Mitä olet mieltä suunnitellusta kilometriverotuksesta?

Jos oikein laskin tulisi minun kohdalla alentamaan verotusta, jos vaan autoveron poisto siirretään suoraan auton hintaan ja vanhasta saa vielä hyvin. Muuten en kyllä kannata moista veroa

Kerroppas sew noille Älyvapaille tyypeille jotka sitä kaavailee, heillä hyvin pyyhkii
kun kansa joutuu maksamana heidän kulkunsa.

abe50 kirjoitti:

Kerroppas sew noille Älyvapaille tyypeille jotka sitä kaavailee, heillä hyvin pyyhkii
kun kansa joutuu maksamana heidän kulkunsa.

Veroravoistahan menee tutkimusrahatkin.

Uudet autot kuluttavat entistä vähemmän polttoainetta = polttoaineverotulot pienentyvät. Tässä yksi syy uusille veroille.

Hieno idea, kilometriverotu, ajetaan joukolla Kreikkaan kyselemään töitä ja samalla kartutetaan Suomen verokertymää.

Kannatan, jos siihen valvontaan lisätään liikennevakutus.
Liikennevakuutus olisi kytketty vain ajaessa, jolloin auton omistaja maksaisi
vakuutusmaksua vain siitä kun auto on liikenteessä. Nythän vakuutuksen ottaja maksaa liikennevakuutusta auton seisoessa. Jos kerran tällainen pilkunnu.... systeemi tulee, niin eiköhän sitten tehdä asia reiluksi myös auton omistajalle.
Esimerkki: Liikennevakuutus on vuodessa 800e. Tämä maksetaan 12 kk vaikka autoa ajetaan 4 h päivässä. maksetaan siis 24 h vuorokaudessa vaikka autoa käytetään vain tuo 4 h. Liikennevakuutuksen vois siis Ollilan riistojärjestelmällä valvoa sekunnilleen. Näinollen liikennevakuutuksen osuus putoaisi n. 150 e vuodessa. Varkaus, palo yms. vakuutukset olisivat tietysti voimassa koko ajajn.
Jos järjestelmä kerran on niin tarkka, niin miksi ihmisiä huijataan liikennevakuutuksen kanssa

polttoaineen hintaa voisi laskea ja käyttövoimavero pois.kilometri perustainen tie maksu.silloin siitä maksaa se joka kuluttaa ja saa verovähennysoikeuden.nyt maksetaan kova polttoaine vero ja käyttövoimavero vaikka ajaa vähän.on järjetön maksu.itse siirryn museoajoneuvoihin niissä on vain 28 euroa vakuutusmaksu vuodessa eikä ole veroja.saa ajaa ilman kilometri rajoitusta vaikka 50000km jos ehtii.nyt on tallissa rakenteilla jo 28 vuotias auto jäähdytintä j a lektiä vaille valmis.ja kohta baanalle jep jep

insinoori kirjoitti:

Uudet autot kuluttavat entistä vähemmän polttoainetta = polttoaineverotulot pienentyvät. Tässä yksi syy uusille veroille.

nyt ei mennyt kyllä oikein.itselläni 1970 mallin auto kulutus 5.7-7l sadalla.toinen uuden karhea 1987 mallin opel ascona 90000km ajettu sekin kuluttaa vain 5.6-7 litraa ajossa.en ole yhtään uutta autoa tavoittanut jotka kuluttaa vähemmän.olen ollut toisilla kuskina ja ajotietokone näyttää 8-9 litraa sadalla kilometrillä.että se niistä nykyautoista karmeaa totuutta

verokarhu kirjoitti:

Jos oikein laskin tulisi minun kohdalla alentamaan verotusta, jos vaan autoveron poisto siirretään suoraan auton hintaan ja vanhasta saa vielä hyvin. Muuten en kyllä kannata moista veroa

Lue lisää

Ei silloin vanhasta saisi mitään. joutuu maksamaan autoveron uudestaan tolla systeemillä.

insinoori kirjoitti:

Uudet autot kuluttavat entistä vähemmän polttoainetta = polttoaineverotulot pienentyvät. Tässä yksi syy uusille veroille.

Suomessa ei ole pelkoa uusista autoista johtuvasta vähenevästä polttoaineen kulutuksesta oikeasti tuossa suhtessa;-))

Vanha autokantamme uusiutuu tällä tahdilla museoautorataa suuren kansalaisjoukon osalta joilla ei ikinä ole varaa hankkia "uutta" kelvollista autoa, vaan joutuvat ajamaan loppuun ajetuilla, keski-euroopan mittapuulla romuautoilla!

Suomessa kuusi vuotta vanha auto on "uusi" ja 8-10 vuotias "uuden karhea" sekä 11-15 vuotias "sisäänajettu". Tästä joukosta jäljelle jäävät ns. "peltoautot", joilla maaseudulla varsinkin, ajellaan ajo-oikeudetta, humalassa, pilvessä ja verot maksamatta, -ehkäpä jopa polttoöljyllä mikäli dieselistä on kyse;-))))))))))))))))

huomioi. kirjoitti:

Ei silloin vanhasta saisi mitään. joutuu maksamaan autoveron uudestaan tolla systeemillä.

Tämä oli hieno muistutus. Käyn kirjoittamassa samantien sekä adressin ja kannatan kansalaisaloitetta.

Veroja ja seurantaa löytyy tästä maasta jo ihan riittävästi.

Tilapäinen vero kirjoitti:

Suomessa ei ole pelkoa uusista autoista johtuvasta vähenevästä polttoaineen kulutuksesta oikeasti tuossa suhtessa;-))

Vanha autokantamme uusiutuu tällä tahdilla museoautorataa suuren kansalaisjoukon osalta joilla ei ikinä ole varaa hankkia "uutta" kelvollista autoa, vaan joutuvat ajamaan loppuun ajetuilla, keski-euroopan mittapuulla romuautoilla!

Suomessa kuusi vuotta vanha auto on "uusi" ja 8-10 vuotias "uuden karhea" sekä 11-15 vuotias "sisäänajettu". Tästä joukosta jäljelle jäävät ns. "peltoautot", joilla maaseudulla varsinkin, ajellaan ajo-oikeudetta, humalassa, pilvessä ja verot maksamatta, -ehkäpä jopa polttoöljyllä mikäli dieselistä on kyse;-))))))))))))))))

Lue lisää

Ja mulla 29-vuotias Volvo ja hyvin toimii! :D

jep jep kirjoitti:

polttoaineen hintaa voisi laskea ja käyttövoimavero pois.kilometri perustainen tie maksu.silloin siitä maksaa se joka kuluttaa ja saa verovähennysoikeuden.nyt maksetaan kova polttoaine vero ja käyttövoimavero vaikka ajaa vähän.on järjetön maksu.itse siirryn museoajoneuvoihin niissä on vain 28 euroa vakuutusmaksu vuodessa eikä ole veroja.saa ajaa ilman kilometri rajoitusta vaikka 50000km jos ehtii.nyt on tallissa rakenteilla jo 28 vuotias auto jäähdytintä j a lektiä vaille valmis.ja kohta baanalle jep jep

Lue lisää

ehditkö ajaa 50000km kuukaudessa eli 30 päivässä museoautollasi
enempää ei saa käyttää kuin 30pv vuodessa,siksi se on halpaa pitää

mynttinen kirjoitti:

Tämä oli hieno muistutus. Käyn kirjoittamassa samantien sekä adressin ja kannatan kansalaisaloitetta.

Veroja ja seurantaa löytyy tästä maasta jo ihan riittävästi.

Lue lisää

verot menee... ja luu jää käteen.

http://www.youtube.com/watch?v=FRmnI68NVck

Kok&SDP&vihr+vas!!! kirjoitti:

verot menee... ja luu jää käteen.

http://www.youtube.com/watch?v=FRmnI68NVck

Lue lisää

... kukkarolla.

”Jos vuotuinen ajomäärä on 20000 kilometriä, menee veroa vuodessa 1360 euroa. Viidessä vuodessa veroa on mennyt jo 6800 euroa eli suunnilleen saman verran kuin nykyisellä verojärjestelmällä auton koko elinkaaren aikaiset auto- ja ajoneuvoverot. Kymmenessä vuodessa veroa menee 13800 euroa eli kaksi kertaa auton nykyverojen verran. Ja jos autoa pitää suomalaiseen tapaan 20 ikävuoteen asti, ovat autosta maksetut verot huikeat 27200 euroa. Se on melkein neljä kertaa auton nykyisiin veroihin verrattuna.

http://www.talouselama.fi/uutiset/ollilan ryhman esityksella poyristyttava vaikutus keskivertoauton verotus moninkertaistuisi/a2201682

museooon kirjoitti:

ehditkö ajaa 50000km kuukaudessa eli 30 päivässä museoautollasi
enempää ei saa käyttää kuin 30pv vuodessa,siksi se on halpaa pitää

Yks joka kuukaudelle siinä vastaus. Talvella amatsoneja ja kesäisin fiiuja.

insinoori kirjoitti:

Uudet autot kuluttavat entistä vähemmän polttoainetta = polttoaineverotulot pienentyvät. Tässä yksi syy uusille veroille.

Tuo peruste on typerin esitetyistä. Jo pitkän aikaa on pyritty pienentämään kulutusta monista perustelluista syistä, mutta kilometriveron jälkeen ei ole perusteita ostaa pieniruokaista autoa.
Esimerkillä: Omat polttoainekuluni ovat 2500€ vuodessa. Keskimääräinen kilometrivero lisäisi kuluja 1500€. Eikös korotus ole vähän liian suuri pakosta ajelevalle?
Kenellä on varaa ostaa uusi auto, lähettää rahansa kiinaan sen sijaan että raha jäisi pyörimään kotimaan hyödyksi.

Ei paljoa naurata :(
http://www.youtube.com/watch?v=gatDvD8eDDw

"Polttoaine vero on järkevin, se maksaa joka kuluttaa ja ajaa. Miksi tehdä helposta asiasta vaikeaa? "

Dieselpolttoaine on jo nyt niin arvokasta, että kannattaa tehdä kotipolttoista. Mäntyöljyä saa 0,1 euroa litra. Rypsiöljyä voi puristaa itse 0,2 euroa litra. Jos kilomertiveron sijaan siirretään aina vaan polttoaineeseen, alkavat ihmiset laskeskella. 3 euroa litra on jo aika kova hinta. Lavallisen Lidlin ruokaöljyäkin saa 0,6 euroa litra.

Biodieseliä valmistetaan lämmittämällä kasviperäistä öljyä alkoholin kera 80 asteeseen. Tulee dieseliä ja glyserolia. Glyserolin voi kaataa luonnontuotteena vaikka ojaan. Kukaan ei hauku perään. Tai kauppatuotteena dumpata jonnekin hyötykäyttöön. Huonokin biodieseli toimii ainakin lämpimänä vuodenaikana.

Eli himoverotuksessa on tullut pää vetävän käteen. Aivan varmasti dieseliä tehdään jo nyt kotipolttoisena. Turha veulata sillä että joku valvoo. Ei kotipolttoisessa ole merkkiainetta. Merkittyä on vain polttoöljy. Sekin on tuplasti kalliimpaa kuin biodieseli ja melkein tavallisen dieselin hintaista.

on se ihmeelllistää kirjoitti:

nyt ei mennyt kyllä oikein.itselläni 1970 mallin auto kulutus 5.7-7l sadalla.toinen uuden karhea 1987 mallin opel ascona 90000km ajettu sekin kuluttaa vain 5.6-7 litraa ajossa.en ole yhtään uutta autoa tavoittanut jotka kuluttaa vähemmän.olen ollut toisilla kuskina ja ajotietokone näyttää 8-9 litraa sadalla kilometrillä.että se niistä nykyautoista karmeaa totuutta

Lue lisää

Itselläni Skoda farkku keskikulutus 4.5l/100km.

Godsmack kirjoitti:

Veroravoistahan menee tutkimusrahatkin.

Juu varmasti menee.. Jos ei mene Kreikan pohjattomaan kuiluun, menee sitten Kataispaskan kaveri"tutkijalle", joka nettoaa jonkun miljoonan.

Tilapäinen vero kirjoitti:

Suomessa ei ole pelkoa uusista autoista johtuvasta vähenevästä polttoaineen kulutuksesta oikeasti tuossa suhtessa;-))

Vanha autokantamme uusiutuu tällä tahdilla museoautorataa suuren kansalaisjoukon osalta joilla ei ikinä ole varaa hankkia "uutta" kelvollista autoa, vaan joutuvat ajamaan loppuun ajetuilla, keski-euroopan mittapuulla romuautoilla!

Suomessa kuusi vuotta vanha auto on "uusi" ja 8-10 vuotias "uuden karhea" sekä 11-15 vuotias "sisäänajettu". Tästä joukosta jäljelle jäävät ns. "peltoautot", joilla maaseudulla varsinkin, ajellaan ajo-oikeudetta, humalassa, pilvessä ja verot maksamatta, -ehkäpä jopa polttoöljyllä mikäli dieselistä on kyse;-))))))))))))))))

Lue lisää

Tilapäinen vero. En yhtään ihmettelisi vaikka ajeltaisiin.. Nimimerkistäsi tuli oikeasti tämä "tilapäinen aiutovero" mieleeni. Tämä TILAPÄINEN vero on ollut oimassa jo 20 vuotta, muistaako kukaan tarkempaa aikaa? En usko, että missään muualla maailmassa verotetaan tuplasti ja triplasti jo verotettuja, oli se nyt polttoainen, perintö tai mikä tahansa vero. Romut senkun lisääntyy, ja sakkoja tulee sakkojen päälle, mitäs niitä maksamaan kun ei ole rahaa ja sitten aikanaan joutuu linnaan (on katto pään päällä, monta kertaa päivässä safka ja harrastukset), niin joutaahan siellä istuskelemaan sakkonsa pois.. jos nyt niitä linnojakaan on. Hahhaa on tämä läntti nimeltään SUOMI maailman mallikelpoisin maa ja sen loistavat politiikot suorastaan häikäisevät. Voi vittumikälandepaska!!

