Tullut ärsyttävä käyntiongelma. Auto pakkaa sammuilemaan ja kadottamaan tehoja.
Eli esim tänä aamulla. Pääsin ehkä ~19 kilsaa ajamaan 100 . Sit yht äkkiä se nykähtää kahdesti ja tehot häviää. Sit ku rupee hidastaan ja pysähtää tai se menee ~40km/h niin auto sammuu. Sit vaan avaimesta lähtee heti päälle ilman ongelmaa.
Välillä jos se nykähtää ja on nopea tiputtamaan vauhdin 90km/h niin se ei sammu ollenkaan.
Samoin 40km/h vauhdeissa jos kiihtyilee nopeasti pienellä vaihteella se sammuu.
Tehon häviäminen on sama ku olis nostanu kaasun kokonaan ylös.
Osaisko joku arvailla vikaa. Tulpat vaihdoin, mutta ei auttanu. Sähkövikaa? vanhat tulpat ku laiton riviin niin apukuskin puolelta 2 ensimmäistä karstaset ja likaset ja öljyset ja 2 muuta oli normaalin näköset.
Eli esim tänä aamulla. Pääsin ehkä ~19 kilsaa ajamaan 100 . Sit yht äkkiä se nykähtää kahdesti ja tehot häviää. Sit ku rupee hidastaan ja pysähtää tai se menee ~40km/h niin auto sammuu. Sit vaan avaimesta lähtee heti päälle ilman ongelmaa.
Välillä jos se nykähtää ja on nopea tiputtamaan vauhdin 90km/h niin se ei sammu ollenkaan.
Samoin 40km/h vauhdeissa jos kiihtyilee nopeasti pienellä vaihteella se sammuu.
Tehon häviäminen on sama ku olis nostanu kaasun kokonaan ylös.
Osaisko joku arvailla vikaa. Tulpat vaihdoin, mutta ei auttanu. Sähkövikaa? vanhat tulpat ku laiton riviin niin apukuskin puolelta 2 ensimmäistä karstaset ja likaset ja öljyset ja 2 muuta oli normaalin näköset.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuo moottori on todellinen ongelmatapaus, tiedän koska olena aikonaan omistanut. Omasta hajos jakopäämekanismi ja pari mäntää meni vaihtoon. Toisella kerralla tai kannentiiiviste hajota, päästi öljy pihalle (varoitusvalo ei toiminut) ja taas oli venttiiliremppaa edessä. Jos kuluttaa öljyä niin kannattaa huolestua. Suosittelen että vaihdat pois ennen kuin tulee kallis remppa.
Täshän on kyse siitä kun Opel on mennyt kehittämään 16 venttiilisen koneen vaikka ei vielä taidot riittänyt siihen. Ehkä nykyään ovat vähän parempi mutta itseltä on ainakin mennyt luottamus Opeliin.
Minä kokeilisin vaihtaa polttonestesuodattimen ja lisäksi litra jäänestoa tankkiin. Jos ongelma sähköpuolella, niin niitä ei aina selvitä s-asentajatkaan. Onko polttonestepumppu kunnossa johdotuksineen.
Jäänestoa ainakaan ei kannata bensaan panna. Siinä on ollut sitä jo vuosikymmenet... Viime vuodet oikein reippaastikin.
tulpanjohdot kannattaa kans mitata onko ehjät.
Anturivika, imuilman lämpötla, lamda-anturi tms.
Kampiakselin asentoanturi
Suomessa sokeat tekevät harjoja mutta Saksassa he tekevät Opeleita.