Tekniikan Maailman jutuille - kuten tunnettua - voi vain lähinnä nauraa. Joistakin talvirenkaista sanotaan, että pito jäällä on hyvä (arvosana 9), mutta asvaltilla huonompi (7).
Väitän silti, että JOKAINEN siviilitalvirengas pitää asvaltilla paremmin kuin jäällä. Jos asvaltilla arvosana on 7, jäällä enintään 2 - 3.
Joku logiikka noissa pitää olla eli parempi pito = parempi arvosana.
Hyvä vinkki: jos jäät tällaisella talvirenkaalla jumiin asvalttitien ylämäkeen, ota kylmälaukusta jäämurskaa ja levitä sitä tielle - ja taas pitää! Siis jos 7:n pito ei riiitä, ehkä 9:n pidolla päästään taas liikkeelle. :D
Väitän silti, että JOKAINEN siviilitalvirengas pitää asvaltilla paremmin kuin jäällä. Jos asvaltilla arvosana on 7, jäällä enintään 2 - 3.
Joku logiikka noissa pitää olla eli parempi pito = parempi arvosana.
Hyvä vinkki: jos jäät tällaisella talvirenkaalla jumiin asvalttitien ylämäkeen, ota kylmälaukusta jäämurskaa ja levitä sitä tielle - ja taas pitää! Siis jos 7:n pito ei riiitä, ehkä 9:n pidolla päästään taas liikkeelle. :D
Vastaukset 3
Vanhimmat
Meinasitko että nuo arvosanat vertailee keskenään :)
Jäällä 9 tarkoittaa testattujen renkaiden kesken tuota arvosanaa,
samoin kuin se asfalttipitokin on renkaiden kesken testattu arvosana
eikä siis niin että asfaltilla on huonompi pito kuin jäällä.
No johan taas mäntti asialla.
Etkö ymmärrä, että eri olosuhteille oli oma painoitus ja kun puhutaan talvirenkaista, niin painotus on talven liukkaimmille ja hankalimmille olosuhteille.
Kyllä lapsi voi olla tyhmä!!
Eihän koulussakaan mitään aihetta painotettu, uskonto ja käsityö mene samalla skaalalla, laskento ja laulu, ymmärrätkö, enpä usko, mutta kuitenkin.