Julli1 kirjoitti:

Hieno idea, kilometriverotu, ajetaan joukolla Kreikkaan kyselemään töitä ja samalla kartutetaan Suomen verokertymää.

Sattuiko kukaan katsomaan telkusta tätä Poliisi-sarjaa? Siinä Forssassa poliisti otti maijaan hepun, jota lähettiin viemään Hämeenlinnaan putkaan. No kaverit soitti Hämeenlinnan poliisille, että tulkaas puoliväliin vastaan, saatte asiakkaan.. Taisivat olla Forssan ainoa poliisipartio.. Jokainen varmasti arvaa, että Räsäsen ämmän säästöt on varmaan miljardiluokkaa ja rattijuopot sun muut hörhöt saa rauhassa ajella, kun se ainokainen partio vie jotain 60 km:n päähän putkaan. Tämä on SUOMI

KALLE KELLO kirjoitti:

Sattuiko kukaan katsomaan telkusta tätä Poliisi-sarjaa? Siinä Forssassa poliisti otti maijaan hepun, jota lähettiin viemään Hämeenlinnaan putkaan. No kaverit soitti Hämeenlinnan poliisille, että tulkaas puoliväliin vastaan, saatte asiakkaan.. Taisivat olla Forssan ainoa poliisipartio.. Jokainen varmasti arvaa, että Räsäsen ämmän säästöt on varmaan miljardiluokkaa ja rattijuopot sun muut hörhöt saa rauhassa ajella, kun se ainokainen partio vie jotain 60 km:n päähän putkaan. Tämä on SUOMI

Lue lisää

Tuskin se ainoa partio Forssassa on on kun sentään vähäväkisessä Tammelassakin on ainakin yksi poliisi. Hän oli Forssassa koulussa samaan aikaan kun minä 70-luvulla.

Ollilan satelliitti seurantaan perustuva liikenteen verotus kuten polttoaineverotus koskee suomalaisia autoiliijoita. Muualta varsinkin idästä maahan tulevat täysillä tankeilla tietäen Suomen kalliin polttoaineen hinnan. Vaaditaampa KAIKILLE Suomen teillä liikkuville autoille maksullinen tarra tuulilasiin.

xwwww kirjoitti:

Tuskin se ainoa partio Forssassa on on kun sentään vähäväkisessä Tammelassakin on ainakin yksi poliisi. Hän oli Forssassa koulussa samaan aikaan kun minä 70-luvulla.

no 70-luvulla oli joka kylässä poliisi, saattoi olla kaksikin. Vaan ei ole enää tänä päivänä. Kyliä on miljoona, jos apua tarvitaan on lähin poliisi 50-100 km päässä ja sama pätee ambulansseihinkin. Eli ei muuta kun maaseutu tyhjäksi ja kaikki kaupunkeihin. Saadaan sitten myydä maaseutu venäläisille ja saksalaisille.

Godsmack kirjoitti:

Veroravoistahan menee tutkimusrahatkin.

kohta joutuu luopumaan autoilusta,sitten ei pääse liikkumaan minnekkään pyörällä kaupalle,pitänöö rueta sitten ryyppäämään,masentamaan rupee kun kiristyy ja kiristyy vaan tää suomen autoilu,ei mitään järkee raittiina ratissa jos ei pääse rattiin niin ruettava herroja häiriköimään viinan kanssa,annan tulos varoituksen,

Poliittiset veroloiset tarvitsevat ylipalkattuja tyhjäntoimitusvirkoja.

Onneksi uusi liikenneministeri ei aja sitä

autoilija kirjoitti:

Onneksi uusi liikenneministeri ei aja sitä

Näimpä, onneksi jollain on järki vielä päässä.

scabbi kirjoitti:

Kannatan, jos siihen valvontaan lisätään liikennevakutus.
Liikennevakuutus olisi kytketty vain ajaessa, jolloin auton omistaja maksaisi
vakuutusmaksua vain siitä kun auto on liikenteessä. Nythän vakuutuksen ottaja maksaa liikennevakuutusta auton seisoessa. Jos kerran tällainen pilkunnu.... systeemi tulee, niin eiköhän sitten tehdä asia reiluksi myös auton omistajalle.
Esimerkki: Liikennevakuutus on vuodessa 800e. Tämä maksetaan 12 kk vaikka autoa ajetaan 4 h päivässä. maksetaan siis 24 h vuorokaudessa vaikka autoa käytetään vain tuo 4 h. Liikennevakuutuksen vois siis Ollilan riistojärjestelmällä valvoa sekunnilleen. Näinollen liikennevakuutuksen osuus putoaisi n. 150 e vuodessa. Varkaus, palo yms. vakuutukset olisivat tietysti voimassa koko ajajn.
Jos järjestelmä kerran on niin tarkka, niin miksi ihmisiä huijataan liikennevakuutuksen kanssa

Lue lisää

Missä v...n kuplassa sä elät?

Autoilun kulut oikeudenmukaisiksi..! Henkilöauton kuomitus tielle on 1% (yksi prosentti). Verotuksen pitäisi liikenteen osalta olla sama. Sitten se olisi oikeudenmukaista.

Et kai sä tosissaan usko, että jotkut maksut ja verot alenisivat tämän uuden kyttäyssysteemin alla?

Sinä maksat "veroa" bussikyydissä liikennöitsijän saaman voiton myötä. Kyllä siitä lipun hinnasta osa menee kuljetusfirman kassaan.

Veroa maksat sinäkin kirjoitti:

Sinä maksat "veroa" bussikyydissä liikennöitsijän saaman voiton myötä. Kyllä siitä lipun hinnasta osa menee kuljetusfirman kassaan.

Niin mun oma auto on 1 9 paikkainen linja auto jos ei ole autoveroa,käyttömaksua eikä käyttövoimaveroa... ...ja isännän tankista tankkaan ja isäntä vähentää otetun PA:n hinnan palkasta (Alv :tn hinta).

Mitä rahtari nostaa sen kansakunta maksaa ja ministerikin arvon saa ken haluaa joka soitosta.

....... kirjoitti:

Niin mun oma auto on 1 9 paikkainen linja auto jos ei ole autoveroa,käyttömaksua eikä käyttövoimaveroa... ...ja isännän tankista tankkaan ja isäntä vähentää otetun PA:n hinnan palkasta (Alv :tn hinta).

Lue lisää

Reilu työnantaja jos maksaa sun verot
Ennen pitkää tulee hänelle kalliiksi.

Godsmack kirjoitti:

Reilu työnantaja jos maksaa sun verot
Ennen pitkää tulee hänelle kalliiksi.

Yritys saa lopullisessa verotuksessa vähentää PA kustannukset ja ALV:t .käytännössä työnantaja
hyötyy mulle myymästä dieselistä ja minä hyödyn0.25euroa/l halvemmasta polttoaineesta.
Enkä ole edes ainoa joka ostaa polttoaineensa työnantajalta.

........ kirjoitti:

Yritys saa lopullisessa verotuksessa vähentää PA kustannukset ja ALV:t .käytännössä työnantaja
hyötyy mulle myymästä dieselistä ja minä hyödyn0.25euroa/l halvemmasta polttoaineesta.
Enkä ole edes ainoa joka ostaa polttoaineensa työnantajalta.

Lue lisää

Ok. En ollut varma miten tuo menee.
Järkevintähän se noin on silloin.

Pointti se on tuokin, monessa kaupungissa on lisääntyny nuo parkkimittarit mikä omasta mielestä ei ole mukavaa.
Mutta pysytään aiheessa =)

Itestä tuntuu ettei suomessa laiteta missään hanttiin vaan otetaan kaikki vastaan mitä eduskunta haluaa, alkoholi, tupakka, yleisradioveropakko,
ihmettelen mikse kissaa nosteta pöydälle, toivon mukaan kilometriveroadressiin saadaan riittävästi allekirjotuksia niin saadaan tämä asia riitautettua.
Itsellä ei ole varaa ajella uudella vähäpäästöisellä autolla, joten joutuu tyytymään 1999 malliseen vehkeeseen ja julkisilla ei täällä pääse töihin.

Eikä tuo idean toteuttaminenkaan tule meille veronmaksajille halvaksi, sekin vielä revitään meidän selkänahasta.

Godsmack kirjoitti:

Itestä tuntuu ettei suomessa laiteta missään hanttiin vaan otetaan kaikki vastaan mitä eduskunta haluaa, alkoholi, tupakka, yleisradioveropakko,
ihmettelen mikse kissaa nosteta pöydälle, toivon mukaan kilometriveroadressiin saadaan riittävästi allekirjotuksia niin saadaan tämä asia riitautettua.
Itsellä ei ole varaa ajella uudella vähäpäästöisellä autolla, joten joutuu tyytymään 1999 malliseen vehkeeseen ja julkisilla ei täällä pääse töihin.

Eikä tuo idean toteuttaminenkaan tule meille veronmaksajille halvaksi, sekin vielä revitään meidän selkänahasta.

Lue lisää

"...toivon mukaan kilometriveroadressiin saadaan riittävästi allekirjotuksia..."

Ainakin minun kohdallani toiveesi on toteutunut :)

strange.cyborg kirjoitti:

"...toivon mukaan kilometriveroadressiin saadaan riittävästi allekirjotuksia..."

Ainakin minun kohdallani toiveesi on toteutunut :)

https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608

jurke.. kirjoitti:

https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608

Tuli sekin allekirjoitettua - tietenkin :)

strange.cyborg kirjoitti:

"...toivon mukaan kilometriveroadressiin saadaan riittävästi allekirjotuksia..."

Ainakin minun kohdallani toiveesi on toteutunut :)

Hienoa, eiköhän se marraskuun loppuun mennessä ole täynnä =)

Godsmack kirjoitti:

Itestä tuntuu ettei suomessa laiteta missään hanttiin vaan otetaan kaikki vastaan mitä eduskunta haluaa, alkoholi, tupakka, yleisradioveropakko,
ihmettelen mikse kissaa nosteta pöydälle, toivon mukaan kilometriveroadressiin saadaan riittävästi allekirjotuksia niin saadaan tämä asia riitautettua.
Itsellä ei ole varaa ajella uudella vähäpäästöisellä autolla, joten joutuu tyytymään 1999 malliseen vehkeeseen ja julkisilla ei täällä pääse töihin.

Eikä tuo idean toteuttaminenkaan tule meille veronmaksajille halvaksi, sekin vielä revitään meidän selkänahasta.

Lue lisää

Suomessa ei nosteta kissaa pöydälle, koska me kansalaiset emme sitä tee. Me mieluummin kiroamme asiaa kotona ja juomme syntyneen vitutuksen takia vähän tavallista enemmän viinaa.

Ikävää mutta totta.

Jos jokainen suomalainen päättäisi että "tämähän ei mene näin!" niin silloin kissa olisi jo pöydällä.

Pari lipunheiluttajaa eduskuntatalon edessä ei auta mitään, eikä netissä keskusteleminen tai adressit. Jos kaikki helsinkiläiset ja osa muualla asuvista menee eduskuntatalon eteen niin vaikutusta on.

Suomalaisia ei ole vielä riistetty tarpeeksi, niin härskiltä kun se kuulostaakin.

jkhkhh kirjoitti:

Suomessa ei nosteta kissaa pöydälle, koska me kansalaiset emme sitä tee. Me mieluummin kiroamme asiaa kotona ja juomme syntyneen vitutuksen takia vähän tavallista enemmän viinaa.

Ikävää mutta totta.

Jos jokainen suomalainen päättäisi että "tämähän ei mene näin!" niin silloin kissa olisi jo pöydällä.

Pari lipunheiluttajaa eduskuntatalon edessä ei auta mitään, eikä netissä keskusteleminen tai adressit. Jos kaikki helsinkiläiset ja osa muualla asuvista menee eduskuntatalon eteen niin vaikutusta on.

Suomalaisia ei ole vielä riistetty tarpeeksi, niin härskiltä kun se kuulostaakin.

Lue lisää

Olet todellakin oikeassa, emme tee mitään asian eteen, tosin ainakin nyt me reipas 20 tuhatta ollaan allekirjotettu adressit.
Vaikka pitäisi olla noin 50 tuhatta eikä sitä saataisi täyteen,
niin jos nämä 20 tuhatta ja rapiat tunkisi itsensä eduskuntataloon sisälle kertomaan mielipiteensä niin uskiisin että moinen vero olisi jo ollilan ja muiden mielestä ihan turha =)
Jos suomalaiset laittoi hanttiin venäläisille, niin kyllä siinä pitäisi kyykistyä myös eduskunta =D

Godsmack kirjoitti:

Olet todellakin oikeassa, emme tee mitään asian eteen, tosin ainakin nyt me reipas 20 tuhatta ollaan allekirjotettu adressit.
Vaikka pitäisi olla noin 50 tuhatta eikä sitä saataisi täyteen,
niin jos nämä 20 tuhatta ja rapiat tunkisi itsensä eduskuntataloon sisälle kertomaan mielipiteensä niin uskiisin että moinen vero olisi jo ollilan ja muiden mielestä ihan turha =)
Jos suomalaiset laittoi hanttiin venäläisille, niin kyllä siinä pitäisi kyykistyä myös eduskunta =D

Lue lisää

Tällaisen joukkotapahtuman voisi järjestää. Miten sinne muuten pääsisi? Junat olisivat aika täynnä ja omalla autollakin olisi hankalaa (ruuhka, pysäköinti). Jokin toisenlainen tapahtuma voisi toteutua joustavammin. Mikä?

