Tulin tässä hiljattain jälleen kerran miettineeksi erästä pientä asiaa: miksi useimmat miehet ajavat miestenpyörillä?
Tunnen monta miestä ja naista jotka kaikki ajelevat naistenpyörillä, mutta en yhtään naista joka ajaisi miestenpyörällä. Why is that?
Itse olen huristellut kaiken mallisilla vitkuttimilla, ja todennut vanhan kunnon mummopyörän parhaimmaksi. Sillä on helppo ajella pikkuhumalassakin. Miten siis miehet hinkuttavat vuodesta toiseen ajokeilla, jossa on se tankokin juuri kriittistä paikkaa lähellä? Luulisi että jos siihen vaikka tippuu niin sitten sattuu aika lujasti?
Tunnen monta miestä ja naista jotka kaikki ajelevat naistenpyörillä, mutta en yhtään naista joka ajaisi miestenpyörällä. Why is that?
Itse olen huristellut kaiken mallisilla vitkuttimilla, ja todennut vanhan kunnon mummopyörän parhaimmaksi. Sillä on helppo ajella pikkuhumalassakin. Miten siis miehet hinkuttavat vuodesta toiseen ajokeilla, jossa on se tankokin juuri kriittistä paikkaa lähellä? Luulisi että jos siihen vaikka tippuu niin sitten sattuu aika lujasti?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Täällä kaikki miehet ajavat nykyisin Y-runkoisilla täysjoustopyörillä.
Ei ainakaan opiskelijoilla/vanhemmilla ihmisillä näy ku niitä perusmallisia miestenpyöriä.
Minulla on ainakin sellainen miestenpyörä, jossa ylätanko ei ole vaakasuorassa, vaan osittain samansuuntainen alatangon kanssa eli viistossa.
Miesten pyörät ovat runkogeometriansa ansiosta jäykempiä ja siten ne ovat myös tukevampia (halutessa sekä tukevia että kevyitä). Naisten malleissa on putki alempana siksi, että niillä voi ajaa myös hame päällä.
...on rungoltaan vetelä. Ei kiinnosta.
Tippumisongelmasta en tiedä: kun otan, en aja... millään rakkineella... edes polkupyörällä.
:)