Hei ! Onko joku vaihtanut rullatavarana olevan Kevlar ulkorenkaan päälle?
Onko jotakin erityistä huomioitavaa asiassa?
yst. t. Jari Laurila
http://jarinhotelli.blogspot.com
Onko jotakin erityistä huomioitavaa asiassa?
yst. t. Jari Laurila
http://jarinhotelli.blogspot.com
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nyt ei mene jakeluun ? Kevlarkuitua renkaan päälle. Niitähän on Kevlarvahvistettuja renkaita, osta sellaiset. Tai sitten vaikka esimerkiksi Michelin Krylion Carbon 25 mm rengas, ei mene hiekoitusepeli läpi ja kestää ja kestää.
Jep:)
Käy Claes Ohlsonilla katsomassa. Kevlar renkaita rullatavarana. Menee vararenkaana paljon kauniimmin kuin taitelltuna jopparilla.
yst, t, jari
Kevlarenkaita rullatavarana? Mistähän mahtaa olla kyse?
Tarkoitatko taittuvia renkaita? Eihän niissä mitään ihmeellistä pitäisi olla. Samoilla menetelmillä menevät vanteelle kuin tavallisetkin. Jotkut vanne-rengas -yhdistelmät voivat olla tiukempia kuin toiset, mutta niinhän se on kaikkien renkaiden kanssa.
Hep:)
Juttelin juuri pyöräliikkeessä ja sanoi siellä että onnistuu kyllä jos on ennenkin rengashommia tehnyt.
Kyllä kevlar kuiturengas voi olla rullatavarana eli ei siis pyöreässä muodossa.
Se on sellainen letru sitten, mutta menee vanteelle kuulemma.
Käy Claes Olsonin verkkokaupassa katsomassa jos löydät. Ostin Olsonilta hyllystä.
Vararenkaana mukava kuljettaa.
Minulla oli muuta rengasasiaa. Olen käyttänyt Swalben renkaita ja ollut tyytyväinen ja kävin katsomassa mikä tilanne onko hyllyssä-.
yst. t. jari
Helpomminhan taittuva rengas menee vanteelle.
Kävin C olsonilla tänään, en tämän ketjun takia tosin. Huomasin siinä renkaita paketissa enkä siinä sen enempää kiinnittänyt huomiota ennen tätä avaustasi. Tarkoittamasi renkaathan siinä varmaan oli, hieman noissa mietityttää jos pidempään säilytetään tuolleen että onko sillä sitten itse renkaaseen jotain vaikutusta. Eiköhän tuo kuitenkin vanteelle asetu aivan kuten muutkin.
Blogiasikin kävin muuten jo joskus aiemmin katselemassa. Itse harrastan jossain määrin valokuvia ja niitähän sieltä oli ihan mukava katsella.
Ei ne varsinaisesti rullatavaraa ole, siis että voisi ottaa haluamansa pätkän metrihinnalla. Niissä vaan on reunoilla teräsvaijereiden sijaan taittuvat reunalangat, niin menevät kasaan. Kun ottaa pois paketista, ja oikaisee, niin siitä tulee kyllä ihan renkaan muotoinen.
Ensimmäinen asennuskerta voi vaatia hieman erilaista tekniikkaa, kuin teräslangallisilla, mutta sen jälkeen rengas on asettunut muotoonsa, ja menee helposti uudelleen. Kuten joku jo mainitsikin, usein ovat jopa helpompia asentaa, kun teräsreunaiset.
Muutenhan noista on pelkkää etua: pakkautuu pieneen tilaan, helppo kuljettaa mukana ja varastoida, ovat myös selvästi kevyemmät, kuin vastaavat renkaat kiinteillä reunoilla. Miksi muita enää edes valmistetaan?
Hei !
Kiitos. En oikein tiedä mitenkä luottaa pistosuijaukseen, on niin ohuen tuntuinen.
jari
On toi kevlari huomattavan kestävää kamaa. Sitä muuten käytetään luotiliiveissäkin; siinä kait tarvii olla aikas vahva pistosuojaus, ettei mene läpi ...
Ei se pelkkä aineen paksuus, vaan materiaali ...
Ei se ainakaan helpommin puhkea kuin ilman suojausta. Kyllä joku piikki voi mennä läpi, ainakin jos se jää kiinni renkaaseen ja saa painautua joka kierroksella enemmän ja enemmän. Myöskään liian alhaisesta paineesta johtuvia puhkeamisia eivät estä.