7-vaihteinen takanapa rusahtelee pari kertaa aina, kun vaihtaa vaihdetta ja polkaisee kovemmin. Samalla poljin menee vähän matkaa vailla vastusta. Jos kevyesti polkee tasamaalla, niin ei kuulu mitään. Ikään kuin ketju hyppäisi yli, mutta vaikuttaisi kuitenkin olevan takanavan ongelma. Vaijerin säätö kahvan vierestä ei tuota tulosta, vaikka pyörittäisi kuinka monta kertaa eri suuntiin. Muissa Nexuksissa tätä ei ole tullut eteen.
Nexus-takanapa rusahtelee
Finitoko
9478
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Nexusta ei voi säätää umpimähkään. Se säädetään kytkemällä punaisella merkitty vaihde päälle ja säätämällä sitten takanavan lähellä olevat kaksi punaista viivaa kohdikkain. Yksityiskohdat vaihtelevat eri napamallien välillä, lisää tietoa löytyy navan manuaalista.
Myöskään Nexus ei ole markkinamiesten jutuista poiketen huoltovapaa, vaan se on huollettava vuoden-parin välein.
- auki
- pesu
- arvio, saako tästä vielä toimivan
- rasvaus
- kasaus
- säätö
Kuten tuossa yllä todettiin, napa pitää huoltaa vuosittain.
En nyt muista, oliko ne Nexukset, mitkä oli 1990-luvun loppupuolella ex-vaimon citypyörässä. Mutta ne oli ihan sekundaa.
Kun rengasrikko sattui ja piti irroittaa takarengas paikoiltaan, että sai paremmin paikattua sen sisuskumin, niin sitten kun paikkaustyön jälkeen laittoi renkaan takaisin paikoilleen, oli vaihteet ihan sijoiltaan. Niiden säätöhomma ei ollutkaan sitten mikään ihan helppo.
Onko niitä yhä edelleen olemassa, vai onko moisesta viasta päästy eroon? Ei käy meinaan järkeen, että kun paikkaat tai vaihdat renkaan, on sen jälkeen vaihteet navassa täysin sekaisin.
Napavaihteiset fillarit ovat hirveitä munamankeleita. Ratasvaihteiset ovat kevyempiä polkea ja helpompia huoltaa.
Olet testannut esim Rohloffia? En ole huomannut, että Rohloff-napavaihde olisi mitenkään raskas ajella ja pieni painolisä ei merkitse mitään kun sillä saa helpon varman ja kaikin puolin pyöräilyä edistävän vaihteiston. Kiekon saa helposti irti ja takaisin myös tien päällä jne jne.
Minulla on Rohloff, siis 14-vaihteinen. Pelkkä takakiekko Rohloff-napa vivut vaijerit ym. maksoi n. 1100 €
Edellinen Rohloff varastettiin, se toimi paremmin kuin nykyinen, joka on seissyt n. 5 vuotta käyttämättömänä. Syy: Pyörähtää tyhjään pakkasella, myös jo alle 10 asteessa. Olisiko joku vapaaratasongelma?
En ole saanut aikaiseksi vietyä maahantuojalle korjaamoon, tosin hän ei tätä ole kasannut. Rohloff pitäisi olla melko idioottivarma että vaihteet menevät kohdalleen,
koska toinen vaijeri vetää toiseen suuntaan vaihdettaessa ja toinen taas siihen toiseen ...
Perhana, olen ollut laiska. Olisi pitänyt pyörä viedä aikanaan takuukorjaukseen!
Pyörä maksoi melkein 3000 euroa, ja tässä ei ole edes jousitettua keulaa.
Runko maksoi lähes 900 €, ei kallis siksi, että sopii vai Rohloff vaihteistolle.
Tämä on pienen saksalaisen pajan luomus.
Kyllä tämä kannattaisi korjauttaa, ei tällä pirukaan ajele! Itsekin uskoin joskus, että Rohloff toimii idioottivarmasti. Ei näytä toimivan. Ei ole idioottivarmaa vaihteistoa pyöriin eikä joulupukkia ... Tässä kaksi yleisviisautta.
Ettei olisi Uwen paja, josta saa todella hyvää palvelua ja todella hyviä pyöriä?
Uwe olisi hoitanut Rohloff-ongelman, jos oli sieltä ostettu.
Suomen Rohloff-maahantuoja olisi ensin voinut ruveta hankalaksi, mutta olisi myös hoitanut ongelman. Maahantuojalla oletetaan aina Rohloffin olevan varastettu, jos sitä ei ole rekisteröity.
Mielestäni voisi olla hyvä idea laittaa sähköpostia suoraan Rohloffille tuosta ongelmasta. Jos ovat asiakaslähtöisellä tuulella, niin vaihteesi korjataan takuuseen tai halvalla. Rohloff ei ole niin tarkka takuuajan umpeutumisesta, jos ongelma selvästi johtuu heistä.
Sama ongelma oli Altus 8-v, ajettu noin 300 km. Ongelma loppui kun käytin huollossa ja säätivät vaihteen kohdilleen. Varsinkin uutena kuulemma vaijeri alkuun venyy, mikä aiheuttaa rusahtelua.
Muistaako kukaan Torpedo-napavaihteet, 1980-luvulta? Kolme vaidetta, eikä tahtoneet olla mitään pitkäikäistä laatua.
Kysy ihmeessä maahantuojalta tai Rohloffilta mikä siinä on. Uskon, että asia hoidetaan aika vaivattomasti kuntoon. Näin ainakin omat kokemukset on olleet kun navasta tuli muutamia tippoja öljyä.
http://www.rohloff.de/en/company/contact/index.html
http://www.bikestation.fi/info/fi/