Mistä päin Lappia

Ei mistään. Lapissa ajetaan autoilla, eikä millään 20v vanhoilla nissaneilla

työkaveri osti v. 2004 toyotan. levisi alle puolessa vuodessa.

Laita Primeriä se pysäyttää mätänemisen.

En tarvi "saniteettia", vain invitation mallin primeran 1,6 ehjän korin, joho paiskaan kakkosauton uudehkon 1,6 moottorin ja vaihdelaatikon. korin pitää olla siisti ja ruosteeton ja muu mekaniikka hyvä. (sähköherkut pelaa ym) hyvästä hyvä hinta.

Ei tuollasia romuläjiä enää missään ole, eikä niissä mitkään sähköherkut pelaa.
Mikset osta autoa ? Uusi auto kaupaun hyllystä, niin kaikki herkut pelaa, ei tarvii muijen romuja penkoa.

kyllä niitä on. kaikki ei raski luopua, ja jos raskivat, pyytävät ylihintaa. tupajumin syömiä primeroita löytyy mutta mitä niillä on virkaa? primeralla on mukava ajella, ei jätä tielle, mutta nyt lahoamisen alkaessa näyttää siltä että joudun itse sen sinne jättämään. ykkösauto, mazda 6 on paljon "kintturampi" ajopeli.. ja ahtaanpuoleinen.

hajosikotatsunisi se on kätevä tuommonen rimera riisikuppi ja mitä muita astmoja niitä vielä on kun vauhti hiipuu niin pukkelee häntä vauhtia lahon lattijan läpi jos ei sitte korkkaa kaikki irti ruostepesäsätä terveisin mersumies.

Kyllä ne Lapin autotkin lahoaa, itse asiassa monesti ovat paljon pahemmassa kunnossa kuin ns. etelän autot. Lapissa auto pestään kerran vuodessa ja niillä ajetaan paljon, myös sorateillä. MOT.

ostasinko poron ja kiskottasin sillä?

ei kuulumma kannata hävittää tätä primeraa 30x70 cm suuruisen ruostekohdan takia kun muuten on täysin terveet pellit. leikataan heikko kohta pois ja terve tilalle. massa päälle ja avot. kestää kauan... ja säästyi monta tonnia.

Kuka sinulle sanoo että ei kannata viedä tuollaisen ruostekohdan jälkeen paalaamoon? Turvallisuuden kannalta varmaan kaikki oleelliset kohdat myös jo aika lahoja vaikka katsastukseen saisitkin hitsailtua kokoon.

Ei harmita vielä mutta onnettomuuden sattuessa mietit että ehkä se 10 vuotta nuorempi ja tonnin kalliimpi turvallisempi auto olisi kannattanut sittenkin hankkia.

Nuo on vain autoja, ei niihin kannata rakastua...

Aloittaja kirjoittaa: "lõytyisi ehjä, ruosteeton -90 luvun Nissan Primera 1,6 mielellään invitation malli? "

Ruosteetonta tuollaista ei löydy varmaan kuin museoista.

Tämän mukaan ko. keksintöä ei ole tehty 1.6 -moottorilla (siis Invitation -varustelulla) http://www.autowiki.fi/index.php/Nissan_Primera_P10

Onkohan sinulle myyty hieman "tuunattu" Invitation -versio?

Herkästi ruostuvia paikkoja ovat mm. takarekisterikilven ruuvinreikien ympäristöt, takaiskunvaimentimien kotelot, takaovien ja takapyöränkotelon välinen alue ja kynnykset, takapyörien jarrulevyt, jarruputket sekä takimmainen äänenvaimennin (lainaus em. sivulta).

korjaamolla kertoivat. tänään primera saa uuden pellin alustaan. huomenna haen pois.

luja on nyt primeran pohja. kestää katsastusmiehen hakata vaikka vasaralla, ei mene läpi ainakaan kovin helposti. (koko kori käyty läpi, muualla ei lahovikaa)