Tiekunnan kokous.

No tulihan mielipiteesi selvästi sanotuksi.

Nämä tiestön parantamishankkeet Lapin läänissä perustuu kokonaan
yhden tieinsinöörin näkemyksiin ja valintoihin. Tällä on ollut tapana pihistää tiehankkeen täytäntöönpanijana kaikki alennukset ja huojennukset, jotka hankkeeseen käytetyille materiaalille toimittaja antaa. Eli kustannusarviossa
oleva bruttosumma on laskutettu tieosakkailta, sekä bruttosumman ja todellisuudessa maksetun määrän erotus on mennyt sitten tieinssin
yritysten plakkariin, eikä todellista lopputilitystä ole vaiskaan ilmaantunut.

Niin sitä tyhymää kusetetaan!!!!

Herääkin kysymys kenelle sitä sitten parannettaiskaan,kun metsät on sileänä ja maanomistajat j asukkaat todellakin vanhoja kaikki. Ja mistä rahat ?? me eletään köyhyysrajan alapuolella.

Niin kallista tietä siitä tulee,kuulemma noin 20,000 euroa kilometri. Kyllä häätyy ihmetellä tuollaista hintaa. Sehän tekee noin 30 km x20.000= 600.000 euroa HUH!! HUH!! Valmis hyvä tie kunhan esim talkoilla korjaisimme muutampia pahempia paikkoja,niin ei menisi kauaa ja hyvä tulisi.

Se joutaisi kyntää ja istuttaa taimia niinkuin ruotsissa tehdään joutavanpäiväisille mettäteille. Kävelkööt esim hirvienlahtaajat .

No kyllä täytyy kysyä ja ihmetellä,no mitä vi*un suunnittelua siinä kuiten on,jos valmista tietä kunnostetaan? Suunnitteluun saa sitten valtion avustusta,itte tienkunnostukseen ei.

Sen kustannusarvion mukaan,jonka näille kyseisille teille on jokin vesipää laatinut on aivan järjetön summa,samalla rahalla tekee moottoritieäkin enmmän. Elikkä ei ole mistään pikkusummista osakasta kohti kysymys on tuhansista euroista.

Piereskelläänkö tiekunnan kokouksissa?

No eihän sinne tarvihe edes niien poromiestenkään välttämättä tulla ,sillä sielähän lemuaa jo muutenkin se poromiesten pierunhaju. Ovenreijjästä pääsee sitä lemua,kun sinne lappaa hirveesti hankkeen kaatajia.

Tieoikeudesta ja samalla tienpitovelvollisuudesta sekä siihen liittyvistä maksuista tieosakas voi vaatia vapautusta vain, jos kiinteistölle on saatu muu kulkuyhteys, tai omistaja ei muusta olennaisesta syystä tietä enää tarvitse.

Ja se olennainen syyhän onkin ,että mie en maksa mitään!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vilijelystie??? Läskitie ?? Raatteentie. Mierontie, Virttiövaaran mettätie. poromiesten pierutiekokkous..

Virttiövaaran laeltahan näkee koko laajan lapinmaan.Kyllä sinne asflttitie ja grillikioski pitäis kaiken järjen mukaan pitäs rakentaa.Vai mitä mieltä veljet rakkaat

Ei Virttiövaaraan kannate,mutta varipäänlakeen sieltä näkeekin jo jotain. Ja sinne sitten sellainen poromiesten pierubaari,olisi tuulella sitten valmis tuuletuskin.

Poronliha uhka terveydelle
Lihankulutukselle halutaan uusissa ohjeissa asettaa suositusyläraja, koska liiallinen lihansyönti uhkaa jo saamelaisten ja suomalaisten terveyttä.
Aikaisemmissa ohjeissa, punaiselle lihalle ei ollut erikseen grammamääräistä ylärajaa. Proteiinin kokonaissaantisuositus ei ole muuttunut, mutta nyt halutaan kiinnittää huomiota lihan laatuun ja suositellaan korvaamaan suuren osan punaisesta lihasta terveellisemmällä siipikarjalla .
Suositus tehtiin sillä perusteella, että lihan ja lihajalosteiden suuri kulutus näyttäisi olevan yhteydessä sydäntauteihin ja suolistosyöpiin.
Punaisen poron lihan syönnillä on todettu yhteys erityisesti paksusuolensyöpään. Myös varoitetaan haitallisesta kolesterolista, jonka tasot ovat viime vuosina kääntyneet kasvuun saamelaisten ja suomalaisten suonissa.
Riippuen lihasta ja siitä, kuinka paljon eläinrasvaa syö lihan mukana, lihansyönti nostaa veren kolesterolitasoja ja aiheuttaa sydäntauteja ja diabetesta.

Uusi kustannusarvio tienparannus Virttiövaara- Nopanenä tieosuuksita tehty. Jyvitetyt maksut ja valtion avustukset euroina laskettu. Mielestäni ihan kohtuullinen
kustannusarvio siihen oli saatu laskettua. Nyt tai ei koskaan se kannattaa korjata ja perusteellisesti.

No eikö paliskunnan tarvitse osallistua maksuihin ollenkaan? Syväjärven paliskunnallahan on virttiovaaran poroaijalla kämppä omalla tontilla. Sielä se on hyvässä käytössä,asustelevatkin,saunaa lämmittävät ym aina ajoittain sielä. En nähnyt noissa listoissa palakisen nimeä,laittakaahan vaan sekin sinne maksamaan vaan."lepää non murusetkin"

Paliskunnan on oltava yksityistien osakas erotusaidan ja kämpän osalta samoin kun muutkin maata tien varrella omistavat. Tai paliskunta maksaa erikseen tienkäytöstä. Jos näin ei ole yksikkölaskelman tehnyt on menetellyt väärin.

Na killa,ei sole poika niinnuukaa

On senverran suuria summia siinä kustannusarviossa meille eräille osakkaille ja metsähallitukselle,että siihen se tienkorjaus kyllä tyssääkin. Elikkä ketjun aloittaja on oikeassa ja samaa mieltä olen miekin.

Se olis vain pitäny kaikkien tulla sinne kokoukseen sanomaan mielipiteensä, niin enemmistön kanta olisi tullut selväksi. Tätä suomi24 palstaa ei saa enää jälkikäteeen liitettyä kokouspöytäkirjan jatkoksi.
lakia:
pykälä 7 Jos tieosakas vaatii tienpitoa kokonaan tai tietyiltä osin suoritettavaksi ilmeisesti korkeampaa tasoa vastaavana kuin edellä tässä pykälässä on sanottu, on osakkaan, tarvittaessa ennakolta, suoritettava siitä aiheutuvat lisäkustannukset. Tie on pidettävä sellaisessa kunnossa kuin sen tarkoitus ja siitä tuleva hyöty edellyttävät ottamalla kuitenkin huomioon, ettei kunnossapidosta aiheudu tieosakkaalle kohtuuttomia kustannuksia.

pykälä 22 §
Milloin huomattava osa niistä, jotka olisivat velvolliset osallistumaan tienpitoon, vastustaa uuden tien rakentamista, ja rakennettavaa tietä ilmeisesti tultaisiin useita kiinteistöjä varten toistaiseksi tarvitsemaan vain vähäisessä määrin, voidaan tie päättää rakennettavaksi vain sitä haluavien toimesta velvoittamatta muita siihen osallistumaan.

Varma tieto8.6.2014
Olkaa hyvät tienkorjausen vastustajat rauhallisin mielin,suunnitteilla oleva huippukallis tiehanke kaatuu.

Uuutta tietoa jälleen näiden teiden kustannuarvioista 285000 euroa alv suunnittelu ym kulut 100.000 euroa,elikkä liki puolimiljoonaa euroa. Se on markoissa liki 30 miljoonaa mk. = 1km maksaa mijoona markkaa,onko se halpaa????

No se on kyllä nyt väärää tietoa!! Ei siihen mitään 100.000 kyllä tule,vain 20.000 euroa suunnitteluun. Elikkä aika tarkalleen 300.000 euroa alv koko tiehanke kaikenkaikkiaan.

Tietyömihet odottelevat jo valmiina tietyömaan avaamista.. Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ Ѿ

Mesähallitus = neutraali tämän tienparannusasian suhteen. Syykin on selvä se omistaa valtosan hehtaareista ja näinollen sen äänet ratkaisisivat hankkeen suuntaan tai toiseen jättäen muiden osakkaiden mielipiteen paskaksi.

Tienparannus on ollut käytännössä nurin jo heti alunalkaen. Se on selvä asia.

Tämänhetkisten tietojen valossa,uuteen tiekokoukseen uusin hankkeenkaatovoimin, yli 50% osakkaista vastustaa hölömöläisten tienparannushanketta.

Vittuako siinä enää persekokouksilla homostelemaan. Se on nurin jo.

Hip, hei! sain maa-ainessopimuksen ostopalveluilta. Ostavat koko potin minulta 0,499€/kuutio ainaskin 14000 kuutiota. Toivottavasti tiestä tulee pitkä ja kivinen.Multa ei louhikot lopu, omistan koko Virttiövaaran.

Otsosta soitehin mullekki ja lupasin ilmaseksi suuren soraharjun,josta piisaa reippaasti koko tienkorjauseen ja jääpiki vielä. Ja samalla vaihan puolta tienkorjauksen kannattajaksi.

Na minusta se nyt sama, tehänkö se tie vai ei. Kohta sielä on se tuulivoimala ja sen takia sinne tullee pikitie. Joukhaisselkä, Varespää, Virttiövaara ja keulakkopää ovat samassalinjassa ja suunnitelman olen itte nähny. Rakenna jos haluat, mutta turha se tie on.

Parempi, että jatkossa pian kävelette, juntit!

Arvatkaapa mitä kehä 3 tien parannusmaksaa?

Uutta tietoa Virttiövaaran ja Nopanenän tienparannusasiassa. Maa-anekset,sora,kiviaines lahjoittaa kyseisiin kohteisiin Metsähallitus omistamiltaan mailtaan. Tietenkin vain siinä tapausessa,jos hanke aloitetaan.

Tervehdys!

