Itselläni siis hybridipyörän alkuperäiset renkaat ja sisäkumit käytössä (schwalbe roadcruiser tms.). Renkaan kyljessä lukee paine välillä 2.5-4.5 bar. Onko tuo siis myös sisäkumin kesto? Saako noihin renkaisiin edes eri paineita estäviä sisäkumeja vai meneekö tuo joidenkin standardien mukaan, että noihin ulkokumeihin ei saa kuin tiettyjä sisäkumeja?
Minulla on viimein mittarillinen pumppu, joka ei varmaan mikään kauhean tarkka ole. Pumppasin paineet 3 bar paikkeille ja renkaat tuntuvat todella napakalta. Oudolta tuntuisi, että noihin menisi vielä1,5 bar. Voi tosin olla, että olen tottunut ajamaan aivan liian tyhjillä renkailla. Takarenkaassa oli noin 2 bar kun aloitin ja eturenkaassa jopa vähemmän. Tosin se olikin jo aika tyhjä kun en ollut pumppaillut vähään aikaan.
Minulla on viimein mittarillinen pumppu, joka ei varmaan mikään kauhean tarkka ole. Pumppasin paineet 3 bar paikkeille ja renkaat tuntuvat todella napakalta. Oudolta tuntuisi, että noihin menisi vielä1,5 bar. Voi tosin olla, että olen tottunut ajamaan aivan liian tyhjillä renkailla. Takarenkaassa oli noin 2 bar kun aloitin ja eturenkaassa jopa vähemmän. Tosin se olikin jo aika tyhjä kun en ollut pumppaillut vähään aikaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
sisäkumi kestää sillä ulkorengas ottaa suurimman osan painerasituksesta. sisärengas ei ole painerasituksen alainen.
Renkaan paineenkesto lukee päälyrenkaassa. Sisärengas vain pitää sen ilman paikallaan. Käytännössä mikä tahansa oikean rengaskoon sisäkumi käy. Läpimitaltaan liian iso tahtoo mennä kurttuun ja pieni taas venyy kohtuuttomasti pumpatessa. Mutta edelleen se päälykumi pitää rakenteen kasassa.
Sopiva paine renkaassa tekee menosta mukavaa. Pienellä paineella kyyti voi olla tasaisempaa ja tarvittava teho on isompi. Oikein suurella paineella rengas yleensä rullaa paremmin ja kyyti on täristävämpää.
Perus ohje tielle on, että pumppaa painetta sen verran kuin renkaan kyljessä oleva maksimi sanoo. Jos ajo tuntuu liian kovalta, niin pudottele painetta 1/2 bar pykälin, kunnes on hyvä.
Maastossa paineet ovatkin sitten paljon monimutkaisempi yhtälö.
Kiitos tiedoista. Itseäni pelottanut pumpata kunnolla painetta renkaaseen kun joskus paukahtanut vanhan pyörän sisäkumi kun olen yrittänyt pumpata lisää ilmaan. Tosin ovat olleet niin vanhoja, että varmaankin kumi ei enää kestänyt oikeita paineita.
Taidan lisätä paineen siihen 4 bar tuntumaan ja kokeilla miltä polkeminen tuntuu.
Edessä kannattaa sitten pitää jonkin verran matalampia paineita kuin takana, sillä eturenkaalla on vähemmän kuormaa. Pyörä kulkee paljon sivistyneemmin kun tekee niin.