Käynnistyshäiriö... Mikämikämikä...

Osaiskohan kukaan sanoa mikä oire tässä nyt mahtaa olla.

Auto on Hyundain H1 2.5 turpodieseli, -04....
Se oli tuossa käytön puutteessa pari viikkoa, siis seiso. Kun sitte käynnistin sen, lähti ensin hyvin huonosti, ja sitte ei käyny ku ontuvaa joutokäyntiä, ei vastannu kaasuun lainkaan....?
Sammutin, ja uusi yritys, toimi normaalisti.
Myös nyt parin päivän seisonnan jälkeen oli pientä nikottelua, mutta lähti kuitenki käymään.

Onko kenelläkään tietoa sano mistä tämä johtuisi?
Minulla ei ole ennen ollu dieseliä autona, joten en näitä tunne senkään vertaa kun bensa kulkimia.
571
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Vaikuttaisi ilmavuodolta

Äänestä
  • Aha...mitenkäs vuodon paikan sitten voisi todentaa?

    Siihen pitäisi nyt vaihtaa pa. suodatin, on ollu jo pari vuotta, mitään ongelmia ei ole ollu sen kanssa.
    Jos veis sitte oikein korjaamolle vaihtoon, niin luulis vuotojenki löytyvän. Ottavat siitä tietenki maksun : )

    Äänestä

Ei taida dieselissä ilmavuodot olla niin kriittisiä kuin bensa-autoissa. Ei välttämättä vaikuta muuten kun auto saa "likaista" ilmaa puhdistimen ohi. Käyntiin tuskin on mitään vaikutusta. Ilmamäärää mitataan lähinnä egr-venttiilin toiminnan toteamiseen.
Testerillä kannattaa vikakoodit lukea. Jotain poikkeavaa tuossa varmaan ohjausyksikkö on jo rekisteröinyt.

Äänestä
  • Sylinterikohtaisia syöttömääriä kannattaa joutokäynnillä tutkia (testerillä). Sieltä näkee esim jos ecu yrittää syöttää johonkin sylinteriin enemmän polttoainetta kuin muihin tasatakseen joutokäyntiä (sökö suutin)

    Suuttimien paluuvirtauksen mittaus voisi myös olla aiheellista. Silläkin näkee suutinvian.

    Äänestä

  • -------------------- kirjoitti:

    Sylinterikohtaisia syöttömääriä kannattaa joutokäynnillä tutkia (testerillä). Sieltä näkee esim jos ecu yrittää syöttää johonkin sylinteriin enemmän polttoainetta kuin muihin tasatakseen joutokäyntiä (sökö suutin)

    Suuttimien paluuvirtauksen mittaus voisi myös olla aiheellista. Silläkin näkee suutinvian.

    Ilmavuodolla dieselissä tarkoitetaan eri asiaa kuin bensavehkeissä.
    Ilmavuoto dieselissä tarkoittaa ilman pääsemistä polttoainejärjestelmään esim.vioittuneen suodattimen o-renkaan takia.
    Oireilee juuri noin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Eka rieseli kirjoitti:

Osaiskohan kukaan sanoa mikä oire tässä nyt mahtaa olla.

Auto on Hyundain H1 2.5 turpodieseli, -04....
Se oli tuossa käytön puutteessa pari viikkoa, siis seiso. Kun sitte käynnistin sen, lähti ensin hyvin huonosti, ja sitte ei käyny ku ontuvaa joutokäyntiä, ei vastannu kaasuun lainkaan....?
Sammutin, ja uusi yritys, toimi normaalisti.
Myös nyt parin päivän seisonnan jälkeen oli pientä nikottelua, mutta lähti kuitenki käymään.

Onko kenelläkään tietoa sano mistä tämä johtuisi?
Minulla ei ole ennen ollu dieseliä autona, joten en näitä tunne senkään vertaa kun bensa kulkimia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu