Työnantajalla on oikeus laittoman lakon tapauksessa irtisanoa kaikki lakkokuskit heti.
Ei muuta ku kilometritehtaalle ja kaikki kuskien paikat hakuun. Saavat hakea omaa duuniaan takaisin ja alottaa uutena työntekijänä, jos heitä vielä huolitaan, ilman lomia yms. jos vielä kiinnostaa.
Kyyti on kohta kylymää jos tää hölmöläisten homma ei lopu: "lakko ei lopu ennen ku neuvottelut alkaa ja neuvottelut ei ala ennen ku lakko loppuu".
Menkää itteenne nollat ....tana. Sillä Rädyllä on vielä korvantaustat märkänä ja katse kirkkaana ku just valmistuneella insinöörillä. Vaan kyllä se läski tummuu silläkin tarvittaessa ja otta joka tapauksessa ku vähän vanhenee.
Ei muuta ku kilometritehtaalle ja kaikki kuskien paikat hakuun. Saavat hakea omaa duuniaan takaisin ja alottaa uutena työntekijänä, jos heitä vielä huolitaan, ilman lomia yms. jos vielä kiinnostaa.
Kyyti on kohta kylymää jos tää hölmöläisten homma ei lopu: "lakko ei lopu ennen ku neuvottelut alkaa ja neuvottelut ei ala ennen ku lakko loppuu".
Menkää itteenne nollat ....tana. Sillä Rädyllä on vielä korvantaustat märkänä ja katse kirkkaana ku just valmistuneella insinöörillä. Vaan kyllä se läski tummuu silläkin tarvittaessa ja otta joka tapauksessa ku vähän vanhenee.
Vastaukset 3
Vanhimmat
mulla on firma ja voisin vähän sponssata.
Lakot ihan jees kun ovat vain aiheesta. Meille pienemmille firmoille ei tuu mitään sopimuksissa, isommille vain. Toisaalta sitten hoidetaan porukan asiat OK niin ei tuu riitaakaan ja ovat sitten motivoituneita ja tällöin ei haittaakaan lakoistakaan.
Lue nämä ja kerro rehellisesti mitä ajattelet.
Alkaa mennä överiksi
Kirjoittanut: Teekkariopiskelija 18.11.2004 klo 18.34
Periaatteessa kannatan oikeutta lakkoon, mutta vaikka olenkin työläisperheen lapsi alan olla yhä enemmän työnantajaliiton puolella lakko-oikeuden rajoittamisessa. Toisin kuin moni muu tiedän myös mistä tässä bussilakossa on kyse, vaikka sitä ei ole tiedotusvälineissä järin hyvin selvennettykään. Työntekijöiden huoli osa-aikaisen työvoiman kasvusta on sinänsä oikeutettu, mutta se ei tee lakoista laillisia.
On hyvä, että yrittää saada asiat kohdalleen, mutta nyt alkaa kommunismin viimeiseltä linnakkeelta eli AKTltä lähteä mopo käsistä. Ei tukilakkoja voi tässä tilanteessa noin vain alkaa laittaa päälle. Lakot ovat jokatapauksessa laittomiakin ja toisekseen eivät yhtään aja työntekijöiden asiaa.
Mielestäni lakko-oikeutta tulisi todellakin rajoittaa ja sakkosummat nostaa ainakin miljoonaan euroon päivältä, kun kyse on tällaisista mielipuolisista tempauksista.
Vastavetona tuossa tilanteessa voisi aloittaa YT-neuvottelut koko bussiyhtiöiden lakkoilevan henkilökunnan kanssa sillä perusteella, että he haittaavat liiketoiminnan vapaata harjoittamista ja heikentävät yhtiöiden tulosta. (Äskeistä ei nyt kannata ottaa ihan tosissaan, mutta se on nyt vaan sellainen visio.)
