Helvetillinen meteli

Pääkaupunkiseudulla nastojen tarve on nimenomaan kuvitteellista, eli mielikuvaan perustuvaa.

Itsekin ostin vaimon (naisautoilija) ajojen vuoksi nastat (Hakkapeliitta 4), ja hämmästyin miten hyvin talvirenkaat pitävät kun vihdoin uskalsin luopua ylimääräisistä turvapiikeistä. Nastat kun ovatkin vain talvirenkaan lisävaruste - varuste joka ei vain pyöri renkaan mukana vaan tuottaa ajossa melua, pölyä ja kuraa, karkeata tienpintaa ja uraa.

Auton vaihdossa luovuin sen mukana tulleista Hakkapeliitta 7:sta vain siksi että niissä oli metallipiiikkejä hakkaamassa asfalttia. No, ei se tuhlausta ollut koska auto oli 4-vuotias, eli käyttövuosia ei olisi ollut montaa jäljellä kumin vanhenemisen vuoksi. Kustannus oli ehkä 100 euroa, mutta hyöty oli paljon suurempi.

nastasaastetta kirjoitti:

Pääkaupunkiseudulla nastojen tarve on nimenomaan kuvitteellista, eli mielikuvaan perustuvaa.

Itsekin ostin vaimon (naisautoilija) ajojen vuoksi nastat (Hakkapeliitta 4), ja hämmästyin miten hyvin talvirenkaat pitävät kun vihdoin uskalsin luopua ylimääräisistä turvapiikeistä. Nastat kun ovatkin vain talvirenkaan lisävaruste - varuste joka ei vain pyöri renkaan mukana vaan tuottaa ajossa melua, pölyä ja kuraa, karkeata tienpintaa ja uraa.

Auton vaihdossa luovuin sen mukana tulleista Hakkapeliitta 7:sta vain siksi että niissä oli metallipiiikkejä hakkaamassa asfalttia. No, ei se tuhlausta ollut koska auto oli 4-vuotias, eli käyttövuosia ei olisi ollut montaa jäljellä kumin vanhenemisen vuoksi. Kustannus oli ehkä 100 euroa, mutta hyöty oli paljon suurempi.

Lue lisää

Kyllä ihmiset viisastuvat pikku hiljaa. Vuosituhannen vaihteessa kitkarenkaita käytti 20% autoilijoista, tällä hetkellä tuo luku on n.12%.

nastasaastetta kirjoitti:

Pääkaupunkiseudulla nastojen tarve on nimenomaan kuvitteellista, eli mielikuvaan perustuvaa.

Itsekin ostin vaimon (naisautoilija) ajojen vuoksi nastat (Hakkapeliitta 4), ja hämmästyin miten hyvin talvirenkaat pitävät kun vihdoin uskalsin luopua ylimääräisistä turvapiikeistä. Nastat kun ovatkin vain talvirenkaan lisävaruste - varuste joka ei vain pyöri renkaan mukana vaan tuottaa ajossa melua, pölyä ja kuraa, karkeata tienpintaa ja uraa.

Auton vaihdossa luovuin sen mukana tulleista Hakkapeliitta 7:sta vain siksi että niissä oli metallipiiikkejä hakkaamassa asfalttia. No, ei se tuhlausta ollut koska auto oli 4-vuotias, eli käyttövuosia ei olisi ollut montaa jäljellä kumin vanhenemisen vuoksi. Kustannus oli ehkä 100 euroa, mutta hyöty oli paljon suurempi.

Lue lisää

Tyypillistä lepuuttajapellen ininää, onko todellakin hätä jo noin suuri, vielä ehditte kirjoittaa joulupukille jotta se toisi autoonne oikeat talvirenkaat, nastarenkaat.

oikeat talvirenkaat kirjoitti:

Tyypillistä lepuuttajapellen ininää, onko todellakin hätä jo noin suuri, vielä ehditte kirjoittaa joulupukille jotta se toisi autoonne oikeat talvirenkaat, nastarenkaat.

Penis.

Nastapellet maksakoon haittaveron. Melusta saasteista asfaltin jyrsimisestä vaarallisen uraisiksi ja jatkuvasta teiden päällystämisestä ja siitä aiheutuvista saasteista

Parempi kun nastat kiellettäisiin

oikeat talvirenkaat kirjoitti:

Tyypillistä lepuuttajapellen ininää, onko todellakin hätä jo noin suuri, vielä ehditte kirjoittaa joulupukille jotta se toisi autoonne oikeat talvirenkaat, nastarenkaat.

Nastapellet maksakoon haittaveron. Melusta saasteista asfaltin jyrsimisestä vaarallisen uraisiksi ja jatkuvasta teiden päällystämisestä ja siitä aiheutuvista saasteista

Parempi kun nastat kiellettäisiin

Siiv Ari kirjoitti:

Penis.

Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity aloitukseen millään tasolla.

Jos en muuta voi, niin ainakin voin nauraa näille ajotaidottomille pölhöille, joille nastojen ropina on nähtävästi ainut tapa saada orgasmi. Eikä siinä mitään jos ei ajaa osaa, kunhan olisi miestä edes myöntää se.

vajaalla mennään kirjoitti:

Jos en muuta voi, niin ainakin voin nauraa näille ajotaidottomille pölhöille, joille nastojen ropina on nähtävästi ainut tapa saada orgasmi. Eikä siinä mitään jos ei ajaa osaa, kunhan olisi miestä edes myöntää se.

Lue lisää

Oletkos sinä noin pölhö, ei renkaitten valinta vaikuta ajotaitoon, eikä ajotaito vaikuta renkaitten valintaan, ne eivät siis korreloi toisiaan, jos satut ymmärtämään tällaista termiä.

Rouhi niin että nuppi tutisee. Samalla voit imeä sitä nastapölyä keuhkoihin. Vanhana sitten vähintään yskittää.

josko ymmärrät kirjoitti:

Oletkos sinä noin pölhö, ei renkaitten valinta vaikuta ajotaitoon, eikä ajotaito vaikuta renkaitten valintaan, ne eivät siis korreloi toisiaan, jos satut ymmärtämään tällaista termiä.

Lue lisää

Ajotaito nimenomaan vaikuttaa, johan sen järkikin jo sanoo. Nastoja eivät tarvitse muut kuin juuri kortin saaneet, vanhukset, ajotaidostaan epävarmat ja muut joita pelottaa jos nasta ei ropise auton alla.

vajaalla mennään kirjoitti:

Ajotaito nimenomaan vaikuttaa, johan sen järkikin jo sanoo. Nastoja eivät tarvitse muut kuin juuri kortin saaneet, vanhukset, ajotaidostaan epävarmat ja muut joita pelottaa jos nasta ei ropise auton alla.

Lue lisää

Ja 87% kuskeista on saanut juuri korttinsa ja ovat todella surkeita kuskeja, no onneksi on sinunkin kaltaisia loistoihmisiä olemassa.

vajaalla mennään kirjoitti:

Ajotaito nimenomaan vaikuttaa, johan sen järkikin jo sanoo. Nastoja eivät tarvitse muut kuin juuri kortin saaneet, vanhukset, ajotaidostaan epävarmat ja muut joita pelottaa jos nasta ei ropise auton alla.

Lue lisää

Oletkos sinä se sama pölhö jolla on kamala pakkomielle polkuautoon, et vaan ole maininnut siitä aikohin. Vai oletkos ja saanut polkuauton.
Tuossa kun kelasin viestejä niin sattui tuollainen heikkous sinulla olevan.

olen fanisi, poikani kirjoitti:

Ja 87% kuskeista on saanut juuri korttinsa ja ovat todella surkeita kuskeja, no onneksi on sinunkin kaltaisia loistoihmisiä olemassa.

Samaa olen hämmästellyt minäkin. Onko noin iso määrä tosiaan vanhuksia, vähän ajavia ja muita pelokkaita. Vai sitten polkuautoilijoita jotka eivät ymmärrä liikenteestä mitään.

vajaalla mennään kirjoitti:

Samaa olen hämmästellyt minäkin. Onko noin iso määrä tosiaan vanhuksia, vähän ajavia ja muita pelokkaita. Vai sitten polkuautoilijoita jotka eivät ymmärrä liikenteestä mitään.