Metsähallitus käyttää ensisijaisesti jo olemassa olevaa omistamaansa tieverkostoa ja käyttää metsätaloudesta saamansa liikevoitot ensisijaisesti oman tieverkostonsa kehittämiseen ja ylläpitoon.

Maa-ainesten myynti on yksi Metsähallituksen kannattavimmista liiketoimintamuodoista. Metsähallitus katsoo, että sen ei ole tarkoituksenmukaista antaa muutamaa kuutiometriä suurempia vastikkeettomia lahjoituksia markkinoilla, joilla sillä on markinajohtajan vahva asema. Pienet lahjoitukset ratkaistaan tapaus kohtaisesti aluetasolla. Metsähallitus myy maa-aineksia Morenia Oy:n kautta 029 568 2100 (H.Saxlund).

Metsähallitus rakentaa ja kunnostaa Lapin alueella metsäteitä enemmän kuin yksikään muu toimija, joten Metsähallituksen asiantuntemus tienrakentajana lienee Lappilaisille itsestään selvyys.

Metsähallitus kehittää toimintojaan ja kehittyy markkinoiden vaatimalla tavalla. Metsähallitus harkitsee mahdollisuuttaa tulla tienrakennus hankkeisiin toimijan ominaisuudessa mukaan niissäkin hankkeissa, joissa Metsähallitus on pienellä osuudella mukana. Tämä koskee myös kyseistä Sodankylän Vareskairassa olevaa tiehanketta. Tämän mahdollistaa uusi Metsähallituslaki ja se sopii hyvin metsähallituksen uuteen strategiaan. Hankkeissa, joissa Metsähallituksella on yli 50% hankkeen koordinointi hoituu kokemuksieni mukaan ongelmitta.

Metsähallituksen osuus Vareskairan tiehankkeessa on edelleen ratkaisematta. Metsähallitus pitää edelleen vahvana sitä vaihtoehtoa, että Metsähallinnon tieyhteys Virttiövaaran tiehen katkaistaisiin ja yhteys käännettäisiin kokonaan uuden rakennettavan tieyhteyden (n 600 m) kautta Metsähallituksen omalle Vareskairan tielle.

Best regards

Metsähallitus,
Jussi Kumpula
Managing director
Vernissakatu 4
01301 Vantaa
029 548 0131
[email protected]

Kyllä metsähallitukselle tuleekin halvemmaksi tehä se yhdistävä tienpätkä, kuin alkaa maksamaan huippukallista tienparannusta. Ja metsähallitushan on siitä huolimatta oikeutettu käyttämään virttiövaaran tietä korjattiin sitä tai ei.

Ensikuussa on vissiinkin sitten taas se tiekunnan päätöskokous.

Metsähallituksen vetäydyttyä sivummalle tiehankkeesta, menee yksiköinti uusiksi. Lähetän uuden yksiköinnin ennen seuraavaa kokousta, samalla yksikköhinnatkin saavat tarkistukset.

Ps. tämä tietänee yksikköhintoihin korotuksia jonkinverran tietenkin.

metsäautotiet kannattaa aina kunnostaa, oli käyttötarvetta aivan lähitulevaisuudessa tai ei. se kannattaisi jokaisen muistaa vaikka pahalta tuntuukin.

Mutta on se tie todella huonossa kunnossa oikeasti,korjata pitäisi,näin on.

Minunkin mielestä tie pitäisi kunnostaa. On nääs matalapohjaisella mersulla hankalaa ajaa hillaan, joutuu jurraamaan pienellä vaihteella.

Ostan säästyneillä hankerahoilla uudenkarhean marsun ja kävelen hillaan. (tänä vuonna ostan hillatkin)

Toivottavasti tiekunnan kokous päättää hyväksyä peruskorjaushankkeen, niin urheiluautoillakin päästäisiin hillaan ja metsälle.

Mitäpä tuonne tietä.Raiskatut mettät jotka eivät tuota mitään 50-vuoteen.Ja mettärahat on juoto tai pantu mann3mersuun,jokalahoaa vuokrakämpän parkissa

No helv ei kait sinne tietä tarvihe tehä ku sielähän on jo ihan käyttökelponen tiä.e

Tietä ei korjata,hanke kaatuu!!!!!!

Ajoin eilen tien. Ei ollu kehuttavassa kunnossa.

Minun mielestä tie kannattaisi peruskorjata nyt kun tierakentaminen/-kunnostus on vielä halpaa. Kustannukset tulee melko varmasti nousemaan pilviin lähitulevaisuudessa, ja sitten se harmittaa kun ei oltu hereillä...

Sodankylän kansanedustajat heponaama stubikksen rahakirstuille.Vanha tierumpu-politiikka takaisin

Kaksi talkoopäivää jo tehtynä nopanenänperällä tienparantamiseksi, hyvä tulee eikä maksa paljoa.

Joo hyvä siitä näköjään tulee.

joko tie on kunnostettu ja valmis ?

Tienlaitojen raivaus etenee pikkuhiljaa ja näyttääki siistiltä.

Tienkorjuu edistyy ihan kivasti.

Nopanenän ja virttiövaaran tiehanke on lopullisesti nyt haudattu. Enemmistö osakkaista oli vastaan tiehanketta ja näinollen se haudattiin lopullisesti.

Pirun köyhät ku esti sen tienkorjausen!

No mutta on kerrankin erittäin osuva ja hyvä nimi tuo Tunkakämppä. Varmaankin sen alkuperän on keksinyt hyvin älykäs mies. Voihan sille kämpälle ehdotellä lisänimiäkin ja tässä muutampia esim: Kaulatunpuiden,salakaato,kossunläträys,honkainpolttopiisi,kelluntalattia(keväällä), hirmuisosavupiippukämppä jne.....

Hyvähän sitä on ajella vielä sitä virttiön ja nopanenän tietä,ei tarvi kyllä tehdä sille yhtään mitään.

Tiet ovat kulkukelpoisia.

Olipas se hyvä ku voitimma sen tiehöpötyksen.

Oletteko huomanneet, että poromiehet pieree aivan uskomattoman paljon, ja pierut TODELLA haisee! Ehkä paikalliset on tottuneet niihin, mutta turisti tai junantuoma kyllä ikävästi haistaa nämä poromiehet. Osasyynä voi olla se, että kalsareita ei vaihdeta kovinkaan usein, ja niin on pinttynyt melkoset jarruraidat.

Kyllä on hyvä körräillä,kun säästyi rahat.

Kiva on körötellä ja rahat säästy.

No jo vain on hyvä körryytellä koskemattomiin hirvimetsiin vanhaa hyvvöö tietä myöten.

tehkää mitä haluatte syöttilähät pe'kelevie....

määrää,että nämä kyseiset tiet on kynnettävä ja istutettava taimia ja siementä senjälkeen. Ja jolla sinne on jotain asiaa,niin porojenpolkuja pitkin jeputelkoot. Ottavat mallia kuulemma ruotsista,sillä sielä on mettäautotiet laitettu kasvamaan metsää. Samalla siinä torjutaan rikollisuuttakin.

Sielä niitä honkia humisee sielä tepsan perällä,sielä niitä on reippaita poikia niitä kaataankin ainakin "aslakki"

Avustus suomalaisen kulttuuriperinteen tallentamiseen ja tutkimiseen 2013
Alavus-seura ry
3 000 euroa Alma Kuulan käsikirjoituksen taitto- ja painatuskustannuksiin.
Bennäs Byaråd rf
2 000 euroa Elämää Bennäsissä 1800-luvulta 1940-luvulle -hankkeeseen oppilaille.
Haapakosken kyläyhdistys Ruukki ry
7 000 euroa Haapakosken ruukkikylän perinnetieto Herää Eloon! -hankkeeseen.
Hakasuon seudun kyläyhdistys
2 500 euroa Variskylä-Hakasuo-Länsiranta kyläkirjan painatukseen.
Hankasalmen kotiseutuyhdistys
1 000 euroa elokuva-aineistojen digitointiin ja näyttelyn valmisteluun.
Helsingin Turistioppaat ry
2 000 euroa Helsinki-aiheisten kävelyopastuksien valmistamiseen ja tallentamiseen
Imatran Kaupunkikeskustat ry
3 900 euroa Hiisi - Historiallinen satukirja -hankkeeseen
Ilmajoen Luoman kyläseura ry
2 000 euroa Luoman kyläseuran historiikkiin.
Jeesiön kyläseura ry
3 500 euroa Jeesiön kylähistoria -hankkeeseen.
Jokivarren Kyläyhdistys ry
2 000 euroa Jokivartiset valokuvina -kirjaan.
Jonkerin kyläseura ry
3 000 euroa Jonkeri. Kylä rajan kainalossa -julkaisuun.
Kainuun museo- ja kotiseutuyhdistys ry
5 000 euroa Pyhät paikat - kainuulaisiin pyhiin paikkoihin keskittyneen muistitietouden haastattelukartoitukseen.
Kankas-stiftelsen
6 000 euroa Kankas gård -arkistoprojektiin.
Kansanmusiikki-instituutti ry
8 000 euroa Kansanmusiikki-instituutin c-kasettikokoelman

Museoviraston avustuksia Lappiin

Lähetä palautetta toimittajalle
Museovirasto on myöntänyt 150 000 euroa suomalaisen kulttuuriperinteen, erityisesti maaseutu- ja työväenkulttuurin tallentamiseen ja tutkimiseen vuonna 2013. Avustusta haki 75 kansalaisjärjestöä ja -yhteisöä. Avustus myönnettiin 31 hakijalle.

Lappilaisia avustuksensaajia ovat: Jeesiön kyläseura ry 3500 euroa Jeesiön kylähistoria -hankkeeseen, Kolttakulttuurisäätiö 12 000 euroa kolttasaamelaisen kulttuuriperinnön digitointihankkeeseen, Ratantaus Seura ry 3000 euroa Osuusliike Lapinmaan historia Ratantaus -työläiskaupunginosassa -julkaisuun.

Avustukset on tarkoitettu erityisesti paikalliseen kulttuuriperinteeseen liittyviin hankkeisiin. Avustettavia kohteita ovat mm. perinnekirjojen ja historiikkien julkaiseminen, arkistojen järjestäminen, perinneaineistojen keruu ja tallentaminen sekä näyttelyprojektit.

