Kaikkien tiedossa ovat ulkopaikkakuntalaisten liikkumista koskevat rajoitukset Enontekiön kunnan alueella. Kuitenkin Enontekiön aluella ja etenkin Haltin ympäristössä on erinomaisia moottorikelkkasafari- ja kalastuskohteita.
Tällä hetkellä suurin este Kilpisjärven kehitykselle on se, että ulkopaikkakuntalaiset eivät saa liikkua luonnossa ilman opasta.
Toiseksi suurin este kehitykselle on alueellisesti rajoitettu kulkeminen.
Tällaiset tsaarinaikaiset määräykset eivät ole mitenkään enää perusteltavissa. Nykyään gps-laitteet ja muut liikkumisen apuna olevat vempaimet tekevät kenestä tahansa lähes paikallisen oppaan veroisen kulkijan.
Tiedän, että jopa paikalliset asukkaat pitävät ikävänä asiana Metsähallituksen määräämien huoltourien käyttöä. Liikenne Enontekiön metsissä ja tuntureilla on saatava vapaaksi.
Alueethan ovat suurimmaksi osaksi valtion omistamia. Miksi ihmeessä me muut suomalaiset emme saisi käyttää omistuksissamme olevia maita ja vesiä?
On täysin varmaa, että tällaisen kulkemisen ja toiminnan vapauttamisen myötä Enontekiön liike-elämä rupeaa piristymään.
Kaikista tärkeintä on kelkkailun vapauttaminen. Jo tällä hetkellä moottorikelkkailu on erittäin tärkeässä osassa varsinkin Kilpisjärvellä. Kelkkailun vapauttaminen tuo rutkasti lisää rahaa paikallisille yrittäjille ja kunnalle.
Viisaat vastustavat kansallispuistoa. Viisaammat ajavat lisäksi alueen suurempaa hyötyä ja vapaata liikkumis-, metsästys- ja kalastusoikeutta kaikille. Tai ainakin kaikille suomalaisille.
Tällä hetkellä suurin este Kilpisjärven kehitykselle on se, että ulkopaikkakuntalaiset eivät saa liikkua luonnossa ilman opasta.
Toiseksi suurin este kehitykselle on alueellisesti rajoitettu kulkeminen.
Tällaiset tsaarinaikaiset määräykset eivät ole mitenkään enää perusteltavissa. Nykyään gps-laitteet ja muut liikkumisen apuna olevat vempaimet tekevät kenestä tahansa lähes paikallisen oppaan veroisen kulkijan.
Tiedän, että jopa paikalliset asukkaat pitävät ikävänä asiana Metsähallituksen määräämien huoltourien käyttöä. Liikenne Enontekiön metsissä ja tuntureilla on saatava vapaaksi.
Alueethan ovat suurimmaksi osaksi valtion omistamia. Miksi ihmeessä me muut suomalaiset emme saisi käyttää omistuksissamme olevia maita ja vesiä?
On täysin varmaa, että tällaisen kulkemisen ja toiminnan vapauttamisen myötä Enontekiön liike-elämä rupeaa piristymään.
Kaikista tärkeintä on kelkkailun vapauttaminen. Jo tällä hetkellä moottorikelkkailu on erittäin tärkeässä osassa varsinkin Kilpisjärvellä. Kelkkailun vapauttaminen tuo rutkasti lisää rahaa paikallisille yrittäjille ja kunnalle.
Viisaat vastustavat kansallispuistoa. Viisaammat ajavat lisäksi alueen suurempaa hyötyä ja vapaata liikkumis-, metsästys- ja kalastusoikeutta kaikille. Tai ainakin kaikille suomalaisille.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Kerrassaan loistoidea. Tämän perän ihmiset vaan pyrkii vastustamaan kaikkea uutta. Monet pelkää oikeasti että pitää mennä töihin. Tänne tosiaanki tarvitaan uusia työpaikkoja eikä mitään hihhuleitten suunnittelemia puistoja. Yrittäjät onneksi ymmärtää tämän esityksen päälle.
oikiaa puhetta mutta kohta joku kaje kalamies kirjottaa että huonoesitys.
SAAMELAISTEN OMISTUS OIKEUS ON VAIN OMHAAN PPERSREIKÄÄN EI MUUTA TÄÄLLÄ
Esimerkiksi Pallas–Yllästunturin kansallispuisto tuottaa rahaa paikallistalouteen yli 33 milj. euroa ja Urho Kekkosen kansallispuisto yli 22,2 milj. euroa vuodessa.
