Nykyajan kuva on se, että ammattiliitot eivät toimi. Perivät vain maksut ja yhteisen edunvalvontaan uhrautuneet toimihenkilöt huvittelevat liiton mökeillä ja hotelleissa, haluavat olla kaiken arvostelun ulkopuolella ja toimivat vain teatraalisesti.
Näin meidän insinöörien "edunvalvontaliitot"
toimivat, sekä insinööriliitto että teknisten liitot.
AKT toimii niinkuin pitää. Ajetaan kollektiivisesti jäsenten ja kansalaisten etua.
Ei ammattiliitto saa mitään aikaan herrasmiesklubina.
Jos busseja ajaa sokeat, eläkeläiset, opettajat lomillaan jne, on kysymyksessä meidän matkustajien turvallisuus ja ammattimiesten oikeuksien poljenta.
Työnantajat haluavat juuri sitä, että "työpaikoilla sovitaan paikallisesti" kaikki työehdot. Se on sama kuin joukkovoiman tuhoaminen ja työnantajan ehdoilla eläminen.
Minä ainakin tunnen sympatiaa AKT-läisten tavoitteita kohtaan. Eikä niitä todellakaan kauniisti pyytämällä saa.
Jokaisen palkkatyöllä elävän kannattaa ajatella asiaa syvemmin vaikka hetkellisesti joudumme kärsimäänkin.
Joukkovoimalla on hyvinvointi luotu. Tynantaja ei anna mitään ellei sitä ota.
Näin meidän insinöörien "edunvalvontaliitot"
toimivat, sekä insinööriliitto että teknisten liitot.
AKT toimii niinkuin pitää. Ajetaan kollektiivisesti jäsenten ja kansalaisten etua.
Ei ammattiliitto saa mitään aikaan herrasmiesklubina.
Jos busseja ajaa sokeat, eläkeläiset, opettajat lomillaan jne, on kysymyksessä meidän matkustajien turvallisuus ja ammattimiesten oikeuksien poljenta.
Työnantajat haluavat juuri sitä, että "työpaikoilla sovitaan paikallisesti" kaikki työehdot. Se on sama kuin joukkovoiman tuhoaminen ja työnantajan ehdoilla eläminen.
Minä ainakin tunnen sympatiaa AKT-läisten tavoitteita kohtaan. Eikä niitä todellakaan kauniisti pyytämällä saa.
Jokaisen palkkatyöllä elävän kannattaa ajatella asiaa syvemmin vaikka hetkellisesti joudumme kärsimäänkin.
Joukkovoimalla on hyvinvointi luotu. Tynantaja ei anna mitään ellei sitä ota.
Vastaukset 4
Vanhimmat
liitolla on kaksi tärkeintä tehtävää.
1. hyvän sopimuksen neuvotteleminen työnantajan kanssa.
2. kyseisen sopimuksen noudattaminen , jotta työnantajalla olisi haluja neuvotella seuraavalla kerralla hyvä sopimus myös.
AKT on rikkonut kohtaa 2 törkeällä tavalla, miksi heidän kanssaa pitäisi neuvotella kun voivat jo parin kuukauden päästä päättää että ei me tätäkään sopimusta haluta noudattaa. toivottavasti kaatuu koko liitto.
Meidän koulussamme on tapana ollut jo vuosia, että rehtori kuskaa oppilaita luokkaretkellä keväisin ympäri Etelä-Suomea.
Hän nauttii linja-autolla ajamisesta. Hänen piilossa oleva sivupersoona lienee linja-autonkuljettaja.
Olen huolissani oppilaiden, mukana olevien opettajien sekä muiden tielläliikkuvien turvallisuudesta.
Joka reissulla tapahtuu, jotain erikoista. Milloin peruutellaan pylväisiin, milloin auto joutuu jumiin betoniporsaisiin kiinni, jossa tarvitaan ulkopuolisen apua jne. Ei kerran pari vuodessa ajava ihminen ole turvallinen kuljettaja.
Miksi ei käytetä ammattilaisia, miksi pitää "säästää" näin vakavassa asiassa.
Kun lukee näitä keskusteluja niin ihmiset l
pitää bussikuskin ammattia helppona, johon kaikki pystyy, kun vaan alkaa tekemään.
Turvallisuus tulee kokemuksesta. AKT on meidän kaikkien asialla. Minä ainakin näen lakon oikeutettuna ja loogisena toimenpiteenä työnantajan tyypillistä änkyrää asennetta vastaan.
Ihmettelen, kuinka ihmispopulaatio on epäloogista, kun irvistelee oikean asian puolesta taisteleville.
Miksi sitten AKT tulokehitys on jäänyt jälkeen muista ammateista????. Onneks on kuihtuva liitto koko AKT!!!!. Kuolinkouristuksia!!!!
Kumpa sekin liitto rupeais kunnon actioniin!!