Esim ylen elävä arkisto. Hyi hitto ei tarttis ikikuunapäivänä näyttää pätkääkään niitä oksetus aikoja hyi hittovie.

No sitä virttiöntietäkö ei sitten korjatakkaan? Niin mitäpä siitä sehän on vielä kohtalaisessa kunnossa.

Kyllähän marjamiehille pitää olla kunnon,tasaiset tiet.Nykyhän nuo bemarit ja matsat on niin matalia,että kalhit pakoputket roikkuu melekein maassa ja se jos mikä on maanomistajien syy jos ne heiän valtionavuilla tehdyillä teillä rikkoontuvat teiden huonon kunnon vuoksi.Näin se minusta tuo homma on nähtävä

Oikiasthan suvantokumphun pitäs saaha oikea pikitie.Pölisee ja tulle astma nykymeininillä.

Miksi silimäni terhän se pikitie on tuotu takasinkin sieltä kummusta?Ei se ihime että rahhaa pallaa.

Onko sielä pikitien varrella tai päässä asukhaja vai onko se vai ylijäämä pikeä niin ku valion voiki?

No oli miten oli,mutta tiet ovat kulkukelpoisia ja kohtalaisissa kunnossa,eiväkä vaadi kunnostusta.

Oulun Toppilan voimalaitoksen tuhkajäte on osoittautunut erinomaiseksi tienparannusaineeksi muun muassa Metsähallituksen kokeiluissa Yli-iissä.

- Kantavuus on parantunut ja tuhka sekoitettuna murskeeseen sitoo pölyä, selvittää projektipäälikkö Ari Siekkinen Metsähallituksesta.

- Tie on tasaisempi, siinä on pienempi materiaalitarve ja kunnossapitotarve on vähäisempi.

Voimalaitostuhkan soveltuvuutta tienparannusaineeksi on kokeiltu myös muun muassa Suomussalmella ja Ivalossa. Projektipäälikkö Ari Siekkinen arvioi, että jopa puolet tienparannukseen sopivasta tuhkasta ajetaan nykyisin suotta kaatopaikoille.


Lähde: Suvantotie I. Kehtolå 00.00

Johan sie itean murjasit,että pienkonemiehet huristeleen ees taa virttiön tietä.Jo vain siinä kaunista tulis eikä aika kävis pitkäksi.Pittääpä ottaa asialistalle seuraavassa kokkouksessa

Nyt se on nähty taas,että hyvin on hirvenrallaajat ja harrsteliapieruporomiehet päässeet virttiön tietä rotiskoilla ajamaan. Ja miksipä ei kun tie on hyvässä kunnossa,puolenkymmentä pienoista kuoppaa lukuun ottamata.

Ryskäselälle, Virttiöntiestä tässä nyt suurin huoli ja suru. Eikös nyt olisi aika ottaa se yhteinen metsänparannuslaina ja laittaa tiet, taimistot, ojat, istutukset, päätehakkuut ja ensiharvennukset kuntoon sekä virkistys puoli kämpät, luontopolut, pitkospuut, opasteet, riistan valvonta, jätehuolto, EU-direktiivien vaatimalle tasolle. Nyt mm. alueen tärkein kämppä on Tunkakiinteistöjen harteilla, vailla lainsallimaa turvaa ja tukea.

Ettekö tet pösilöt voi tätä tieasiaa käsitellä tien hoitokunnan kokouksessa. Siellä saatte esittää mielipiteenne omalla suulla ja päätökset tulee samantien enemmistön mielipiteen mukaan. Ei tartte nimimerkkien alla turpaa soittaa.

Virttiön tiellä lunta vaikka kuinka ja auramiehet vaan kääntää kylykeä.

Voi veikkoset!! Auramiehet oottavat pakkasia sitten ne lähtee vasta ja kun kyljet eivät enää kestä maata.

Nämä ruikuttajat ovat just niitä jokka ei ole eläissään koko päivää työtä tehnet 30-40 ikävuoteen mennessä.
Sitten aletaan itkeen että ei riitä eläkeiässä eläkettä heille.Ja kathenpaskoja niille jokka on 35-45 vuotta hommia paiskoneet eläkkeensä eteen.
Mikä veen mielekkyys noita loisia yhteiskunnan on elättää kapalosta hautaan,kun eivät itse ole panneet tikkua ristiin elinkaaressaan

No mitä paskaa sillä rahalla enää ikäloppuna,höperönä vanhuksena tekee pöljä.

Kyllä näin,mutta tarkoitankin sitä ylenpalttista rahankeräystä vielä 60-80 v iässä pankkiiiin viikatemiehen astelessa jo parin askeleen piässääää...

työputkelle, tavalliselle helpolle elämälle, kun on aivonsa myynyt työnantajalle, niin jää kuin tyhjän päälle eläkeajan koittaessa, raha itseisarvona, mitä se ei ole. Voi olla ylpeä, kunnon kansalainen, ymmärtämättä sitä, että on valinnut sen helpoimman elämäntien, jossa ei tarvitse ajatella itse, senkun menee ja tulee töistä, työnantaja määrää ja hallitsee aivojasi, omien ajatuksien harhaillessa tavallisuudessa tai arkihuolissa. Yksityisyrittäjällä voi olla toisin tai samankaltaisesti alasta riippuen. Yleistää ei tietenkään pidä liikaa, on myös poikkeuksia suuntaan jos toiseen. Mistä johtuu, että kerää vain pankkiin eläkerahaa, viikatemiehen jo ollessa matkalla sadonkorjuuseen? Se johtuu päämäärättömyydestä ja päämäärättömyys johtuu, että ei ole kiinostusta mistään ja kun ei ole kiinostunut, esim tieteestä, taiteesta, luovuudesta ei voi asettaa päämäärää, pientä tai suurta vaan elämä on sitten sitä tyhjänpäiväistä arkea, mistä ei lopulta mitään jälkeen jää. Hautakin kaivetaan ylös, luut sekoitetaan, toisia haudataan sekaan.

Jatkumo kirjoitti tosiasiaa,se on todella helppoa elää samassa toisten ohjaamassa kaavassa koko elämän. Toista se on esim yksinäinen työtön/pitkäaikas,raitis,joka elää köyhyysrajan alapuolella vuosikymmenet. Hänellä riittää kiinnostusta kaikenlaiseen,eikä ole koskaan jouden,vaan typpi helahtelee koko aika. Hänellä riittää harrastuksia pilvein pimein ja aivot ovat miltei ylikuormituksessa jatkuvasti uusien asioden,ideoiden pohdinnan vuoksi. Hän yleensä saa vähilläkin "pajatsorahoilla" aikaan paljon hyödyllistä ym ym ym.....

Länkinläpikattojat ovat yleensä ylipainoisia,lihavia,tyhmiä ja nukkuvat paljon 8-10 tuntia.

tutkittua tietoa,että länkienläpikattojat ovat justiinsa niinkuin nm miksikähän se näin on kirjoittaa. Käsitteitä on laajoja kyllä,mutta lihavat on myöskin leppoisia,ehkä hyväntuulisempia,sillä ne ovat länkienläpikattojia ,tyhmiä tressittömiä 8 kymmenestä länkienläpikattojista omaa nuo ominaisuudet. Lisäksi ne ovat unelimpia nukkuvat saraalloisen paljon 8-14 tuntia vrk. Helläkin on se keenimutaatiovirhe/negatiivinen ja ehkäpä useampiki. Ne jotka nukkuvat ainostaan 4-5 tuntia vrk omaavat positiivisen keenimutaatiovirheen. Tämä ei ole sairaus,vaan hyve ja he ovat siltikkin virkeitä tämä unimäärä heille riittää. Sentakia se on heille esim hyve,että elämää ei mene hukkaan pelkkään nukkumiseen,niinkuin länkieläpikattojilla. Tästä voisi kirjoittaa vaikka kunka pitkään vaan en viitti..

Ketjutupakanpolttajat taas vauhdissa.Totta sie kummun mies tiiät mikä tauti se niillä levottomilla on.No minkäpä näille asioille voi kun se geeneissä virtailee.Onhan sillä perällä hyvä kävellä leppassa päivästä toiseen hyvillä asvalttiteillä ja imeä sätkää.

liiku sisätiloista yleensä korkeintaan portaille,jotka imee sätkää ja tupakkia.
Analyysinä saanen ilmoittaa,että mielestäni Jeesiökirjassa oli paljon virheitä ja vääriä tietoja mm henkilöistä em heidän taidoistaan ja saavutuksistaan jne. Lyhyen ajan, pätkien lukemisen ja vilkaisun kirjaan uhraten

Jotta tämän ketjun pääaihe ei unohtuisi,niin virttiön ja nopanenäntietä ei kunnosteta näillänäkymin.

Vantaa on rikas ja hyvinvoipa kaupunki,kun sinne on kaikki lapin valtion hakatuista metsistä saatut myyntirahat ohjattu,myöskin nopanenän.

kämpälle on kuulemma tilattu polttomoottorihalkomakone ja sen maksu otettanee thairuopioden marjatienarahoista.

Kysesellä kämpällä on honkalämmityspiisi ja loput kairassa olevat hongat on todella oksasaia ja kieroja. Lisäksi kirveestä on varsi poikki eikä uutta osaa kukaan tehä. Siksi tähän halkomakonehankkeeseen nenätoimikunta päätyi.

Kuka jaksaa nousta pankolta käyttämään halkomahierontakonetta,työkkärikään ei maksa kuin 9e,kuka nyt sillä pieresettään penkiltä nostaa,ei kukhan

tietalkookunta on ollut ja on edelleenkin koossa. Nopanokan /nenän tienkorjaus onkin hyvällä tolalla tällähaavaa. Tietä korjattiin tämän alkaneen tienparannuskaudenaikana noin 132 metriä,josta kuoppakorjaus vei leijonan osan talkooporukan voimista ja ajasta. Näinollen nopanenätoimikunta päättikin,että talkoosakki lähteekin nyt ansaitulle lepotauolle ja tienparannusta jatketaan ensikesänä.