Minun menemiseni ja tulemiseni eivät kuulu viranomaisille. Nyt kyllä jo poliisilla on ne rekisterikilventunnistuskamerat, jotka kertovat, jos olen suurrikollinen (= autoveromaksu tai katsastus ovat myöhässä). Kännykkääkin voidaan seurata. Valvontakameroita on joka puolella. Siinä on jo liikaa. Valvontaa pitää vähentää, ei lisätä. Ollila tehköön bisnestä jossain muualla.

jurke.. kirjoitti:

https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608

Tehty jo joulukuussa. En olut varma, ei hyväksynyt enää toista kertaa, pankkitunnistus tälläkin kerralla.

dfgfghgjghfkj kirjoitti:

Tällaisen joukkotapahtuman voisi järjestää. Miten sinne muuten pääsisi? Junat olisivat aika täynnä ja omalla autollakin olisi hankalaa (ruuhka, pysäköinti). Jokin toisenlainen tapahtuma voisi toteutua joustavammin. Mikä?

Minun menemiseni ja tulemiseni eivät kuulu viranomaisille. Nyt kyllä jo poliisilla on ne rekisterikilventunnistuskamerat, jotka kertovat, jos olen suurrikollinen (= autoveromaksu tai katsastus ovat myöhässä). Kännykkääkin voidaan seurata. Valvontakameroita on joka puolella. Siinä on jo liikaa. Valvontaa pitää vähentää, ei lisätä. Ollila tehköön bisnestä jossain muualla.

Lue lisää

Mitäs jos lyödään hesan keskustaan se 20000 autoa, voisi olla jumissa koko eteläsuomi.

Godsmack kirjoitti:

Olet todellakin oikeassa, emme tee mitään asian eteen, tosin ainakin nyt me reipas 20 tuhatta ollaan allekirjotettu adressit.
Vaikka pitäisi olla noin 50 tuhatta eikä sitä saataisi täyteen,
niin jos nämä 20 tuhatta ja rapiat tunkisi itsensä eduskuntataloon sisälle kertomaan mielipiteensä niin uskiisin että moinen vero olisi jo ollilan ja muiden mielestä ihan turha =)
Jos suomalaiset laittoi hanttiin venäläisille, niin kyllä siinä pitäisi kyykistyä myös eduskunta =D

Lue lisää

Mikä adressien todellinen merkitys on, vaikuttavatko ne oikeasti yhtään mihinkään?

Oma käsitykseni on että eivät. Ja vaikka niiden saama huomio jossain nousisikin esille niin siitä on pitkä matka siihen että asiat muuttuvat.

Juuri tästä syystä Suomessa voidaan päättää mitä vain ja kansa hyväksyy kaiken. Hyväksymistä on myös se että antaa asian tapahtua.

Asiat muuttuvat sitten kun suomalaiset ajattelevat että "tällaista ME emme hyväksy". On olennainen ero siihen että jokainen kiroaa asiaa mielessään.

Tällainen me-henki on juuri syntynyt Ukrainassa.

Mielestäni riittää hyvin jo nykyiset verot mitkä on sisällytetty bensan hintaan, sekä ajoneuvoveroon.

paitsi jos on työsuhdeauto täysin eduin. mitä enemmän ajat siviili ajoja sitä enemmän "tienaat"

tuhlaajapoika kirjoitti:

paitsi jos on työsuhdeauto täysin eduin. mitä enemmän ajat siviili ajoja sitä enemmän "tienaat"

Sähköautoilijat eivät maksa polttoaineveroa, mutta onhan sähkökin kallista, ja kallistuu koko ajan. Sähköautoihin voitaisiin asentaa erilaiset pistokkeet ja ne kävisivät vain erityisiin rasioihin, joista otettava sähkö olisi tavallista kalliimpaa. Jotta ei kannustettaisi puhtaampaan, luontoa vähemmän saastuttavaan ajoon. Autoilijoiden seurannalla siihen taas pyrittäisiin. Loogista?

hgjhjkhjgk kirjoitti:

Sähköautoilijat eivät maksa polttoaineveroa, mutta onhan sähkökin kallista, ja kallistuu koko ajan. Sähköautoihin voitaisiin asentaa erilaiset pistokkeet ja ne kävisivät vain erityisiin rasioihin, joista otettava sähkö olisi tavallista kalliimpaa. Jotta ei kannustettaisi puhtaampaan, luontoa vähemmän saastuttavaan ajoon. Autoilijoiden seurannalla siihen taas pyrittäisiin. Loogista?

Lue lisää

Sähkö autossa käyttövoimavero painon mukaan (suojellaan oljyteolisuutta).

Itse en halua, että ajamisiani seurataan millään tapaa, vaikka kävisin vain abc:lla mokkakahvilla.
Ja onhan tuossa nyt pian 30000 muuta autoilijaa (adressin allekirjoittanutta) jotka ajattelevat samalla tapaa.
Ja ihan varmasti jossain vaiheessa myös poliisi tulee käyttämään ajoneuvon kulkutietoja jollakin tapaa hyväksi.
Tulihan ensin ihmisille puhelimet ja sen jälkeen keksittiin puhelinseuranta.

Godsmack kirjoitti:

Itse en halua, että ajamisiani seurataan millään tapaa, vaikka kävisin vain abc:lla mokkakahvilla.
Ja onhan tuossa nyt pian 30000 muuta autoilijaa (adressin allekirjoittanutta) jotka ajattelevat samalla tapaa.
Ja ihan varmasti jossain vaiheessa myös poliisi tulee käyttämään ajoneuvon kulkutietoja jollakin tapaa hyväksi.
Tulihan ensin ihmisille puhelimet ja sen jälkeen keksittiin puhelinseuranta.

Lue lisää

Onnettomuustilanteessa olisi tosin kiva katsoa "mustasta laatikosta" että mitkä olivatkaan ne nopedet ennen paukahdusta. Sellaiseen tarkoitukseen voisin sallia jonkinlaisen "piirturikäytön". En kuitenkaan mihinkään jatkuvaan kyttäämiseen.

Black Box kirjoitti:

Onnettomuustilanteessa olisi tosin kiva katsoa "mustasta laatikosta" että mitkä olivatkaan ne nopedet ennen paukahdusta. Sellaiseen tarkoitukseen voisin sallia jonkinlaisen "piirturikäytön". En kuitenkaan mihinkään jatkuvaan kyttäämiseen.

Lue lisää

Eittämättä varmaan hyvä ois tuollanenkin idea, mutta kyllä se virkavalta keksii sen käytön muuhunkin tarkastukseen.
Ja luultavasti kolaritilanteessa kävisi niin, että vähintään koko päivän ajot tarkistetaan läpi ja katsotaan kaikki rikkeet sieltä, eli ylinopeudet.
Jälkikäteen voidaan sakottaa nekin sitten vaikkei sussa olisi kolariin mitään
syytä.

Black Box kirjoitti:

Onnettomuustilanteessa olisi tosin kiva katsoa "mustasta laatikosta" että mitkä olivatkaan ne nopedet ennen paukahdusta. Sellaiseen tarkoitukseen voisin sallia jonkinlaisen "piirturikäytön". En kuitenkaan mihinkään jatkuvaan kyttäämiseen.

Lue lisää

Neste Oil:n ajossa olevien säiliöautojen hytistä löytyy kertomasi mukainen "boksi"joka tallentaa ajonopeutta ja antureilla mitataan myös g-voimia muiden ajotapahtumien seurannan lisäksi. Tämä on Neste Oil:n n.pari vuotta sitten käyttöön otettu vaatimus tuotteitaan kuljettavien firmojen kalustolle. Firmassa jossa itse työskentelin oli myös gps-seurantalaite työnantajan toimesta mutta sen avulla lähinnä suoritettiin työaikaseurantaa.

Tankkeri kirjoitti:

Neste Oil:n ajossa olevien säiliöautojen hytistä löytyy kertomasi mukainen "boksi"joka tallentaa ajonopeutta ja antureilla mitataan myös g-voimia muiden ajotapahtumien seurannan lisäksi. Tämä on Neste Oil:n n.pari vuotta sitten käyttöön otettu vaatimus tuotteitaan kuljettavien firmojen kalustolle. Firmassa jossa itse työskentelin oli myös gps-seurantalaite työnantajan toimesta mutta sen avulla lähinnä suoritettiin työaikaseurantaa.

Lue lisää

Ajonopeutta tallentavaa laitetta kutsutaan digipiirturiksi, vanhemmissa se on vielä pahviversio =)
Voisitko selventää enempi tuota g-voima tallenninta?

Gps laitteisto on monella yrityksellä käytössä ja sillä seurataan
reittiä ja tarvittaessa kuljettajan sijaintia jolloin tiedetään tarkalleen
koska kuljettaja on seuraavassa paikassa perillä, vai onko se vielä shellinbaarissa.
Myös polttoaineen kulutukset, tyhjäkäynnit ym seurataan kyseisellä laitteella
kuljettajakohtaisesti.
Kyseinen laite rekisteröi myös pysähdykset paikkakuntakohtaisesti,
taikka yrityskohtaisesti ja seuraa myös lastauksien purku ja lastaus ajat.
Hienoa teknologiaa.

Meni nyt vähän ohi aiheesta nämä pari viestiä =)

'Kuoppaan vaan', esitit asian lyhykäisyydessään juuri niin kuin se on.

Olen allekirjoittanut sekä adressin että kansalaisaloitteen.

Nykyhallitus ei saa taloutta tasapainoon ja pyrkii nylkemään mistä mahdollista on,heikompi kansanosa kärsii eniten koska heitä on lukumääräisesti paljon.samoin on autoilijoita.Veroparatiisit saavat olla rauhassa,nehän ovat paremman kansanosan asia.

usko1 kirjoitti:

Nykyhallitus ei saa taloutta tasapainoon ja pyrkii nylkemään mistä mahdollista on,heikompi kansanosa kärsii eniten koska heitä on lukumääräisesti paljon.samoin on autoilijoita.Veroparatiisit saavat olla rauhassa,nehän ovat paremman kansanosan asia.

Lue lisää

Veronkiertoin ei ole juuri puututtu lainsäädännöllä, on tietysti halvempi maksaa joku puolue taakseen, kun maksaa veroja. En yleensä osta tuotteita tai palvleuja fimoista, missä ei veroja makseta Suomeen.

Ehkä joku voisi pitää listaa, niin kansa voisi edes jotenkin pitää omaa puoltaan kun kansanedustajat eivät sitä pidä. Vanhat puolueet eivät enää koskaan saa ääntäni.

Eivät kuunneleet, kun varoitin tällä konkurssi maiden roskalainoista ja holtittomasta maahanmuutosta, työttömiä on paljon, ja ulkomaalaiset ovat vieneet monelta työpaikat Suomessa ehkä koulutuspaikatkin.

Nyt yrittävät autioittaa maaseudun palvelut ja sen kulttuurin, häpeä Sauli Niinistölle ja hänen Kokoomukselleen sekä SDP:lle ja Kesustalle hampaattomasta oppositio politiikasta.

Juu, ei ollut kova homma tunnistautua ja allekirjoittaa adressi.
Suosittelen jokaiselle.

Ihan sama ei näillänäkymi koske minua 1 9 linja-autolla ajan omat ajot ja isännän takista tankkaan ja isäntä vähentää palkasta.

Niiden varmaan kannattaa aina käyttää julkisia joille se on mahdollista.

Mutta pelkäämpä, että jos autoilu vähenesi merkittävästi niin siitä johtuva
verovaje alettaisiin ottamaan jostain muualta?

........ kirjoitti:

Ihan sama ei näillänäkymi koske minua 1 9 linja-autolla ajan omat ajot ja isännän takista tankkaan ja isäntä vähentää palkasta.

No maksat kuitenkin polttoaineesta veron.
Eikös "linja-autossa" ole ajoneuvoveroa ollenkaan?
Ei varmaan mene kauaa kun kielletään esim farkuista tekemästä pakettiautoja

Godsmack kirjoitti:

No maksat kuitenkin polttoaineesta veron.
Eikös "linja-autossa" ole ajoneuvoveroa ollenkaan?
Ei varmaan mene kauaa kun kielletään esim farkuista tekemästä pakettiautoja

Lue lisää

Ei ole mitään ajoneuvo/käyttövoma veroa eikä käyttömaksua ja Pa:n on alviton firman tankista.

........ kirjoitti:

Ihan sama ei näillänäkymi koske minua 1 9 linja-autolla ajan omat ajot ja isännän takista tankkaan ja isäntä vähentää palkasta.

Veronkiertoa,vrt. veroparatiisit

Rikkaille firma maksaa kaikki verot!

Ei liitykään. Katsatuskonttorit voisivat verottaa suoraan kilometrien mukaan. Tai sitten bensanhintaan.
GPS-seurannalla saadaan autot piirtymään kartalle. Nähdään graafija ja tehdään tilastoja. Näiden perusteella voidaan katsoa mm. sitten millä teillä liikkuu eniten ja mitkä tiet saavat kunnostustukea, missä liikenne ei suju ym.
Tällä haetaan varmasti myös muita sovellutuksia avaamalla sitten seuranta kaikille avoimiksi. Varmasti paljon alueita mihin muuhun sitä tietoa voidaan käyttää.
Myös rikollisuudentorjunta tutkinta paranee kun auto voidaan hakea suoraan GPS:n avulla (ellei laitetta revitä irti).

pälliäiset kirjoitti:

Ei liitykään. Katsatuskonttorit voisivat verottaa suoraan kilometrien mukaan. Tai sitten bensanhintaan.
GPS-seurannalla saadaan autot piirtymään kartalle. Nähdään graafija ja tehdään tilastoja. Näiden perusteella voidaan katsoa mm. sitten millä teillä liikkuu eniten ja mitkä tiet saavat kunnostustukea, missä liikenne ei suju ym.
Tällä haetaan varmasti myös muita sovellutuksia avaamalla sitten seuranta kaikille avoimiksi. Varmasti paljon alueita mihin muuhun sitä tietoa voidaan käyttää.
Myös rikollisuudentorjunta tutkinta paranee kun auto voidaan hakea suoraan GPS:n avulla (ellei laitetta revitä irti).

