Hyvä että joku sentään uskaltaa vielä pistää kovan kovaa vastaan. Joku raja pitää olla työntekijöiden kyykytykselläkin.
Menköön vaikka koko maa konkurssiin, mutta nyt on aika näyttää työnantajallekin rajat, joita ei kannata ylittää.
Menköön vaikka koko maa konkurssiin, mutta nyt on aika näyttää työnantajallekin rajat, joita ei kannata ylittää.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Naurattaa tommonen 70-lukulainen typerä toiminta. On taidettu kattoa liikaa "stallareita".
Monoa perseeseen vaan kaikille laittomasti lakkoileville - ainakin jos työtuomioistuimen päätöstä kieltäytyy noudattamasta!
AKT korvatkoon laittomuuksilla aiheuttamansa vahingot.
Lopettakaa nyt hemmetti se lakkoilu, perjantaina on pikkujoulut, eikä raaskis mennentullen taksilla ajella. Kommarit vaan leikkii hiekkalaatikolla...
Pitkästä aikaa porukka liikkeellä, joka pitää
oikeuksistaan ja sopimuksistaan kiinni.
Nythän lakko alkoi kun työnantaja rikkoo sopimuksia.Ei ole röyhkeydellä muutenkaan rajoja
kun kehutaan kuinka kilpailukykyisiä ollaan ja
samaan aikaan yritetään duunaria kyykyttää, minkä
keretään.Olen itsekin osakkeenomistaja (pieni)vaan vituttaa katsoa nykyistä ahneutta firmoilta
ja ennenkaikkea johtajilta jotka nylkee myös minua kohtuuttomilla palkoillaan ja optioillaan.
Lakkoon vaan perskeles koko SAKki vähäks aikaa.
koko Suomi TUPAKKAlakkoon, kyllä AKT tukee varmasti sitäkin!
Tupakkalakko on siitä hyvä,jaksaa olla aktiivinen.Kyllä me varmaan saadaan jotain kivaa korvaukseks kärsimyksistä.
Mainitsit että on niin kilpailukykyisiä,, viikonlopun Hesarissa oli maininta bussiyhtiöiden
tuloksista, niistä ainoastaan yksi oli nippa-nappa plussalla ja loput tuottivat tappiota.
Siis bussiyhtiöistä joita lakko koskee Helsingin alueella.
Mikä se on sinun mielestäsi sopiva voittoprosentti sijoitetulle pääomalle?
nythän media puhuu jätti osingoista ei sijoitetun pääoman tuottoprosentista.
Ehkäpä homma ei kannata koska 3 markan suutari tekee 5 markan vahingon, eli huonot ja halvat kuskit rikkoo kalliit autot! Vantaallakin nousee bussitaksat 13% vaikka jo nykyiselläänkin omalla autolla ajo on puolta halvempaa. Ei muuta kuin kunnalliset liikennelaitokset takaisin, kuskien edut ylös ja connexi ja congordi jupit takaisin surkeisiin kotimaihinsa.
ulkomaalaiset kekkeruusit takaisin kotiin ja mahdollisimman paljon toimintaa valtiolle/kunnalle.
Piti vielä lisätä tuohon vantaan esimerkkiin se että kaikenlisäksi kunnallisvero nousee 0.75% ensivuodelle. Kiinteistövero nousi jo tälle vuodelle mahtavasti. Jos ulkoistaminen ja yksityistäminen on kannattavaa miksei se näy veronmaksajan kukkarossa? Vai näkyykö se jossain suomen kunnassa? Esimerkkejä kaivattaisiin.
Akt on ainoa liitto joka ajaa jäsentensä etuja.
Ei todellakaan ole.. Otahan selvää ensin tosiasioista ja AKT:n ajamien asioiden linjoista. Jos lakko on laiton, niin missähän mahtaa vika olla?
täysin samaa mieltä, nyt on aika näyttää mitä mieltä duunarit on asiasta, ihan yksi vitun hailee suomen kilpailukyvyn tällä hetkellä. Toivotaan että lakko kestäisi lähemmäs kuukauden ja saisi yleislakon mitat
Totta puhut.Jospa päättäjät pikkuhiljaa alkais tajuta,ettei meitävoi ikuisesti pompotella kun sätkynukkeja.
"Menköön vaikka koko maa konkurssiin, mutta nyt on aika näyttää työnantajallekin rajat, joita ei kannata ylittää."
no sittempä lähtee työnantaja työpaikkoineen muualle ja minä sen mukana. Sinulla ei taida olla taitoja, joilla pärjäät ulkomailla, joten jääpä nuolemaan konkurssisi kanssa näppejäsi.
TOSI hauska kommentti.
Tuskin nyt sentään bussifirmat lähtevät minnekään. Eiköhän täällä edelleenkin tarvitse kyyditä ihmisiä. Firma voi vaihtua toiseen, mutta ammattitaitoisia kuskeja tarvitaan edelleen.
On tosiaan positiivista, että ammattiyhdistysliike näyttää vähän voimaansa. 90-luvun alun lamasta alkanut nöyristely saa päättyä. Kunnon lakkokevät tekisi Suomelle ihan hyvää ja opettaisi yrityspomoja, jotka ovat tottuneet pelkkään nuoleskeluun valtion ja pokkurointiin ay-liikkeen taholta.
Työehtojen alasajo saa loppua.