Nyt kun tuli takaisin lepposat ilmat,niin työkunnat onkin hälytetty takaisin hommiin.Jeesiön työkuntaporukka 2 ottaa lapiot ja menee entiselle tieosuudelle.Suvantokummun vaillinainen työkuntaporukkaprikaati 4 ottaa tien loppupään valvonnan,rautakanget ja tupakat mukaan.
Siitä se sitten lähtee.Ne maitopäälärit voi jättää kotiin,koska lehmän hiki on todettu myrkylliseksi ja tuhoaa lonkkanivelet.

se on ja ei sitä kannate kenellekään selvittääkkään. Jutyllä onkin perin mielenkiintoinen historia.

Jatkuva liikenne näillä nopanenän ja virttiön teillä jatkuu. Hyvin näkyvät pääsevän ,mutta tiethän ovatkin vielä kohtalaisessa kunnossa.

Kun ollaan tarkkana lausutaan ja luetaan kielioppia oikein,niin esim: Nopanenä lausutaan Nopan enä. Siis vaikkapa Nopa enän jängällä

Nopan enän jänkällä kävin muorin kanssa karpalossa.Nyt juuhan vodukkata karpalomehun kanssa.Ei sen kummempia

Jeesiössä on paljon iäkkäitä miehiä,jotka ovat vielä aikatavalla hyväkuntoisia. Syykin on ihan ilmiselvä. He ovat hyvien kattojen alla eläneet koko elämänsä ja katelleet vaan länkienläpi.

Tiiättäkö te poikarievut edes mitkä länget ovat

No net on temmotet polomiesten sääret,vai ?

No nyhän Tet puhutta asiaa.Ei muuta ku pikku-mobutu käyntiin ja mutkat suoriksi ja kuntta lentään.Siliän teki.Toki vaara aina vaanii,että hirvimiehet ampuu mobutun hirvenä,mutta tekijöille sattuu.http://www.youtube.com/watch?v=bC4xnp4AHqA

Toivottavasti keskustelu tämän yksityistien osalta jatkuu. . .

Yksi hauska teoria länkienläpikattojiin. On olemassa länkikehyspeilejä sekä ikkunoita ja nämä länkienläpikattojat ovat vain sitä tuijotelleet pikän elämänsä tsiikaten rumaa pärstäänsä.

Vaimoni ja hänen veljensä kanssa,raivasimme mökkitien,noin 1.8km.kangen ja seipäitten avulla suurikokoisia kivenjärkäleitä kulkureitiltä pois.Tietä on käyttänyt myös varakkaat metsäyhtiöt, mutta eivät ole vaivautuneet kaivamiaan kuoppiaan tasoittamaan.olihan se hirmuinen urakka kun porukalla tehtiin.Tuntu ihan että käsivarret irtoaa olkapäistä.kyllä minäkin toivoisin että maksumiehiä löytyisi,tietähän käyttää kaikki kuntalaiset. Terveisin: Hessu Imatralta

Kirpputoreja Sodankylässä? - Sodankylä - Suomi24
keskustelu.suomi24.fi › Paikkakunnat › Lappi › Sodankylä
Nov 4, 2012 - Pohjukkavuoma. 7.11.2012 19:58. 8. Avaa Sulje. JEESIÖ ON OLLUT AIKANAAN ISO KYLÄ,3 KAUPPAA ,BAARI 2 KOULUA,POSTI, 2 TAKSIA ...

Lohkare
Kosti Kauppinen Sodankylästä toimitti näytteen Risto Vartiaiselle, GTK:n Rovaniemen
aluetoimistoon. Kauppisen kertoman mukaan kivi oli löytynyt jo Ajoskus 60-70 -luvulla@.
Oletettavasti samasta kivestä on lähetetty näyte Rovaniemen GTK:n aluetoimistoon jo vuonna
1986 Malmimanian aikoihin. Lähettäjänä on tuolloin ollut Juha Siivola ja kivi on tulkittu
vastauskirjeessä rapautuneeksi kvartsiitiksi, mikä kansannäytetoiminnan silloiset kiireet tietäen
on täysin ymmärrettävää. Näytteet ovat lohkareesta, jonka löytöpaikka on Sodankylän Jeesiön
Suvantokumpu Virttiövaaran koillispuolella. Karttalehti on 3712 10, koordinaatit X=7492.84 ja
Y=3454.98. Lohkareen paino oli alkuaan n. 15 kg. Lohkareen päällä ei ollut minkäänlaista
sammalta mutta kuitenkin vähän jäkälää. Juha Siivolan lähetteessä mainitaan, että Alohkare on
kaivettu maan päälle@, eli se on ilmeisesti ollut vain osittain näkyvissä. Vuonna 1997
lohkareesta oli jäljellä enää n. 30 cm x 20 cm x 20 cm kappale (Kuva 2). Tämän kappaleen
ulkosivujen jäänteet ovat osittain pyöristyneitä.

Kivien keruu ilman kehonomistajan lupaa on kielletty ehdottomasti.

Käytetyt sanankiukaankivet ,niillä on hyvä kivittää pikkulintuja kesällä polvihoususillaan.

ajat on muuttuneet ja niinhän se pitää ollakin ,pois herrottelu ja koseravatiivinen käyttäytyminen.

Virttiövaaran tiehoitopiirin alueella on hallinnassa ja asia etenee nyt toimeenpano määräysten suuntaan, kun tietoimikunta on päättänyt ensin listattatavat kohteet ja päässyt yhteisymmärrykseen ensisijaisista, huotoa vaativista tieosuuksista.
V. 2015 tiehuolto määrärahoissa ei budjetti tarkastuksessa ole havaittu muutosta, joten tilanne jatkunee seuraavan toimikunnan asettamiseen ja etenee tämän asettamien asetusten aikataulussa, määrärahojen puitteissa tällähaavaa arvioiden valmistuen seuraavan kasvukauden lopussa.
Variskairan virkamiesarmeijan puolesta asian ilmoitti; Anselmi Hangasniska, Bryssel.

Tähän kohtaan sopii mainiosti seuraava lause. No ei ole kuin kul*inluikaus,niin
nopa nenän perällä taas pöllöt paukuttaa soitinlauluaan. Aika rientää armotonta vauhtia. Vanhenmuutta evoluutio muuttaa ihmisen aivotoimintaa siltä osin ja saa ajankulun tuntumaan nopeammalta kuin se todellisuudessa on.

Myyräkanta on taas lisääntynyt huomattavasti viimeisen vuoden sisällä.No se on hyvä asia pöllöjen ja pienpetojen osalle.

jäi myöskin ansaitulle talvilomalle. Olen opetellut nukkumaan istualtani,koska kyljet ja selkä ei kestä 12 tuntia yhtämittaista nukkumista maaten.

Otso vaihtaa kortit, keväällä katotaan seuraava kierros

Saahan se vaihtaa ja kattoa kierroksia kuten tahtoo,mutta Virttiön ja Nopanenän tiehankkeenkorjausasian kanssa ei. Näiden tieosuuksien superkallis korjaussuunntelma,jota jotkin pöllkypäät kannustivat otso tukena on haudattu lopullisesti.

ku hävisivät haha haha haaa!!!

Kevät on jo pitkällä ja pian on jälleen se aika kun aletaan taas pitämään sulle mulle kokouksia Virttiövaaran ja Npanenän metsäteiden korjaukseta/kunnostuksesta.

Metänhöitöyhistys ottaa kuulemma nämä tiehankkeet kunnostuspiiriinsä. On paljon halvempi kuin ötsö.

Turhaa kyllä utelias tänne pyöritit,ei mitään virkistävää tänne ole kirjoitettu.

Ja taas tulit kuiten uteraaman tänne turhaa. Olet todella utelias.

No voi jumaluta että pittää olla sitte UTELIAS. Eikun taas tulit tänne uteraamaan,että josko olisi jotain uutta ja mielenkiintoista kirjoitettu.

Juu, ei täällä ole mitääääään.

Tämä Virttiövaaran yksityistie nyt kunnan ykköshanke. Koko kunnan kehitys- ja elinkeinopuoli on yhdistettynä pelkästään tämän hankeen töissä. Avustushakemukset lähetetään Aville, Eu:lle, Natolle ja Elylle. Suurin kysymys on: saadaanko Syväjärven paliskunta mukaan hankkeeseen.

Kursikhot hornaan koko syväjärven pieruporomiehet,tie kyllä saadaan ilman palispierukuntiakin. Eihän nuo raukat osaa veräjikään tehä.

"SULJE VERIJÄ, KIITOS !" Näin luki joskus, muutamia vuosia sitten, Virttiövaaran "verijässä", siihen oli eräs, en minä, kirjoittanut viereen, "se on veräjä saatana!"
Mitä asiaan mahtanee sanoa Suvantokummun kielitoimisto? Kielihän muuttuu ajansaatossa, niin, että ei lopulta enää viinakaan maistu.

SULJE VERJÄ KIITOS! Muistini mukaan se oli verjä, mitä siinä silloin luki, mutta onko sitten nyt tämä yleis slangi levinnyt variksenperällekkin, jos veräjäksi kutsutaan.
Huhupuheiden mukaan Trumppi on luvannut korjata Virttiön tiestön, kunhan ensin muurin rakentaa. Soraa kuulemma ystävänsä Putinin hiekkakuopalta.

Virttiön maanteille ei ole koskaan vielä osattu POROMIESTEN toimesta tehä edes veräjää, verkorpaleilla ne tiet tukkii LAITTOMASTI Pierrä,juopotella sekä tukiaisia nostaa he osaavat kyllä.

Tiekunnat virttiö ja nopanenä eivät ole päässeet sopimukseen teiden kunnostusasiassa. Virttiötiekunta ei hyväksy tiettyjä ehtoja tieasioissa nopanenätiekunnankanssa,mm VERÄJIEN osalta.

Tiekunnat virttiö ja nopanenä pääsivät sopimukseen teiden kunnostusasiassa myöhään jatkuneessa eilisiltaisessa kokouksessa. Valtion rahotusta nämä kyseiset teidenparannushankkeet eivät saa,. Alustavasti kokouksessa tiekunnat hallituksineen päättivat mm teiden puomituksesta.