Lue lisää

Niin teiden kunto näkyy silmään ja kuuluu korvaan, niihin ei autoveroja käytetty, ne menne valtionvelkojen hoitoon. Miksi muuten salataan, että kaikki uudet verot ja leikkaukset ovat sen syytä, että valitolla on ollut leväperäinen ja hallisematon maahamuuttopolitiikka ja rahan luominen konkurssimaihin?

Sipilän Keskusta sen aloitti:

http://www.youtube.com/watch?v=X-vG8S6KAYw&feature=related


Turhia tilastoja on Suomi täynnä.

Liikenteen voi seurata kameralla ja millä tahansa automaatti laskurikameralla tms., ja kuka tarvitsee niin tarkkaa tietoa??

autolijat maksamaan? kirjoitti:

Niin teiden kunto näkyy silmään ja kuuluu korvaan, niihin ei autoveroja käytetty, ne menne valtionvelkojen hoitoon. Miksi muuten salataan, että kaikki uudet verot ja leikkaukset ovat sen syytä, että valitolla on ollut leväperäinen ja hallisematon maahamuuttopolitiikka ja rahan luominen konkurssimaihin?

Sipilän Keskusta sen aloitti:

http://www.youtube.com/watch?v=X-vG8S6KAYw&feature=related


Turhia tilastoja on Suomi täynnä.

Liikenteen voi seurata kameralla ja millä tahansa automaatti laskurikameralla tms., ja kuka tarvitsee niin tarkkaa tietoa??

Lue lisää

Rikolliset vaan varastaa entistä enemmän autoja, jos niitä aletaan seurata gsp;llä.

On turha olettaa, että rikolliset olisivat tyhmiä, naurattaa ihan, noi Ollilan ja hänen karveiden selitykset.

pälliäiset kirjoitti:

Ei liitykään. Katsatuskonttorit voisivat verottaa suoraan kilometrien mukaan. Tai sitten bensanhintaan.
GPS-seurannalla saadaan autot piirtymään kartalle. Nähdään graafija ja tehdään tilastoja. Näiden perusteella voidaan katsoa mm. sitten millä teillä liikkuu eniten ja mitkä tiet saavat kunnostustukea, missä liikenne ei suju ym.
Tällä haetaan varmasti myös muita sovellutuksia avaamalla sitten seuranta kaikille avoimiksi. Varmasti paljon alueita mihin muuhun sitä tietoa voidaan käyttää.
Myös rikollisuudentorjunta tutkinta paranee kun auto voidaan hakea suoraan GPS:n avulla (ellei laitetta revitä irti).

Lue lisää

Jos verotus menisi katsastuskonttorien tarkistuksella, niin kuinka moni ronklaisi mittarilukemaa alaspäin,
ja ohhoh, tänä vuonna tulikin vaan 128km mittariin, eihän se kauppareissulla paljoa enempää vie =D

Ja mikä muu hyöty, auton arvo säilyy kun 10v aikana tulee mittariin 5000km =)

Eikö hän turhaa maksa autoveroa ja silti on vanha auto vuosimalli 1992 ja auto hinta oli tuhat euroa ja diesel polttoaineet on maksettava itse noin sitten missä tarvitaan veroa maksaa voitteko sanoa mistä maasta olemme! EU maissa autot halvempi ja ei tarvitse maksaa veroja toivotaan että kansanedustajat ymmärtää tämän asian edellinen asia ei ole hyvä!

Mutta kun teillä maksaa asuminen huomattavasti vähemmän jää rahaa autoiluun!

Kaupunkilainen kirjoitti:

Mutta kun teillä maksaa asuminen huomattavasti vähemmän jää rahaa autoiluun!

Joo mutta kaikki muu maksaakin sitten enemmän, kun se rahdataan etelästä pohjoiseen. Palkat on huonommat mitä etelässä vaikka kyse olisi samasta työstä.

Ei tartte asua edes Pohjois-Suomessa. Auto on pakko olla että pääsisi edes töihin. Yksi bussi aamulla ja yksi iltapäivällä. Jos kulkisin bussilla, oma työaika jäisi joka päivä 2,5 tuntia vajaaksi, ja loppupäivästä olisi tiedossa 12 km pikkulenkki kotia.

Kaupunkilainen kirjoitti:

Mutta kun teillä maksaa asuminen huomattavasti vähemmän jää rahaa autoiluun!

Itsekäs kaupunkilainen ei osaa ajatella muutakuin sitä, että jos bussi/juna myöhästyy 30 sekunttia on elämä sekaisin. Itsekäs kaupunkilainen ei ymmärrä että seuraava bussi/juna tulee 2 minuutin päästä... Elämä on itsekkäällä kaupunkilaisella pilalla ja hermot mennyt. Tervetulo maalle, mahtavien kulkuyhteyksien seuraan. Kyllä täälläkin bussit kulkee, kunhan nyt talviaikaan säkkipimeässä muutaman kilometrin talsit pysäkille aamulla n. klo 4.30, bussi tulee hyväassä lykyssä aikataulussa n. klo 5. Istua tönötät m 2 tuntia kun se kiertää kaikki kinttupolut.. No sitten voitkin miettiä mitä kerrot työnantajallesi kun viimenen bussi kaupungista lähtee 15.15, työaika jää vajaaksi... Mietihän nyt. Ei olla edes kaukana kehä III:sta, mutta sinullakin ilmeisesti loppuu maailma siihen. Ei jaksa jauhaa kokoomuspaskiaisten kanssa, ei jaksa....

Anteeksi, en tohkeissani huomannut, että jäi caps lock päälle.

Ei kenenkään ole pakko ostaa satoja euroja maksavia laitteita, elleivät uhkaa viedä autoa, niin sitten loppuu hommatkin. Eikä se taida olla kannattavaa viedä lypsylehmiä omaan tarhaan. Tosin, jos varastavat palkasta, niin sitten ei auta kun lyösä perseet penkkiin ja aloittaa kunnon lakko. Alkaa siinä valtiovallankin hymy hyytyä. Olisi jo korkea aika suomen riistetyn kansan näyttää mihin pystytään. Hiljaa ja vaiti nöyristellen ollaan päät alaspäin raahustettu ainanen huoli hartioita läsäyttääen.. Jokohon olisi aika näyttää, että nyt on mitta täynnä

Kuule nyt p***... Sinuun on ainakin tuo saastuspaska uponnut kun kuuma veitsi voihin, että suomalaiset saastuttaa maailman eniten. Paskanjauhantaa.. Venäjä, rakas naapurimme, Kiina, rakas retkuvaatteiden tuoja, Ameriikan yhdysvallat, niitä bemnsasyöppjä tuova, eikä Intia, suomalaisten työpaikkojen viejät.. Tässä nämä kolme maata, jotka saastuttavat maailman eniten. Miksi suomalaisten pitää maksaa näiden öykkäreiden paskat? Vai luuletko että ne kaikki sonnat pysyy noiden maiden rajojen sisäpuolella?

Olen samaa mieltä, aukotonta verotusta ei suomessa ole.
Mietitäämpä niitä jotka ajelevat vironkilvillä olevilla autoilla, taikka ihmisiä jotka harjoittavat harmaatataloutta.

Se on irtisanoutuminen edessä kymmenillä tuhansilla tai sadoilla tuhansilla suomalaisilla joiden autoilun kustannukset ylittävät järkevän kustannustason palkkaan nähden. Osalle hoituu eläkeratkaisuilla ja osa joutuu vain irtosanomaan itsensä töistä. Se lienee tosin hallituksen tavoitekin, että yritysten työvoimakustannukset vähenevät.

Kun otetaan verottamalla mahdollisuus käydä töissä ihmisiltä pois, niin sitten jäädään työttömiksi ihan syystäkin: autoilu maksaa liikaa.

Jään itsekin työttömäksi, itse asiassa jopa työkyvyttömyyseläkkeelle. Ei kannata tuhlata aikaa enää työelämään kun autolla töihin kulkeminenkin tehdään mahdottomaksi yrittämällä repiä rehellisten kilometrien mukainen vero ja paljon verotuloja valtiolle. En suostu maksamaan nimittäin veroja.

Te maksatte elämäni seuraavat 50 vuotta vähintään enkä tee enää ensi vuonna töitä päivääkään yhteiskunnan eteen.

Töissä voin käydä, mutta ehto on se, että veroja en suostu maksamaan.

Meillä kaikilla ei ole varaa ostaa uutta ekologista autoa, itsekin joudun tyytymään max 2000 vuosimallin ajokkiin tai sanotaanko että 3000-3500e hintaiseen.

Niin ja sitten on vielä meitä, jotka eivät kertakaikkiaan tykkää mennä millään julkisilla minnekään, vaan tykätään käyttää sitä omaa autoa. Helppohan se on siellä Helsingissä nuiden päättäjien, kuka se nyt oli tämän aloittaja? Helppohan se on tuollaista keksiä jos ei itse ole autoista kiinnostunut eikä niillä tykkää ajella. Laittakoot itselleen sen kilometriveron vain. Tai sitten sillä on joku tylsä audi tai muu saksalainen rottelo, ja näin ollen sitten kuvittelee kaikilla olevan samanlainen ja tämän takia ihmiset muka haluaisivat liikkua bussilla mieluummin kuin sillä omalla. NYT KAIKKI IHMISET OSTAKAA NIIN VANHA AUTO, ETTEI SITÄ LAITETTA VOI NIIHIN KYTKEÄ! Siitäpähän saisivat!

Eikä unohdeta arvonlisäveroa, mikä lisätään joka väliin.

Periaatteessa pyöräilijät maksavat jo veron. Fillarin ostohinta ALV

"...noiden laitteiden avulla voitaisiin jopa hiljentää autojen nopeuksia, jos ne ajavat ylinopeuksia"

Tai pysäyttää auto, jos sitä ajaa joku Snowden tai muu sellainen kansan hyvinvointia ajatteleva hirmuhallitsijoiden vastustaja. Pelottava tulevaisuudenkuva.

fdgfhgjghkf kirjoitti:

"...noiden laitteiden avulla voitaisiin jopa hiljentää autojen nopeuksia, jos ne ajavat ylinopeuksia"

Tai pysäyttää auto, jos sitä ajaa joku Snowden tai muu sellainen kansan hyvinvointia ajatteleva hirmuhallitsijoiden vastustaja. Pelottava tulevaisuudenkuva.

Lue lisää

Mitäpäs tapahtuu kun olet vaaratilanteessa ja ainut keino välttää se on painaa kaasua, jossain piippaa tietokone että pertti ajaa liian lujaa, kytketään ajonesto päälle, peltiä rytisee ja joku kuolee.
Selitykseksi ei kelpaa se että jouduit painamaan kaasua välttääksesi kolarin koska et välttänyt sitä =)
Että varmaan hyvä idea sammutella autoja tai hiljentää niiden nopeuksia =D

Tai ajat ohitustiellä missä vastaantulevilla 2 kaistaa ja sinulla yksi ja kaide välissä
ja takana tulee ambulanssi ja kyydissä henkilö jonka elämä on sekunneista kiinni,
ei voi ajaa ylinopeutta, saapi lanssi körötellä puskurissa kasikymppiä =)

Godsmack kirjoitti:

Mitäpäs tapahtuu kun olet vaaratilanteessa ja ainut keino välttää se on painaa kaasua, jossain piippaa tietokone että pertti ajaa liian lujaa, kytketään ajonesto päälle, peltiä rytisee ja joku kuolee.
Selitykseksi ei kelpaa se että jouduit painamaan kaasua välttääksesi kolarin koska et välttänyt sitä =)
Että varmaan hyvä idea sammutella autoja tai hiljentää niiden nopeuksia =D

Tai ajat ohitustiellä missä vastaantulevilla 2 kaistaa ja sinulla yksi ja kaide välissä
ja takana tulee ambulanssi ja kyydissä henkilö jonka elämä on sekunneista kiinni,
ei voi ajaa ylinopeutta, saapi lanssi körötellä puskurissa kasikymppiä =)

Lue lisää

Tämä Eu:n kaavailema pysäytysajuttu suomeksi.

"Pakkopysäytyslaite sinunkin autoosi!"

http://hildegaard.puheenvuoro.uusisuomi.fi/159649-pakkopysaytyslaite-sinunkin-autoosi

Eihän tuo nykyinenkään vero hetkauta sinua minnekkään ja sinulla ON varaa lahjoittaa valtiolle omista tuloistasi tuo 200 € tai et ajelisi 95 k€ Audillasi...

Sinun 200 € säästö aiheuttaa pahimmassa tapauksessa pienituloiselle yli 1000 € lisälaskun vuodessa, kun joutuu asumaan kauempana ja käyttämään omaa autoa työpaikan ja kodin välisiin matkoihin.

Kerroppas vuositulosi, paikka missä asut ja miten pitkä työmatka sinulla niin jatketaan tätä keskustelua?

sakkeee kirjoitti:

Eihän tuo nykyinenkään vero hetkauta sinua minnekkään ja sinulla ON varaa lahjoittaa valtiolle omista tuloistasi tuo 200 € tai et ajelisi 95 k€ Audillasi...

Sinun 200 € säästö aiheuttaa pahimmassa tapauksessa pienituloiselle yli 1000 € lisälaskun vuodessa, kun joutuu asumaan kauempana ja käyttämään omaa autoa työpaikan ja kodin välisiin matkoihin.