Lue lisää

Sinä taidat ollla se sama pölhö joka on polkuautoa vailla.

oletko se sama kirjoitti:

Oletkos sinä se sama pölhö jolla on kamala pakkomielle polkuautoon, et vaan ole maininnut siitä aikohin. Vai oletkos ja saanut polkuauton.
Tuossa kun kelasin viestejä niin sattui tuollainen heikkous sinulla olevan.

Lue lisää

Olet ymmärtänyt hieman väärin. Tietysti jos olet itse vielä siinä iässä, että ajelet polkuautolla, niin on ihan normaalia ettet kaikkea lukemaasi ymmärrä. Paljon täällä näyttää niitä polkuautoilijoita olevan, jotka ovat saaneet iskän läppärin auki ja kirjoittavat tänne.

vajaalla mennään kirjoitti:

Olet ymmärtänyt hieman väärin. Tietysti jos olet itse vielä siinä iässä, että ajelet polkuautolla, niin on ihan normaalia ettet kaikkea lukemaasi ymmärrä. Paljon täällä näyttää niitä polkuautoilijoita olevan, jotka ovat saaneet iskän läppärin auki ja kirjoittavat tänne.

Lue lisää

En ole, minulla on ajokortti ollut jo 44 vuotta, mutta polkuautoa ei ikinä.

vajaalla mennään kirjoitti:

Jos en muuta voi, niin ainakin voin nauraa näille ajotaidottomille pölhöille, joille nastojen ropina on nähtävästi ainut tapa saada orgasmi. Eikä siinä mitään jos ei ajaa osaa, kunhan olisi miestä edes myöntää se.

Lue lisää

>Jos en muuta voi, niin ainakin voin nauraa näille ajotaidottomille pölhöille,

Joten kohdallasi toteutuu erittäin hyvin vanha kansanviisaus:
Mies se tulee räkänokastakin, mut ei tyhjän naurajasta.

Mikäs diagnoosi se olikaan, kun joku kivenkovaan uskoo toisten kuulevan harhoja? Joku latinankielinen nimi sillä oli.

Hieno termi se oli kirjoitti:

Mikäs diagnoosi se olikaan, kun joku kivenkovaan uskoo toisten kuulevan harhoja? Joku latinankielinen nimi sillä oli.

Et kai tarkoita hallusinaatiota, sitä tuntuu monella olevan, varsinkin lepuuttajapellet kärsii siitä.

jotenkin silleen kirjoitti:

Et kai tarkoita hallusinaatiota, sitä tuntuu monella olevan, varsinkin lepuuttajapellet kärsii siitä.

Ei ei, en nyt tarkoita tuota sinulla olevaa hallusinaatioharhaa (eli kuvitelma, että se harha ON jollain), tarkoitan sitä toista juttua, että joku uskoo toisen KUULEVAN harhoja.

Tietty ero kirjoitti:

Ei ei, en nyt tarkoita tuota sinulla olevaa hallusinaatioharhaa (eli kuvitelma, että se harha ON jollain), tarkoitan sitä toista juttua, että joku uskoo toisen KUULEVAN harhoja.

Lue lisää

Ei ei, nyt et ymmärrä, nyt ei ole kyse mistään uskomuksista eikä minun kuvitelmista koska tiedän että joillakin, yleensä nastapellellä on kuuloharhoja, eli juuri noita hallusinaatioita, kuten juuri sinullakin, perustuen siihen että minä en kuule liikenteessä mitään poikkeuksellista, ainoastaan lepuuttajapellen noitumisia kun niillä pirun luiruilla ei pääse mihinkään.

jotenkin silleen kirjoitti:

Ei ei, nyt et ymmärrä, nyt ei ole kyse mistään uskomuksista eikä minun kuvitelmista koska tiedän että joillakin, yleensä nastapellellä on kuuloharhoja, eli juuri noita hallusinaatioita, kuten juuri sinullakin, perustuen siihen että minä en kuule liikenteessä mitään poikkeuksellista, ainoastaan lepuuttajapellen noitumisia kun niillä pirun luiruilla ei pääse mihinkään.

