Ketjut lähtee

Olisiko takavaihtaja vääntynyt?

jos se on tehnyt samaa uudesta asti, niin pyörä on koottu viallisista osista. itsellä reilu tonnin pyörässä kaiken muun lisäksi vialliset shimano deore vaihteet ja vaihteet pomppivat takana miten sattuu sekä ketjut hyppivät edestä pienimmältä rattaalta pois paikoiltaan.

syitähän voi olla myös kokoamisessa ja rungon kieroudessa. ketjukin voi olla väärä tai vioittunut.

maanantaikappaleet ovat tuskallisia, etenkin jos takuu/virhevastuu ei toimi.

syy voi olla siinäkin, jos vaihteet ja vaihteenvalitsimet ovat eri sarjoista/valmistajilta.

Ei mikään ihme, kun pyärällä ikää jo 24 vuotta. Oikeastaankin aika tyhmä kysymys, koska 24 vuotta on kalliillekkin pyörälle kova ikä. Ei muuta, kun sinkoat kyseisen romun sinne minne se kuuluukin, eli ROMULAVALLE ja asiantuntevasta pyöräliikkeestä laadukas ja ikävä kyllä kallis pyörä tilalle.

Ei Hyvää Päivää!

Ettekö todella osaa katsoa vaihteiston säätöjä?

Ei aina jotain ole rikki, jos pyörän vaihteissa on toimintaongelma. Riittää, ettei sitä ole koskaan säädetty kunnolla. Ohjekirja käteen ja opettele, jos homma ei muuten suju.

järjellä ja porukalla ajatellaan ongelmaa, niin eihän vika voi oikeen olla kuin takavaihtajan alimmassa rattaassa(liian kulunut tai löysä, iso rako ratas heiluu sivu suunnassa)

Pyörässäsi on Shitmanon vaihteet, sehän kertoo jo kaiken, ei niitä ole käyttöön takoitettukaan.

a) säädöt pielessä tai jotain vääntynyt/rikki
b) kulumaa eli ketju ja/tai rattaat

Shitti tarvitsee ne kalliit vaihteet, 99%lle riittää Shimanot.

"jos ajan pienin eturatas käytössä, niin ketjut lähtevät pois paikoiltaan ja usein vielä takavaihtajan alimmasta rattaasta! missä vika"

Pienin eturatas käsitteenä ok, mutta tarkoitatko takana alimmalla rattaalla 1. ratasta (suurin takaratas ja nimeltään alin) vai esim 9. ratasta, joka on kooltaan pienin mutta samalla takavaihteena suurin?

Jos et, niin silloin käytät vaihteita väärin. Ketjulinja on silloin mahdollisimman vino ja niin ei ole tarkoitettu. Se voi aiheuttaa ketjujen irtoamista. Ketjut ja rattaat voivat myös olla ihan kuluneet eli huonot (usein johtuu vain voitelun puutteesta), ja se aiheuttaa ketjujen rutinaa, pomppimista ja putoamista. Rutiseeko ketjut ja rattaat, kun poljet oikein voimakkaasti?

Helppo muistaa ja samalla sekä ketjuja että rattaita säästävä vaihtamistapa on esim. tämä:

- pieni eturatas (sisin) --> käytetään 1, 2 ja 3 takarattaita
- keskimmäinen --> käytetään 4, 5 ja 6 rattaita
- suurin ratas (uloin) --> käytetään 7, 8 ja 9 rattaita

Kukin vaihtakoon tavallaan ja tyylillään, mutta itse on käyttänyt tuota tapaa ja hyväksi on osoittautunut. Ei ole rutissut, pomppinut tai irronnut ikinä.

Jos taas osaat vaihtaa oikein, niin silloin säädöt ovat pielessä tai / ja jotain on hajalla.

.

Onko se ratas ollut vähimmällä käytöllä ja kulunut eri tavalla kuin muut?

.

ahahahahdufiriirir