Minulla on pumpussa painemittari, mutta se ei jostain syystä toimi (halppispaska). En tiedä paljonko renkaassa on painetta enkä uskalla laittaa enempää. Kuinka paljon rengas painuu 80kg miehen alla sopivan paineinen rengas (marathon winter schwalbe). Kun laitan painoni pyörän päälle niin kyllä se aika lyttyyn menee. Tulisiko sen säilyttää muotonsa lähes täysin?
Milloin renkaassa tarpeeksi ilmaa?
qwqwqwwqwqwq
272174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kaksin käsin kun peukaloilla painaa vierekkäin niin rengas joustaa hieman, siinä se 3-4 bar.
Miinuspeukuttelijat ei näemmä osaa näitä perinteisiä tapoja, painemittarit on uudempaa hapatusta.
Miksi aloittelijan pitäisi käyttää epätarkkoja metodeja, kun on mahdollista käyttää tarkkojakin? Ajanmyötä oppii kyllä ja jokainen aktiivisesti pyöräilevä osaa täyttää renkaan suurin piirtein oikein esimerkiksi mukana kannettavalla pikkupumpulla. Oppiminen vain on paljon helpompaa, kun tulosta voi verrata laatupumpun jälkeen.
Se pilkunviilaus tällä palstalla se vitsi onkin, ihan kuin jokin nippelijuttu olisi maailman tärkein aloittelijalla..., jos näppituntuma riitä, niin näkeehän tuon ajaessa jos on liian löysä ja persuksissa jos on liian kova..., toki talvella kaivataan pitoa ja siinä ei liika paine ainakaan auta asiaa.
Näitä on näppituntumalla kokeiltu vuosikymmeniä ennen mittareita ja hifistelyä niillä. Nuorella polvella on sitten saattanut olla mittarilliset pumput jo alusta alkaen.
Liian pienillä paineilla saat vain snake bite'n. Ei ole mitään järkeä opetella erehdyksen kautta sellaista, minkä voi oppia paljon helpommin!
nykyisillä rengasmateriaaleilla/-tyypeillä ja kalliilla vanteilla ei kannata pelleillä sormituntumalla laitetuilla paineilla kun voi helposti ja halvalla käyttää riittävän tarkkaa mittaria.
Aloitelijalla on varmaan ihan normikiekot, riittää kun on tarpeeksi ilmaan, pyöräillä voi ilmankin että ne vanteet maksaa tonnin kipale.
Kiekot ovat usein edullisin tapa päivittää pyörän ajo-ominaisuuksia. Pyörivät massat vaikuttavat eniten.
Tonnin kiekot ovat jo aika hyvät ainakin maantiepuolella. Kolmella sataa saa jo ihan hyviä.
Kahdella kolmensadan kiekon hinnalla saa normikuntoilija jo hyvän pyörän, eikä huomaa kiekkojen pyörivissä massoissa mitään ja talvipyöräilyssä on kestävyys tärkeämpää kuin kiekon keveys.
ps. miksi hifistellä kalliilla keveillä osilla pyörässä, jos itsellä on massaa? Ei se 2 kg kevyempi pyörä paljon auta jos itse painaa 30-50 kg enemmän kuin ranskan ympäriajon pikkumiehet.
Tosimiesten lajeissa on keveydellä ja varusteilla merkitystä
http://www.youtube.com/watch?v=ER1PGYe9UZA
http://www.youtube.com/watch?v=XwmEIwbjx2c&list=UUVGdGNa93bT9MQfUBy6YMpw
Ajomukavuus! Kyllä kuntoilijakin tuntee ajomukavuuden eron huonon ja hyvän kiekon välillä. Mihinkään hipo kiekkoihin ei ole järkevää sijoittaa, mutta usein perus pyörissä (1500€) kannattaa harkita juuri kiekkojen päivitystä.
Mun pyörä maksaa 450eetä ja siihen pannaan tarjouspumpulla ilmaa ihan vaan käsivarsilla ja kumarassa.Ei hipovanteita hiilikuidusta eikä niihin lattiapumppua.
Kuntoilija ei tunne kuin onko satula liian kapea ja renkaissa liian kovat paineet kun pyrstö on hellänä.
Minunkin edullisin pyöräni maksoi 450€ brittiläisen verrkokaupan poistomyynistä. Se on kiekkoja lukuunottamatta ihan kelvollinen, mutta en silti kehota ketään ostamaan fiksiä varsinkaan ainoaksi polkupyöräksi. Tuhon hintaan ei saa vaihdepyörää, joka olisi mielyttävä ajaa.
Kannattaa keilla vähän parempaakin pyörää - niin ei ole paluuta halpiksiin.
Minä tiedän, että kuntoilijakin havaitsee eron. Olen ajanut sekä hyvillä että huonoilla satuloilla ja kiekoilla. Tässäkään asiassa ei luulo ole tiedon väärtti.
Ajomukavuutta oli vielä 50/60-luvun pyörissä paksuilla renkailla ja lepperin nahkasatuloilla...
Pumppaat niin kauan, kun räjähtää, sitten lasket hiukan pois painetta.
ei noin kevyellä painolla rengas oikeissa paineissa läsähdä kuin ihan vähän. miksi et hommaa kunnon pumppua?
Aika mahdotonta sanoa, kyllä se jonkun verran ainakin pitää painua, muuten on liikaa painetta. Kannattaa kyllä ostaa se kunnon pumppu niin voi ajaa kunnon paineilla ilman pelkoa ylipaineesta.
Renkaaseen voi tunkea paljonkin ylipainetta ennen kuin posahtaa. Tosin ylipaine on aikas epämukavaa. Sen verran, että rengas ei painu tietä vasten silmin nähtävästi.
Pitänee hankkia se kunnon pumppu niin ei tarvitse arpoa. Onko tietoa mistä saisi Tampereelta hyvään hintaan toimivan pumpun? Minulla on renkaissa Schrader-venttiili.
Eiköhän Marketit, Motonet tai Biltema riitä, hifisteille pyöräkaupat.
Motonetilla on Parktoolin jälleenmyynti!!! Eli Motonet riittää hyvinkin. B-kaupan pumppujen laatu ei ole ollut kovin hyvä, joten ne voi unohtaa. Urheilumarketeilla on sekalaisia edustuksia. Mm. BBB on usein ok laatuinen.
Motonetilla näyttää olevan myös Blackburn'in edustus! Sitä pidetään yleiseti yhtenä maailman parhaista pumpuista.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/381725/Blackburn-Jalkapumppu-Airtower-4
http://www.blackburndesign.com/pumps.html
ei ainakaan amazonin ja mtbr.comin arvostelijoiden mielestä paljoa kehuttavaa tuossa. osta ennemmin SKS Rennkompressor.
tai sitten voi ostaa suuttimen jos oman pumpun suutin on kakkalaatua
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/sks-multi-valve-replacement-head/rp-prod65846
Käytä talutinta kun rengas on puhjennut.
Kyllä sä huomaat sit ku siel ei oo tarpeeks ilmaa. Hah hah.