Lue lisää

Tuo on ihan tavallista, että henkilö kivenkovaan väittää, ettei kyse ole kuvitelmista vaan todellisesta tiedosta.

Tuo saksalainen talvi on melkoisen erilainen kuin tämä suomalainen. No onhan se melkein tuhat kilometria etelämpänäkin kuin Suomi.

Totta, on muitakin ympäristöhaittoja kuin hiilidioksidi. Koskahan esim suolauksen haitoista alkaa joku kiinnostumaan? Pohjavedetkin ovat elintärkeitä, kun ne suolaantuvat, niin kallista lystiä on puhdistaminen. Kannattaakohan pelkän kuvitellun 'mukavuustekijän' vuoksi niitä pilata?

Tuossahan nyt on hyvinkin kuiva tie, eli yrityksesi niin sanotusti kusi, taas.

Onko prioriteetti ok? kirjoitti:

Tuo saksalainen talvi on melkoisen erilainen kuin tämä suomalainen. No onhan se melkein tuhat kilometria etelämpänäkin kuin Suomi.

Totta, on muitakin ympäristöhaittoja kuin hiilidioksidi. Koskahan esim suolauksen haitoista alkaa joku kiinnostumaan? Pohjavedetkin ovat elintärkeitä, kun ne suolaantuvat, niin kallista lystiä on puhdistaminen. Kannattaakohan pelkän kuvitellun 'mukavuustekijän' vuoksi niitä pilata?

Lue lisää

Kyllähän suolauksen haitoista on puhuttu vuosikymmeniä. Herra Karpo (jota nuoremmat eivät välttämättä tunne) kritisoi monesti ohjelmissaan järjetöntä suolaamista. Onhan joillain tieosuuksilla suolaamista vähennetty. Tosin vähentämisen varaa taitaa edelleen olla ihan reilusti.

vajaalla mennään kirjoitti:

Kyllähän suolauksen haitoista on puhuttu vuosikymmeniä. Herra Karpo (jota nuoremmat eivät välttämättä tunne) kritisoi monesti ohjelmissaan järjetöntä suolaamista. Onhan joillain tieosuuksilla suolaamista vähennetty. Tosin vähentämisen varaa taitaa edelleen olla ihan reilusti.

Lue lisää

Ei lepuuttajapellet anna vähentää suolausta yhtään, nehän sitä vaatii levitettävän ja sitten täällä valittavat kun autot paskaantuu.

omituisia vajakkeja kirjoitti:

Ei lepuuttajapellet anna vähentää suolausta yhtään, nehän sitä vaatii levitettävän ja sitten täällä valittavat kun autot paskaantuu.

Missäs nämä lepuuttajapellet ovat suolausta vaatineet? En ole täällä moista huomannut. Moni lepuuttajapelle, minä mukaan lukien, olisi tyytyväinen kun suolausta vähennettäisiin reilusti. Autojen paskaantuminen alkoi jo ennen suolauksen aloittamista, kun vajakit rupesivat rouhimaan lämpömittarin näyttäessä 10 astetta.

vajaalla mennään kirjoitti:

Missäs nämä lepuuttajapellet ovat suolausta vaatineet? En ole täällä moista huomannut. Moni lepuuttajapelle, minä mukaan lukien, olisi tyytyväinen kun suolausta vähennettäisiin reilusti. Autojen paskaantuminen alkoi jo ennen suolauksen aloittamista, kun vajakit rupesivat rouhimaan lämpömittarin näyttäessä 10 astetta.