On tietenkin itsestään selvä asia, että vapauttamalla liikkuminen, kalastus ja metsästys Enontekiöllä, vaikutukset paikallistalouteen ovat ovat vähintäänkin kymmeniä kertoja suuremmat. Eli puhutaan jo sadoista miljoonista euroista.
Mitä järkeä olisi perustaa kansallispuisto ja viedä Enontekiö kivikauteen, kun helposti voimme kehittää kuntaamme ja tuoda sen nopeasti motorisoituun ja teknistyneeseen nykyaikaan?
Minäkin uskon, että tällaisella idealla on kuntalaisten tuki takanaan. Toki tuo idea ilmeisesti on vasta kehittelyasteella oleva asia, jota täytyy vielä aikalaisesti kehitellä ja hienosäätää.
Luulen kalamiesten olevan eri mieltä tästä.
Kyllä näitä kahjoja riittää,ettekö te muuta osaa tehdä kuin vuokrata moottorikelkkoja ja asuntovaunupaikkoja.
Viesteistä päätellen ajatus on hyvä. EI vielä yhtään vastustavaa kommenttia. Kyllähän moottorikelkat on nykyaikaa. Esimerkiksi jonkinlainen moottorikelkkailijoiden paratiisi Enontekiöstö voitaisiin kehittää. Muutama sata kilometriä kunnollisia kelkkabaanoja. Ja asiallinen moottoristadion ihan kilpailuja ja kilpailijoita varten kyllä myös toisi turisteja paikalle.
Tuossa on kyllä ytyä, että perustettaisiin taysipainoinen moottoriurheilukeskus. Ei pelkästään talviaikainen vaan myös tähdättäisiin kesäajan motorisoituihin aktiviteetteihin. Pitkien mönkijä ja maastoautosafareitten lisäksi myös jonkinlainen kunnollinen päällystetty moottorirata. Varmaan moottoriurheilua varten tehdyllä alueella voitaisiin urheilla sekä talvella että kesällä.
Mikä on kunnan kanta tällaiseen kehittämisajatukseen? Kuntalaiset ainakin näyttävät kannattava.
Tuskin vain kannattaa
Ilotalo sinne pitää saada.Norskit ovat innokkaita imutukseen
Totta ja TÖPSELIKÄRSÄ hoitamaan vastaanottoa
pitäisi kelkkailu sallia kun eihän sitä saa ajaa muuallakaan suomessa kuin reiteillä,,vai satoja miljoonia euroja,voi sinua raukkaa mitä kuvittelet.saako eteläsuomessa ajaa missä haluaa moottorikelkalla. helvetin hyvä että joku laki vielä löytyy.
"ulkopaikkakuntalaiset eivät saa liikkua luonnossa ilman opasta"
Soopaa.
EIvät ainakaan kelkalla.
"saako eteläsuomessa ajaa missä haluaa moottorikelkalla"
eipä saa. ja siksi täällä pitäisikin saada ajaa että saisimme tänne turisteja ja RAHAA
Saako jokainen tehdä mitä vain missä vaan kelle vaan jotta saa RAHAA.
No eipä saa, laki ja järjestys sen estää. Muuten joudutaan anarkiaan ja rikollisten hallitsemaan sekasortoon - vaikka se olisi tietysti tämmöisten ns. YRITTÄJIEN etu.
mitä pahaa siinä on jos ihmiset saavat haluamaansa palvelua ja maksavat siitä ilomielin RAHAA
Tämähän se on tilanne nyt Kilpisjärvellä,anarkiassa ollaan,turskat tekee mitä haluaa ja kukaan ei puutu asiaan.
Kansainvälisen vapaamoottoriurheilutestikeskuksen ja Saanan rinnettä nätisti kirjovan ilotaloryhmittymän lisäksi voitaisiin perustaa tykistöampuma-alue, Rovajärven harjoitusalue on käymässä kuulemma ahtaaksi. Järämässä on jo valmiiksi tykkiasemia ja juoksuhautoja, sieltä käsin voisi ottaa maalialueeksi koko läntisen käsivarren. Toisi RAHAA ja YRITTÄJIÄ ja saataisiin turhanpäiväinen tunturialue tuottamaan kunnolla.
