Eli viime viikolla kirjoittelin tänne samalla nimimerkillä..(jos haluat lukea stoorin niin etsippäs se tuolta jostain edelliseltä sivulta).
Eli eilen sain autoni takaisin "huollosta"..Ne viat joiden takia auto korjaamolle hinattiin oli kunnossa mutta taas oli ilmaantunut uusi vika huollon aikana..Eli kun auton kierrokset laskee niin kuuluu suhteellisen kova "vihellys"..(ääni kuuluu myös tyhjäkäynnillä, 1-3 vaihteilla mutta ei 4-5)..Olin yhteydessä merkki huoltoon ja sieltä sanottiin että he olivat huomanneet vian huollon loppuvaiheessa mutta heillä ei ollut aikaa korjata kyseistä asiaa..elikkäs nyt sieltä on sitten heidän mukaansa mennyt rikki joko vesipumppu tai ohjaustehostin ja kehoittivat mitä pikemmiten varaamaan uuden ajan huoltoon että vika saataisiin kuntoon..Miten on voiko vika tulla itsestään huollon aikana kun tälläistä vikaa ei autossa ollut kun auto huollettavaksi meni..Pakkohan vika korjauttaa mutta..Ihmetyttää ja ottaa päähän=(Taas kenties vaikeasti selitetty mutta kenties joku ymmärtää...
Eli eilen sain autoni takaisin "huollosta"..Ne viat joiden takia auto korjaamolle hinattiin oli kunnossa mutta taas oli ilmaantunut uusi vika huollon aikana..Eli kun auton kierrokset laskee niin kuuluu suhteellisen kova "vihellys"..(ääni kuuluu myös tyhjäkäynnillä, 1-3 vaihteilla mutta ei 4-5)..Olin yhteydessä merkki huoltoon ja sieltä sanottiin että he olivat huomanneet vian huollon loppuvaiheessa mutta heillä ei ollut aikaa korjata kyseistä asiaa..elikkäs nyt sieltä on sitten heidän mukaansa mennyt rikki joko vesipumppu tai ohjaustehostin ja kehoittivat mitä pikemmiten varaamaan uuden ajan huoltoon että vika saataisiin kuntoon..Miten on voiko vika tulla itsestään huollon aikana kun tälläistä vikaa ei autossa ollut kun auto huollettavaksi meni..Pakkohan vika korjauttaa mutta..Ihmetyttää ja ottaa päähän=(Taas kenties vaikeasti selitetty mutta kenties joku ymmärtää...
Vastaukset 5
Vanhimmat
En ota kantaa kirjoitukseesi muuten, mutta suosittelen siirtymään Nissan-palstalle. Siellä on kavereita jotka osaavat antaa vinkkejä ja korjausneuvoja.
Tällä palstalla aihe hukkuu nopeasti.
Se on semmonen homma, että ei auto itsekseen rikki mene. Voi esim. olla, että huollossa on pistetty moniurahihnat liian kireälle.
En nyt muista miten nuo hihnat Primerassa pyörivät, mutta sekä laturi, tehostin, että vesipumppu saavat voimansa parilta moniurahihnalta. Jos hihnat ovat aivan liian kireällä, noiden kolmen laakerit valittavat ja pitävät ulinaa.
Uuden laturin laakerit pitävät myös usein vihellystä, sen erottaa vinkuvana äänenä jos polkee kaasua vaihde vapaalla. Tämä piirre kyllä katoaa nopeasti.
En myöskään usko että laturi ja bensapumppu olisivat yhtäaikaa luopuneet leikistä. Huollossa on luultavasti vaihdettu ensin se ehjä laite, ja sitten vasta se syypää.
Auto toiseen liikkeeseen, hihnat löysemmälle ja kuunnellaan. Jos vika katoaa ja pysyy poissa -> ensimmäinen huolto ei tiedä mistään..
puupää on kuitenkin deletoinut sen.
Aikoinaan ajelin Ladoilla ja hölmönä käytin joskus merkkihuollossa Delta-autossa. Melkein aina huollon jälkeen autossa oli vikaa, milloin vuoti öljyä venttiilikopan löysyyden takia, rikastin ei toiminut yms. Siellä puljussa ei sutoja osata käsitellä.
Volvon asiakkaat ovat kaikkein tyytymättömämpiä saamaansa palveluun, ilmenee volvoauton koulutuskeskuksen teettämän tutkimuksen mukaan.