Tulee kuulemma automaattiset tiepuomit kyseisille teille. Osakaat saavat gagesäätimet ,joilla he avaavat puomit tarvittaessa. Puomit sulkeutuvat automaattisesti parinminuutin kuluttua osakkaan ylitettyä sulkukohdan.

Niinkkö??

Yhdistetäänkö Virttiövaaran ja Nopanenän tiet toisiinsa?

Kannattaisin Vareskairan tien ja Virttiövaaran tien yhdistämistä. Siitä voisi olla hyötyä virkistyskäytölle ja harrastuksille kuten esimerkiksi porotaloudelle.

Laittomia poroveräjiä ? Onko Syväjärven paliskunta tiekunnan osakas kun asentelee tielle esteitä ?

Mie olen polomiet ja mulla pakkattaa!!!

Ei tullut Virttiövaaran eikä Nnopannenän teidenkojausta, hyvin järkevä päätös. Tiethän ovatkin kohtuullisessa hyvässä kunnossa vielä.

metsäautotiet on hyvä kunnostaa ja korjata ajoissa

Liekö sitten vain jeesiöläiset liittyneet tähän humpuukijengiin

"Siniseltä tulevaisuudelta puuttuu edelleen tuhansia kannattajakortteja ja presidenttiehdokas
Uusi vaihtoehto -eduskuntaryhmä kertoo saaneensa kasaan noin puolet vaaditusta 5000 kannattakortista, jotka se tarvitsee Sininen tulevaisuus -puolueen perustamiseen".

Emme me jeesiöläiset loiki,me pysymme Halla-ahon köörissä.

Eläkee nyt Timo-rakasta sorsiko.Mies on muninut maan perusteellisesti,lohtuahan se papparainen kaiken takinkääntelyn jälkeen tarvii ja laihutuskuuria itte kukanenkin.
Timppahan keksi vielä ikiliikkujankin.Se on tämä takinkääntely päivästä vuodesta toiseen sitä juuri.
Muuten kathenpäskat aukokaahan ne puomit ja poroveräjät,että ihimiset pääsee hillaan ja marjamettille
.Se oli muuten hauska ja näppärä juttu vuottolaisilta joskus vuosia sitten laittaa Mäkärän tielle pikkusillan kohdalle kyltti,että "silta kestää 400 kiloa".Etelän vetelät pyörsivät 1000 kg:n kärrynsä ympäri ja sekös hytkytti vuottolaisten mohömahoja

Turhaan tulit uteraamaan, ei tänne ole kirjoitettu mitään uutta.

Niin Juha Vainio tais jo 60-luvulla kirjoittaa kaiken Virttiövaara-nopannenä tiestä,että kauhea meno Virttiövaara-nopannenä tiellä.Varmaan tuupesta löytyy

Tilaa IS Extra
Tuoreimmat

Päivän lehti

Lähetä vihje tai kuva

Yhteystiedot

Älypää

Äkkilähdöt

Työpaikat

TV-ohjelmat
Taloussanomat
OMX HELSINKI
-0,17 %
18:35
9 534,68
SOPRANO OYJ
10,91 %
18:29
0,61
BIOHIT OYJ B
-7,53 %
18:29
5,53
ETUSIVU
UUTISET
PÖRSSI
YRITYSTIEDOT
OMA RAHA

Lakan jättisato johti poikkeukselliseen pyyntöön: Ostakaa marjaa ja myykää mahdollisimman halvalla
Lakkaa eli hillaa olisi nyt vaikka millä mitalla, mutta marjat kypsyivät väärään aikaan.
Lakkaa eli hillaa olisi nyt vaikka millä mitalla, mutta marjat kypsyivät väärään aikaan. (KUVA: Martti Kainulainen)
Julkaistu: 16.8. 11:59
JaaTwiittaa
Lapissa nautitaan lakan jättisadosta, mutta ostajat sulkivat jo luukun, Yle kertoi. Alalta kerrotaan, että suuria kaupparyhmiä pyydetään mukaan marjanpelastuskampanjaan.
Ranualainen Tapio Impiö on käynyt lakkasoilla jo teini-iässä, säännöllisesti 1980-luvun alusta lähtien. Tällaista lakkavuotta hän ei muista koskaan ennen nähneensä.

– Olen poiminut reilut kolme viikkoa joka päivä. Olen 67-vuotias ukko, ja voin sanoa, että minun alueeni metsiin jää hillaa ehdottomasti enemmän kuin koskaan ennen. Sitä ei ehdi kukaan poimia, Impiö kertoo.

– Viime vuonna lopetin poiminnan 22. heinäkuuta, tänä vuonna sato on täällä 3–4 viikkoa viime vuosia myöhässä. Siellä on vielä raakileitakin, mutta toisaalta esimerkiksi avosoilla jo harmaaksi mennyttä marjaa. Niin sanottu korpihilla voi olla vielä jopa parhaimmillaan.

Impiö vahvistaa Ylen haastattelemien marjanpoimijoiden havainnot. Lakkaa jää soille, kun kauppiaat ovat lopettaneet myöhään kypsyneen marjan ostamisen kesken satokauden.

– Nämä ostajat lopettivat nyt ja sitä ennen olivat jo pudottaneet hintaa niin, että se hiljensi kauppaa, Impiö kertoo.

– Omat poimijamme ovat lopettaneet jo ja siirtyneet mustikkaan, Arctic Internationalin toimitusjohtaja Janne Naapanki sanoo.

– Kyllä se on vaikeuttanut tilannetta, kun melkein kaikki marjat kypsyvät samaan aikaan. On priorisoitava mustikkaa, koska siitä meillä on nyt pulaa ja se on kypsää.

Pelastakaa vuosisadon sato!

Luonnontuotealaa edustavan Arktisten Aromien toiminnanjohtaja Simo Moisio lähetti muutamia päiviä sitten S- ja K-ryhmille vetoomuksen, jotta nämä lähtisivät mukaan auttamaan ”vuosisadan sadon” pelastamisessa.

– Ehtiikö mikään pelastaa poimijoiden jo säilössä olevia marjoja, se on toinen juttu, mutta marjoja pysyy poimimaan vielä syyskuun alkuun Lapissa ja koillisessakin ehkä pari viikkoa.

Pääkaupunkiseudulla marjasta on helposti pyydetty jopa 20–30 euroa kilolta. Pohjoisessa lakkaa on voinut ostaa 10–12 eurolla.

Moisio toivoo, että isot kaupat ostaisivat marjaa ja myisivät mahdollisimman halvalla.

– Lakkarasiat tarjouksiin ja ilmoituksia lehtiin. Ihan varmaa on, että suurissa asutuskeskuksissa kuluttajat kyllä tätä arvomarjaa ostavat, jos vaan tietävät, että nyt sitä saa.

Ylen mukaan lakkaseuduilla on virinnyt ideaa hyväntekeväisyydestä. Ranualainen Eliina Mäntyjärvi lahjoitti hillaa terveyskeskuksen keittiöön ja hän on vienyt marjaa myös suoraan ihmisille, jotka eivät enää itse pääse hillasoille.

– Itsekin olen laittanut ennätysmäärän pakastimeen ja lahjaksi lapsille. Mutta kun kuulin tästä (Mäntyjärven teosta), niin se otti kyllä sydämestä. Ajattelin, että jospa joutaisin tästä vielä yhden päivän poimimaan ja tekemään saman tempun, Impiö miettii.

Impiön mielestä marjojen saajiksi sopivat erityisen hyvin vanhukset, joka jotka ovat ”näillä kairoilla” hillaa oppineet poimimaan ja syömään. Impiö näkisi myös mielellään, että ylijäämäksi jäävää marjaa saataisiin jotenkin myös vaikka päiväkoteihin tai kouluihin.

Omituisen kovaa marjaa

Arktisten Aromien mukaan tänä vuonna tietoon on tullut tapaus, jossa raakana poimittua hillaa pyrittiin kypsyttämään luonnossa muovien päällä. Hilloja ei pidä kerätä puolikypsinä, koska ne eivät kypsy jälkeenpäin, eivätkä saa kypsän marjan aromia, yhdistys muistuttaa.

Impiökin törmäsi kesällä yhteen tapaukseen. Hän osti ensi kertaa eläessään torilta hillaa, nuorilta ukrainalaisilta, niin että marjoja saisi testattua.

– Ostin yhden sangollisen ja laitoin ne pieniin purnukoihin. Laatu oli samanlaista kuin omani. Alkaessani maistella niitä, seassa oli marjoja, jotka näyttivät keltaisen komioilta, mutta olivat niin kovia, että eivät edes murentuneet sormien välissä.

– Hyvää niistä marmeladina ja soppana silti tuli. Tulipa vaan mieleen, että nytpä keksivät mitä ranualaiset eivät ole uskaltaneet tehdä, lähtivät oikein jalostamaan marjaa, Impiö heittää.
Elina Ranta

Eläkkeelle jäävä mies tienaa enemmän kuin suuri osa työikäisistä

Toistaiseksi eläkemenoja on kasvattanut väestön ikääntymisen lisäksi se, että viimeisten kymmenen vuoden aikana eläköityneille ikäluokille maksetaan parempia eläkkeitä kuin heidän edeltäjilleen.

Siitä kertoo esimerkiksi se, että vuosina 2007–2014 eläkemenot kasvoivat reaalisesti kolmanneksen mutta eläkkeensaajien määrä vain kymmenyksen.

Keskimääräinen vanhuuseläkkeelle jäävä suomalainen saa noin 1 800 euroa kuukaudessa, kun kymmenen vuotta sitten luku oli 1 500 euroa.

Erot sukupuolten välillä ovat suuret, sillä miesten alkavat eläkkeet nousevat noin 2 100 euroon kuukaudessa.

Summa ei ole hurja, mutta silti korkea verrattuna työikäisten tuloihin: Tilastokeskuksen mukaan 20–59-vuotiaista noin 42 prosentin veronalaiset tulot jäivät vuonna 2014 alle 2 080 euroon.

Esimerkiksi lähihoitajan keskimääräinen perupalkka kuntasektorilla oli samana vuonna 2 070 euroa.

