Ajelin Enontekiöllä ja ihmettelin, jotta mitä ihmeen järkeä on rakentaa massiivisia kevyenliikenteenväyliä keskelle ei mitään? Esimerkiksi se Palojoensuu, ihan olematon kylä, ja silti tien varressa menee uutta väylää kilometrikaupalla. Väylä alkaa metsästä, päättyy metsään ja sen varrella ei paria taloa lukuunottamatta ole kuin suota ja metsää. Iso siltalkin oli rakennettu, sen hinnalla olisi varmaan maksanut porokorvauksia seuraavat kymmenen vuotta tai perustanut jonkin saamelaiskulttuurikeskuksen alkuperäisasukkaita tyynnyttämään.
Rahankäytöstä
luulotietomies
7243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vaikka valtio ja kunta rakentaisi kullasta ja timanteista saamelaisille kaikki,sekhän ei riitä heille. Lisää lisää lisää lisää jostaki suunnasta haethan .
Ne on kävelijöitä ja pyöräilijöitä varten, ei niitä parane ihmetellä. Turvallisempi lasten kulkea kouluun ja muutenkin ihmisten liikkua, ei tarvi kulkea autojen seassa.
Montako kymmentä asukasta Palojoensuussa asuu ja kuinka monta sataa tuhatta maksoi tuo väylä? Aika taajaan saa kyläläiset steppailla tuossa väylällä, jotta homma alkaisi vaikuttamaan edes jotenkin järkevältä. Viimeksi siitä ohiajaessa en nähnyt kummallakaan kertaa ketään missään.
Montako ihmistä luulet/tiedät on kuollut tai loukkaantunut, ennen kevyenliikenteentien valmistumista?
Ei mitään käsitystä. Tokko kuitenkaan niin paljon, että kannattaisi kaikkien kylien kohdalle rakentaa väylät? Vaikuttaa edelleen huonolta investoinnilta kun vertaa hintaa asukaslukuun.
Hyvä esimerkki siitä että rahaa on ja sitä löytyy, jos on tahtotila. Myöskin on niin, että syrjäkylät eivät saa mitään kiinteistöveronpalautuksena. Ihan hyvä, että Palojokelaiset saivat kevyenliikenteenväylän, siinä on hyvä rollaattorilla ja potkurilla huristella. Nyt vain odotamme innolla, mikä kylä saa seuraavan kevyenliikenteen väylän. Varmaankin Leppäjärvi :)
tulee mukamas Näkkälään