Omistan Volvo V70 Classicin (mk.1) vm. 2000, jolla on ajettu 270tkm. Olen harkinnut sen myymistä, mutta koska autossa on yhtä sun toista huomautettavaa, en tiedä, kehtaako sitä kenellekään edes tarjota.
Huollot olen teettänyt säännöllisesti, ja isommat viat olen toistaiseksi korjauttanut, mutta pienempiä piisaa: Ilmastointi ei toimi (vaihdatin vuosi sitten tilalle toimivan käytetyn kompuran, mutta se ei auttanut), takalasin pyyhin ei toimi, ajovalojen pyyhkijöistä toinen on katkennut ja toinen ei toimi, takaluukkua ei saa lukkoon, mittariston taustavalo on pimeänä. Lisäksi korissa on pari pientä, mutta selkeää lommoa, takaluukussa siellä täällä ruostetta.
No, nyt viimeisimpänä katkesi vetonivel (tai -akseli) ja auto pitäisi viedä hinurilla korjaamolle. Kulut varmaan 600 vähintään. Ja katsastuskin olisi taas ajankohtaista.
Perheessä on toinenkin auto, jolla pärjätään tällä hetkellä, joten Volvo olisi menossa myyntiin joka tapauksessa. Mutta kannattaako tuota korjauttaa? Ostaisiko kukaan edes tonnilla?
Huollot olen teettänyt säännöllisesti, ja isommat viat olen toistaiseksi korjauttanut, mutta pienempiä piisaa: Ilmastointi ei toimi (vaihdatin vuosi sitten tilalle toimivan käytetyn kompuran, mutta se ei auttanut), takalasin pyyhin ei toimi, ajovalojen pyyhkijöistä toinen on katkennut ja toinen ei toimi, takaluukkua ei saa lukkoon, mittariston taustavalo on pimeänä. Lisäksi korissa on pari pientä, mutta selkeää lommoa, takaluukussa siellä täällä ruostetta.
No, nyt viimeisimpänä katkesi vetonivel (tai -akseli) ja auto pitäisi viedä hinurilla korjaamolle. Kulut varmaan 600 vähintään. Ja katsastuskin olisi taas ajankohtaista.
Perheessä on toinenkin auto, jolla pärjätään tällä hetkellä, joten Volvo olisi menossa myyntiin joka tapauksessa. Mutta kannattaako tuota korjauttaa? Ostaisiko kukaan edes tonnilla?
Vastaukset 10
Vanhimmat
> Ostaisiko kukaan
Kyllä.
> edes tonnilla?
Ei.
Halvalla menee kyllä kaupaksi, kuuta tavoittelemalla ei.
Ehjiä -00 V70 on myyty käteisellä ilman vaihtoa 1000-2000 välillä ajomäärästä riippuen. Sinun autosi on aika vähän ajettu ja siitä voisi ehjänä saada parikin tonnia tai ainakin lähelle. Tuossa kunnossa sillä on lähinnä arvoa osina.
Laita Nettiautoon se myyntiin 800.- pyynnillä ja myy eniten tarjoavalle. Muista laittaa kaikki viat näkyviin, ettei kukaan tee turhaa hakumatkaa.
Kiitos kommenteista. Vahvistivat näkemystäni, että auton seuraava päätepiste on romuttamo...
Et siis aio myydä sitä eteenpäin sanotaanko 500 eurolla, sen sijaan viet romuttamolle jolloin saat siitä max. 100 e?
Tässä jälleen nähdään elävä esimerkki premium autojen välillä. Kun volle viedään paalattavaksi, niin vastaavan ikäinen ja samoilla kilometreilä oleva mersu vain jatkaa matkaa ja arvoakin on reippaasti päälle 5000 euroa.
Eihän volvoissa pitäisi vikoja olla? Sehän on sentään premium.
"Et siis aio myydä sitä eteenpäin sanotaanko 500 eurolla, sen sijaan viet romuttamolle jolloin saat siitä max. 100 e? "
En, koska auto pitäisi ainakin hinauttaa ensin pois julkiselta pysäköintialueelta ja sitten vielä käytännössä korjata ajokuntoon. Siihen taas ei 500 e riitä. En oikein taloyhtiön pihalla viitsisi seisottaa autoa, jota ei omin avuin saa liikkeelle. Mahdollinen ostajakin tarvitsisi siinä tapauksessa hinausauton palveluksia.
Käsittääkseni tuo "pyydä 800 ja myy eniten tarjoavalle" -idean esittänyt tarkoitti, että myisit sen nykyisessä kunnossaan eniten tarjoavalle. Tällä periaatteella itsekin lähdin hintaa haarukoimaan, eli tonnia ei tuossa kunnossa saa.
Pois hinaus nyt ei maksa mitään, tai hyvin vähän. Paitsi jos soitat hinausalan yrittäjälle, jolloin se voi maksaa, matkasta riippuen, kymppejä tai jopa satasia.
Mitä jos tollainen syttyy palamaan, hirvi-palo-varkausvakuutus?