Periaatteessa kannatan oikeutta lakkoon, mutta vaikka olenkin työläisperheen lapsi alan olla yhä enemmän työnantajaliiton puolella lakko-oikeuden rajoittamisessa. Toisin kuin moni muu tiedän myös mistä tässä bussilakossa on kyse, vaikka sitä ei ole tiedotusvälineissä järin hyvin selvennettykään. Työntekijöiden huoli osa-aikaisen työvoiman kasvusta on sinänsä oikeutettu, mutta se ei tee lakoista laillisia.
On hyvä, että yrittää saada asiat kohdalleen, mutta nyt alkaa kommunismin viimeiseltä linnakkeelta eli AKTltä lähteä mopo käsistä. Ei tukilakkoja voi tässä tilanteessa noin vain alkaa laittaa päälle. Lakot ovat jokatapauksessa laittomiakin ja toisekseen eivät yhtään aja työntekijöiden asiaa.
Mielestäni lakko-oikeutta tulisi todellakin rajoittaa ja sakkosummat nostaa ainakin miljoonaan euroon päivältä, kun kyse on tällaisista mielipuolisista tempauksista.
Vastavetona tuossa tilanteessa voisi aloittaa YT-neuvottelut koko bussiyhtiöiden lakkoilevan henkilökunnan kanssa sillä perusteella, että he haittaavat liiketoiminnan vapaata harjoittamista ja heikentävät yhtiöiden tulosta. (Äskeistä ei nyt kannata ottaa ihan tosissaan, mutta se on nyt vaan sellainen visio.)
On hyvä, että yrittää saada asiat kohdalleen, mutta nyt alkaa kommunismin viimeiseltä linnakkeelta eli AKTltä lähteä mopo käsistä. Ei tukilakkoja voi tässä tilanteessa noin vain alkaa laittaa päälle. Lakot ovat jokatapauksessa laittomiakin ja toisekseen eivät yhtään aja työntekijöiden asiaa.
Mielestäni lakko-oikeutta tulisi todellakin rajoittaa ja sakkosummat nostaa ainakin miljoonaan euroon päivältä, kun kyse on tällaisista mielipuolisista tempauksista.
Vastavetona tuossa tilanteessa voisi aloittaa YT-neuvottelut koko bussiyhtiöiden lakkoilevan henkilökunnan kanssa sillä perusteella, että he haittaavat liiketoiminnan vapaata harjoittamista ja heikentävät yhtiöiden tulosta. (Äskeistä ei nyt kannata ottaa ihan tosissaan, mutta se on nyt vaan sellainen visio.)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kuljetusalalla menee pian yleissitovuus, jos AKT ei saa lisää jäseniä. AKT taistelee elämästään, ei periaatteista. Siksi ylireagoinnit.
Jos tiedät miksi akt:laiset lakkoilevat, ihmettelen kommenttiasi.
Työnantajapuoli ei ole suostunut tai nähnyt tarpeelliseksi ennen lakkoa neuvotella henkilökunnan kanssa asiasta.
Nyt, kun akt ja ammattiosastot olisivat valmiit neuvotteleen, työnantajapuoli ei suostu vedoten lakon laittomuuteen.
Vuoremaa oli oikeassa esittäessään, että akt lopettaisi lakkonsa ja katsottaisiin, saapuisiko työnantajapuoli neuvottelupöytään vai ei. Kysymys olisi tunneista, sillä akt:n edustajat ovat neuvotteluvalmiudessa. Mikäli vuorokauden sisään mitään ei tapahtuisi, olisi nähtävissä, että haluja ei ole neuvotella.
Kysyn sinulta, tiedätkö miksi kuljettajat ovat lakossa? Jos tiedät, ole ystävällinen ja vastaa.
Vai onko sinullakin vain katteettomia sanoja?
AKT:n hyväksymässä TES:ssä sanotaan, että työntekijöiden olisi pitänyt viedä osa-aikaistuskiista (tai muu TES:n vastainen seikka) Työtuomioistuimeen, jos neuvotteluyhteyteen työnantajan kanssa ei päästä.
AKT siis rikkoo TES:iä (M.O.T.)
..myös, että työrauha taataan työehtosopimuksen voimassaoloaikana.
Tämä tarkoittaa myös sitä, että myös työnantajan täytyy noudattaa sopimusta, tai se ei ole sitova ts. syntyy oikeus sopimuksesta neuvotteluun.
Työnantaja on rikkonut soimusta ottaessaan töihin työntekijöitä, jotka tekevät tunnit, jotka kuuluvat omille työntekijöille (tunnit on annettava ensisijaisesti omille työntekijöille).
Työtaistelu koskee kovimmin niitä osa-aikaisia työntekijöitä, joiden "puolesta" lakko on lähtenyt liikkeelle.
On mielestäni väärin, että tämän taiston pääasia on hämärtynyt niin monelta. On helppo valittaa kuskien lakosta kun ei itse pääse töihin, mutta voisiko kerrankin epäitsekkäästi ajatella, että muillakin on oikeus kokoaikaiseen työhön, täyteen palkkaan, vuosilomiin, työajanlyhennysvapaisiin jne.
Ymmärrätkö?
Vakituiset kuskit ovat valittaneet etteivät halua ajaa vuoroja esim. suurina pyhinä. Tällöin on sitten otettu määräaikaisia ajamaan näitä vuoroja jotta vakkarit voivat elää kellokorttielämäänsä.
Ja ota selvää.
Kuten edellisissä viesteissä mainittu:
Työtaistelu koskee kovimmin niitä osa-aikaisia työntekijöitä, joiden "puolesta" lakko on lähtenyt liikkeelle.
On mielestäni väärin, että tämän taiston pääasia on hämärtynyt niin monelta. On helppo valittaa kuskien lakosta kun ei itse pääse töihin, mutta voisiko kerrankin epäitsekkäästi ajatella, että muillakin on oikeus kokoaikaiseen työhön, täyteen palkkaan, vuosilomiin, työajanlyhennysvapaisiin jne.
Sovitaanko, että menet AKT:n sivuille, lataat sieltä AKT:n työehtosopimuksen ja luet sen ajatuksen kanssa. Sen jälkeen voit vaikka aloittaa koittamalla kumota seuraavat väitteet:
1) osa-aikaisten palkkaamisesta ei säädellä mitenkään
2) erimielisyydet TES:n sisällöstä alistetaan, jos neuvotteluyhteyteen ei päästä tai neuvottelut eivät tuo yksimielisyyttä, Työtuomioistuimen päätettäväksi
Sen jälkeen voit alkaa vapaasti perustella, miksi näet lakon oikeutetuksi. Saatan muuttaa omaa käsitystäni tässä asiassa, jos pystyt perustelemaan oman kantasi selkeästi.
Työläisperheen teekkaripoika koettaa psyykata itseään oikeistoimperialismin puolelle, hyvä näin.
Sinustahan pitääkin tulla isona tynantajien edustaja.
Aina kun joku ryhmä lakkoile, niin toinen työläisryhmäkin alkaa nakertaa rintamaa. Jopa oma porukka alkaa käyttäytymään epäyhtenäisesti ja epäloogisesti.
Vain naismaisesti käyttäytyvä yksilö unohtaa muutama päivä sitten tapahtuneet asiat ja muuttaa linjaansa kaksi kertaa päivässä.
Ei niin saada mitään aikaiseksi.
Annetaanhan teekkariveli mekin tukemme oikean asian puolesta. Kyllä omistajaluokka syö silmätkin päästä, jos ei puolustauduta.