Kerroppas vuositulosi, paikka missä asut ja miten pitkä työmatka sinulla niin jatketaan tätä keskustelua?

Lue lisää

Sakkee, muuta pois sieltä skutasta ja pata umpeen KIITOS

ryhry kirjoitti:

Sakkee, muuta pois sieltä skutasta ja pata umpeen KIITOS

Ei en aja en maksa enkä käy töissä että asuisin jossain lähiössä ja jossain helvetin kerros/rivitalossa ! EI KILOMETRIVEROLLE

ryhry kirjoitti:

Sakkee, muuta pois sieltä skutasta ja pata umpeen KIITOS

Se koira älähtää mihin kalikka kalahtaa ;)

Niin no mietipä, onko järkevää käydä duunissa sadan kilsan päässä ja että esimerkiksi hiilijalanjälkesi on Itämeren kokoinen

ewqeq kirjoitti:

Niin no mietipä, onko järkevää käydä duunissa sadan kilsan päässä ja että esimerkiksi hiilijalanjälkesi on Itämeren kokoinen

Vihreät ovat tietenkin sitä mieltä, että työnteko ei ole välttämätöntä ja kansalaispalkka pitäisi saada aikaan.

Oletko kuullut sanonnan väärässä paikassa väärään aikaan?
Satut olemaan siwan parkissa ja siwa ryöstetään, gps tiedostoista poliisiveli sitten katsoo, että ahaa, makkonen on ollu siwassa sillon, haetaamapas kuulusteluihin.

Ja nytkun tuolla poliisissa on tapahtunut vääryyksiä todella paljon ylipallilla asti,
niin kyllä on minun luottoni poliisia kohtaan heikot, eikä mieli parane yhtään kun katson jimiltä poliisit sarjan lempeitä, humalaisia kotiin kiikuttavia lässypoliiseja.

He alkavat tarkistaa reittejä ja osoitteita ja sen mukaan kohteita ja ihmisiä kuka menee kenen luokse. Niin jokaisella on koko elämän pituinen historia ja se tulee tallennettu kansioon. Näin jokaisesta heti voi kertoa mitä toinen tekee ja mitä jopa ajattelee ja kenen kanssa on tekemisissä. Poliisia ei tarvitaan kun valvonta onnistuu koneella. Meistä tulee maan vangit, jolla on oma numerot ja tiedosto. :)

Aiai tyhmät rikkolliset ei pysty varastamaan auton enneku keikalle !

Hyväää!

Joo aivan, just niin. Siis periaatteessahan koko Suomen kansa voitaisiin asuttaa ja sulkea yhteen jättikokoiseen keskusvankilaan. Tosi tehokasta ja säästöä syntyisi!

Että oliko neropatilla muuta tähdellistä filosofoitavaa?

On kyllä veroa tarpeeksi (50%95 ja50%etanolia)

Ei mitään veroja lisää vaan tuhlaaja politiikot vastuseen
Ja suomalainen vero raha suomalaisille.

Kilometrivero on jo tavallaan sisällytetty polttoaineeseen. Mitä enemmän ajat, sitä enemmän maksat polttoaineveroa.

>kaikilla ei oo mahdollisuutta kulkea julkisilla töihin,
>joten on PAKKO kulkea omalla autolla

Polkupyörä keksittiin 1800-luvulla. Nykyään niitä on kaksi kertaa enemmän kuin autoja.
Tiesitkös sitä?

(Ja tekosyyt keksittiin miljoona vuotta sitten :D )

Vaikka asutaan pääkaupunkiseudulla, niin silti meillä on pakko olla kaksi autoa käytössä. Mies vuorotöissä ja minä päivätöissä ja työpaikat vastakkaisilla suunnilla. Kaksi pientä lasta, joista toinen päiväkodissa ja toinen pikkukoululainen. Lasten takia on minuuttiaikataulut, joten en todellakaan pysty tuhlaamaan julkisissa liikennevälineissä tuntia ylimääräistä päivässä. Muutenkin illat ovat lyhyitä lasten kanssa, kun nukkumaanmenoaika on jo klo 20.

Lapset käyvät harrastuksissa lähes joka ilta ja sinne on kuskattava autolla. Ollaan tehty kimppakyytiporukoita kuskauksia helpottamaan ja auto on täynnä lapsia. Julkisilla ei onnistuisi mitenkään. Kauppareissujen kanssa sama juttu, niistäkään ei selviä ilman autoa, koska joka päivä ei ole aikaa ravata kaupassa, jolloin kerralla tulee ostettua sellaiset määrät ruokaa ja käyttötavaroita, ettei niitä pysty kantamaan kotiin muuten kuin autolla. Mummolat sijaitsevat useiden satojen kilometrien päässä. Myös mummolareissuilla tarvitaan autoa, jotta saadaan koko porukka ja lemmikit mukaan reissuun.

wwrrwerw kirjoitti:

>kaikilla ei oo mahdollisuutta kulkea julkisilla töihin,
>joten on PAKKO kulkea omalla autolla

Polkupyörä keksittiin 1800-luvulla. Nykyään niitä on kaksi kertaa enemmän kuin autoja.
Tiesitkös sitä?

(Ja tekosyyt keksittiin miljoona vuotta sitten :D )

Lue lisää

Kaikki eivät pysty asumaan työpaikan vieressä vai meinaatko, että pitäisi siirtyä entisen Neuvostoliiton kolhoosisysteemiin. Siihen kai päättäjät näillä älyttömyyksillä pyrkivät. Köyhät kyykkyyn ja pois teiltä häiritsemästä isotuloisten ja rikkaiden autoilua. Siinä sivussa Ollila & kumppanit tienaavat sievoiset summat lobbaamastaan kansalaisten seurantasysteemistä.

wwrrwerw kirjoitti:

>kaikilla ei oo mahdollisuutta kulkea julkisilla töihin,
>joten on PAKKO kulkea omalla autolla

Polkupyörä keksittiin 1800-luvulla. Nykyään niitä on kaksi kertaa enemmän kuin autoja.
Tiesitkös sitä?

(Ja tekosyyt keksittiin miljoona vuotta sitten :D )

Lue lisää

"Polkupyörä keksittiin 1800-luvulla. Nykyään niitä on kaksi kertaa enemmän kuin autoja.
Tiesitkös sitä?"

Missä kuplassa sä oikein elät?? :D :D :D Mulla 25km työmatka, miehellä 15km..pyörälläkö se pitäis mennä ja ihan talvellakin (joo, täällä on pakkasta vähän toiseen tapaan kuin pk-seudulla :D)?

Ja vielä 10:nen pisteen kysymys: millä ne lapset viedään hoitoon ja kouluun?? Meinaan että kaksi lasta on hoidossa 2km päässä (eri suunnassa kuin mun ja miehen työpaikat) ja kolmas on koulussa, matkaa sama 2km (myöskin eri suunta, ei kulje julkiset eikä 1.luokkalainen osais kyllä käyttääkkään..). Vaikka koululainen tuon matkan syksyllä/keväällä kulkee (pyörillä meneminen kouluun on kielletty 1-2lk), niin lähemmäs 30 asteen pakkasilla...laittaisitko itse menemään kävellen? Niin ja entäs ne hoidossa olevat lapset, miten viet kaksi lasta hoitoon pyörällä? Jos mun pitäis joka aamu ja ilta viedä ensin lapset kävellen hoitoon, jonka jälkeen menisin pyörällä töihin...aikaa menis about 5 tuntia molemmista päistä...jäis kyllä työt tekemättä :D

ps. on meillä pyörät, keväällä/kesällä/syksyllä käydään miehen ja lasten kanssa yhdessä pyörillä kaupassa, jonne 3km. sen jaksaa koululainen polkea ja pienemmät on lastenistuimissa.

joopa joo........... kirjoitti:

"Polkupyörä keksittiin 1800-luvulla. Nykyään niitä on kaksi kertaa enemmän kuin autoja.
Tiesitkös sitä?"

Missä kuplassa sä oikein elät?? :D :D :D Mulla 25km työmatka, miehellä 15km..pyörälläkö se pitäis mennä ja ihan talvellakin (joo, täällä on pakkasta vähän toiseen tapaan kuin pk-seudulla :D)?

Ja vielä 10:nen pisteen kysymys: millä ne lapset viedään hoitoon ja kouluun?? Meinaan että kaksi lasta on hoidossa 2km päässä (eri suunnassa kuin mun ja miehen työpaikat) ja kolmas on koulussa, matkaa sama 2km (myöskin eri suunta, ei kulje julkiset eikä 1.luokkalainen osais kyllä käyttääkkään..). Vaikka koululainen tuon matkan syksyllä/keväällä kulkee (pyörillä meneminen kouluun on kielletty 1-2lk), niin lähemmäs 30 asteen pakkasilla...laittaisitko itse menemään kävellen? Niin ja entäs ne hoidossa olevat lapset, miten viet kaksi lasta hoitoon pyörällä? Jos mun pitäis joka aamu ja ilta viedä ensin lapset kävellen hoitoon, jonka jälkeen menisin pyörällä töihin...aikaa menis about 5 tuntia molemmista päistä...jäis kyllä työt tekemättä :D

ps. on meillä pyörät, keväällä/kesällä/syksyllä käydään miehen ja lasten kanssa yhdessä pyörillä kaupassa, jonne 3km. sen jaksaa koululainen polkea ja pienemmät on lastenistuimissa.

Lue lisää

"eräsmiettijä" antoi vain kaksi vaihtoehtoa, eikä polkupyörä ollut listalla, eikä kertonut millaisia matkoja hän päivän aikana tekee, jos tekee.

Voi voi, ihanko talvellakin pitäisi polkupyörällä.. kyllä minä ainakin, myös 25 °C pakkasessa. 10 km on lyhyt matka ajaa töihin pyörällä.

wewerwer kirjoitti:

"eräsmiettijä" antoi vain kaksi vaihtoehtoa, eikä polkupyörä ollut listalla, eikä kertonut millaisia matkoja hän päivän aikana tekee, jos tekee.

Voi voi, ihanko talvellakin pitäisi polkupyörällä.. kyllä minä ainakin, myös 25 °C pakkasessa. 10 km on lyhyt matka ajaa töihin pyörällä.

Lue lisää

"10 km on lyhyt matka ajaa töihin pyörällä."

joojoo, riippuu siitä, minkälaiset tiet sinne töihin vie...ison tien vartta pitkin kun ajelet niin tuskin kovin turvallista!

eikä kaikkien mielestä 10km oo mitenkää lyhyt pyöräilymatka 25 asteen pakkasessa, vaikka sinun mielestä onkin! en kyllä yhtäkkiä tiedä ketään joka tuon matkan tarvisin polkis......

Suomella ei ole varaa mihinkään kalliisiin systeemeihin.

Ulkomaalaisille voisi laittaa tiemaksun, niin kuin Saksassa on tehty, kun tulevat tänne omilla verovapailla polttoaineillaan ja kuluttavat tietämme ja poliisin voimavaroja ym. kuitenkaan maksamatta mitään. Suomalaiset ovat joutuvat maksamaan tiemaksuja, siltamaksuja Saksassa, Tanskassa, Venäjälläkin on erillaisia ylimääräisiä pakkomaksuja autoilijoille ja muille ulkomaalaisille matkaajille.

Miten tyhmiä ja pelkureitä Suomen päättäjät ovat, kun aina vain verottavat omaa kansaansa ulkomaistenkin tien käytöstä?

Kokkoomus-sdp alas! kirjoitti:

Suomella ei ole varaa mihinkään kalliisiin systeemeihin.

Ulkomaalaisille voisi laittaa tiemaksun, niin kuin Saksassa on tehty, kun tulevat tänne omilla verovapailla polttoaineillaan ja kuluttavat tietämme ja poliisin voimavaroja ym. kuitenkaan maksamatta mitään. Suomalaiset ovat joutuvat maksamaan tiemaksuja, siltamaksuja Saksassa, Tanskassa, Venäjälläkin on erillaisia ylimääräisiä pakkomaksuja autoilijoille ja muille ulkomaalaisille matkaajille.

Miten tyhmiä ja pelkureitä Suomen päättäjät ovat, kun aina vain verottavat omaa kansaansa ulkomaistenkin tien käytöstä?

Lue lisää

Aivan oikein. Kokoomuspaskiaiset kera sdpaskiaisten kanssa ja kaikki suomen mepit ovat perseeennuolijoita eu:ssa.. Kieli ruskeana juoksevat siellä mielistelemässä kuola suusta valuen fransmanneja, sakuja, italianpellejä. Tässä on tulos. Ei noita autoilijolta nyhdettyjä ja nyhdettäviä rahoja suomen teillä nähdä. Joka ikinen sentti menee eu-paskaläjään, toki ottavat omansa ensin pois. Suomi on jo myyty, ei tarvitse enää itsenäisyyspäivänä lippua vetää salkoon ja ko illan vastaanotto miljoonakuluineen on pelkkää teatteria. Siinäkin pilkkaavat koko kansaa oikein olantakaa. Jos joku ei vielä ole huomannut, niin KALLEN mitta on täynnä enkä usko olevani ainoa

Pian ei ole varaa pitää autoa tavallisella työssä käyvällä, pitää ottaa se harrastukseksi ja jättää kaikki muut harrastukset?

Tietenkin valtion virkamiehet voivat jatkaa autoiluaan, kun Suomessa on esim. tulospalkkauksella eräät valtionvirkamiehet!!! Ja onhan valtion työntekijöiden keskipalkka 22 €/h!!! Kyllä siellä riittää tuoha.

Leikkauslista Kokoomuksella ei pystynyt vähentämään edes poliisi ylisuurta johtoa, siksi pitää kansaa ja eteenkin autolijoita "sakottaa" entistä enemmän!!

