Titanium laakerit!!!

Tavanlaakerin (=608) ja mikrolaakerin (=688) suurin ero on ulkomitoissa (sekä painossa :~) 4g /11g per kpl)

Laakerityyppi | 608 | 688
------------------ ----- -------
Ulkohalkasija (mm)| 22 | 16
Sisähalkasija (mm)| 8 | 8
Leveys (mm) | 7 | 5

Eli 608-laakereita ei voi laittaa mikrolaakereille tarkoitettuun pyörään. Vastaavasti toisinkin päin homma pykii ilman adaptereita. Lisäksi laakereiden välin tulevat holkit ovat erilaiset johtuen laakereiden leveyserosta. Laakereisen kokoerosta saa käsityksen ja muutakin laakerihuoltovinkkiä sivulta:
http://kotisivu.dnainternet.net/mamoi/

Tekstiä ABEC:ista sekä lisää laakereiden huollosta: http://www.katukiitajat.fi/yleista/huolto

Rullaavuuteen suurin vaikutus on voiteluaineella
vaseliini / öljy.

Kestävyyteen vaikuttaa 'merkkilaakereiden' osalta vaikuttanee eniten käyttö/huolto eli ei jätetä kastuneita laakereita ruostumaan vaan puhdistetaan/kuivataan/voidellaan ne.
Vesi/pölytiividenlaakereiden suojaus tuppaa heikentämään rullaavuutta niin ettei ne oikein ole suosiossa.

Ja jos lontoon murre ei haittaa niin lisää asiasta:
http://www.skatelog.com/bearings/maintenance.htm

alkuperäisillä 2500+km kirjoitti:

Tavanlaakerin (=608) ja mikrolaakerin (=688) suurin ero on ulkomitoissa (sekä painossa :~) 4g /11g per kpl)

Laakerityyppi | 608 | 688
------------------ ----- -------
Ulkohalkasija (mm)| 22 | 16
Sisähalkasija (mm)| 8 | 8
Leveys (mm) | 7 | 5

Eli 608-laakereita ei voi laittaa mikrolaakereille tarkoitettuun pyörään. Vastaavasti toisinkin päin homma pykii ilman adaptereita. Lisäksi laakereiden välin tulevat holkit ovat erilaiset johtuen laakereiden leveyserosta. Laakereisen kokoerosta saa käsityksen ja muutakin laakerihuoltovinkkiä sivulta:
http://kotisivu.dnainternet.net/mamoi/

Tekstiä ABEC:ista sekä lisää laakereiden huollosta: http://www.katukiitajat.fi/yleista/huolto

Rullaavuuteen suurin vaikutus on voiteluaineella
vaseliini / öljy.

Kestävyyteen vaikuttaa 'merkkilaakereiden' osalta vaikuttanee eniten käyttö/huolto eli ei jätetä kastuneita laakereita ruostumaan vaan puhdistetaan/kuivataan/voidellaan ne.
Vesi/pölytiividenlaakereiden suojaus tuppaa heikentämään rullaavuutta niin ettei ne oikein ole suosiossa.

Ja jos lontoon murre ei haittaa niin lisää asiasta:
http://www.skatelog.com/bearings/maintenance.htm

Lue lisää

kilolaakereita, jotka ovat huoltovapaita: käytä ja heitä pois
http://cgi.ebay.com/1000-Skate-Bearing-608-Z-8-x-22-x-7-mm-Metric-Bearings_W0QQitemZ150220558370QQcategoryZ111618QQcmdZViewItem

huoltovapaat kirjoitti:

kilolaakereita, jotka ovat huoltovapaita: käytä ja heitä pois
http://cgi.ebay.com/1000-Skate-Bearing-608-Z-8-x-22-x-7-mm-Metric-Bearings_W0QQitemZ150220558370QQcategoryZ111618QQcmdZViewItem

Lue lisää

Sportilta kuulostavaa laatulaakeria, jota kannattaa huoltaa. Ei titan vaan keraamiset. Ja eurohinnoilla.

http://sport.shop.ebay.de/i.html?_nkw=ceramic&_sacat=10511&_odkw=bsb&_osacat=10511&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

Onko kokemuksia keraamisista laakereista rullailuun ?