Olisiko tämä hyvä ja luotettava yleispyörä lyhyehköille lenkeille, pyöräretkille, kauppa,- ja työmatkoille?
http://www.helkamavelox.fi/mallisto/miehet/kulkuri_7_v-hmt75660_s
http://www.helkamavelox.fi/mallisto/miehet/kulkuri_7_v-hmt75660_s
Kulkuri 7
Aloittelija
19162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
ensin tulee avaus linkin kera ja sitten sama ilman linkkiä.. kuikka-ijäs on luotsia terävämpi.
Suokaa anteeksi puhelimella sekoiluni, kun lähetin viestin kahteen otteeseen...
Lisään nyt tähän vielä, että ajot tapahtuisi asfaltti ja hiekkateillä.
Poistin sen tuplaviestin.
En ostaisi . Kahdeksan vaihteinen on uusimpaa tekniikkaa ja on kevyempi polkea.
Ottaisin ennemmin tuon.
http://www.helkamavelox.fi/mallisto/miehet/kulkuri_7_v_ulkovaihde-hmt756_s
Helkaman vanähvuusalueita ovat Jopot ja erikoispyörät. En pidä esitettyä vaihtoehtoa järkevänä kysyttyyn tarkoitukseen: lyhyehköille lenkeille, pyöräretkille, kauppa,- ja työmatkoille.
Pyörän on oltava tismalleen oikean kokoinen ja tuosta on vain kaksi kokoa! Osuuko lähellekkään oikeaan? Jos koko osuu oikeaan, niin se ulkovaihteinen versio (jota on vain yhtä kokoa!) voi toimia lyhyillä työ- ja kauppamatkoilla. Pidemmille työmatkoille saati retkeilyyn tai lenkkeilyyn siitä ei ole, kuten ei ole muidenkaan valmistajien vastaavista trekkingpyöristä.
Helkamalla olisi erittäin oiva malli tuohon käyttöön: Kuningaskulkuri. Se on tyyppi esimerkki edullisesta jokapaikanhöylästä, josta voidaan varustella niin työmatka-, retki-, kauppa- kuin lenkkipyöräkin. Sen ongelma on, että siitä on vain yksi runkokoko. Sopii kovin harvoille ja on iso riski, että yritetään myydä väärän kokoinen pyörä.
Siis tuo
http://www.helkamavelox.fi/mallisto/miehet/kuningaskulkuri_18_v-hmk1858_kr_m
Tuosta taas on oikea koko melkein kaikille aikuisille:
http://www.konaworld.com/honky_tonk.cfm
Niin no, Kuningaskulkuri on varmasti hyvä moneen käyttöön, mutta on se tuplasti kalliimpikin. Itse myös haluan, että on lokasuojat, mielummin kuin selkä ravassa. Olen myös ymmärtänyt, että napavaihteinen versio vaatii vähemmän huoltoa?
Ehkäpä kuitenkin otan riskin ja päädyn aluksi tuohon Kulkuriin. Olen meinaan päässyt testaamaan sitä ja tykkäsin. Runkokoko 60 on minulle hyvä. 189,5 cm ja 130kg. Jos ja kun pyöräilystä enemmän innostun, hommaan sitten myöhemmin, vuoden, parin tai kolmen päästä ns. "kunnon fillarin". :)
Kiitos vastauksista.
Polkupyörää ei enään nykyään varusteta lokasuojilla. Valitse aluksi käytetty cyclo crossari.
No onhan tuossa Helkamassakin lokarit..?
Joitakin kaupunkipyöriä lukuunottamatta kelvolliset polkupyörät myydään ilman lokasuojia.
Kerros nyt, että mikä nimenomaan tuosta napavaihteisesta Kulkurista tekee epäkelvollisen?
Kun välillä vaikuttaa siltä, näitä keskusteluja seuratessa, kuin kysyisi saksalaisia autoja harrastavalta, että onko Toyota hyvä merkki. Vastaus on taatusti, että sellaisella riisikupilla ei tee mitään, vaikka todellisuudessa ovatkin luotettavia perusautoja. Jos ymmärrätte mitä tarkoitan.
Onkohan olemassa palstaa, missä peruspyöristä kannattaa mitään edes kysellä?
Ite ajelin lapsena - nuorena vuosikaudet Hobby Hallista ostetulla Orbealla, joka maksoi alle tuhat markkaa. Olihan siinä pikkuvikoja, mutta kyllä se pitkään asiansa ajoi, kovakouraisesta käsittelystä huolimatta.
Sillä, painoiko pyörä 10 vai 20 kiloa, ei ollut mitään merkitystä.
Veikkaan, että tämän päivän Yosemitet ja prisman Jupiteritkin ovat kuitenkin laadukkaampia, kuin orbeani silloin aikoinaan. Eiköhän siis myös Helkamat.
Peruspyöristä kannattaa kysellä esimerkiksi täällä, mutta ei saa pahastua, kun kerrotaan elämän totuuksia. Suomessa myydään paljon huonolaatuisia trekkingpyöriä, jotka kannattaa jättää kauppaan. Ne eivät oikein kelpaa mihinkään.
Kun kertoo, mihin aikoo käyttää pyörää, saa iana paremman vastauksen. Aloittaja teki juuri noin: "lyhyehköille lenkeille, pyöräretkille, kauppa,- ja työmatkoille". Hän sai perustellun vastauksen, ettei tuo esitetty rotjake kelpaa siihen.
"Peruspyöristä kannattaa kysellä esimerkiksi täällä, mutta ei saa pahastua, kun kerrotaan elämän totuuksia."
Ei täältä kyllä kannata kysellä yhtään mitään koska vastaukset on aina niitä samoja "elämän totuuksia".
Sama höpötys joka ketjussa joka päätyy siihen Honkitonkiin.
Kysyjää täytyy kunnioittaa ja mielipiteensä voi kertoa rakentavastikin eikä jyräten.
ja lisäksi vielä..Kyllä porukka pahastuu kun Alkup. heittää tuon saman jargonin kehiin ihan joka kerta.
Hänen kirjoituksensa eivät palstaa juuri kehitä
Valitetavasti vastaus on kurantti, vaikka se ei eräiden pyörämerkkien markkinointiosastoja hivele. Nuo huonoimmat trekkingpyörät kelpaavat, jos tarkoitus on vain säilyttää pyörää räystään alla. Jos sillä on tarkoitus ajaa, niin:
- tielle maantiepyörä
- maastoon maastopyörä ja
- kaupunkiin Jopo tai fixi.
Pyörä on hienomekaaninen laite, eikä aloittelijan kannata ostaa alle 1000 € vaihdepyörää. Jos siinä on vielä joustoa, niin tuohon vielä 500€ joustava pää. Halvemmallakin toki saa, mutta silloin täytyy oikeast tietää, mitä on tekemässä.
Suomen polkupyörätukussa katselin kerran 8 vaihteista kappavaihteista pyörää ja kysyin onko siinä jalkajarrut , niin vastaus oli että ei ole , koska se aiheuttaa ylimääräistä kitkaa.