Lue lisää

Syyskuussa jo suolattiin ja hiekoitettiin, sekin lepuuttajapellen vaatimuksesta.
Sitä kuraa tienpinnasta sitten nousee.
On se kumma kun ensin tosiaan vaaditaan suolausta ja sitten valitetaan kun autot paskaaantuu.

omituisia vajakkeja kirjoitti:

Syyskuussa jo suolattiin ja hiekoitettiin, sekin lepuuttajapellen vaatimuksesta.
Sitä kuraa tienpinnasta sitten nousee.
On se kumma kun ensin tosiaan vaaditaan suolausta ja sitten valitetaan kun autot paskaaantuu.

Lue lisää

Eiköhän lie ollu nastapelle niillä isoisän perintö nastoilla vaatimassa suolapaskaa !!!!!!!!!!!!!!!!

Kyllä alko taas vituttaa nämä idioottien kinastelut...

.................... kirjoitti:

Eiköhän lie ollu nastapelle niillä isoisän perintö nastoilla vaatimassa suolapaskaa !!!!!!!!!!!!!!!!

Kyllä alko taas vituttaa nämä idioottien kinastelut...

Suolaus on välttämätöntä käytännössä nimenomaan muiden kuin nastarenkailla ajavien takia. Norjassakin, jossa nastoista on joissain paikoissa luovuttu, on suolausta lisätty muun tienhoidon lisäksi (Siltikin henkilövahinkoihin johtaneet liikenneonnettomuudet ovat kasvaneet). Tämä suolauksen lisääntynyt tarvehan on todettu suomalaisissakin tutkimuksissa, jos nastoista luovutaan. No kyllähän sen ymmärtää ilman noita tutkimuksiakin helposti, kun katsoo miten tienpinnat tamppautuvat koviksi ja liukkaiksi, jos suolaa tai nastoja ei ole käytetty, esim bussipysäkit.
Nastarenkailla ajavien kannalta suolauksen merkitys ei ole niin suuri ja sitä paitsi nastathan kuluttavat mekaanisesti liukkautta pois niissäkin olosuhteissa, joissa kemiallinen liuotus suolalla ei enää toimi.

Suolausta on Suomessakin tänä syksynä aloitettu heti kun ensimmäiset liukkaat tulivat lokakuussa. Sitä on tehty varmuuden vuoksi.

14+8 kirjoitti:

Suolaus on välttämätöntä käytännössä nimenomaan muiden kuin nastarenkailla ajavien takia. Norjassakin, jossa nastoista on joissain paikoissa luovuttu, on suolausta lisätty muun tienhoidon lisäksi (Siltikin henkilövahinkoihin johtaneet liikenneonnettomuudet ovat kasvaneet). Tämä suolauksen lisääntynyt tarvehan on todettu suomalaisissakin tutkimuksissa, jos nastoista luovutaan. No kyllähän sen ymmärtää ilman noita tutkimuksiakin helposti, kun katsoo miten tienpinnat tamppautuvat koviksi ja liukkaiksi, jos suolaa tai nastoja ei ole käytetty, esim bussipysäkit.
Nastarenkailla ajavien kannalta suolauksen merkitys ei ole niin suuri ja sitä paitsi nastathan kuluttavat mekaanisesti liukkautta pois niissäkin olosuhteissa, joissa kemiallinen liuotus suolalla ei enää toimi.

Suolausta on Suomessakin tänä syksynä aloitettu heti kun ensimmäiset liukkaat tulivat lokakuussa. Sitä on tehty varmuuden vuoksi.

Lue lisää

"tienpinnat tamppautuvat koviksi ja liukkaiksi, jos suolaa tai nastoja ei ole käytetty" Niin, onhan ne tienpinnat täällä pääkaupunkiseudulla suhteellisen kovia (asfalttipäällysteen vuoksi) mutta eivät ainakaan liukkaita. Tämä koko paketti on rannikolla täysin sekaisin. On suolaa, on soraa, on nastoja - ja pelkällä asfaltilla, käytännössä vappuun saakka.

14+8 kirjoitti:

Suolaus on välttämätöntä käytännössä nimenomaan muiden kuin nastarenkailla ajavien takia. Norjassakin, jossa nastoista on joissain paikoissa luovuttu, on suolausta lisätty muun tienhoidon lisäksi (Siltikin henkilövahinkoihin johtaneet liikenneonnettomuudet ovat kasvaneet). Tämä suolauksen lisääntynyt tarvehan on todettu suomalaisissakin tutkimuksissa, jos nastoista luovutaan. No kyllähän sen ymmärtää ilman noita tutkimuksiakin helposti, kun katsoo miten tienpinnat tamppautuvat koviksi ja liukkaiksi, jos suolaa tai nastoja ei ole käytetty, esim bussipysäkit.
Nastarenkailla ajavien kannalta suolauksen merkitys ei ole niin suuri ja sitä paitsi nastathan kuluttavat mekaanisesti liukkautta pois niissäkin olosuhteissa, joissa kemiallinen liuotus suolalla ei enää toimi.

Suolausta on Suomessakin tänä syksynä aloitettu heti kun ensimmäiset liukkaat tulivat lokakuussa. Sitä on tehty varmuuden vuoksi.

Lue lisää

>>>Tämä suolauksen lisääntynyt tarvehan on todettu suomalaisissakin tutkimuksissa, jos nastoista luovutaan."

Löytyisikö tuohon linkki? Oma käsitykseni tuosta on että kyseessä on jonkinlainen jossittelu, "varmaan siinä käy näin jos niin tehdään".

Itse kokeilin käytetyn auton mukana tulleita Hakkapeliitta 5:sia ja totesin ettei ne kesäiseksi ajamista tehneet. Auton sisämelu niissä oli kova, ja varmaan se tienpinnan kulutuskin oli ominaisuutena, siis se jonka takia nastarenkaiden sallittu käyttöaika on rajoitettu. Vaihdoin ne kitkarenkaisiin, ja olin tyytyväinen sekä siltä osin olin "eko" vaikkei nastat vaikutakaan hiilidioksidipäästöihin eli verotukseen.

14+8 kirjoitti:

Suolaus on välttämätöntä käytännössä nimenomaan muiden kuin nastarenkailla ajavien takia. Norjassakin, jossa nastoista on joissain paikoissa luovuttu, on suolausta lisätty muun tienhoidon lisäksi (Siltikin henkilövahinkoihin johtaneet liikenneonnettomuudet ovat kasvaneet). Tämä suolauksen lisääntynyt tarvehan on todettu suomalaisissakin tutkimuksissa, jos nastoista luovutaan. No kyllähän sen ymmärtää ilman noita tutkimuksiakin helposti, kun katsoo miten tienpinnat tamppautuvat koviksi ja liukkaiksi, jos suolaa tai nastoja ei ole käytetty, esim bussipysäkit.
Nastarenkailla ajavien kannalta suolauksen merkitys ei ole niin suuri ja sitä paitsi nastathan kuluttavat mekaanisesti liukkautta pois niissäkin olosuhteissa, joissa kemiallinen liuotus suolalla ei enää toimi.

Suolausta on Suomessakin tänä syksynä aloitettu heti kun ensimmäiset liukkaat tulivat lokakuussa. Sitä on tehty varmuuden vuoksi.

Lue lisää

Taas tätä nastauskovaisten höpöhöpöä. Kenenkään takia ei tarvitse suolata suoria teitä joilla on 30 tai 40 km/h nopeusrajoitus. Riittäisi kun ns. pahat paikat suolattaisiin kelin niin vaatiessa. Joka nurkka suolataan sen takia, kun niin on "aina tehty".

Kiitos! Kannattaa pyöräillä silloin, kun tuuli käy lounaasta tai etelästä (korkeintaan luoteispohjoisesta. Pölyt ajautuvat aiheuttajiensa kojelaudan suuttimista sinne keuhkojen perukoille.

Tuulen viemää kirjoitti:

Kiitos! Kannattaa pyöräillä silloin, kun tuuli käy lounaasta tai etelästä (korkeintaan luoteispohjoisesta. Pölyt ajautuvat aiheuttajiensa kojelaudan suuttimista sinne keuhkojen perukoille.

Lue lisää

Vot vot, unohtui, että ylläoleva pätee Leppävaarasta Tapiolaan.