On tärkeää muistaa, että eläkkeet eivät ole saajiensa omia säästöjä: Eläketurvakeskuksen (ETK) laskelmien mukaan nykyiset eläkeläiset saavat noin neljä euroa eläkettä jokaista työuransa aikana maksamaansa maksueuroa kohden.

HYVÄT OVAT ELÄKKEET TOISILLA;VAAN EI AINAKAAN SODANKYLÄN SYRJÄKYLISSÄ,muutamaa virkaloista lukuunottamatta.

Jeesiön kylän eläkeläisillä keskimääräinen eläke kk = 834 euroa. Eipä taija olla montakaan henkilöä Jeesiössä jolla olisi yli 1000 euroa eläke kk.

Eläke kertyy tehdystä laillisesta työstä, josta maksettu veroa, jos se kertyisi veronkiertämisestä ja roistoamisesta, niin silloin ainakin eräällä alkuperäisellä jeesiöläisellä olisi nyt hyvä eläke.

No, maksetaankos sitten siitä rajan yli rahdatusta ja Sodankylässä trokatusta nuuskan myynistä työeläkettä? Veroissa ei ole mitenkään tässä sekoiltu, ne on kokonaan unohdettu. Eli selkokielellä tarkoitin, että työeläkettä saa vain laillisesti tehdystä työstä, josta maksettu silloiset määrätyt verot ja verot liittyvät olenaisesti tähän seikkaan työeläkkeeseen eli jos on maksanut paljon veroja, ollut kauan työelämässä, niin saa suurempaa työeläkettä. Silloin kun itse tein töitä oli ns. progressiivinen verotus, joka tarkoitti että veroprosentti nousi tulon lisääntyessä. Jos oli väliaikaistöitä (ei pimeitä) kannatti hakea ns. prosenttikortti, niin ei pidätetty palkasta niin paljoa. Esim. v. 1983 tein ilman prosenttikorttia viikon työtä kahdessa vuorossa eli 16h vuorokaudessa, sain palkkaa puhtaana käteen 1650 markkaa, olin pettynyt määrään, koska itse työ oli kurjaa, tarkoittaen työn lähes kaikkia negatiivisia puolia, mm. kylmyys, vaarallisuus, likaisuus, fyysisesti raskas ja pirulliset johtajat, jotka huusi vieressä työtä tehdessä.

Nuuska on myöskin solumyrkkyä kuten kaikenlainen ALKOHOLIKIN ja sitä kuulemma salarahdataan suomeen mm ruottista. On suomen laki tässäkin asiassa täysin PERSEESTÄ,kun suomessa ei saa myydä nuuskaa. Koirille voi kyllä antaa aina ilmaista nuuskaa ja se ei ole epäterveellistä,eikä se ole kiinteää,eikä sitä voi valmistaa. Monikohan tietää miten sitä koirille annetaan? Pohtikaappa sitä .

Puheenjohtaja Jussi Halla-aho (ps) otti puheessaan kantaa Turun perjantaiseen terroristi-iskuun.

– Meitä on moitittu siitä, että teemme iskulla politiikkaa. Se on kuulemma mautonta. Totuuden nimessä on sanottava, että olemme puhuneet leväperäisen turvapaikkapolitiikan vaaroista vuosia. Silloin meitä syytettiin aiheettomien pelkojen lietsomisesta, Halla-aho sanoi.

– Media ja poliitikot ovat vähätelleet tapahtunutta mm. sillä, että liikenteessä kuolee paljon enemmän ihmisiä. Sen riskit on pakko hyväksyä osaksi elämää. Sen sijaan huono maahanmuuton hallinta on poliittinen valinta. Sen riskit ovat tuottamuksellisia, Halla-aho jatkoi.

Halla-aho piikitteli poliitikkoja maahanmuuttopolitiikan hoidosta.

– Miten päättäjämme kantavat vastuuta aikaansaannoksistaan? Puuhaamalla maksutonta terveydenhoitoa maassa laittomasti oleskeleville. Syyllistämällä suomalaisia. Puhumalla yksittäistapauksista. Vaatimalla malttia ja halauksia.

– Me olemme esittäneet konkreettisia, toteuttamiskelpoisia ja tehokkaita ratkaisuja aiemmin, ja esitämme niitä jatkossakin, Halla-aho totesi.

Halla-aho toivoi tiedustelulakien rukkaamista, ja myös turvapaikkalakien muuttamista.

– Miksi sama perustuslaki on nähty ylittämättömäksi esteeksi, kun siihen vetoamalla on tyrmätty perussuomalaisten esittämiä, tilanteen vaatimia muutoksia esimerkiksi turvapaikkakäytäntöihin? Miksi silloin ei ole ollut halua eikä valmiutta tilanteen vaatimiin muutoksiin perustuslaissa, Halla-aho kyseli.

Metsuri-Jaakko on ajanut loppuun 75 moottorisahaa – eikä ole ollut päivääkään poissa töistä
LIFESTYLE 3.1.2017 08:00
Anne Anttila
9670
Jaakko Pessinen tunnetaan Etelä-Pohjanmaalla rautaisesta kunnosta ja hurjista voimistaan. – Vaihdoin aikoinaan jopa renkaan 900 kiloa painavaan autoon ilman tunkkia, Pessinen paljastaa.
Jaakko Pessinen tunnetaan Etelä-Pohjanmaalla rautaisesta kunnosta ja hurjista voimistaan. – Vaihdoin aikoinaan jopa renkaan 900 kiloa painavaan autoon ilman tunkkia, Pessinen paljastaa. (Kuva Anne Anttila)

Metsätyöt olivat katkolla, kun dollarimiehet houkuttelivat Las Vegasiin autoja kaatamaan.

SUOMI 100 Ison kartanon pihamaalla seisoo metsurinvaatteisiin pukeutunut, hyväryhtinen mies. Käsi nousee tuttavalliseen tervehdykseen ja kasvoille leviää ystävällinen hymy.

– Tervetuloa! Sopiiko, että käydään ensin limonadilla ja lähdetään sitten metsään, mies ehdottaa hymyillen.

Sopiihan se.

Lappajärven Karvalankylällä vaikuttava Jaakko Pessinen, 67, on herrasmies. Hän pyytelee anteeksi hampaatonta hymyään ja myös sitä, että hiuksetkin ovat jääneet kiireessä kampaamatta.

– Poikamiehenä ei tule peiliin paljon vilkuiltua. Ei ole aikaa eikä oikein tarvettakaan, Pessinen luonnehtii hymyillen.

Hampaita lukuun ottamatta ikävuodet ovat taputelleet metsuri Pessistä kuitenkin pumpulilapasin. Rypyttömät kasvot viestivät terveistä elämäntavoista ja silmien poikamainen pilke paljastaa miehen olevan kaikkea muuta kuin erakoitunut yksineläjä.

– Viihdyn yksin, mutta en minä naisiakaan pelkää. Emäntäehdokkaita on matkan varrella ollut. Kaikki mukavia, mutta ei kuitenkaan ihan alttarille saakka sopivia, Pessinen virnistää salaperäisenä.

Arvokas sahakokoelma

Vaikka metsuri Pessinen on vaatimaton mies, niin ammatistaan hän on ylpeä. Ensitöikseen mies johdattaa vieraan autonsa äärelle ja esittelee kattavan moottorisahakokoelmansa. Lavalla on tasan 49 erikuntoista sahaa, joista vanhimmat ovat 70-luvun loppupuolelta.

– Kuten huomaat, moottorisahat ovat olleet kovassa käytössä. Valitettavasti tekniikan kehittyessä myös sahojen käyttöikä on lyhentynyt. Vanhemmilla ruotsalaisvalmisteisilla, kuten Partnerilla, Husqvarnalla ja Steelillä pääsi parhaimmillaan jopa pariin tuhanteen kiintokuutioon. Nykyään saa olla jo tuhannestakin kiitollinen.

JATKUU::::::Ruisleivän voimalla

Metsuri Pessisessä on raakaa, ruisleivästä raapaistua voimaa. Rautaisessa kunnossa oleva ammattimetsuri kertoo tablettivapaan elämänsä salaisuudeksi terveet elämäntavat ja raittiin ulkoilman.

– En polta enkä ryyppää. Viinaa olen juonut kerran, tullut humalaan kerran ja sairastanut armottoman krapulan tasan kerran. Tämä tapahtui armeijassa, mutta syöpyi lähtemättömästi muistiin. Sain kammon, josta en edes halua päästä eroon. Minulle riittävät kahvi ja mustaherukkamehu, Jaakko paljastaa naureskellen.

Pessinen sanoo olevansa myös stressivapaa mies.

– Teen työt ajallaan, mutta en kellota päivääni. Välillä annan sahan hengähtää, istahdan nuotion ääreen ja paistan makkarat. Mikään ei ole rentouttavampaa kuin kuunnella lintujen konserttia ja katsella oravien ilonpitoa, Pessinen hymähtää.

Jaakko sanoo olevansa myös kaukana metsien mannekiineista. Tukki nousee olkapäille ilman koukkua, joskin painoluokka on ajan saatossa hieman pudonnut.

– Turvavarusteista en tingi, mutta muita apuvälineitä en tarvitse. Ennen nostelin yli kaksisataa kiloakin sisulla ja ruisleivän voimalla, mutta ei tässä vieläkään risuja kanniskella, Pessinen puhelee.

Pessinen tunnetaan Etelä-Pohjanmaalla muustakin kuin tukin kannosta. Hän on niittänyt mainetta voimamiehenä, joka vaihtoi renkaan 900 kiloa painavaan autoon ilman tunkkia. Tempaus oli hurja ja oli viedä Pessisen show-mieheksi Amerikkaan.

– Metsätyöt olivat katkolla, kun dollarimiehet houkuttelivat Las Vegasiin autoja kaatamaan. Onneksi tulin järkiini ja jäin kotia. Siinä olisi saattanut mennä terveys, rahat ja lopuksi vielä mainekin.

Äidin omaishoitajana

Harvassa ovat ne metsien ammattilaiset, jotka ovat ehtineet reilun viidenkymmenen vuoden aikana kaataa lähes 120 000 kiintokuutiota puuta, ajaa loppuun 75 moottorisahaa sekä toimia vielä ohessa myös palkattomana omaishoitajana.