No eihän sitä nyt matkailulle saa antaa "koko kättä". Matkailu tuhoaa herkkää luontoa. Jos sinne jotain niin reitit kelkoille ja vasa-aikaan kelkkakielto ulkopaikkakuntalaisille.
ei niitä matkailjioita taida Enontekiöllä olla ihan turvoksissa :D Laittakaa kielto merkki joka paikkaan heti Muonion rajan jälkeen. :D
tarkottaakohan nuo "vastustajat" että matkailua ei sais kehittää täällä mitenkään, eiköhän kuitenki kaikki EUROT ole tänne tevetulleita
Hyi! Älä mainitte sannaa EURO. Siittä tullee monele rapula.
Pahimmat matkailun kehittämisen vastustajat eivät halua tänne edes puistoa, joka toisi varmasti alueelle runsaasti RAHAA. Vai onko oikeasti pelko siitä, että tänne voisi tulla myös muualta lisää YRITTÄJIÄ.
Tänne sopis hyvin viikon parin mittanen elokuva tai musiikkivestivaali. Kunnan herrat vain kopioi jostaki toisesta kunnasta hyvän vestivaalin ja laittaa meille tänne samanlaisen, ei niitä itte kannate uusia keksiä.Ei muutako turisteilta rahat pois
turha kuvitella että tänne turistit sinne eksyy ja parein kun eivät tule tänne HOURULAAN kuka näitä haisevia juopottelevia poromiehiä alkaan katsoon
joten tervemenoa ohi vaan täällä ei ole turisteille yhtään mitään
häh.mitä löpiset
Enontekiöllä on paljon tai monta hyvää yritystä,jonne turistit tuo juuri niitä €.
Onhan tuoki Sannan puttiikki sonkassa,ja rikastunu kuulema 50 centin munkki kahveilla aivan hirveesti.(suurin osa juo ilman maksua kahvit)joten niistä on turha puhua,että saa €.
ja kaikki on kallistunut,ihmiset pitää ,useat nyt pussin nyörit kiinni>>>
nyt on LAMA...usko se!
hyviä asioita olis juuri tuokelkkailun ja kalastuksen täys vappaus
Aloittaja ei voisi olla vähempää väärässä. Matkailijat hakevat Lapista nimenomaan rauhaa ja liikkumista luonnossa. Käsivarren Lappi ja huomattava osa muustakin Lapista on laajalti pilattu MOOTTORIKELKKOJEN vuoksi. Voisiko turhempaa harrastusta olla - ajella pärryytellä herkässä , haavoittuvassa erämaassa huvikseen kelkalla. Ymmärrän rajavartijoiden kelkkailun sekä autiotupien huoltoajon sekä porotilallisten kelkkailun, mutta että ajella huvikseen euroopan viimeisillä erämailla.
Kerrompa esimerkin Kilpisjärven matkasta, joka oli laatuaan ensimmäinen elämässäni; Odotin innolla pääsyä Suomi-Neidon käsivarteen hiljentymään ja liikkumaan luonnossa hiihdellen ja vaeltaen. Vaan mitä sainkaan? Bensiinin katku oli kuin Mannerheimin tiellä ruuhka-aikaan. Desibelit ylittivät varmasti hetkittäin Mumbain tai Pariisin katumelun tason. Ajoittain toki oli rauhallistakin. Maisemat lumosivat minut mutta päätin että talviaikaan minunlaisilla matkaajilla ei liene mitään asiaa ainakaan Kilpisjärvelle. Tapaamani Saksalais seurue oli samaa mieltä. Halusivat jatkaa etelämmäs ja kyselivät paikkoja joissa ei ole moottorikelkkoja. En osannut äkkiseltään neuvoa mutta aikoivat selvittää. Olivat kuulema tulleet hakemaan Lapista nimenomaan hiljaisuutta. Tunsin suurta myötähäpeää.
Rohkenen ehdottaa että moottorikelkkailijat saavat ajaa ajokeillaan vain tietyllä tarkoin rajatulla alueella. Näin ei voi enää jatkaa. Alue on Euroopan mittakaavassa niitä harvoja erämaa alueita joissa voisi teoriassa kokea luonnonrauhaa. Nyt asia ei ole näin.
Sie mikhän matkailija ole
Saanan päälle bordelli niin johan alkaa turisteja tulemaan.