Kuorma pitää aina sitoa. Tuollaisessa telineessä jo senkin takia, että heittelehtivä polkupyörä naarmuttaa äkkiä auton maalin.
Paremmissa telineissä on kiinteät hihnat ja kumit sitomiseen. Itse käytä Thulen vastaavaa, jossa on kiinteät kumilenkit pitämään pyörä paikallaan ja kiinteä hihna estämään lampien ja pyörien liike. Thule taittuu myös pienempään tilaan.
Telinettä käytettäessä pitää huolehtia, että valot näkyvät taakse. Taitaa se laki sanoa jotain rekisterikilvestäkin, mutta juttu on aika tulkinnanvarainen.
0Äänestä
pyörän kuljettaja
Joo, pyörä kannattaa kiinnittää. Itse aikanaan käytin pientä kuormaliinaa räikällä. Se oli työläs pujotella ja sit piti matkan varrella vielä kiristää. Liinan irrotus, mahdollinen kuivaus ja takaisin rullaus oli oma kuvionsa.
Sitten kerran näin että jollain oli käytössä kuminauhat joissa metallikoukut molemmissa päissä ("mustekalat") jonka jälkeen hain kaupasta niitä 2 kpl. Helpompi laittaa paikalleen eikä tarvii kiristää matkan aikana. Toinen takapyörän/telineen ympärille ja toinen vastaavasti etupyörän/telineen ympärille ja pysyy pyöräkin menossa mukana.
Jos ajaa esim. kaupungista A kaupunkiin B ja meinaa käydä jossain kaupassa/huoltsikalla matkan varrella, kannattaa pyörä lukita sekä omalla lukolla että sitten jollain halvalla vaijerilukolla kiinni telineeseen ettei pyörä katoa mystisesti kun piipahdat jossain muualla.
Kannattaa muuten ostaa sellainen teline, jossa kääntyvät sarvet:
mahtuu paremmin auton kyytiin kuin sellainen missä on kiinteät sarvet. Ja sit jos meinaat ostaa tuon MotoNetin telineen, heitä R-sokka niin kauas kuin pystyt ja hanki tilalle sopivankokoinen palomiehen/jousihaka, huomattavasti mukavampi käyttää.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kuorma pitää aina sitoa. Tuollaisessa telineessä jo senkin takia, että heittelehtivä polkupyörä naarmuttaa äkkiä auton maalin.
Paremmissa telineissä on kiinteät hihnat ja kumit sitomiseen. Itse käytä Thulen vastaavaa, jossa on kiinteät kumilenkit pitämään pyörä paikallaan ja kiinteä hihna estämään lampien ja pyörien liike. Thule taittuu myös pienempään tilaan.
Telinettä käytettäessä pitää huolehtia, että valot näkyvät taakse. Taitaa se laki sanoa jotain rekisterikilvestäkin, mutta juttu on aika tulkinnanvarainen.
Joo, pyörä kannattaa kiinnittää. Itse aikanaan käytin pientä kuormaliinaa räikällä. Se oli työläs pujotella ja sit piti matkan varrella vielä kiristää. Liinan irrotus, mahdollinen kuivaus ja takaisin rullaus oli oma kuvionsa.
Sitten kerran näin että jollain oli käytössä kuminauhat joissa metallikoukut molemmissa päissä ("mustekalat") jonka jälkeen hain kaupasta niitä 2 kpl. Helpompi laittaa paikalleen eikä tarvii kiristää matkan aikana. Toinen takapyörän/telineen ympärille ja toinen vastaavasti etupyörän/telineen ympärille ja pysyy pyöräkin menossa mukana.
Jos ajaa esim. kaupungista A kaupunkiin B ja meinaa käydä jossain kaupassa/huoltsikalla matkan varrella, kannattaa pyörä lukita sekä omalla lukolla että sitten jollain halvalla vaijerilukolla kiinni telineeseen ettei pyörä katoa mystisesti kun piipahdat jossain muualla.
Kannattaa muuten ostaa sellainen teline, jossa kääntyvät sarvet:
https://www.toknet.fi/pyorailyvarusteet/polkupyorateline-vetokoukkuun-musta/6410412174871/dp
mahtuu paremmin auton kyytiin kuin sellainen missä on kiinteät sarvet. Ja sit jos meinaat ostaa tuon MotoNetin telineen, heitä R-sokka niin kauas kuin pystyt ja hanki tilalle sopivankokoinen palomiehen/jousihaka, huomattavasti mukavampi käyttää.