Strut barin vaikutus ajettavuuteen?

Löytyykö omakohtaisia havaintoja miten ylemmän poikittaistuen lisääminen vaikuttaa ajotuntumaan normaalissa perheautossa?

Onko poikittaistuesta iloa normaalissa maantie- ja kaupunkiajossa?
10100
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

riippuu autosta ja siitä mikä on kenellekin normaalia ajamista.

Äänestä

Kokemusta ei ole, mutta tuskinpa missään nykyautossa on korin lujuus jäänyt niin heikoksi, että lisätuennalla mitään saavutettaisiin normaalissa arkiajossa. Ralli- ja kilpa-autot sitten erikseen, niissä tehot ja ajotapa asettavat suurempia vaatimuksia kaikkialle, myös auton koriin.

Äänestä
  • Toyotan valmistamiin autoihin kannattaa laittaa se koska autobildin testis sanottiin että corollan kori väsyy nopeasti ja ruostuu. Varmaan auttaisi aika paljon.

    Äänestä

  • Tilasin strutbarin sitten kuitenkin. Muutaman viikon päästä selviää mikä on vaikutus ajettavuuteen. Englantilaisilla keskustelupalstoilla strut bracen hankkineet ovat olleet tyytyväisiä muutokseen tavallisessa arkiajossa.

    Äänestä

  • Ajumies kirjoitti:

    Tilasin strutbarin sitten kuitenkin. Muutaman viikon päästä selviää mikä on vaikutus ajettavuuteen. Englantilaisilla keskustelupalstoilla strut bracen hankkineet ovat olleet tyytyväisiä muutokseen tavallisessa arkiajossa.

    Kauppias hieroo tyytyväisenä karvaisia käsiään: Lensipä taas yksi hölmö lankaan...

    Äänestä

  • Luulo ei ole tiedon väärtti. Normiautojen kori joustavaa. Lähes poikkeuksetta uusien automallien ajo-ominaisuuksia kehutaan parannetun tekemällä korista aiempaa vääntöjäykemmän. Etuiskareiden välinen tanko on halpa ja helppo TI-miehen keino jäykätä kinnerinsä etupäätä. Hinta/ominaisuus-suhde hyvä.

    Ihmeesti vaan jämäköittää etupään ja tekee ohjaamisesta tarkempaa, nautittavampaa ja ajomiehelle mielekkäämpää. Toistaiseksi olen ajanut tanko asennettuna vasta kaupungissa. Ensi viikolla 500 km maantieajoa.

    Vaikutuksia on hankala kuvailla verbaalisti. Usein käytetty kuvaus on että tanko saa ajamisen tuntumaan siltä kun auto oli uusi. Se on mielestäni hyvä kuvaus. Suoraan ajaessa ei suurta vaikutusta. Tienpinnan epätasaisuudet ja melu tulee ehkä aavistuksen kuuluvammin esiin. Erot tuntee käännöksissä. Hyvä hankinta, olen tyytyväinen.

    Äänestä

Kerro ihmeessä mikä merkki ja malli tarvitsee tällaisen tuen. Veikkaan että joku bemsku.

Äänestä
  • Kaikin puolin normiauto. Suomen eniten myytyjen joukossa olevaa merkkiä ja mallia.

    Äänestä

Jos Toyotaan sitä meinaat, niin tuollainen jäykistäminen niin elastisessa ja joustavassa korissa tekee ajamisesta entistä hankalampaa.
Epävarmuuden ja joustavuuden harmonia katoaisi ja auto voi vaikka katketa.
Voisi verrata lentokoneeseen jossa toinen siipi olisi täysin jäykkä.

Äänestä

Kerro nyt merkki ja malli.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ajumies kirjoitti:

Löytyykö omakohtaisia havaintoja miten ylemmän poikittaistuen lisääminen vaikuttaa ajotuntumaan normaalissa perheautossa?

Onko poikittaistuesta iloa normaalissa maantie- ja kaupunkiajossa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu