http://ylex.yle.fi/uutiset/popuutiset/ajokortittomuus-lisaantynyt-yha-harvempi-18-vuotias-ajaa-kortin
Yle Uutisten mukaan nuorten ajokortittomuus on yleistynyt erityisesti pääkaupunkiseudulla. Kortin suorittamista lykätään usein myöhemmälle iälle, mutta myös kokonaan ajotaidottomien määrän ennustetaan kasvavan.
- Suomessa tullaan näkemään samanlainen trendi kuin Tukholmassa, jossa enää yhdeksän prosenttia 18-vuotiaista suorittaa ajokortin, kertoo Yle Uutisille Sami Mynttinen liikenteen turvallisuusvirastosta Trafista.
Tällä hetkellä pääkaupunkiseudulla 40 prosenttia nuorista ajaa kortin heti 18 täytettyään, kun muualla vastaava luku on 60 prosenttia. Osuudet ovat arvioita, sillä Trafi on herännyt laskemaan tarkkoja tilastoja vasta nyt.
Toisinsanoen ajokortti ja auton pitäminen ovat käyneet Suomessa niin kalliiksi, että nuoret eivät enää halua ajokorttia ajaa ja sen suorittaminen on jatkuvassa laskussa.
Itse ajoin ajokortin, mutta autoa en omista, enkä tule koskaan omistamaankaan. Pelkästään tällä säästän 600-1000 euroa kuukaudessa keskimäärin ja vuodessa jopa 12000 euroa. Tämän verran siis säästyy laitettavaksi mukavampaan elämänlaatuun. Kaupunkilaisena kuljen pyörällä ja ihan ilmaiseksi. Kovimmissa pakkasissa menen asioilleni linja-autolla.
Sillä kustannuskehityksellä mikä Suomessa vallitsee, eli polttoaineiden hintojen jatkuva nousu sekä autoilun jatkuva verotuksen kiristäminen, tullaan siihen tosiasiaan, että yhä useampi hylkää autoilun ja lakkaa maksamasta osuutensa yhteiskunnalle tältä osin. Autojen määrä Suomessa tulee putoamaan äkkijyrkästi.
Yle Uutisten mukaan nuorten ajokortittomuus on yleistynyt erityisesti pääkaupunkiseudulla. Kortin suorittamista lykätään usein myöhemmälle iälle, mutta myös kokonaan ajotaidottomien määrän ennustetaan kasvavan.
- Suomessa tullaan näkemään samanlainen trendi kuin Tukholmassa, jossa enää yhdeksän prosenttia 18-vuotiaista suorittaa ajokortin, kertoo Yle Uutisille Sami Mynttinen liikenteen turvallisuusvirastosta Trafista.
Tällä hetkellä pääkaupunkiseudulla 40 prosenttia nuorista ajaa kortin heti 18 täytettyään, kun muualla vastaava luku on 60 prosenttia. Osuudet ovat arvioita, sillä Trafi on herännyt laskemaan tarkkoja tilastoja vasta nyt.
Toisinsanoen ajokortti ja auton pitäminen ovat käyneet Suomessa niin kalliiksi, että nuoret eivät enää halua ajokorttia ajaa ja sen suorittaminen on jatkuvassa laskussa.
Itse ajoin ajokortin, mutta autoa en omista, enkä tule koskaan omistamaankaan. Pelkästään tällä säästän 600-1000 euroa kuukaudessa keskimäärin ja vuodessa jopa 12000 euroa. Tämän verran siis säästyy laitettavaksi mukavampaan elämänlaatuun. Kaupunkilaisena kuljen pyörällä ja ihan ilmaiseksi. Kovimmissa pakkasissa menen asioilleni linja-autolla.
Sillä kustannuskehityksellä mikä Suomessa vallitsee, eli polttoaineiden hintojen jatkuva nousu sekä autoilun jatkuva verotuksen kiristäminen, tullaan siihen tosiasiaan, että yhä useampi hylkää autoilun ja lakkaa maksamasta osuutensa yhteiskunnalle tältä osin. Autojen määrä Suomessa tulee putoamaan äkkijyrkästi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Monikin nuori saattaisi kyllä haluta ajaa sen kortin mutta ei vain pysty. Kyllähän auto on edelleen ylittämättömän kätevä kulkuväline. Sen kalleus on pelkästään valtion aiheuttamaa kaikenlaisten verojen ja maksujen takia.
