Pakkanen ja kankea pyörä

Säilytän pyörää sisällä sekä kotona että työpaikalla, tämä on ainoa keino joka kovimmilla pakkasilla tuntuu auttavan. Toki pyörän yleiskunto vaikuttaa asiaan. Itsellä 6,5 km työmatka ja vaikka pyörä kuiva ja teknisesti kunnossa niin kyllä -25 ja siitä kovemmat pakkaset jäykistää ajoa selvästi. Nooh, kaikki riippuu asenteesta, varusteista ja siitä mistä tykkää, itse pidän ajoa -30 c' pakkasessa siedettävänä verrattuna 30 c' hellekeliin...

Molybdeenidisulfidirasva MoS2, on pakkasella hieman notkeampaa kuin tavallinen vaseliini. Varaosaliikkestä saa alle viidellä eurolla tuubin.

Ketjut kannattaa putsata ja öljytä. Ketjujen vaihtokaan ole pahasta. Ketjujen voitelu kannattaa tehdä ajatuksella eli ei mitään uittamista vaan sillä voitelusprayn mukana tulevalla pilliosalla ketjun joka niveleen. Liika öljy keraa pölyä ja muita roskia jotka sitten pakkasella jäätyvät hidastaen osaltaan menoa.

Etu ja takanavan laakerit kannattaa avata, putsata ja voidella uudelleen. Laakereiden vaseliini kerää ajanmittaan likaa joka sitten pakkasella jäätyy jäykäksi.

Pyörää säilytän kylmässä varastossa ja ongelmia ei ole ollut. Lämpimässäkin voi tietty pitää mutta ilmanvaihdon on oltava kunnossa jotta pyörä kuivuu kunnolla. Jos lähtee kostealla pyörällä tuonne pakkaseen niin ongelmia tulee varmasti.

Kasettikeskiön kanssa en usko että tulee ongelmia jos se vain on ehjä, testaa pyöriikö hyvin ja onko välystä tms.

Vaihde ja jarruvaijereiden puhtaus kuten myös niiden kuorien kunto vaikuttaa toimivuuteen ratkaisevasti.

Niin, kannattaa puhdistaa ketjut ja rattaat liuotinaineella. Itselläni Turtle super liotinpesu sillä lähtee töhnät ja piikeentynyt rasva kun vähän harjalla avustaa.
Sitten pesu vedellä ja jollain yleispuhdistus aineella, kuivatus ja hieno sumute oljy perään. On heti kevyempi ajella :9