Jokainen käsittäköön otsikon vaihtoehdot, miten sitten käsittääkään. Riippuu varmasti katsantokannasta, kumpaan suuntaan haluaa asioita painottaa.
Näin myyjäosapuolena kuitenkin (ja tietenkin vaakakuppija katsantokanta myyjän puolella kallellaan) tuon esille muutaman syyn, miksi nyt jos koskaan onkin myyjänmarkkinat käytetyn auton kauppatapahtumissa.
1. Ostajalla on tarve. Tarpeen täyttäjäksi, joko vaihtona tahi suoraostona, on kohde katsottuna ja sitä tullaan katsomaan ja ostattelemaan.
Myyjä on jo heti lähtökohtaisesti "niskanpäällä", koska häneltähän sitä tuotetta ollaan tultu hakemaan.
1-0 myyjälle.
2. Ostajilla ei liiemmin käteistä ole (taantumankin vuoksi), joten velaksihan se on uudempi ja parempi taas ostettava/vaihdettava. Lisäksi nyt kun pikku nousua on näkyvissä, se pitää näkyä myös naapurille vaikkapa sitten parempana autona.
2-0 myyjälle.
3. Vaikka heikohkot ajat on olleetkin pari viime vuotta (myös autoalalla), nyt on orastavaa nousua näköpiirissä. Höpöhöpö-muka-autokaupat on jo konkurssiin menneet (=ei terveellä pohjalla kaupankäynti) ja menee vielä tänä vuonna kymmenittäin isojakin nurin. Pienempiä harrastelijoita ainakin, mutta ei kaukaa ole haettu parin isonkaan merkkiliikeketjun kaatuminen. (Sen verran on velkaisesti varastot hankittuna ja omavaraisuusaste miinuksella... ja tiedänpähän nyt vaan.) Ala siis tervehtynyt ja tervehtyy edelleen ja vahvimmat jatkaa entistä vahvempina, koostaan huolimatta omalla myyntisektorillaan voitokkaasti.
Eli asiakkaalle joka ei kaupan lainalaisuuksia ymmärrä ei ole mikään "pakko" myydä.
3-0 myyjälle.
4. Se nyt vaan on aina niin, että myyjä määrää kaupan "askeleet" oli lama tai nousukausi. Jos näin ei olisi, yrittäjäksi itsensä kutsuminen olisi muiden yrittäjien pilkkaamista.
Että näin. Hyvässä hengessä, rakentavaa keskustelua herätellen ja nousukauden kynnyksellä muistuttaen, miten ne autokaupat aikuisten oikeesti kulkee.
T:
Näin myyjäosapuolena kuitenkin (ja tietenkin vaakakuppija katsantokanta myyjän puolella kallellaan) tuon esille muutaman syyn, miksi nyt jos koskaan onkin myyjänmarkkinat käytetyn auton kauppatapahtumissa.
1. Ostajalla on tarve. Tarpeen täyttäjäksi, joko vaihtona tahi suoraostona, on kohde katsottuna ja sitä tullaan katsomaan ja ostattelemaan.
Myyjä on jo heti lähtökohtaisesti "niskanpäällä", koska häneltähän sitä tuotetta ollaan tultu hakemaan.
1-0 myyjälle.
2. Ostajilla ei liiemmin käteistä ole (taantumankin vuoksi), joten velaksihan se on uudempi ja parempi taas ostettava/vaihdettava. Lisäksi nyt kun pikku nousua on näkyvissä, se pitää näkyä myös naapurille vaikkapa sitten parempana autona.
2-0 myyjälle.
3. Vaikka heikohkot ajat on olleetkin pari viime vuotta (myös autoalalla), nyt on orastavaa nousua näköpiirissä. Höpöhöpö-muka-autokaupat on jo konkurssiin menneet (=ei terveellä pohjalla kaupankäynti) ja menee vielä tänä vuonna kymmenittäin isojakin nurin. Pienempiä harrastelijoita ainakin, mutta ei kaukaa ole haettu parin isonkaan merkkiliikeketjun kaatuminen. (Sen verran on velkaisesti varastot hankittuna ja omavaraisuusaste miinuksella... ja tiedänpähän nyt vaan.) Ala siis tervehtynyt ja tervehtyy edelleen ja vahvimmat jatkaa entistä vahvempina, koostaan huolimatta omalla myyntisektorillaan voitokkaasti.
Eli asiakkaalle joka ei kaupan lainalaisuuksia ymmärrä ei ole mikään "pakko" myydä.
3-0 myyjälle.
4. Se nyt vaan on aina niin, että myyjä määrää kaupan "askeleet" oli lama tai nousukausi. Jos näin ei olisi, yrittäjäksi itsensä kutsuminen olisi muiden yrittäjien pilkkaamista.
