Mikä on sellanen 2000 alun pikkuauto malli, jossa edullisimmat verot ja vakuutus on? Saastutus peruste kun on verossa niin mikä auto saastuttaa vähiten ja on vakuutuksiltaan halpa pitää? Tartten hommata jonkin pikkuauton, opiskelijana ei varaa maksaa kvin paljon käyttökuluja, halvimmalla tietysti pääsisi kokonaan ilman, mutta kun on tilanteita että tarvitsen pakosta, niin minkä ostaisin? 1000-2000 suunnilleen sijoitus minkä voin tehdä ostohinnaltaan, mikä malli ja merkki viisain?
käyttökustannuksiltaan halvin pikkuauto ?
Minna V
295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Opeleissa on tainnut yleensä olla edulliset vakuutukset ja varaosat. Lisäksi yleensä melko bensapihejäkin.
Ajoneuvovero perustuu hiilidioksidipäästöön mikä ei minun mielestä ole saaste koska jokainen ihminenkin "päästelee" hiilidioksidia uloshengityksessä, tämä on vain läpi runnottu huijaus jolla ihmiset pakotetaan maksamaan tyhjästä.
Autojen tekniikka ei vielä 2000-luvun alussa ollut ihan tämän päivän tasolla joten co2 päästöt ovat sen ikäisissä pikkuautoissakin suurempia kuin uusissa joten ajoneuvoverokin on korkeampi kuin vastaavissa uusissa autoissa merkistä riippumatta. Ajoneuvoveron suuruus ei mielestäni vaihtele kovin paljon tuon ikäisten pikkuautojen kesken vaan enemmän vaikuttaa muut seikat.
Opel Corsa vaikuttaisi olevan halpa hankkia ja alussa mainituilla perusteilla edullinen ylläpitää. Jos ottaa enintään vm. 2000 auton niin välttyy katsastuksessa OBD testiltä mikä säästää hieman rahaa.
Vm. 2001 alkaen OBD testi on pakollinen ja jos se valo palaa tai on jättänyt vikakoodin muistiin niin autoa ei hyväksytä katsastuksessa. Pelkkä valon kuittaaminen maksaa jo 50-100 euroa tarvittavat korjaukset päälle.
Kuva Corsa vm. 2000:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5b/Corsa_B2.jpg
Luotettavuus noin vanhoissa autoissa on sitten kyseenalainen asia, Toyotat yleensä luotettavimpa mutta noin vanhat Toyotatkaan eivät välttämättä enää ole pomminvarmoja ja ne ovat kalliimpia ylläpitää. Opel voi olla halvempi korjata jos tarvitsee ja varaudu siihen että tarvitsee korjatakin, vaikka sitten valitsisit sen Toyotankin. Tonnin - parin autot eivät ole uudenveroisia.
Vieläkin pienempiä autoja on, esim. Suzuki Alto mutta en tiedä ovatko ne käyttökuluiltaan juurikaan edullisempia, Corsan kokoluokassa on hieman enemmän tilaa ja hieman parempia ajaakin vaikkakaan pikkuautot ei mitään huippuhyviä ole milloinkaan ajettavuuden puolesta.
Mielestäni käytetyn auton kanssa pelaaminen on aina onnenkauppaa. Voi saada käsiinsä todellisen riesan tai toisaalta hyvänkin pelin.
On hyvä muistaa myös säännölliset rahanmenot: öljynvaihdot, katsastukset, jakohihnan vaihdot, mahdolliset yllätysmenot ym.