Volvo-miehet uskovat Volvolla olevan maailman kovimmat farmarit. Teidän pettymykseksi ne oikeasti löytyvät Japanista. Muita, paitsi tuota Nismon erikoisvalmistamaa Stageaa, rajoittaa Japanin max. 280 hv:n laki. Silti niistä jokainen on jokaista Volvoa nopeampi. Tutustukaa seuraaviin autoihin:
Nissan Nismo Stagea Autech Version 260RS (Skyline GT-R:n farkkuversio, 343 hv)
Toyota Caldina GT-4 (Avensikseen pohjautuva 265-hv)
Mitsubishi Legnum VR4 (Galant VR4)
Subaru Impreza WRX Sti Wagon (Kovimmissa on 280 hv Japanissa ja 320 hv Jenkeissä. 0-100km/h 4,4 sek.)
Subaru Legacy B4 GT-B (280 hv)
Japanissa ja Jenkeissä kovin suosittuja, Euroopassa ei löytyisi jalansijaa korkean hinnan takia. Sitä paitsi saksalaiset ostavat mieluummin kalliista autoista puhuttaessa saksalaisen, ruotsalaiset ruotsalaisen, ranskalaiset jne.
Nissan Nismo Stagea Autech Version 260RS (Skyline GT-R:n farkkuversio, 343 hv)
Toyota Caldina GT-4 (Avensikseen pohjautuva 265-hv)
Mitsubishi Legnum VR4 (Galant VR4)
Subaru Impreza WRX Sti Wagon (Kovimmissa on 280 hv Japanissa ja 320 hv Jenkeissä. 0-100km/h 4,4 sek.)
Subaru Legacy B4 GT-B (280 hv)
Japanissa ja Jenkeissä kovin suosittuja, Euroopassa ei löytyisi jalansijaa korkean hinnan takia. Sitä paitsi saksalaiset ostavat mieluummin kalliista autoista puhuttaessa saksalaisen, ruotsalaiset ruotsalaisen, ranskalaiset jne.
Vastaukset 7
Vanhimmat
jokainenhan ymmärtää ettei volvolla kukaan aja muutoin kuin siksi että firman osto-osasto on onnistunut saamaan halvimman tarjouksen volvon leasing-työsuhdeautoista. ei näitä kymmeniätuhansia harmaita massavolvoja omin päätöksin valittu ole. ja kukapa valitsisikaan jos itse saisi päättää.
Valitsin Volvon ihan omasta tahdosta ja ostin vielä omaksi!!
En oikein ymmärrä mistä tämmöiset keskustelut saavat alkunsa... Onko se kateutta vai miksi???
ovat pihlajanmarjat.... HEH HEH HEH!
oma Buick, jossa on 2.8 V6.
Eikä vie kuin 9l/100 km.
E55 AMG:n farmarimalli? Siinä on 5.5 litranen V8. 476 heppaa, 700Nm vääntöö ja nollasta sataseen 4.9s. Tai Audi RS6.
Kyl niitä hurjia farmareita löytyy lähempääkin kun Japanista.
Noissa RS kuutosissa ja E55:ssa vaan on hintaa aika homona. E55 lähtöhinta 151 000e ja RS6 jotain 170 000e(?).
Joo, kyllähän niitä löytyy Saksastakin. Monelle vaan on Japanin automarkkinat täysin pimennossa ja sitten järkytytään kun tylsien perheautojen maasta tuleekin hyvin mielenkiintoisia autoja HYVIN paljon.
Heippa
Grand Wagon 406 vee kuusi moottorilla menee kanssa aika lujaa, onhan siinä noin 275 hevosta ja nollasta 100km/h taittuu kuudessa sekunnissa ja huiput on jotain 250km/h, kun siinä on se rajoitin, ei mää lujempaa, jos sen ottaa pois niin kai se menee jotain 300 kilsaa tunnissa.
PS.ranskalaisten kaaralehtien mukaan muuten tällä pösöllä varttimaili menee 12 sekkaan tai vähän alle, jos tarkkoja ollaan.