Mitkä olis rouheimmat renkaat mutaan kokoa 195R14? Eri hintaluokista, myös sieltä edullisesta päästä, voisi esittää vaihtoehtoja. Mielellään ympäri vuoden tiekäyttöön sallitut.
Älkää nyt OffRoad-mestarit hämmästelkö, että eihän maastureissa noin pieniä palloja ole, kun tämä nyt sattuu olemaan sellainen historialuokan peli ja ihan oikea neliveto, jolla on tarkoitus ajaa muuallakin, kuin päällystetiellä. Uskon tältä palstalta löytyvän parhaiten tuntemusta pitävistä renkaista jopa näistä mallia 'käsisirkkelinterä'.
Älkää nyt OffRoad-mestarit hämmästelkö, että eihän maastureissa noin pieniä palloja ole, kun tämä nyt sattuu olemaan sellainen historialuokan peli ja ihan oikea neliveto, jolla on tarkoitus ajaa muuallakin, kuin päällystetiellä. Uskon tältä palstalta löytyvän parhaiten tuntemusta pitävistä renkaista jopa näistä mallia 'käsisirkkelinterä'.
Vastaukset 22
Vanhimmat
et valitettavasti löydä ton kokoisia maastorenkaita mistään
Ei varmaan mitään 'täysverisiä' maastorenkaita oo noin pieniä, mutta edes jotain. Tarkoitan, että onhan renkaissa eroa; Joku kesärengas sutii paljon helpommin, kuin talvirengas. Nastatontahan voisi käyttää läpi vuoden ja se lienee mutakossa pitävämpi kuin kitka ja kuluisi kesäkäyttössä vähemmän. Eli tietäisittekö vaikkapa talvirenkaista jonkun mahdollisimman hyvin pitävän mallin / kuvion?
www.offivaruste.com
Täältä löytyy ainakin yksi, en tiedä tuoko kukaan maahan tuota 27x8.50R14/C -kokoa. Vastaa hyvin lähelle tota sun 195R14 -kokoa, vähän on leveämpi mutta suunnilleen saman korkuinen.
http://www.bfgoodrichtires.com/assets/pdf/all_terrain_ta_kd.pdf
eräästä itävaltalaisesta maastoajoneuvosta?
Huti meni veikkaus
Lada Niva?? ;)
Nivassa on 16" pyörät vakiona. Itte veikkaisin sellasta pirun rumaa Volkkaria, aaltopeltiavo. Kuplan tekniikka paitsi portaaliakseli takana. Mikähän sen nimi nyt oli... joku wagen kuitenkin.
Tarkoittanet ilmeisesti Steyr-Puch Haflingeria, jota jo tarjosin itävaltalaisena, mutta ei kelvannut. Vieläköhän tuo jaksaa yrittää saada hulluja uteliaaksi?
Yritin ihan oikeasti saada vihjeitä, että mikä voisi olla mahdollisimman rouhea rengas tuossa koossa. Eipä oikein toiminu. Sain käytetyt talvirenkaat ja kesärenkaat todella edullisesti, joten yritän pärjätä niillä. Jos kesäkumit ei syksyn rapajunnuilla pidä, niin pitää nyppiä nastat ja vaihtaa talvikiekot alle.
Mitä teidän veikkaajien uteliaisuuteen tulee, niin onhan tämä halpaa ja harmitonta viihdettä, joten koittakaapa vielä. Yksi oli jo lähellä.
Hämäsin aluksi vähän liikaa; Ei se nyt niin historiallinen ole, vaan 80-lukulainen. Ei ole aaltopeltiä, eikä mielestäni aivan niin rumakaan.
Mikä on portiaaliakseli?
Hämäsin aluksi vähän liikaa; Ei se nyt niin historiallinen ole, vaan 80-lukulainen. Ei ole aaltopeltiä, eikä mielestäni aivan niin rumakaan.
Mikä on portiaaliakseli?
Nyt on lähellä. Ei se ihan niin vanha ole; 80-lukulainen. Ei aaltopelliä.
Mikä on portaaliakseli?
mikä pentele sen nimi nyt on se avositikka..Mehari?
no portaaliakseli on sellainen jossa vetoakselin ja pyörän navan akselin välillä on korkeusero ja vetarin pään hammaspyörä pyörittää navan akselin sisäpäässä isompaa hammaskehää...vetari pyörii erisuuntaan kuin pyörä
Tää on pakettiauton näköinen eli mpikorinen. Vetoakseli on kyllä korkeammalla kuin pyörän napa. Ja on todellinen neliveto.
No koitetaanpas sitten mennä lahden yli ja veikata Volvoa, mut onkos lapikkaassa noin pienet gummit vakiona
sehän on vw syncro?
Syncrohan se elikkä jatkuva nelikko. Mallina Caravelle. Jere oli jo aika lähellä.
Kiitoksia kaikille osallistujille.
Näihin kuviin näihin tunnelmiin.
pitää hulluja jännityksessä,pentele..
noista vihjeistä..syncrossa vissiin on ollut portaalintapaiset axulat joskus, mut toi oikea maastoauto- nimitys
jossain edellä hait oikeaa maastoautoa..miten syncro liittyy tähän lauseeseen ;)
Onneksi laitoit sen hymiön, sillä muuten olisin luullut sua tosikoksi. Syncrohan on "ihan oikea neliveto". Monet nelivedoiksi kutsutut on paljastunu 2 tai 3-vedoksi tosipaikan tullen. Toisaalta olis tietysti ihan kiva, jos vois asfaltilla ajelles ottaa etuvedon pois.
Itsellä samanlainen Caravelle Syncro ja juuri sain alle Mersun kevytmetallivanteet ja 235/75/15 karkeat renkaat. Vanteissa pitää olla tuollaisilla renkailla et noin 20. Itsellä et 23 ja takatukivarren ja renkaan väliin menee pikkurilli ja renkaan ulkoreuna on lokasuojan kaaren ulkoreunan tasalla.
Kyllä tuli maavaraa lisää ja alkaa jo näyttääkin maastoautolta. Minullakin on autossa takana kytkettävä lukko.