Miksi muuten hallitus ei lopeta täysin tuhria virastoja ja virkamiesten virkoja, esim. niitä merimetson kakkan tutkijoiden suurta joukkoa tai suurpetojen perässä jouksijoita tai nykytaiteen ulkomalla asuvia tutkijoita ?

Missä apukoulussa tuollaista soopaa opetetaan.Ota selvää,minkälaisia rajoituksia on niillä miljoonilla luxus-huvipursien biljonääreillä jotka savuttavat ilmastoa ja saastuttavat palmusaarten vesistöjä ympäri valtameriä,kulkiessaan maasta toiseen .Valtaosalla kansaa on aivan väärät käsitteet ketkä tätä maapalloa eniten tuhoavat.Eliitit tehtaiden omistajat ovat juuri niitä samoja saastapesiä,jotka seilailevat loistojahdeillaan,ja kukaan ei uskalla heistä valittaa.Tuntipalkkalaisen työmatkoista nuristaan,ja rokotetaan auton käyttäjää.Paljon on teillä poloisilla opittavaa ?

lainaus:
"JORMA Ollila on jäävi öljy-yhtiön hallituksen puheenjohtaja tekemään esityksiä autoverotuksesta.
Polttoainevero on ainoa oikeudenmukainen tapa verottaa ajoneuvojen käyttöä.

Ruuhka-alueilla voi olla lisäksi omat tienkäyttömaksut. Haja-asutusalueita ei saa rangaista näillä maksuilla.

Muutenkin matkatöitä tekevät tarvii erityiskohtelun."

Minusta entisiäkin autoveroja pitäisi poistaa, eikä luoda uusia kalliita "isoveli-valvoo" -syteemejä. Köyhyys lisääntyy ja valtio on korviaan myöten veloissa nyt laitettaisiin guggenheimia ja muuta kallita velkarahalla... onko järki kadonnut näiltä päättäjiltä?

Hävettää Urpilaisen ja Kataisen puolesta, kun vielä maksoivat täysin tyhjästä Ollilan työryhmälle.

Suomi älyvapaa maa? kirjoitti:

lainaus:
"JORMA Ollila on jäävi öljy-yhtiön hallituksen puheenjohtaja tekemään esityksiä autoverotuksesta.
Polttoainevero on ainoa oikeudenmukainen tapa verottaa ajoneuvojen käyttöä.

Ruuhka-alueilla voi olla lisäksi omat tienkäyttömaksut. Haja-asutusalueita ei saa rangaista näillä maksuilla.

Muutenkin matkatöitä tekevät tarvii erityiskohtelun."

Minusta entisiäkin autoveroja pitäisi poistaa, eikä luoda uusia kalliita "isoveli-valvoo" -syteemejä. Köyhyys lisääntyy ja valtio on korviaan myöten veloissa nyt laitettaisiin guggenheimia ja muuta kallita velkarahalla... onko järki kadonnut näiltä päättäjiltä?

Hävettää Urpilaisen ja Kataisen puolesta, kun vielä maksoivat täysin tyhjästä Ollilan työryhmälle.

Lue lisää

Miten niin polttoainevero on ainoa oikeudenmukainen tapa ? Kilometrivero on aivan yhtä oikeudenmukainen, koska molemmissahan verotetaan suoraan kulutusta, eikö ?
Mitenkä toinen niistä eroaa toisesta ?

missä ero ? kirjoitti:

Miten niin polttoainevero on ainoa oikeudenmukainen tapa ? Kilometrivero on aivan yhtä oikeudenmukainen, koska molemmissahan verotetaan suoraan kulutusta, eikö ?
Mitenkä toinen niistä eroaa toisesta ?

Lue lisää

No sen takia reilu että sen maksaa tankatessa auton ei tule erillistä laskua kotion ja pähkäile mistä tämänkin muutaman satasen saa revittyä irti kun tili näyttää tyhjää.

........ kirjoitti:

No sen takia reilu että sen maksaa tankatessa auton ei tule erillistä laskua kotion ja pähkäile mistä tämänkin muutaman satasen saa revittyä irti kun tili näyttää tyhjää.

No ei se sitä sen oikeudenmukaisemmaksi silloin tee. Kyse tuntuu olevan vain sinun omasta elämän hallinasta raha-asioidesi suhteen. Järjestelmä olisi kuitenkin presiis yhtä oikeudenmukainen, koska se verottaisi kulutusta, aivan kuten polttoaineverokin.

määreet kohdalleen kirjoitti:

No ei se sitä sen oikeudenmukaisemmaksi silloin tee. Kyse tuntuu olevan vain sinun omasta elämän hallinasta raha-asioidesi suhteen. Järjestelmä olisi kuitenkin presiis yhtä oikeudenmukainen, koska se verottaisi kulutusta, aivan kuten polttoaineverokin.

Lue lisää

Asia 1. Ei tarvita mitään lisäveroja 2.tankatessa kulutusvero on helpompi maksaa kuin kerran tai kakskertaa vuodessa satojen eurojen lasku (varsinkin jos kk.palkasta jää vuokra ja sähkön puhelimen jälkeen elämiseen 200-300 euroa).
No suunniteltu km vero ei koske minua koska en maksa nytkää auto/käyttövoimaveroa ainoastaan vakuutuksen ja pysäköintikin on helppoa koska voi jättää bussipysäkille tai tilausajoautojen parkki ruutuun.

Suomen ylin johto on niin omituinen ja kansallinen etu on ollut kielletty viimeiseen 25 vuoden ajan, vain Saksalla ja Ruotsilla sekä muilla EU:n mailla on lupa puolustaa kansallisia etujaan. EU-suomettumista, eräät ovat maksaneet Suomen kansalla kovan hinnan EU-viroistaan, ja sama jatkuu. Hävettää, että vanhojen puoluiden johto on niin korruptio-sokeita!

Autoilijoilla on maksatettu ex-poliikkojen korrupitovirat... nyt pitäisi syteemi purkaa, eikä luoda uusia turhia ja kallita verosysteemejä.

Ollila pääsi kavereineen vielä rahastamaan miljoonia aivan älyttönällä ajatuksella.

Kaikesta näkee, että homma ei ole enää Kataisella eikä Urpilaisella lainkaan hanskassa! Mediakin ja jopa opposito (tosin ei saa enää ääntään esille, korruptio mediassa , paitisi Juha Sipilä, jolla on hyvä-veli etu) tyytyy työryhmien näin olemattomaan, kapeaan ja vaihtoehdottomaan tulokseen.

Tämä olikin mulle uutta tietoa, täytyy lukasta moinen kirja.
Niin ja nykytekniikalla poliisi pääsee miltei joka laitteeseen käsiksi etänä.

Godsmack kirjoitti:

Tämä olikin mulle uutta tietoa, täytyy lukasta moinen kirja.
Niin ja nykytekniikalla poliisi pääsee miltei joka laitteeseen käsiksi etänä.

Jorma Ollila työryhmä palakioi eli todellisuudessa nostivat palkkaa asiasta, mikä on EU:n ja Bilderberg ryhmäläisten (Jorma Ollila kuuluu ryhmään) asia listalla.

http://www.youtube.com/watch?v=BZV3hWGofUQ

Ollila on himanen no. 2.

Valtion velka kasvoi kirjoitti:

Jorma Ollila työryhmä palakioi eli todellisuudessa nostivat palkkaa asiasta, mikä on EU:n ja Bilderberg ryhmäläisten (Jorma Ollila kuuluu ryhmään) asia listalla.

http://www.youtube.com/watch?v=BZV3hWGofUQ

Ollila on himanen no. 2.

Lue lisää

Oho! Nyt ymmärtää, miksi autot laitettaisiin tarkkailuun!

Oho! Hyi olkoon, Jorma Ollila onkin oikein Bilderbergien johtoryhmässä!

Eipä ihme, miksi media enää ole aitoa kansan etua tutkivaa jornalismia. Ja senkin vähän mitä on, se on vain toisarvoisissa asioissa ja markinaali asioissa.

Suomea on viety bilderbergien johdossa viimeiset 25 vuotta, kaikki kansamme "suuret" ihmiset ovatkin olleet niiden käytreitä tai vähintään talutusnuorassa.

Ei voi luottaa ihmis kirjoitti:

Oho! Nyt ymmärtää, miksi autot laitettaisiin tarkkailuun!

Oho! Hyi olkoon, Jorma Ollila onkin oikein Bilderbergien johtoryhmässä!

Eipä ihme, miksi media enää ole aitoa kansan etua tutkivaa jornalismia. Ja senkin vähän mitä on, se on vain toisarvoisissa asioissa ja markinaali asioissa.

Suomea on viety bilderbergien johdossa viimeiset 25 vuotta, kaikki kansamme "suuret" ihmiset ovatkin olleet niiden käytreitä tai vähintään talutusnuorassa.

Lue lisää

Tässä osa 2.

http://www.youtube.com/watch?v=lQixnsxQLVA

Annoimme/annamme politiikkojen pettää kansamme, muissa maissa kansa nousee vastarintaan, mutta Suomessa kansa juotetaan juovuksiin, että herrat saa rauhassa tehdä petoksiaan.

Harva tajuaa, mitä autojen tarkkailussa on kyseessä ja muusta puhumattakaan.

Oletko maailman eliitin ja sen koneiston uhri vai sen sätkynukke, jompaakumpaa olet enemmän!

http://www.youtube.com/watch?v=t9uUSqW2h40

Eipä niillä paljon valtaa ole, asiat päättää Ollilan kaverit, nytkin Nokia kuittaa valtavat yritystuet (Tekes)veronmaksajilta, vaikka kassassa on 7,5 miljardia!

http://mobiili.fi/2014/01/21/nokia-saa-pitaa-45-tekes-miljoonaansa/

Valtiot ja politiikot ovat heikkoja kuin keskitysleirin asukkaat Ökyherrojen edessä.

Kansa vaan maksaa! kirjoitti:

Eipä niillä paljon valtaa ole, asiat päättää Ollilan kaverit, nytkin Nokia kuittaa valtavat yritystuet (Tekes)veronmaksajilta, vaikka kassassa on 7,5 miljardia!

http://mobiili.fi/2014/01/21/nokia-saa-pitaa-45-tekes-miljoonaansa/

Valtiot ja politiikot ovat heikkoja kuin keskitysleirin asukkaat Ökyherrojen edessä.

Lue lisää

Politiikot eivät oikeasti päätä enää mistään, sillä niin sanouttu ryhmäkuri pitää siitä huolen. Enää ei tarvitse osaa kuin yksi mies tai nainen (esim. Urplainen), se joka heiluttaa nuijaa. Täytyy sanoa, että Suomen ökyrikkaat herrat ovat keksineet halvan keinon ajaa etujaan. Uuspavelniemi oli ihmeissään tästä asiasta kuin hän meni uutena eduskuntaan.

Ja kun hän otti tämän esille, muka äänet eivät enää riittäneet toisella kerralla? On pakko epäillä vaalikoneistoa, kuten MOT-ohjelma teki:

http://www.yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/haamuaanet_kummittelevat_vaalituloksessa_52556.html#media=52575

Yksikään puolue ei ole kuitenkaan puuttunut vaalien epäkohtiin ja epäselvyyksiin... niin voimme sanoa siis good bye demokratialle!

Galileo valvontajärjestelmä pyrähti käyntiin 2010, mutta jo aiemmin on tosiaan suunniteltu GPS paikantimien lisäämistä jokaiseen ajoneuvoon ja tärkein syy on kansalaisten kulkemisen valvonta.

Tiesittekö muuten että jenkkien ARGUS järjestelmäkin, 1,8 MILJARDIN megapikselin kamerajärjestelmä joka kuvaa tarkasti kokonaisia kaupunkeja, on jo käytössä euroopassa?

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:019:0020:0022:FI:PDF

Näitä perustellaan terrorismin vastaisella toiminnalla ja tuo galileo järjestelmä joka sinuakin seuraa, tulee kuulumaan samaan kastiin ja samalla tietenkin maksat enemmän autoilustasi.

(säädökset joita ei tarvitse julkaista) Hehheh, herrojen mielestä ei tarvi julkaista :D
http://www.verkkomedia.org/news.asp?mode=4&id=6615

Videokuvaa ARGUS toiminnasta tuolla verkkomedian linkissä.

JATKUU TOISESSA VIESTISSÄ..

totuutta tulee kirjoitti:

Galileo valvontajärjestelmä pyrähti käyntiin 2010, mutta jo aiemmin on tosiaan suunniteltu GPS paikantimien lisäämistä jokaiseen ajoneuvoon ja tärkein syy on kansalaisten kulkemisen valvonta.

Tiesittekö muuten että jenkkien ARGUS järjestelmäkin, 1,8 MILJARDIN megapikselin kamerajärjestelmä joka kuvaa tarkasti kokonaisia kaupunkeja, on jo käytössä euroopassa?

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:019:0020:0022:FI:PDF

Näitä perustellaan terrorismin vastaisella toiminnalla ja tuo galileo järjestelmä joka sinuakin seuraa, tulee kuulumaan samaan kastiin ja samalla tietenkin maksat enemmän autoilustasi.

(säädökset joita ei tarvitse julkaista) Hehheh, herrojen mielestä ei tarvi julkaista :D
http://www.verkkomedia.org/news.asp?mode=4&id=6615

Videokuvaa ARGUS toiminnasta tuolla verkkomedian linkissä.

JATKUU TOISESSA VIESTISSÄ..

