..ja vanhan kertausta vielä, oliko se niin että ruotsalaista nastarengasta ei kannata ostaa vaan mieluummin nastoitettu nokialainen? Voisiko joku kertoa sen nokialaisen mallimerkinnän? Kyseessä on 28" renkailla oleva hybridi. Mitä niistä kannattaa maksaa kappale?
Talvi lähestyy...
peikko
3445
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Motonetissä oli joitain kokoja Nokian nastarenkaita,muistaakseni 32e.
Kuinkas niiden nastojen kanssa, paljonko niitä pitäis olla että pysyis pystyssä työmatkalla ja onko niiden järjestyksellä merkitystä,yksrivinen vaiko kaksi, en viitsisi polkea millään raskaalla siilirenkaalla vaan sen pitäisi kuitenkin rullata kohtuullisesti? Vinkkejä!
Se on vähän kaksipiippuinen juttu ja siitä kiinni mitä arvostaa.
Biltsun kumi rullaa etenkin pakkasella huonosti, eikä nastat kestä sulalla asfaltilla ajoa. Ainakin mulla oli näin, tiedä sitten, josko olisivat jo keksineet laittaa kovametallikärkiset. Toisaalta, jos pystyt välttämään sulalla ajoa, ne kestää hyvin. Pito on varmaan nokialaisilla parempi. Nastamäärissä on karkeasti on niin että mitä enemmän, sitä parempi. Vierintävastus tietysti nousee samassa suhteessa, mutta jos pitää joka päivä olla menossa, tosi kaljamille pitää olla kolmesataa piikkiä, niin ei tarvi jännittää. Tosin 28" koossa ei niin karvaisia kumeja taida löytyä.