Oletko ajanut DBS -polku-
PYÖRÄLLÄ:.!1#%?+
1078
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Wa?
Fillari vuodelta -71. Ok?
Nej, har inte cyklad med DBS.
Eller vad menar du?
.
Mutta olen kylläkin fillaroinut DBS-look-a-like polkupyörällä koottu täällä Suomessa silloin kun Suomessa vielä valmistettiin ylipäänsä jotakin
.
Mihis kaikki tehtaat ovat paenneet?
Myönnettävä, että mun Helkama ei koskaan kestänyt pakkasta eikä vettä.
Kaikki nippelit hajos heti ekana syksynä ja talvena, lopulta joku kaahas autolla sen päälle (huom! fillari oli telineessä).
Onko DBS- jokin status fillarimerkki?
(Siis- tuon edellisen viestin RUOTsinnos oli ehkä kaikki mitä osaan ruotsiksi ja joku torvi kävi antamassa sille kaikki miinukset. Miten moukkamaista :(
Mä sentään yritin vastata alkuperäisen viiiiideon kielellä tjn.
.
Jonas Oeglaend oli aikaisemmin aika tunnettukin pyöränvalmistaja tai oikeastaan täällä päin usea pyöräkokoomo kokosi niitä ögländiä omilla merkkistansseillaan tai teipeillä varustettuna (Teräs Oy, SOK, Haapalan pyörätehdas, Kesko "Nopsa") mutta perusrunko oli aina tunnistettavissa Sandnesin tuotteeksi ja muutenkin tunnisti heti painosta tai painon puuttumisesta että kyse ei ole mistään tunturi / helkama -halosta
"DBS:ää alettiin tuoda maahan 1970-luvulla merkin kotimaasta Norjasta. Tuotteen nimi tulee sanoista "Den Beste Sykkeln", paras pyörä. Kaikki DBS-mallit rakennettiin ilmeisesti 1990-luvun alkuun asti norjalaiseen Öglandin runkoon: halkaisijaltaan pienestä teräsputkesta tehty, mutta silti tukeva.
Öglandin runkoa käyttivät erityisesti 1980-luvulla monet suomalaiset pyörätehtaat. Merkkejä olivat ainakin Nopsa, Jupiter, Terässiipi ja Union. Erittäin kestäviä ja järkeviä pyöriä. Nykyisin myynnissä olevista DBS:istä ei minulla ole kokemusta"
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9439860/#comment-47098577
DBS historiasivu
http://www.mo-ped.se/noreg/dbs_hist.htm
.
.
Katos, katos. Aina oppii jotain. Kiitos tiedosta.
Ostin aikoinaan Helkaman koska tarvitsin käyttöfillaria ja halusin kannattaa kotimaista työtä (ja kuinkas kävikään). Sanoivat fillarihuollossa, että "olisit ostanut ranskalaisen tai edes Cresentin".
http://www.dbs.no/
Tuolla oli ihan fiksun näköisiä fillareita.
Ai norjalainen... jåhå?
.
Joku vois alkaa tuoda noita maahan *wink*
.
Niin, nyt olis aikaa ja tilaisuus. Niin voisin..
Vai joko aloitit?
Kesä on lyhyt ja ennakkomarkkinointi on hyvä aloittaa ajoissa.
.
Sanotaan tähän vielä että ko. firmalla ei ole tietääkseni enää omia tuotantofasiliteetteja eikä omistajatkaan ole enää sama mutta cykkelit oli kyl tyylikkäitä
Tässä taitaa olla Suomen ainoa oikea polkupyörä tehdas
http://www.tahtipyora.fi/
.
Nii
ja kiinalainen on muotia? Vai eikö?
Kaikki tahtoo halpaa kiinalaista. Sitä vois tuoda kontillisen.
Kukaan ei oikeasti valmista, noin ylipäätään enää mitään.
Paitsi kotitaloudet valmistaa roskaa. Taidan hakea seuraavan fillarin jostain kierrätyskeskuksesta. Maalaan sen bling-bling väreillä persoonalliseksi tai raidalliseksi (tuunausta).
Ihan ihme meninkiä.
.
DBS taitaa olla vain markkinointinimi ja puljan omistaa joku hailea Monark tms. (siinä nimessä ei tunnu minkäänlaista paatosta)
Itse olen sijoittanut huomattavia summia Terässiipi - ja Nopsa varantojen täydentämiseen koska täytyy varautua maailmanlopun varalle
.