Lue lisää

http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi!celexplus!prod!DocNumber&lg=fi&type_doc=COMfinal&an_doc=2006&nu_doc=314
Tässä on vuoden ###2001### liikenteen valkoisen kirjan väliarviointi jossa sanotaan muunmuassa näin:

"Älykkäät liikennejärjestelmät

Pitkällä aikavälillä ei ole mitään syytä, miksi kehittynyttä viestintää, navigointia ja automaatiota ei voitaisi soveltaa ilma-alusten lisäksi myös laivoissa, junissa tai autoissa. Markkinoille lähitulevaisuudessa tulevat uudet tekniikat tarjoavat kansalaisille vähitellen uusia palveluja, ja niiden avulla voidaan entistä paremmin hallinnoida reaaliaikaisesti liikennevirtoja ja kapasiteetin käyttöä sekä seurata ja jäljittää liikennevirtoja ympäristö- ja turvallisuustarkoituksissa. Sen lisäksi, että uudet järjestelmät tuovat liikenteenharjoittajille ja liikenteen käyttäjille selvää hyötyä, ne antavat julkishallinnolle nopeaa ja yksityiskohtaista tietoa infrastruktuuri- ja huoltotarpeista. Ne paitsi parantavat ajomukavuutta myös auttavat lisäämään turvallisuutta sekä puuttumaan kuluttaviin liikennetottumuksiin ympäristön kestävyyden hyväksi. Galileo-valvontaviranomaista ollaan parhaillaan perustamassa; Galileo-satelliittijärjestelmä otetaan käyttöön vuonna 2010, ja siitä saadaan maassa tai avaruudessa tapahtuvaan viestintään yhdistettäviä navigointisignaaleja. Euroopan avoimen arkkitehtuurin kehittäminen varmistaa yhteentoimivuuden ja tulevien sovellusten joustavan kehittämisen kaikkia liikennemuotoja varten.

Useita aloitteita on jo käynnistetty. Näihin sisältyvät älyautoaloite[27], jolla edistetään uusia tekniikoita ajoneuvoissa sidosryhmien toimien koordinoinnin (eSafety-foorumi), älykkäitä ajoneuvojärjestelmiä koskevan tutkimuksen ja käyttäjille suunnatun tiedottamisen kautta, sekä SESAR-ohjelma, jolla otetaan käyttöön nykyaikaisimpia ilmaliikenteen hallintatekniikoita yhtenäisessä eurooppalaisessa ilmatilassa. SESAR-ohjelma vähentää lentoliikenteen vaikutuksia ympäristöön, lisää turvallisuutta ja työllisyyttä ja avaa osaltaan vientimarkkinoita Euroopan lentoliikenneteknologialle. ERTMS-järjestelmästä saadaan vastaavia etuja rautatieliikenteen alalla. Näin parannetaan kansallisten verkkojen yhteentoimivuutta, joka on rautateiden tehokkaan kaukoliikenteen edellytys. Jokiliikenteen tiedotuspalveluja (RIS) käytetään jo Euroopan tärkeimmissä liikennekäytävissä. EU sijoittaa näihin järjestelmiin paljon julkisia varoja ja tukee niiden käyttöönottoa tarvittavalla sääntelyjärjestelmällä.

Tulevissa toimissa hyödynnetään julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksien mahdollisuuksia, jotta voidaan tukea uusien tekniikoiden kehittämistä ja demonstrointia. Näihin sisältyvät lentoliikenteen ekologisen kestävyyden parantaminen (puhdasta ilmatilaa koskeva yhteinen teknologia-aloite) ja pintaliikenteen ekologisen kestävyyden parantaminen (vety- ja polttoainekennoja koskeva yhteinen teknologia-aloite).

( Toimet: jatketaan älykkään liikkuvuuden ohjelmia tieliikenteessä (älyautoaloite ja eSafety), lentoliikenteessä (SESAR), rautatieliikenteessä (ERTMS) ja vesiliikenteessä (RIS ja SafeSeaNet); kehitetään vastaavia aloitteita meriliikenteen alalla (sähköinen meriliikennejärjestelmä) ja käynnistetään merkittävä ohjelma tieliikenteen älykkään infrastruktuurin käyttöönottoa varten Galileo-navigointisignaaleja mahdollisimman hyvin hyödyntäen."

Eli galileo katsoo kun sinä ajat kauppaan ja kun menet tyttöystäväsi luo tai nakkikioskille.

Luuleeko joku tosiaan että kansalaisen äänellä on jotenkin mahdollista vaikuttaa asiaan joka on päätetty vuonna 2001 ja kuten asiakirjoissa (selaahan muitakin sieltä..) lukee "suuri osa päätöksistä ON JO TEHTY, tai hyväksytty"

Siis vuonna 2001 :D
Ja se alkuperäinen vuodelta 1995. (löytynee kun kaivatte hieman sivustoa)

Nyt kyllönen ja muut pellet ESITTÄVÄT että "me ehkä tällaista suunnitellaan nyt" vaikka asia on jo päätetty eikä teillä ole mitään mahdollisuutta estää sitä.

Ei ihme että kyllönen hinkuaa eurovaaleihin.Yksikään järkevä suomalainen ei äänestäisi kyllöstä edes jäätelönmyyjän virkaan niiden valheiden jälkeen mitä on suusta ulos tullut medioissa.

Kansan on syytä vetää pää ulos pepustaan ja ALKAA VAATIA TIETOA mihin meitä oikein viedään pakolla!

Joka välissä näistä dokumenteista jotka ovat julkisesti piilossa (kansa ei osaa hakea eikä media näistä huutele), on lukuisia kohtia joissa mainitaan eurooppalaisten yhteen tuominen, ja aivan kaiken yhdenmukaistaminen.

Tavoitteena on tietenkin se minkä kansanedustajamme kieltävät, eli EUROOPAN LIITTOVALTIO johon meidät halutaan, pakolla.

"Kilometriverotus ei varmasti jäisi pelkästään kilometrimäärien kyttäykseen vaan siihen liittyisi kohta ominaisuus, joka pitäisi myös silmällä, miten lujaa ajat. Eli ylinopeussakkoja alkaisi kohta kolahdella postiluukusta ihan solkenaan. Olettaen, että postia silloin vielä kannettais..."

Siinä on jo se :D

Myös mittaa polttoaineenkulutuksesi etc, tämä kiva laite jonka toimintaa esiteltiin auliisti nettivideossa :)))

Mikäli em.vero tulee niin autoilu lakko päälle ja jäädään kotiin alkuun vaikka 2viikkoa... ...eiköhän päättäjien mieli muutu kun kaupan hyllyt tyhjenee.

Voi sille sen verran, että auto romuttamolle ja ajokortti takaisin poliisille. Kun tarpeeksi moni tekee näin, menee poliittinen viesti perille myös päättäjille.

Lopetaan autoilu tässä maassa niin Kataisen hallitus ei saa verotuloja ja maa menee konkurssiin. Rakennetaan sitten uusi valtio ilman verotusta.

Voidaan lopettaa mielummin rahan syytäminen mamutukseen, kehitysapuun ja kaksikielisyyden turhalle ylläpidolle. Ei tarvitsisi keksiä tällaisiä typeriä rahankeruusysteemejä työssäkäyviltä suomalaisilta.

Juu ei mullekaan enään soiteltu, että missäs meet, vaan kysyttiin että joko apsi tai shellikahvi on nautittu ja tauko pidetty, kun tiesivät tasan tarkkaan missä olin tauolla, ja järjestelmä tallentaa automaattisesti tietoihin paikkakunnan ja paikan missä olet, oli se sitten asiakas tai kahvila, niin ja myös paikassa x kuluneen ajan.
Eli juitsarit tiesi joka sekunti missä kuljettaja on, ja joskus mulle soitettiin kun olin matkalla hakemaan lastausta, että hiljennä ja käänny seuraavasta risteyksestä vasemmalle (risteykseen oli soiton alkaessa matkaa 1,1km) ja hae sieltä ensin kyytiin pari tavaraa, ja jatka siitä sinne minne olitkin menossa. Eli tarkat on järjestelmät.

Tuosta tulikin mieleen, että jos kyseinen km verotus tulee käyttöön niin varmasti joutuisi miettimään henkilöautolla reiti uusiksi, jos 30km pidempi reitti on 45min nopeempi ja taloudellisempi niin luonnollisestihan sitä käytetään jos lyhemmässä reitissä paljon pikkuteitä joissa saattaa olla paljon 60 nopeuksia,
nyt jos vero tulee niin sitä alkaa miettiä että täytyy kai käyttää noita pikkuteitä että säästää kilsoissa....
Toivottavasti määrärahat riittää pikkuteiden kunnossapitoon =)

Godsmack kirjoitti:

Juu ei mullekaan enään soiteltu, että missäs meet, vaan kysyttiin että joko apsi tai shellikahvi on nautittu ja tauko pidetty, kun tiesivät tasan tarkkaan missä olin tauolla, ja järjestelmä tallentaa automaattisesti tietoihin paikkakunnan ja paikan missä olet, oli se sitten asiakas tai kahvila, niin ja myös paikassa x kuluneen ajan.
Eli juitsarit tiesi joka sekunti missä kuljettaja on, ja joskus mulle soitettiin kun olin matkalla hakemaan lastausta, että hiljennä ja käänny seuraavasta risteyksestä vasemmalle (risteykseen oli soiton alkaessa matkaa 1,1km) ja hae sieltä ensin kyytiin pari tavaraa, ja jatka siitä sinne minne olitkin menossa. Eli tarkat on järjestelmät.

Tuosta tulikin mieleen, että jos kyseinen km verotus tulee käyttöön niin varmasti joutuisi miettimään henkilöautolla reiti uusiksi, jos 30km pidempi reitti on 45min nopeempi ja taloudellisempi niin luonnollisestihan sitä käytetään jos lyhemmässä reitissä paljon pikkuteitä joissa saattaa olla paljon 60 nopeuksia,
nyt jos vero tulee niin sitä alkaa miettiä että täytyy kai käyttää noita pikkuteitä että säästää kilsoissa....
Toivottavasti määrärahat riittää pikkuteiden kunnossapitoon =)

Lue lisää

Minulla palaisi pinna jos joku mulkku soittelisi perään, että missäs olen kun istun tauolla tai syömässä. Veisin auton takaisin firman pihaan ja ottaisin heti lopputilin. Ei ole herkkua vissiin autokuskin työ, joten onneksi en joudu olemaan moisella alalla töissä.

Omalla alallani ainoa haitta ovat idiootit työkaverit joita ilmankin pärjäisi ja mulkut pomot, joille uskallan tosin haistallakin tarpeen vaatiessa. Työelämä ei ole sen arvoista, etteikö voisi avoimesti käskeä pomon haistaa paska jos tilanne sitä vaatii. Jos siitä tulee potkut niin esitän kiitokseni ja vaihdan työpaikkaa tai istun kotona työttömänä.

ei ole herkkua tuo kirjoitti:

Minulla palaisi pinna jos joku mulkku soittelisi perään, että missäs olen kun istun tauolla tai syömässä. Veisin auton takaisin firman pihaan ja ottaisin heti lopputilin. Ei ole herkkua vissiin autokuskin työ, joten onneksi en joudu olemaan moisella alalla töissä.

Omalla alallani ainoa haitta ovat idiootit työkaverit joita ilmankin pärjäisi ja mulkut pomot, joille uskallan tosin haistallakin tarpeen vaatiessa. Työelämä ei ole sen arvoista, etteikö voisi avoimesti käskeä pomon haistaa paska jos tilanne sitä vaatii. Jos siitä tulee potkut niin esitän kiitokseni ja vaihdan työpaikkaa tai istun kotona työttömänä.

Lue lisää

En tee enään yhdistelmähommia, kroppa sanoi stop.
Mutta on onneksi toinenkin ammatti ja hyvä sellainen
ja toistaseksi on hyvin töitä.

Mutta tässäkin työssä työajat painottuvat 16-04 välille, eli ei mahollisuuttakaan, että pääsisi julkisilla menemään, ainakaan tässä pitäjässä, siksi en pidä uudesta veroehdotuksesta, enkä myöskään menojeni seurannasta.

Nyt aloin jopa miettimään, että kannattaisiko kuitenkin vaihtaa bensa-auto takaisin diisseliin, koska nykyinen 1.8 turbo passatti vie 12,5 sadalla ja omistamillani diesel s80 volvoilla pääsi 8l sadalla kaupunkiajossa, 4,5 litraa sadalla on aika huikea ero, ja vaikka maksaisikin diesel käyttöveron niin tuntuisi että dieselillä ajaminen tulisi halvemmaksi...

Godsmack kirjoitti:

En tee enään yhdistelmähommia, kroppa sanoi stop.
Mutta on onneksi toinenkin ammatti ja hyvä sellainen
ja toistaseksi on hyvin töitä.

Mutta tässäkin työssä työajat painottuvat 16-04 välille, eli ei mahollisuuttakaan, että pääsisi julkisilla menemään, ainakaan tässä pitäjässä, siksi en pidä uudesta veroehdotuksesta, enkä myöskään menojeni seurannasta.

Nyt aloin jopa miettimään, että kannattaisiko kuitenkin vaihtaa bensa-auto takaisin diisseliin, koska nykyinen 1.8 turbo passatti vie 12,5 sadalla ja omistamillani diesel s80 volvoilla pääsi 8l sadalla kaupunkiajossa, 4,5 litraa sadalla on aika huikea ero, ja vaikka maksaisikin diesel käyttöveron niin tuntuisi että dieselillä ajaminen tulisi halvemmaksi...

Lue lisää

Diesel tulee halvemmaksi heti kun vähänkin enemmän ajaa, eli kannattaa vaihtaa bensa-auto pois.

kyllä kannattaa kirjoitti:

Diesel tulee halvemmaksi heti kun vähänkin enemmän ajaa, eli kannattaa vaihtaa bensa-auto pois.

Näin kanssa mietin, kuitenki päivässä tulee 30km ja joskus pidemmät matkat siihen päälle, mutta jo tämä kyläajo on bensavehkeellä tuhottoman kallista.