– Jäin asumaan kotitaloon, joten äidin sairastuttua omaishoitajan rooli oli aivan luonnollista. Yli kymmenen vuoden ajan kannoin äidin vessaan, käytin pesulla, laitoin ruoat, siivosin ja loppuajasta jopa syötin. Kävin samalla metsässä, mutta jaksotin työajat kuitenkin elämäntilanteeseen sopiviksi.

Jaakko on asunut vuodesta 2002 yksin. Elämänmuutos oli suuri, mutta onneksi lohtu löytyi läheltä.

– Työ helpotti ikävää ja koivun kylkeen oli turvallista itkeä.

Vaikka metsuri Pessinen on viettänyt ison osan elämästään poikamiehenä, niin muutaman kerran on Jaakkokin langennut naisen virittämään rakkauden ansaan.

– Enemmän minä kuitenkin puita olen halannut kuin naisia. Kolmen naisen kanssa on ollut yritystä, mutta aina olen jäänyt rannalle. Yksi lähti kiiltäväkenkäisen kiinteistövälittäjän matkaan, toinen otti entisen takaisin ja kolmas ryhtyi vaatimaan minulta aivan mahdottomia.

Sydänsurut tulivat ja menivät, mutta Jaakko jatkoi töitään. Viimeiset kolme vuotta metsuri Pessinen on ollut virallisesti eläkkeellä, mutta saha laulaa edelleen.

– Yritin tepastella tohveleissa, mutta en onnistunut. Pari viikkoa seisoin pihalla ja katselin haikeana, kun naapuri ajoi tukkeja, metsuri Pessinen sanoo hymyillen, niistää nenän ja käynnistää moottorisahan.

Vanhalla videolla 76-kiloinen Jaakko kaataa tonnin painoisen Ladan Alajärvellä!

Kävin mustikoita kattelemassa virttiövaarassa eilen,kaksi miestä oli peittelemässä kuoppia virttiovaaran metsäautotiellä. Traktori heillä oli ja siinä kukkurakuormallinen hiekkaa peräkärrillä. No nyt on sitten alettu tienparannustoimiin ja hyvä tulee..

Hyvää jälkeä olivat ne kaksi miestä tehneet vierttiön tiellä ,ei olluna enää kuoppia kuin muuan pieni.

Ihminen ja luonto ovat aina olleet yhtä, eläneet rinnakkain yhdessä, toisiaan kunnioittaen siten, että ihminenkin on osa luontoa ja eläinkuntaa. Ihminen on aina saanut elantonsa luonnosta, se on yhä ihmiselle elinehto. Toisaalta luonto on pitänyt puolensa, ihminen ei ole päässyt ylivaltaan - näihin päiviin asti.

Suurpetoja on kunnioitettu ja pelätty. Niille on silti annettu oma paikkansa ja rauhansa luonnossa, metsässä. Meri tai suuri järvenselkä oli ihmiselle kunnioitusta herättävä paikka. Merestä ja järvestä saatiin ruokaa – jos Ahti soi antejaan - muuten meri piti omansa. Välillä se myös vaati omansa.

Ihminen ei aiemmin ole hyödyntänyt luontoa niin kuin nyt; ei ollut metsäkoneita ja kaivureita. Kaupankäynti oli valtaosin vaihdantataloutta, sekä paljon asioita ja tarve-esineitä tuotettiin itse. Jos jotain puuttui, vaihdettiin se johonkin toiseen naapurin kanssa. Kauppaa rahallakin toki käytiin, tosin harvemmin. Luonossa liikuttiin paljon - luonto kohdattiin, itse osana luontoa.

Nykyään ihminen ja luonto eivät enää kohtaa kuten ennen. Ihmisestä on tullut luonnolle vieras – ihminen on unohtanut luonnon, ihmisen luontoyhteys on kadonnut.

On tullut aika jolloin ihminen on ottanut ylivallan. Metsää kaadetaan järein konein, maata viljellään jättisuurilla traktoreilla, kalaa pyydetään valtavilla troolareilla – liikkuvilla kalaruokatehtailla. Ahneus on tullut ihmisen luonnoksi.

Luonto, se on silti pysynyt samana – Luontoyhteytenä - moninaisena, yhtenä entiteettinä, jossa kaikki on yhteydessä kaikkeen, yrittipä ihminen miten tahansa siitä irtautua. Se myös pysyisi ennallaan, ellei ihminen sitä niin radikaalisti muokkaisi. Ihmiselle luonnosta on tullut talouden väline, kaupankäynnin kohde. Luontoa ei enää arvosteta, eikä myöskään ihmisen luontoyhteyttä tunnisteta. Hakataan paljaiksi valtavia metsäalueita, ja sitä väitetään metsien hoidoksi, metsän kasvatukseksi – metsä on kuitenkin kuin miehen parta; se kasvaa itsekseen.

Metsissä asuvat eläimet halutaan pitää kurissa, vaikka sitten väkisin, tappamalla. Mikään ei saa olla talouskasvun esteenä, ei ainakaan luonto.

Miksi ihminen toimii näin? Mihin talouskasvu perustuu? Ei ainakaan luontoon ja ihmisen luontoyhteyteen. Ei, se perustuu siihen, että kulutetaan aina enemmän, ostetaan aina enemmän. Kertakäyttöyhteiskunnan talouskasvu perustuu siihen, että mikään ei kestä kuin hetken, siten se heitetään pois ja ostetaan taas uusi tilalle. Aina pitää saada enemmän, parempaa, toimia nopeammin, tehokkaammin, silti pienemmin kustannuksin.

Mitä tästä kaikesta sitten seuraa? Ainakin se, että luonto kärsii yhä enemmän, ihminen etääntyy luonnosta yhä enemmän – ihmisen Luontoyhteys on yhä heikompi – ihminen voi pahoin. Eikä tuossa yhtälössä kaikki muutoinkaan täsmää; miten saadaan enemmän parempaa, nopeammin, tehokkaammin ja pienemmin kustannuksin? Luonnon kustannuksella – myös ihmisluonnon kustannuksella?

Olisiko meidän syytä joskus miettiä omaa Luontoyhteyttämme, kukin osaltaan? Olisiko meidän itse kunkin parempi olla, jos tunnustaisimme ja tunnistaisimme oman Luontoyhteytemme? Saisimmeko paljon enemmän rasittamalla luontoa vähemmän? Olisiko meillä näin ollen puhtaampi omatunto – puhtaamman luonnon ohella? Kullakin meistä luontoyhteys löytyy, kullakin omalla tavallamme kun vain haluamme sen löytää. Ihmisen olisi ehkä syytä miettiä asemaansa luonnossa uudelleen… antaa itselle ja luonnolle hetki aikaa.


01.09.2017. Virttiöperällä x

Suomi elää metsästä nyt ja aina
ALOITTAJA: Virttiönperä x
Totuus palaa takaisin lyhyen high tech hössötyksen jälkeen,mikä oli virheinvestointi tuottanut muuta se ei kuin pahoinvointia.Puut kasvaa ja tuottaa kaikkea,maa niiden ympärillä tuottaa marjoja ja sieniä joita saa kuka tahansa minkä maan kansalainen tahansa poimia niin paljon kuin haluaa.On se koko Planeetan yhteistä omaisuutta eikä siihen rajoja vedetä.Myös hukkapuu tulisi saada jokamies oikeuden lain joukkoon. Meillä on hyvin hoidetut metsät esm: metsähallitus on hoitanut leiviskänsä tältäosin erinomaisesti.

Sula-virttiö haukkuu nyt väärää puuta, ei ole ns. ääliö kirjoittanut lainaus kommenttia. Keisarista on kirjoittanut, mutta ei perättömiä, kuvatut Keisarin teot ovat kylläkin törkeitä, röyhkeitä lähimmäisiin kohdistuneita hyväksikäyttöjä, varkauksia.
Oliskohan sinun parasta vain pysytellä tekemälläsi Kittilän pierupalstalla ja jättää toisten asiaton haukkuminen pois , mm. poromiesten "solvaaminen"
Ja mitä tulee toisten kirjoitusten kopiointiin eli plagiointiin tänne, ilman mainintaa oikeasta kirjoittajasta, niin pidän sitä hölmönä.

Suomi elää metsästä nyt ja aina
ALOITTAJA: Virttiönperä x
Totuus palaa takaisin lyhyen high tech hössötyksen jälkeen,mikä oli virheinvestointi tuottanut muuta se ei kuin pahoinvointia.Puut kasvaa ja tuottaa kaikkea,maa niiden ympärillä tuottaa marjoja ja sieniä joita saa kuka tahansa minkä maan kansalainen tahansa poimia niin paljon kuin haluaa.On se koko Planeetan yhteistä omaisuutta eikä siihen rajoja vedetä.Myös hukkapuu tulisi saada jokamies oikeuden lain joukkoon. Meillä on hyvin hoidetut metsät esm: metsähallitus on hoitanut leiviskänsä tältäosin erinomaisesti.
v

Edelläkävijä monella rintamalla

Maamme suurimpana yksittäisenä metsänomistajana ja puuntoimittajana Metsähallituksella on erityisasema metsätalouden ja puunkorjuun menetelmien kehittämisessä. Se osallistuu jatkuvasti erilaisiin tutkimus- ja kehityshankkeisiin ja investoi muun muassa metsäautotieverkostoon.

Suurin osa Metsähallituksen 30 000 metsäautotiekilometristä on Pohjois- ja Itä-Suomessa. Tieverkosto on pääosin kattava, mutta se vaatii jatkuvaa kunnostamista ja huoltoa. Esimerkiksi vuonna 2008 Metsähallitus kunnosti Itä-Suomessa 55 kilometriä metsäautoteitä. Teiden kunnostamisen ensisijaisena tarkoituksena on turvata teollisuuden varma ja häiriötön puunsaanti, mutta hyväkuntoinen metsäautotieverkosto palvelee myös metsien virkistyskäyttöä, matkailua, luonnontuotteiden keräilyä, eräharrastajia ja mökkiläisiä.

