OCCANO U HYBRID U311

/C:stä ajaa. Hyvä puoli on, että opit korjaamaan pyöriä.

Ko. pyörän viime lauantaina ostaneena voin valehtelematta kertoa, että pyörä on erittäin laadukkaan tuntuinen ja rullaa erittäin hyvin! Olen ollut todella tyytyväinen jo rakkaaksi muodostuneeseen hankintaani! Peräpää nyt on tunnoton ~10v pyöräilemättömyyden takia, mutta eiköhän tuo kohta karaistu.

Osilla 2v takuu ja rungolla 10v. Takavaihtaja laadukkaampi kuin acera/altus, jota yleensä tämän hintaluokan pyöriin laitetaan. Todella jämerän tuntuinen peli. Erittäin komea musta/harmaa maalipinta. Kiinteä etuhaarukka (kevyempi kuin lukittava etupumppuhaarukka). Kahvoissa kivat pikku "nikamat" ettei kädet valu ajo-asennosta pois.

Renkaisiin ilmaa kannattaa laittaa vähintään se 4 baaria. Liikkeessä laitettiin jostain syystä vain 2.5.

Vaikka kuvauksessa lukee, että toimitetaan 95% valmiina, omani oli kuitenkin valmiiksi kasattuna (Ostettu Tampereen Lielahden Stadiumista). Riippuu varmasti täysin Stadium-liikkeestä.

Eilen oltiin muijan kanssa 17km pyörälenkillä. Hänellä perus naistenpyörä ja joutui useaan otteeseen polkemaan hiki hatussa kun itse vain huruttelin vierellä.

Miinuksena pyörästä ensiarviona: jalka, lukko ja lokarit pitää ostaa erikseen. Etuvaihtajan metalli-vaihtajaosaan kinnaa ketjut isolla ketjuväleillä, esim kun laitat 24 vaihteen. Tämä kuitenkin varmasti vain säätöongelma.

Jos budjettisi on 400e, eikä mieluiten penniäkään yli, suosittelen erittäin lämpimästi hankkimaan tämän pyörän!

Ainoo mikä tossa käy silmiin enempi on toi täysin turha säädettävä ohjainkannatin. Pidemmän päälle nuo alkaa vinkumaan ja heilumaan. Jos normaalikokoinen mies ajaa tuolla ylämäkeen putkelta polkien niin heiluu jo uutenakin. Tuon saat kuitenkin parilla kympillä vaihdettua kunnolliseen kiinteään. Puuttellinen kokolajitelma on tietenkin ongelma niin kuin kaikissa halpapyörissä Konan Dewtä lukuunottamatta. Pakko kuitenkin myöntää että voi sitä huonommankin pyörän ostaa tuolla 400 eurolla.

Oman turvallisuuden vuoksi kävisin vielä jokaisen ruuvin, mutterin ja säädöt (tanko, polkimet, kammet, navat,...) läpi ennen liikenteeseen lähtöä. Ei taida olla Stadiumin henkilökunnan osaamisen taso ihan riittävä turvallisen ja toimivan pyörän luovuttamiseen niin kuin "Occano U311 omistaja" kertoo.

Ps. Hybrideihin kuuluu tuo varusteiden puuttuminen. On tietenkin pettymis sille joka hakee 400€ pyörää ja innostuu saavansa pyörän hintaan 399€, mutta joutuukin maksaa siihen päälle 20€ lukosta, 30€ kunnollisista lokareista ja 30€ tavaratelineestä (hinnat arvioituja).

Kiitos vastauksista! Taidankin lähteä tästä stadiumiin :)

http://www.stadium.fi/urheilu/pyoraily/pyorat/143983/occano-m-hybrid-u310-s13?SelectedProductUUID=6FoKd3emNiMAAAE80bsEDo5N#.UdG3AT4bWic

Mites tämä pyörä? mitä eroa näillä ns on? olen nyt vertaillut monia pyöriä ja olen huomannut että näköjään mitään alle 700e pyörää ei kukaan suosittele missään ja että aina on vikoja noissa 400-500e pyörissä. näköjään köyhän ei tarvitse pyöräillä

Vinkki Occano pyörää ostaville:
Kannattaa liittyä Stadiumin jäseneksi ennen pyörän hankintaa.
Saa liittymislahjana vapaa valintaisesti yhdestä kertaostosta -10%, yhdestä tuotteesta -20% tai jonkin tekstiilin ilmaiseksi.

Sanomattakin selvää että pyörää ostava valitsee tuon -20% edun yhdestä tuotteesta.
Sillä tipahtaa 399€ pyörästä mukavat 80€ pois hinnasta ja jää vain noin 320€ hinnaksi.

Näin tein itse oman U311 kohdalla. AIMin muovilokarit (helppo asentaa) taisi olla noin 15€ ja lukko noin 10€. Vielä kypärä päälle noin 30€ niin silti jäädään alle alkuperäisen 399 hinnan :D

Nekrotaan tämä ketju ylös.

Mulla ollut yli 8 vuotta OCCANO M CITY U313 S13 ja ihan hyvin pelitti. Se maksoi 200€ uutena (hyvä Stadium-tarjous) ja 3 vuotta sitten teetätin sille täyshuollon (maksoi 240€). Nyt kesän aikana taka- ja eturengas on alkanut hieman vipottaa. Runko itsessään on yhä loistokunnossa joten tuosta saisi vielä hyvän fillarin kun pistäisi muutaman satasen täysremonttiin. En tee sitä vaan ostin sähköfillarin.

Mutta Occano jäi mieleen erittäin hyvänä halpisfillarina.

Tuollainen 400 eur pyörä on ihan hyvä peruskäyttöön.
Itse ajelen käytetyllä halpismaastirilla ja sopii minulle asfaltti ja hiekkatieajoon.
Käytön mukaan pyörä hankitaan.
Tarkoitushan ei aloittajalla ole tehdä Lapin reissuja tai osallistua kilpailuihin.
tai ajella ääriolosuhteissa.

Toiset tykkää hypetyksestä ja muotipyöristä.
Ei siinäkään mitää pahaa ole, jos haluaa sellaisen unelmapyörän hommata.
Pyöräily on kivaa.

tm testissä voitti nopsa promenaden ja kaikki muut

Occano pyörää taitaa olla nyt myyty Suomessa jo yli 10v.