"Kunnon lakkokevät tekisi Suomelle ihan hyvää ja opettaisi yrityspomoja"
Kerrohan minulle miten lakkokevät tekisi meille hyvää. Tuollainen kommentti on mahdollista vain ihmiseltä joka ei ymmärrä asioiden yhteyksiä. Lakkokevät romahduttaa suomen viennin, pakottaa työpaikat siirtämään toimintojaan ulkomaille. Karkottaa osaajat sellaisiin maihin, joissa kommunistit ei saa vapaana mellestää ja samalla se köyhdyttää niin lakkoilijat kuin ammattiliitotkin.
Korotetaas se laittomien lakkojen sakko yleispohjoimaiselle tasolle. Tanskassa liitolle ojennettiin laittomasta lakosta 2,7 miljoonan euron sakkolappu.
loppuu ne kyyditettävät kun niiden ei enää tertte mennä töihin, kun ne työt on ulkomailla.
töntekijäjärjestöt ovat itse ajaneet duunaien asiat perseelleen liiallisilla vaatimuksilla. Duunareilla kun pitäisi oletusarvoisesti olla sama tai jopa parempi palkka kuin osaajilla. ylisolidarismi ajaa firmat työpaikkoineen ja osaajat pois.
duunarit ovat todellisuudessa ahneempia realiteetteihin nähden kuin kukaan muu ja ahneella on paska loppu
Kyllä alkaa tosiaan jo tämä lakko riittää. Täällä sivustolla ei tunnuta tajuavan miten tämä lakko vaikuttaa Suomen talouteen sekä mikro- että makrotasolla.
Yhden paperikoneen alasajosta syntyy käsittämättömät kustannukset ja satamien seisominen ei asiaa paranna yhtään (nythän muutkin kuin Helsingin satamat seisovat, kun AKT on kieltänyt ylitöiden tekemisen).
Kaikista älyttömin seuraus lakosta koituu yksityiselle ihmiselle. Moni tukilakkoon JOUTUNUT haluaisi mennä töihin, ja saada hyvät viikonloppulisät sunnuntaitöistä. Lisäksi kaikki tietävät, että esimerkiksi satamiin ruuhkautuvat laivat täytyy joka tapauksessa purkaa, joten jokaista odottaa kamala työmäärä maanantaina, kun normaalityöaika taas alkaa. Eli työntekijä menettää sunnuntaipalkan ja saa kiitokseksi työskennellä arkena sitäkin enemmän.
Eikä todellakaan kestä kauaa, kun myös paperitehtaan työntekijöitä on varmasti pakko alkaa lomauttamaan. Kiva seuraus muutaman kymmenen bussikuskin osa-aikaisuudesta.
Toivottavasti ne samat ihmiset, jotka nyt rummuttavat lakon puolesta eivät tule ensi vuonna ruikuttamaan kun lähikoulu lakkautetaan ja hammashoitoon ei pääse. Lakko aiheuttaa mittavat kustannukset valtiolle ja kunnille, joten oma on virheenne!!
Siitä, että saavuttaa jotain tai taistelee saavutettujen etujen puolesta on oltava valmis maksamaan. Nyt lakkoilevat bussikuskit ja muut heitä tukevat tahot eivät tienaa vuosikausiin, takaisin lakon aikana menettämäänsä palkkaa, mutta kun siitä ei ole kysymys. Kysymys on tulevaisuudesta ja siitä millä ehdoilla ihmisiä otetaan töihin tulevaisuudessa. Myös sinut, hyvä opiskelija.
Kysymys on siitä jatketaanko työväestön oikeuksien alasajoa, joka on jatkunut vuosi vuodelta törkeämpänä lamasta lähtien, vai noustaanko jossain vaiheessa vastustamaan kehitystä yhdessä rintamassa. Nyt on tullut aika nousta taistelemaan kuskien ja koko järjestelmämme puolesta.
Jos siinä rytäkässä ihmiset joutuvat olemaan pois töistä tai metsäteollisuudelta jää saamatta lisäosinkoihin tarvittavat kymmenet miljardit, niin sehän on vaan hyvä. Silloin työtaistelu on onnistunut. Ei sellaisella työtaistelulla mitään tee, joka ei satuta ketään. Työnantajien kuuluukin kärsiä lakosta. Tämä maa ei kaadu lakkoiluun; ei ole ennen kaatunut eikä kaadu nytkään. Päinvastoin palataan pikku hiljaa takaisin viidentoista vuoden takaiseen tilaan, missä myös ay-liikkeellä oli vielä sananvaltaa palkkaa ja työehtoja koskevissa kysymyksissä. Tarvittaessa kannattaa pysäyttää vaikka koko Suomen elinkeinoelämä.
Ja jos tukilakkoon joutunut haluaa mennä töihin, niin menköön. Suomi on vapaa maa. Mutta on turha luulla tulevansa toimeen enää työkaveriensa kanssa, jos solidaarisuus on sitä luokkaa. Lisäksi liitosta tulee takuuvarmasti lähtö.
ylitöiden teettämisen kieltäminen pitäisi olla pysyvä tilanne, ylityöt viittaavat lähes poikkeuksetta työvoiman ylikuormitukseen. Jos satama tästä hyvästä pysähtyy niin olisi ehkä kannattanut palkata pari heeboa lisää
onpas mielenkiintoista että kun työnantaja noudattaa sovittua TES:ssiä lain mukaisesti niin se on sinun mielestäsi kyykytystä. vittun mikä tampio
On mielenkiintoista seurata kuinka työnantajat tahallaan rikkovat kokonaisuudessaan työsopimuslakia.