Valtio haluaa alistaa tämän maan kansalaiset jonkin kehitysmaan tasolle että -40 asteen pakkasellakin orjatyöhön olisi vaan lähdettävä pyöräilemään se 50km työmatka kun lähempää työpaikkaa ei ole varaa saada asuntoa ja sekin on pelkkä lumesta kasattu iglu kun palkalla ei muuta saa...
Valtion verotusoikeus pitäisi kieltää ja hallitukselta tulot pois kokonaan. Hankkikoot tulonsa kaupallisesti niin kuin muutkin toimijat. Silloin autovero olisi 0 euroa, ajoneuvovero 0 euroa ja polttoaineiden verotus 0 euroa. Ylipäätään kaikki verottaminen tulisi tulkita rikokseksi ihmisyyttä vastaan.
Tuoltahan se voi näyttää kun katselee asiaa pääkaupunkiseudulta. Mutta muualla totuus on aivan toista. Heti Helsingin kehyskunnissa auto on pakollinen lapsiperheille, useimmille kahden auton pitäminen on välttämättömyys jotta arki sujuu edes jotenkin. Vielä kauempana pienissä kunnissa joita esimerkkinä voisin heittää vaikka keski-pohjanmaalta; Perho, Kyyjärvi, Vimpeli, Alajärvi, Halsua, Kaustinen jne. ei ole käytännössä olemassa julkista liikennettä ja ihmiset asuvat isommissa kunnissa kuin Helsinki pinta-alaltaan haja-asutus alueilla.
Näiden autottomien vaatimukset yleisestä autottomuudesta on käsittämättömiä vailla ymmärrystä minkälaisessa maassa elämme.
Ajokortin ajamista pitää helpottaa ja valtiovallan puuttua liian korkeisiin ajokortin hintoihin. Voiko joku osoittaa että jatkuvasti lisätyt tunnit ja ajokortti uudistukset ovat parantaneet liikenneturvaa ??? Tuskin kukaan voi.
Sen lisäksi on huomioitava yleinen autojen tekninen kehitys. Autot ovat hyvin turvallisia ja vähän päästöisiä kun verrataan vaikka 20 vuoden päähän ja kehitys on menossa yhä päätöttömään suuntaan. Nyt jo myydään täysin sähköisiä autoja joiden päästöt ovat NOLLA. Siis paljon vähemmän kuin bussilla matkustava kuluttaa.
=> Nyt jo myydään täysin sähköisiä autoja joiden päästöt ovat NOLLA.
Meinaat oikeasti että sähköä tuotetaan voimaloissa sähköverkkoon nollapäästöillä? Bussi kulkee olet siinä mukana tai et, eli fiksuinta on pitää bussin käyttöaste korkealla.
Itse näen ajokoulutuksen lisäämisen periaatteen tasolla hyvänä, mutta vaihtoehtona voisi tietysti olla se että autokoulun oppikirjan voisi tenttiä vaikka kirjekurssina.
Olennaisinta olisi se että liikennettä valvottaisiin, nyt teoriaa ei kannata soveltaa käytäntöön ellei valitse taloudellisuusajoa ajotavakseen sen "taitavuuden" sijasta.
eihän tässä maassa ole enää varaa tehdä paljonkaan mitään
Miettikääs perusduunarin tilannetta Suomessa. Palkka ennen veroja 1800-2200 euroa kk. Vuokra ja pakolliset laskut pois niin käteen ei paljon jää. Millä rahalla olisi tarkoitus pitää autoa kun rahaa pitää jäädä elämiseenkin? Mulla menee toisinaan miinukselle jo laskupinon ja ulosottojen takia. Ei saatana ole varaa pitää autoa.
Työnteko ei kannata. Mulle jää enemmän käteen työttömänäkin.
Vihurit ja vasurit haluavat takaisin kivikaudelle... ei siihen mitään verotuksia tarvita, 3. maailmansota riittää!
Minulle se tarkoittaa riippumattomuutta julkisista liikennevälineistä ja autosta luopuisinkin jokseenkin viimeisenä.