Vastaa tähän viestiin
Kerro kaverille tästä viestistä
Ilmoita asiattomasta viestistä
AKT:llä ei ole vaihtoehtoja
Kirjoittanut: Roope 19.11.2004 klo 08.21
Kuljetusalalla menee pian yleissitovuus, jos AKT ei saa lisää jäseniä. AKT taistelee elämästään, ei periaatteista. Siksi ylireagoinnit.
Vastaa tähän viestiin
Kerro kaverille tästä viestistä
Ilmoita asiattomasta viestistä
Niinpä niin
Kirjoittanut: ota selvää! 19.11.2004 klo 12.21
Jos tiedät miksi akt:laiset lakkoilevat, ihmettelen kommenttiasi.
Työnantajapuoli ei ole suostunut tai nähnyt tarpeelliseksi ennen lakkoa neuvotella henkilökunnan kanssa asiasta.
Nyt, kun akt ja ammattiosastot olisivat valmiit neuvotteleen, työnantajapuoli ei suostu vedoten lakon laittomuuteen.
Vuoremaa oli oikeassa esittäessään, että akt lopettaisi lakkonsa ja katsottaisiin, saapuisiko työnantajapuoli neuvottelupöytään vai ei. Kysymys olisi tunneista, sillä akt:n edustajat ovat neuvotteluvalmiudessa. Mikäli vuorokauden sisään mitään ei tapahtuisi, olisi nähtävissä, että haluja ei ole neuvotella.
Kysyn sinulta, tiedätkö miksi kuljettajat ovat lakossa? Jos tiedät, ole ystävällinen ja vastaa.
Vai onko sinullakin vain katteettomia sanoja?
Vastaa tähän viestiin
Kerro kaverille tästä viestistä
Ilmoita asiattomasta viestistä
AKT:n TES...
Kirjoittanut: Tutkain 19.11.2004 klo 12.26
AKT:n hyväksymässä TES:ssä sanotaan, että työntekijöiden olisi pitänyt viedä osa-aikaistuskiista (tai muu TES:n vastainen seikka) Työtuomioistuimeen, jos neuvotteluyhteyteen työnantajan kanssa ei päästä.
AKT siis rikkoo TES:iä (M.O.T.)
Vastaa tähän viestiin
Kerro kaverille tästä viestistä
Ilmoita asiattomasta viestistä
TES:sissä sanotaan..
Kirjoittanut: ota selvää! 19.11.2004 klo 12.58
..myös, että työrauha taataan työehtosopimuksen voimassaoloaikana.
Tämä tarkoittaa myös sitä, että myös työnantajan täytyy noudattaa sopimusta, tai se ei ole sitova ts. syntyy oikeus sopimuksesta neuvotteluun.
Työnantaja on rikkonut soimusta ottaessaan töihin työntekijöitä, jotka tekevät tunnit, jotka kuuluvat omille työntekijöille (tunnit on annettava ensisijaisesti omille työntekijöille).
Työtaistelu koskee kovimmin niitä osa-aikaisia työntekijöitä, joiden "puolesta" lakko on lähtenyt liikkeelle.
On mielestäni väärin, että tämän taiston pääasia on hämärtynyt niin monelta. On helppo valittaa kuskien lakosta kun ei itse pääse töihin, mutta voisiko kerrankin epäitsekkäästi ajatella, että muillakin on oikeus kokoaikaiseen työhön, täyteen palkkaan, vuosilomiin, työajanlyhennysvapaisiin jne.
Ymmärrätkö?
Vastaa tähän viestiin
Kerro kaverille tästä viestistä
Ilmoita asiattomasta viestistä
Jätit mainitsematta, että AKT:n olisi pitänyt TES:n mukaan viedä riita Työtuomioistuimeen. Rätykin kyseli TV:ssä, mitä mieltä työnantajat olisivat siitä, että jokainen osa-aikaistus vietäisiin Työtuomioistuimeen. Siis myönsi AKT:n olevan rikkurijärjestö.
Laittomaan lakkoon osallstumisesta voidaan irtisanoa, tosin viisas työnantaja ei sitä tee...