Rullaluistelu nopeus?

Riippuu ihan matkasta ja maastoprofiilista. Kaupungissa liikennevalot ja risteykset laskevat nopeuksia. Kisatuloksista voi katsoa jotain suuntaviivoja. Siinä näkee, kuinka lujaa aktiivit vetää maratonia.
20 km lenkit näyttää olevan itsellä noin 11km /h vauhtia

Juu, reitti, asfaltin laatu, luistimet (renaskoko) jne... kaikki vaikuttaa

Jotain 13-14 km/h meni viime kesänä itselläni, pääosin tasamaata, pääosin kohtuullista asfalttia, vähän risteyksiä ja muuta liikennettä varottavana, 90 mm renkailla.

Minulla keskinopeus parhaimmillaan 27 km/h, normi lenkkivauhti 23km/h jos vastatuulta. Luistimina pitkäkiskoiset matkaluistimet.

Muistelen HRM:stä että nopeimmilla oli jonkin verran yli 30 km/h keskinopeus. Itsellä ikää yli 50 ja keskinopeudet noin 17-18 km/h. Lenkit 15-30 km. Yleensä ensimmäinen 5 km on selvästi hitain, kun lämmittelee ja viimein 5 km nopein. Viimeinen 5 km saattaa tulla 22 km/h keskinopeudella, jos tasaista eikä pahaa tuulta.

Nopeus on aikalailla suoraan verrannollinen asennon korkeuteen. Double-pushia en saa edes käyntiin, ellei nopeutta ole sellainen vähintään 20...25 km/h. (Juu, en ole niin hyvä). Jos nopeutta haluaa kasvattaa, niin polvista on taivutettava ja uusia lihaksia löydettävä.

Sauvojen käyttö ei ole minulle auennut. En tasan tule yhtään nopeammaksi sauvoilla enkä muista koskaan sauvailijan ohittaneen, mutta itse olen ohittanut monta sauvailijaa.

Nopeushaarukka aloittelijasta kilparullailijaan on jotenkin epätodellisen suuri. Muistuttaisin siitä, että tärkeintä on sittenkin se nauttiminen - siis ainakin minun mielestäni.

Hyviä nautinnollisia rullisteluja kaikille. Kun rytmin saa päälle, se on kuin vaipuisi transsiin.

Jäin vielä pohtimaan tuota nopeutta, nimenomaan aloittelijoilla.

Ihan ensin pitäisi pystyä luistelemaan niin, että se tuntuu kivalta. Tasapainon pitäisi säilyä helposti eikä mielessä saisi olla pelkoa.

Sitten pitäisi alkaa kiinnittää huomiota siihen, että rullausvaiheessa paino on keskellä jalkaa ja että terä on kohtisuorassa maata vasten. Rullaus pitäisi yrittää saada tehtyä pitkäksi - myös ylämäissä. Ylämäissä eritoten kiinnitä huomiota, että paino pysyy keskellä jalkaterää. Jos paino menee päkiälle, niin luistin etenee takkuillen. Samoin jos luistin on kantillaan rullausvaiheessa. Kantillaan luistimen kuuluu olla vain potkujen eli "puristusten" aikana ja lopuissa.

Nopeuden kasvatus edellyttää tietenkin kuntoa, mutta myös sitä, että lihakset ovat riittävän vahvat madaltamaan asentoa. Lihasvoima ja lihaskunto ovat eri asioita kuin aerobinen kunto. Jos aloittelija yritää mennä kilpa-asennossa, niin kovin montaa sekuntia ei tunnu kivalta ja kohta ojentajat ja alaselkä palavat maitohapossa.


DP
Kunnollinen double-push edellyttää aika kovaa vauhtia ja riittävän matalaa asentoa. DP:n eduista ollaan paria mieltä, mutta ihan tutkitusti tiedetään yhden hyödyn olevan siinä, että staattinen lihasrasitus on vähäisempi kuin perinteisellä tyylillä ts. lihakset pumppaavat enemmän dp:ssä kuin perinteisessä helpottaen näin sydämen työtä. Itselläni toimii parhaiten sellainen sekatyyli ja siksi nimimerkkikin.

20 KM/H on semmonen mukava peruskunto vauhti.

12h @ 23.8km/h

Oikein huonolla asfaltilla ja kovaan vastatuuleen viileällä kelillä hyvä, jos pääsee kävelyvauhtia :(

nykyään tuosta douple push - puheesta on päästy pois ja hyvä niin. mutta jos katselee noita kansanvälisia kilpailuja niin kyllä hän ne kärkiluistelijat rullaavat aika vahvasti ulkokantilla kaartaen ja nojaten tyylin ja ruumiinrakenteen rajoissa. loppu potkuhan tietysti on sisäkantilla.

hollatilainen Kramer tarkkaan katsoen piirtää jäähän hhyvin loivaa kaarta ulkokantilla jäälläkin. näin se tekniikka on kehittynyt. mutta tietysti vaihtelua esiintyy.

EN piittaa nopeudesta mutta hyvää tekee pyöräilyn lomassa yläkropalle!

Nopeus ei ole oleellista rullaluistelussa, vaan oikea ja monipuolinen tekniikka, sekä ennen kaikkea rennosta luistelusta nauttiminen hyvässä säässä, sekä vähäliikenteisellä ja tasaisella baanalla.
Monipuolisena koko vartaloa treenaavana lajina auttaa esim. selkävaivoihin, ja on hyvää vastapainoa yksipuoliselle pyöräilylle tai hiihdolle.
Suosittelen harjoittelemaan sekä sauvojen kans että ilman.

Vaaraton laji ei kuitenkaan missään nimessä ole, ja nopeus onkin suoraan verrannollinen erittäin vakaviin onnettomuuksiin.
Nopeutta voi hieman kasvattaa lihasten ja tekniikan kehittyessä, mutta alussa ei missään nimessä kannata hankkia mitään pikaluistimia, se vaatii jo erittäin jäntevää kehon rakennetta sekä harjaantunutta tekniikkaa.

Se mikä juuri sinun nopeus sattuu kulloinkin olemaan, niin se on täysin yksillöllistä ja riippuu itsesi lisäksi sadoista eri tekijöistä.
Mutta kuten sanottua, niin nopeus ei ole olleellista vaan lajista nauttiminen rennolla menolla, ja kattavilla suojilla.