Aivan upea ulkonäkö ja edistyksellistä teknologiaa auto täynnä. Parempi maine kuin esimerkiksi Bemarilla (teinien märkä unelma). Jaguar onkin enemmän aikuiseen makuun. Kevyempi paino kuin Bemarin 3-sarjalaisella ennakoi hyvää käsiteltävyyttä ja takaveto ketteryyttä.
Esittely kokonaisuudessaan:
http://www.autoexpress.co.uk/jaguar/xe/85784/new-2015-jaguar-xe-revealed-technology-specs-price-and-full-details
Parasta uudessa Jaguar XE-mallissa on hinnoittelupolitiikka: Jaguar ei ole lähtenyt ainakaan Britanniassa ylihinnoittelemaan tuotetta vaan hinnat alkaen on muutaman sata puntaa enemmän kuin 316d Bemarissa, vaikka moottorit ovat tehokkaampia hinnat alkaen mallissakin.
Kertokaa mielipiteenne? Itse olen täysin vakuuttunut, että tässä on uusi premium-voittaja
Esittely kokonaisuudessaan:
http://www.autoexpress.co.uk/jaguar/xe/85784/new-2015-jaguar-xe-revealed-technology-specs-price-and-full-details
Parasta uudessa Jaguar XE-mallissa on hinnoittelupolitiikka: Jaguar ei ole lähtenyt ainakaan Britanniassa ylihinnoittelemaan tuotetta vaan hinnat alkaen on muutaman sata puntaa enemmän kuin 316d Bemarissa, vaikka moottorit ovat tehokkaampia hinnat alkaen mallissakin.
Kertokaa mielipiteenne? Itse olen täysin vakuuttunut, että tässä on uusi premium-voittaja
Vastaukset 4
Vanhimmat
Aristokraattinen jagge on herramiehen valinta.
Kuka enää haluaisi Reinin rannalle hylättyä saksanseisojaa.
Täytyy antaa kaikki respektit Jaguarille. Nyt kun jopa BMW on kadottanut alkuperäisen ideologiansa vuosien varrella ja mennyt huonoon suuntaan niin Jaguar näyttää positiivisella tavalla uutta tulemista edullisempaan ja kompaktimpaan luokkaan X-type flopin jälkeen. Tällä kertaa tuote on oikeasti uusi ja hienoakin hienompi, aivan prima!
jaguar menetti tittelinsä loistoautojen valmistajana kun teki ensimmäisen dieselfarkun, ei oo jaguar enää mitään mitä se ennen oli. jos pelkkä merkki kolahtaa niin teillehän voi myydä vaikka ladan jos siinä on porschen logo
Monet valmistajat tekevät ajoittain vääriä ratkaisuja. Jaguar on halunnut vain kasvattaa markkinaosuuttaan ja tarjoomaansa houkutellakseen uusia asiakkaita.
Myönnän, että X-type oli katastrofi.
XF farkku koettelee Jaguar-puristien hermoja, mutta merkin on otettava uutta suuntaa.
Uusi XE tulee parhaimmillaan olemaan todella kova tuote, joka avaa uusia ovia ja tuo parhaimmillaan samanlaista suosiota kuin Mercedes 190E 1980-luvulla. Tuossa paketissa vain on kaikki niin oikein, kuin voi olla. Design, varusteet, modernit moottorit ja silti saatavana perinteisempiä voimanlähteitä kuten bensiini V6-mallit.
Mitäs muuten on tapahtunut Mercedekselle 1990-luvun lopulla (A-Mersu) ja nyt jopa Bemarillekkin?
Taitaa Jaguar olla ainoa perheautojen valmistaja Euroopassa joka tekee vain takavetoja/ nelivetoisia autoja.