Metsien monimuotoisuuden ylläpitäminen ei ole pelkkää lajien ja luontotyyppien turvaamista, vaan myös maiseman huomioimista. Metsähallitus koulutti vuoden 2008 aikana omaa henkilöstöään maiseman huomioimisessa ja otti käyttöön maisemaan sulautuvat pienaukko- ja säästöpuuhakkuut. Pienaukkohakkuissa metsään tehdään pieniä aukkoja ja säästöpuuhakkuissa hakkuualalle jätetään tavallista enemmän säästöpuita ja niiden sijoittelussa korostetaan maisemanäkökohtia.

Metsähallituksen metsätalous on ottanut uutta tekniikkaa käyttöön myös vesiensuojelussa. Metsätalouden vesiensuojelun suunnittelussa on tärkeintä ehkäistä irronneen aineksen kulkeutumista ja veden syövyttävää vaikutusta maaperään. Uudella paikkatietosovelluksella voidaan yhdistää tietoja uomissa liikkuvista vesimääristä, kaltevuussuhteista ja maalajista ja siten mallintaa pintavesien reittejä.

Metsähallituksen yhteydet tutkimukseen tiivistyivät vuonna 2008, kun Metsäntutkimuslaitokselta siirtyi Metsähallituksen metsätaloudelle lähes 80 000 hehtaaria maata ja 32 työntekijää. Merkittävällä osalla näistä maista tutkimustoiminta säilyy tärkeimpänä käyttömuotona myös hallinnansiirron jälkeen.

Metsähallitukselle urakoi yli 200 metsäkone- ja puutavara-autoyritystä, joiden kehityshankkeisiin se osallistuu mielellään. Metsähallitus etsii uusia ratkaisuja myös yhdessä konevalmistajien kanssa. Vuonna 2008 on tutkittu muun muassa erilaisten teliratkaisujen toimivuutta heikosti kantavilla turvemailla, energia- ja ainespuun yhdistettyä korjuuta sekä koneellista taimikonhoitoa.

Metsähallituksessa investoidaan jatkuvasti myös oman henkilöstön osaamiseen. Metsätaloudessa työskentelee noin 700 metsuria, joiden monipuolinen osaaminen on nähty erityisen tärkeäksi. Suurimmalla osalla metsureista on pitkä työkokemus ja vankka ammattitaito. Metsureiden työnkuva laajentuu koko ajan ja osa heistä työskentelee jo nyt myös metsäsuunnittelijoiden apuna, siksi moni heistä on suorittanut luonnonhoitotutkinnon tai metsämestarin tutkinnon.

Kyllä metsähallitus osaa hommat!!

Metsähallitus hakkaa virttiönperällä nyt jälleen. On se säälikin kun menee hirveät määrät hyvää aarniometsää jälleen etelän vetelien ja maahanmuuttajien elättämiseen.

Tiekunnan kokous huomenna keskiviikkona 28.08 2019.

KORJAUs. Tiekunnan kokous onkin viikonpäästä 28.08.2019. eikä tänään.

Hyvin kulkee puu rekkaautoilla virttiöstä kunnostamatontakin tietä. Muuan kuoppa ei estä kuljetusta,eikä tie vaadi peruskorjausta.

Hyvähän se vain ,että puu huilaa,jos ei jeesiöjokea niin sitten kumirattaiden päällä ja niin edelleen.
Luultavasti päättyy vessapaperiksi intiaan

Thailaiset kävivät ruopimassa virttiövaarasta mustikat suvantokummussa. Oli niitä iso joukko parsenkymmentä kovaa ruopijaa. Minun puolesta ovat tervetulleita ensjkesänäkin.

Kuulemma ensi kesänä ainakin 5000 kiinalaista kutsutaan marjastaan,kun suomilaisten selkä ei kestä

Jo minäkin poimisin,jos reilun kk työstä saisi kolmen vuoden palkan. Kyllähän suomalaiset silavapyllyt,huonokuntoiset,möhömahat yksikertaisesti niistä ei ole marjojen keruuseen.

Asiat muuttuvat. Lässyttäjä jussi saa lähteä ja
"Perussuomalaisten eduskuntaryhmästä erotettu Ano Turtiainen pyrkii puolueen puheenjohtajaksi.
Turtiainen kritisoi puheessaan puolueensa toimia".

Ei yllätä, että persuilla persut repeilevät erisuuntiin pällisteleviksi pikkuporukoiksi

Vihreillä ei taida prioriteetit olla ihan kunnossa - ei tosin ole ensimmäinen kerta. Samaan aikaan kun Suomessa on satoja tuhansia työttömiä työnhakijoita, Vihreät haluavat keskittyä ulkomaisen työvoiman haalimiseen.

"Heti perään sisäministeri huomauttaa, että Suomi tarvitsee hänen mielestään akuutisti työperäistä maahanmuuttoa. Se on yksi keino pienentää koronakriisin aiheuttamaa kuoppaa kansantaloudessa.

Vihreillä ei taida prioriteetit olla ihan kunnossa - ei tosin ole ensimmäinen kerta. Samaan aikaan kun Suomessa on satoja tuhansia työttömiä työnhakijoita, Vihreät haluavat keskittyä ulkomaisen työvoiman haalimiseen.

"Heti perään sisäministeri huomauttaa, että Suomi tarvitsee hänen mielestään akuutisti työperäistä maahanmuuttoa. Se on yksi keino pienentää koronakriisin aiheuttamaa kuoppaa kansantaloudessa.hj

Viisat sanovat ja tyhmäkin sen ny näkee,että suomi katasroffin partaalla. Pelastaa suomea ei enää voi,mutta hölömäläisviehervasenmistohallitus kun hajoaa jää "sentäs suolarahat" Voi hyvänen aika sentään mistä kuiten uusi selkäranka suomelle.?

HS: Vantaalle myönnettiin 400 000 euroa maahanmuuttajanuorten kotouttamiseen, rahat hupenivat suunnitteluvaiheeseen

Sama se minkään virttiövaaran tienpätkistä. Ketä kiinnostaa , ei todellakaan ketään

Virttiovaaran ja nopannenän teiden parannusta suuniteltu kymmenkuntavuotta jo ja nyt taas yritetään sitä uudestaan. Olisihan se hyvä jos saataisiin thaimaalaisille marjan ja hillojen poimijoille kunnon tiet.

Kustannuslaskelma on,että metri tulee maksamaan 25 euroa,on aika halpaa kuitenkin.

On joku mö kki noiden teiden varsilla. Viisat sanovat ja tyhmäkin sen ny näkee,että suomi katasroffin partaalla. Pelastaa suomea ei enää voi,mutta hölömäläisviehervasenmistohallitus kun hajoaa jää "sentäs suolarahat" Voi hyvänen aika sentään mistä kuiten uusi selkäranka suomelle.?

Niin niin! Vaikka ihminen/eläin olisi justiinsa kuolemassa nälkään,niin näkö säilyy hyvinkin tarkkana ihan kuolemaan saakka. Aloittaja on aivan oikeassa nälkää ei voi nähdä,sen vaan tuntee. Tuo sana "näkee nälkää" on pelkkä SANONTA ,joka on sinäsä sopiva lausahdus koska näkee ja nälkää sanat sopivat kuin "nyrkki silmään" Ei oiken soveltuisi sanonta esim: Nälkä on niin että kuuloa haittaa.

KOPIO KITTILÄN PALSTA

Taitaa mennä ne tienkorjausrahat kaikki kokouspalkkioihin, mutta toki raha pitää kiertää ei tehä kasaa

Pelkkä suunnittelu maksaa jo kuulemma 24000 euroa. Jotkut ne asiastatehen hakevat tälläisiä hankkeita saadakseen hirveitä voittoja itselleen. Ja onnistuvatkin siinä kohtalaisen helposti. Ketjun aloittaja on aivan oikeassa näidenkin tienparannushankkeiden merkityksestä.

Hyvähän sitä on ajella vielä sitä virttiön ja nopanenän tietä,ei tarvi kyllä tehdä sille yhtään mitään. EIne

Kyllä se on nyt täysin sököt ne tiet. Rekka-autot ajaneet keluirikonaikana puutavaraa,niin syville raiteille painunut kaikki tiet.

Tiet kuntoon vaan.

Vihreä puolue syntyi Saksassa ja se rantautui myöhemmin Suomeen kun Suomessa perustettiin Vihreä puolue. Vihreän puolueen syntyjuuret ovat marxismiin pettyneissä äärivasemmistolaisissa (kommunisteissa) ja vanhoissa natseissa. Vihreän puolueen perustajat olivat siis kommunisteja ja natseja.

Ei ole ihme jos suunnittelu maksaa,nyt on suunniteltu kyseiden teiden parannusta jo liki 10 vuotta.

No hätä mettätielle uusi matkastus ratkaisu,
Pormestari Moscow Sobyanin sanoi, että Moskovan rellun poistuttua maasta " tehdas Renault " jatkaa autojen tuotantoa tuotemerkillä "Moskvitch".
Moskvitš oli neuvosto-/venäläinen automerkki, joka lopetti tuotannon vuonna 2002.
ou jeeh

Kommunismihan on ideana mahtava. Se ei vain ole toiminut koskaan missään. Marx ei ehkä ollut pragmaatikko.

Ukrainan ryöstely , vihreiden alkuperä, kommareiden idologia.
Kaikenlaista pitää koukuttaa, ennenkuin yksityistiekokoukset saadaan taas toimimaan.

Mielenkiintoista. Mitä Satu Hassin selän takaa kurkkii? Kenovoittaja nenä vinossa?

Satu H
Huh huh! ”60 prosenttia venäläisten varallisuudesta on maan rikkaimman prosentin hallussa. Valtion menoista kolmannes menee väkivaltakoneistoon eli sotateollisuuteen, armeijalle, turvallisuusjoukoille ja poliisille.”

Kannattaa meijänki rakentaa niitä rupeleita jiesiön nyppylöillekin.Rääseiköt tuottaan mania eli rahnaa

Finngrid ennustaa, että v 2027 tuulivoima ohittaa ydinvoiman Suomen suurimpana sähköntuotantomuotona ja aurinkovoiman tuotanto kasvaa vesivoiman tasolle.