Mites muilla aktiivipolkijoilla, kuuluuko harrastukseesi polkemisen ohella muuta askaretta pyöräilyn parissa? Vuodessa tulee kilsoja päälle 6ooo ja ympäri vuoden poljen lukuunottamatta kovempia pakkasia. Nyt toista vuotta eka cyclo ja olen pyörämalliin erittäin tyytyväinen, kesällä kapeat asfalttikumit, talvella 42 milliset nastarenkaat ja kokolokasuojat. Pyörää tulee putsattua pari kertaa viikossa ja näin rospuuttoaikana ketjut joka lenkin jälkeen. Navat avaan keväisin, putsaus ja uudet rasvat. Keskiölle ei voi huoltoa tehdäkkään, kun on suojatut laakerit ja koko kasetti maksaa alle 20e ja on helppo vaihtaa. Syksyllä menee monta iltaa, että saa lokarit säädeltyä mieleiseksi ym ym. Mukavaa puuhaa.
Pyöräilyharrastus
Mika -K-koski
8171
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nojoo-o, noin 2 krt kuussa pyörän putsaus pikkuhuoltoa/rasvausta. Mukavampi sitten ajella kun vaihteensiirto ym. toimii. Pyörien kunto tärkeää koska luovuin muutama vuosi sitten autosta eli työ ja siviiliajot pyörällä. Kesällä trek madone 4.5 nyt talveksi ostin trek ds 8.6 Vielä on riittänyt muitakin pyöräilijöitä mutta jos toivomani "kunnon" talvi tulee tänne Joensuuhun niin toistunee sama ilmiö kuin aiempina talvina: Jos pakkasta -20 tai enemmän niin saa 6,5 km työmatkan polkea aika rauhassa.
Kertakaikkiaan kadehdittavaa luettavaa, että joku luopuu autosta ja ajaa kaikki ajot pyörällä, hienoa hienoa.
Kiitokset crossmasterille. Syy autosta luopumiseeni oli raha. Möin autoni ajatuksena ostaa hetken päästä uudempi mutta huomasin välittömästi kuinka paljon enemmän jäi jatkuvasti tilistä "käteen" kun ei tipahdellut enää vakuutus,vero,bensalaskuja... Välillä on on huvittanutkin joidenkin työkavereiden ihmettely kuinka paljon olen satsannut pyörien hankintaan, varsinkin kun itse ovat valittaneet digi-digi autojensa huoltojen hinnoista..Eli ilman mitään moraalisaarnaa suosittelen, jos asuinpaikka ja elämäntilanne sallii autosta luopumista. Ps. Kesäisin on täällä pohjois-karjalassa mukavaa ajella 30-100 km kotiseutulenkkejä pikku kyliin ja kaupunkeihin.
Voi, kunpa minä ja moni muu osaisi ajatella noin. Mulla on aina yksi n parin tonnin pyörä kerralla ympärivuotisessa lähes päivittäisessä käytössä, jonka itse huollan. Ajan noin pari vuotta ja sitten uusi peliin. Väiraha on yleensä reilun tonnin luokkaa, joka mielestäni on naurettavan pieni raha kahteen vuoteen, ottaen huomioon paljonko sillä saan kuntoa, hyvää mieltä, raitista ilmaa ja pääsen paikasta toiseen. Varaosia ei parin vuoden aikana tarvitse, kuin yhdet renkaat ja max 2 kertaa voimansiirto. Pyörällä ajan vuodessa n 6500-7000km ja autolla 20 tuhatta, josta reilu puolet huviajelua.
Täällä etelässä saa polkea lenkit rauhassa heti loppu syksystä myöhään kevääseen, kun sukkahousumiehet eivät enään tarkene mainospaitoineen ajella:=) Niinja lokasuojia ei luonto anna periksi asentaa? Taajamissa kyllä löytyy vanhempaa koulukuntaa, jotka polkevat esim asiointireissut vuoden ympäri.
Paljon mukavampaa polkea talvi spinningissä mahtavissa maisemissa, kesäkeleillä voi keskittyä sitten suomen suven vaihteleviin ominaisuuksiin.
Enemmän saa nauttia luonnon vaihteluista kun ajelee pyörällä ympäri vuoden. Itse ajelen "huonollakin" säällä, siinä on oma nautintonsa ajaa sateessa, räntäsateessa, lumimyrskyssä, liukkaalla jne. Mutta talvella on hyvät mahdollisuudet nauttia myös paremmasta talvisäästä.
Itse menin ostamaan 800 euron spinningpyörän pyöräilyn tueksi ja eipä sitä tule käytettyä kun ei siinä ole mitään nautintoa.
yksi pyörä mullakin aina kerrallaan käytössä ja kaikki huollot teen itse. Väh kerran viikossa puhdistus ja voimansiirron voitelu, kurakeleillä joka lenkin jälkeen. Eilinen ilta meni cyclon etulokasuojan roiskeläpän teossa/asennuksessa. Tuo huolto/ropailu on mukavaa lisää hienoon harrastukseen ja aikas halpaa huvia:=)