Godsmack kirjoitti:

Näin kanssa mietin, kuitenki päivässä tulee 30km ja joskus pidemmät matkat siihen päälle, mutta jo tämä kyläajo on bensavehkeellä tuhottoman kallista.

Itse mietin asian niin, että a) en tarvitse varsinaisesti autoa ja b) jos haluan ottaa käyttöön sen option, että hankin auton, niin ratkaisuni on mopoauto. Se on pieniruokainen ja toiseksi ei tarvitse osallistua autoilun kustannusten maksuun kun menee vain mopin liikennevakuutus (200 euroa/vuosi).

Valintani on tämä jos ostan auton:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5b/Microcar_MC2_Dynamic_HSEi_CVT_Auto_(front)_-_Flickr_-_mick_-_Lumix.jpg

Tuossa on Yanmarin Diesel-moottori, mutta siitä ei makseta Diesel-veroa valtiolle, mikä on näppärä tapa kiertää laillisesti verotusta.

kyllä kannattaa kirjoitti:

Diesel tulee halvemmaksi heti kun vähänkin enemmän ajaa, eli kannattaa vaihtaa bensa-auto pois.

Piti tehdä oikein suureellinen laskutoimitus, jos nyt laskin oikein omilla kilsoilla niin dieseli tulee 300-400€ halvemmaksi vuodessa vaikka siihen laskisi 640e dieselin käyttöveron mukaan, omilla kilsoilla käyttövero on 0,06€/km eli ei paljoa mitään.
Kilometrimääränä 9600km vuodelle.

Godsmack kirjoitti:

Piti tehdä oikein suureellinen laskutoimitus, jos nyt laskin oikein omilla kilsoilla niin dieseli tulee 300-400€ halvemmaksi vuodessa vaikka siihen laskisi 640e dieselin käyttöveron mukaan, omilla kilsoilla käyttövero on 0,06€/km eli ei paljoa mitään.
Kilometrimääränä 9600km vuodelle.

Lue lisää

Tuo tarkoittaa kiistatta sitä, että kannattaavalita diesel-auto heti kun kilsamäärä on vaikkapa reilut 9000 km vuodessa. Siinä säästää rutkasti rahaa omaan käyttöön, eikä se mene valtion kankkulan kaivoon.
Ei ihme, että dieseli on niin suosittu kansan keskuudessa. Rahalle kun on järkevämpääkin käyttöä kuin maksaa veroja ja osallistua "yhteiskuntaan".

minun valintani kirjoitti:

Itse mietin asian niin, että a) en tarvitse varsinaisesti autoa ja b) jos haluan ottaa käyttöön sen option, että hankin auton, niin ratkaisuni on mopoauto. Se on pieniruokainen ja toiseksi ei tarvitse osallistua autoilun kustannusten maksuun kun menee vain mopin liikennevakuutus (200 euroa/vuosi).

Valintani on tämä jos ostan auton:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5b/Microcar_MC2_Dynamic_HSEi_CVT_Auto_(front)_-_Flickr_-_mick_-_Lumix.jpg

Tuossa on Yanmarin Diesel-moottori, mutta siitä ei makseta Diesel-veroa valtiolle, mikä on näppärä tapa kiertää laillisesti verotusta.

Lue lisää

Mitenkä musta tuntuu, että valtiolla on tähänkin varma ratkaisu kun alkavat miettimään miten paljon on nykyään mopoautoja, viime vuosien aikana mopoautokanta on lisääntynyt niin hurjasti, että kyllä niihinkin pian vero saadaan
aikaseksi =)
Sekin on iso erä pois veroista.
Mutta itse en ole sellasenkaan veron kannalla,
antaa mopojen olla mopoja.

diesel=järkeä kirjoitti:

Tuo tarkoittaa kiistatta sitä, että kannattaavalita diesel-auto heti kun kilsamäärä on vaikkapa reilut 9000 km vuodessa. Siinä säästää rutkasti rahaa omaan käyttöön, eikä se mene valtion kankkulan kaivoon.
Ei ihme, että dieseli on niin suosittu kansan keskuudessa. Rahalle kun on järkevämpääkin käyttöä kuin maksaa veroja ja osallistua "yhteiskuntaan".

Lue lisää

Juu, kyllä mulla eilen käänty ostohalut diesel volvoon.
Kuitenkin vakuutus 800e ja ajoneuvovero noin 200-300e kun kyseessä 2.8 t6 s80
Ja kun vertaa 2.5tdi s80 versioon jossa ajoneuvovero 650e ja vakuutus noin 540e,
niin ollaan käyttökustannuksissa hyvin samalla viivalla.
Molemmat kuljettavat isoa koria hyvin, mutta kulutusero on valtava.
Voisihan sitä ostaa jonkun 1.1 litrasen kipon, mutta ei sillä pitkiä matkoja ajella,
ja ajomukavuus on kaukana volvosta.

Jos kyseinen km vero tulis niin en tiiä miten sillon tekis ostopäätöksen suhteen.

Niin suomalainen poliikko on suomalaisen pahin vihollinen, kansanedustaja ei enää tarkoita, että hän edustaisi kansaa, vaan lobbaa mitä milloinkin eli lobbari-edustajat olisi rehellisempi nimi kansanedustalle?

http://www.youtube.com/watch?v=lQixnsxQLVA

Maksamme veroja siitä, että maamme asiat sotketaan ja vielä maksamme siitä raskaat verot! Suomi on ainoa maa mailmassa, missä liikenne sakko tulot ovat olleet yksi tuloryhmä maan talouden hoidossa. Onko ihme, että sakoissa ei ole, kuin rahastuksesta kyse. Sain sakon pikku ylinopeudesta, vaikka yli 20 vuoteen ei ollut sakkoa, näin vain Suomessa.

Hyväveli-järjestelmät takaa, että ns. piilokorruptio ja kaikki muukin jatkuu väärän suuntaan. Suomessa vapaa media? Ettekö muista, miten Suomea vietiin EY:n, lehdet olivat täynnä isoja EY-kirjoituksia (en lukenut ainuttakaan) ja uutiset täynnä Pertti Salolaisen ja hänen kaverien EU-koohousta! Luuleeko joku, ettei samat "voimat" edelleen ole ajamassa etujaan. Kaikki tärkeät paikat ovat miehitetty "kavereilla" presidentin linnaa myöten.

Kaikesta suomessa täytyy maksaa autoilusta, rakentamisesta/asumisesta (julkisivulautakunta kieltä
aurinkopanelit kaupunki maalämmön ympäristö viranomaiset tuulimylly sähköä tuottamiseksi... ...kaikkiin em.asioihin on kaupungilla myytävää tuotetta joten et saa hankkia mitenkään itsenäiseti niitä). Eli kaikki on suomessa ostettava ja kaikesta maksettava veroa ja kaikki ohjeet ja säännot on palveluntuottajan ja verottajan edun mukaan tehty kaikesta rahastetaan energia pakkomyydään tiettyyn hintaan josta et voi valittaa... ...koko systeemi on dominointia ja kartellia. Ympäristö virannomaiset ovat energia yhtiön kartellissa jotla myyvät lämpöä sahköa ja rakennus tarvikkeita

........ kirjoitti:

Kaikesta suomessa täytyy maksaa autoilusta, rakentamisesta/asumisesta (julkisivulautakunta kieltä
aurinkopanelit kaupunki maalämmön ympäristö viranomaiset tuulimylly sähköä tuottamiseksi... ...kaikkiin em.asioihin on kaupungilla myytävää tuotetta joten et saa hankkia mitenkään itsenäiseti niitä). Eli kaikki on suomessa ostettava ja kaikesta maksettava veroa ja kaikki ohjeet ja säännot on palveluntuottajan ja verottajan edun mukaan tehty kaikesta rahastetaan energia pakkomyydään tiettyyn hintaan josta et voi valittaa... ...koko systeemi on dominointia ja kartellia. Ympäristö virannomaiset ovat energia yhtiön kartellissa jotla myyvät lämpöä sahköa ja rakennus tarvikkeita

Lue lisää

Jokainen voi itse päätellä....

http://www.youtube.com/watch?v=sM8ZBcS11n0

Autoliitto ei ole tämän veron kannalla ja ovat lytänneet ehdotuksen.

Ei suomessa työstä pulaa ole vaan palkkaa maksavasta työnantajasta.!!! Kauhu skenaraatio on että esim.TYKS :iä pyöritetään työttömillä sairaanhoitajilla työttömänä omassa virassan työttömänä.

Samaa mieltä.
Mua kyllä ärsyttää toi ylevero, en paljoa kattele telkkaria ja jos satun kattomaan niin korkeiltaan jotain maksullista taikka mainoskanavia, yleltä kun ei tule mitään kiinnostavaa, radiossa soi vain suomipop tai nova.
Eli maksan turhaan yleveroa.

Hmmmm. On se ! Sen lauluja laulat kenen leipää syöt

Älä kuitenkaan penikseen tartu siinä vaiheessa =)

Tällä hetkellä näyttäis siltä, että kyseinen laki ei mene läpi
sillä verukkeella, että suomessa ihmisille kuuluu vapaa liikkuminen
ilman viranomaisten seurantaa.

Kovastihan sitä vannotaan ettei se olisi muuhun kuin kilometriseurantaan, mutta kunnes poliisi tarvitsee jonkin henkilön liikkumistietoja rikoksen ratkaisemiseen niin varmasti ajetaan pikana läpi laki että poliisi voi rikosta ratkoessaan käyttää satelliittiseurantaa.
Tuntuu että kovasti ollaan menossa jenkkityyliin.
Ja on todellakin totta että täällä suomenmaassa kaikki tuntuu menevän läpi ja sitten mökötetään jälkikäteen, että miksi moisia asioita tehdään.
Ite syytän kansaa joka ei laita hanttiin asioissa joita ei haluta.

Godsmack kirjoitti:

Kovastihan sitä vannotaan ettei se olisi muuhun kuin kilometriseurantaan, mutta kunnes poliisi tarvitsee jonkin henkilön liikkumistietoja rikoksen ratkaisemiseen niin varmasti ajetaan pikana läpi laki että poliisi voi rikosta ratkoessaan käyttää satelliittiseurantaa.
Tuntuu että kovasti ollaan menossa jenkkityyliin.
Ja on todellakin totta että täällä suomenmaassa kaikki tuntuu menevän läpi ja sitten mökötetään jälkikäteen, että miksi moisia asioita tehdään.
Ite syytän kansaa joka ei laita hanttiin asioissa joita ei haluta.

Lue lisää

Juurikin jenkkityyliin :-) Nämä jotka puolustavat kilometriveroa ja kannattavat sateelliitivalvontaa, perustelevat sillä että kännykkääkin pystyy seuraamaan, mutta kännykästä saa aina akun irti. Eli se on ajajan oma valinta voiko seurata vai ei.

Näitä valvontaa lisääviä ratkaisuja pitää vastustaa!

Sanotaan et kun pirulle antaa pikkusormen, se vie koko käden.

Se tässä juuri on että kun saadaan laki läpi niin sitten muutaman hetken päästä viilataan pykäliä ja saadaan enemmän oikeuksia käyttää tietoja.

Siirtymäkauden ajaksi ja valtion rahatilanteen huomioiden voisi km-veron ottaa käyttöön, mutta vanhaa systeemiä ei aivan heti lopetettaisi.

No nyt sitä seurantaa kannattaa tässä hallituksessa niin kokoomus kuin perussuomalaiset keskustalaisen Bernerin ajaessa asiaa.

Ja näin edetään:

Etenee, autoihin sim-kortti. Idea on alunperin EU:sta, mutta:

"Mikäli tuo Bernerin missio yhtiöittää väylät onnistuu, niin kuljetaankohan me kohta kytky autoilla?

Liittymän mukana voi liisata auton?

Berner sanoi, että ei tarkoita yksityistämistä, eikä mahdollista myyntiä. Ja lehmät lentää ja joulupukki on olemassa..."

http://teroteukkaahtola.puheenvuoro.uusisuomi.fi/228470-kytkyautot-tulee

No mitä luulet että eduskuntaan pääsee kun osaa suoltaa paskaa sujuvasti?
Tosin he eivät 8 milajrdista löydä tienpitoon kuin 600 miljoonaa ja hokevat et vihdoin on korjausvelkaa? Alettu.....eli 200 idioottia eduskunnassa kehuu kun toinen idiootti kysyy? Eli hyvä kusumus? Huom. Kirsijosiutiussioas,saa

polttoainevero on ongelmallinen, koska siirrytään sähköautoihin yms ja kulutus autoissa laskee koko ajan ja siten veron tuotto huononee,
käyttövero tai tiemaksut, ne ovat tulevaisuutta

iloinen.verollinen kirjoitti:

polttoainevero on ongelmallinen, koska siirrytään sähköautoihin yms ja kulutus autoissa laskee koko ajan ja siten veron tuotto huononee,
käyttövero tai tiemaksut, ne ovat tulevaisuutta

Lue lisää

Jaa, että sähköä ei veroiteta. Täytyy heti hankkia sähköauto.

Toki kepulla on jo vuosikymmeniä ollut ajatus työreformista.
Nyt tuo sama ajtusmalli on (ministeri Vanhasen) johdolla siirtynyt liikenteen rahastukseen.
Jo Ollilan(?) komitea esitti tuota paikannukseen perustuvaa veromallia. Onneksi, ainakaan toistaiseksi, laki ei moiseen anna mahdollisuutta.

Kovin nurinkurista on, että liikenteen pitää tuottaa valtiolle miljoona tolkulla euroja. Ajatus pohjautunee siihen menneinä vuosikymmeninä vallinneeseen käsitykseen, että autolla liikkuminen on ylellisyyttä josta on maksettava valtaisa ylellisyysvero.