Että näin. Hyvässä hengessä, rakentavaa keskustelua herätellen ja nousukauden kynnyksellä muistuttaen, miten ne autokaupat aikuisten oikeesti kulkee.
T:
Vastaukset 13
Vanhimmat
No olenkin sitten nöyrän kiitollinen, jos suostut rahani ottamaan ja auton minulle myymään.
Lakki kourassa poistun liikkeestäsi takaperin kiitosta hokien.
Niinkö tahdoit asiallisen aloitukseni tulkita?
No, kai sinullakin on oikeus mielipiteeseesi ja ymmärryksesi tasoon ei voitane vaikuttaa.
Otan osaa. Koita pärjätä... noinniinkuin yleensäkin elämässäsi.
Herra isoherra Autokauppiaalle tiedoksi et ole ainoa automyyjä maailmassa 6-0 asiakkaalle ja jos liike on kovin rahanahne tulee kaupat tehtyä yksityiseltä.
Mielipide se on tuokin.
1-1 mielipiteiden "oikeellisuus" autokauppias-kuluttaja.
Jatketaan.
Täytyy aina muistaa, että kaikilla ei ole taantumaa ja toisilla jopa rahaa perittyä tai muuten vaan hommattua, joten autokauppa ei suomessa lopu koskaan. OK joka päivä joltain menee luottotiedot, mutta joka päivä myös jotkut täyttää 21v ja saa auton osamaksulla.
"Täytyy aina muistaa, että kaikilla ei ole taantumaa ja toisilla jopa rahaa perittyä tai muuten vaan hommattua, joten autokauppa ei suomessa lopu koskaan."
Tämäkin on hyvä mielipide. Senkin vuoksi tai siitäkin huolimatta, kaikki 1.-4. argumenttini pitävät.
Varovasti ilmaisen vasta - argumentin vaikkapa tuohon kohtaan yksi:
Mielestäni autokauppiaalla on suurempi tarve myydä auto kuin minulla ostaa se.
Autokauppiaan on nimittäin tienattava elantonsa ja ruokaa pöytään, minulla taas tuskin koskaan on niin akuuttia tarvetta saada auto vaihdettua heti.
Eli minusta kohta yksi on kyllä 0-1 asiakkaalle.
Jos minulle tulisi autokaupassa tunne, että kauppias jotenkin asettuu yläpuolelleni, tuskin syntyy kauppaa.
Sinänsä en edellytä myöskään mitään mielistelyä, se tuntuisi kiusalliselta. Parhaalta tuntuu, kun kaupan ehdoista sovitaan tasa-arvoisesta lähtökohdasta.
Hienosti argumentoitu.
OK, 1. kohta 1-1
Vaikka heikohkot ajat on olleetkin pari viime vuotta (myös autoalalla), nyt on orastavaa nousua näköpiirissä.
Suomi maana ei ole vielä pohjalla käynytkään todelliset säästötalkoot on vasta alkamassa, kun muu Eurooppa jo toipuu hitaasti koettelemuksistaan on Suomi vielä vajoamisen vaiheessa. Suomen viive on noin vuosi kaksi siitä kun maailma alkaa nousemaan ja se näkyy myös tuossa tunnelissa jonka päässä ei valoa Suomelle vielä pilkahda. Työ ei kaikilta tietenkään lopu, mutta ylivarovaisuus suurehkojen hankintojen suhteen on pääsemässä valloilleen.
Minulla on ollut n.60 autoa,viimeiset 20 uusia,ilosesti olen rahani tuhlannut,mukava mennä mukavan automyyjän luo.Joku sanoo olet hullu,no ehkä tässä asiassa,mutta oma on elämäni,Jos ei olisi asiakkaita,ei tarvittaisi myyjiäkään.Joku matkustaa,joku juopottelee rahansa,joku Säästää,mitä sitten?
Kohtaan 2 siltä osin oikeassa että naapureille jotku haluaa näyttää (tosin vähenemässä sekin) mutta tosiaan taantumalla asiaan se vaikutus että "naapurille" näyttämistä venytetään eteenpäin joten tässä Suomen taloustilanteessa menee pisteet myös asiakkaalle.
Kohta 3 jatkuva autoveronpuinti ei ainakaan auta autoliikkeitä, pakko ei toki ole myidä muttei myöskään ostaa en antaisi liikkelle pistettä ja kohta 4 jos Myyjä on ulkoavaruudesta vasta silloin vois jopa käydä niin että myyjä määräis askeleet ei todellakaan muussa tapauksessa, Ostaja empii ja tutkii ja vaihtoehtoja löytyy eli ostajan askeleet ottaa ostaja ei myyjä myyjä on ostajan armoilla.
On siinä jopparilla heikko itsetunto.