Ostin citikkani (Xsara 2.0 hdi) Pörhön autoliikkeestä Rovaniemeltä kesäkuussa ja ajelin tyytyväisenä sillä noin kuukauden ajan. Aamulla töihin lähtiessäni auto ei käynnistynyt. Soitin Pörhölle (Wolkkarin ja Audin merkkiliike) ja kerroin viasta. He käskivät ottaa yhteyttä Rovaniemen autoliikkeeseen, joka edustaa Citroeniä Rovaniemellä. Hinautin auton sinne ja vika "korjattiin". Autoon oli vaihdettu polttoaineen siirtopumppu. Pörhö maksoi laskun, koska autossani oli ostoturva. Hakiessani autoa se ei käynnistynyt huoltamon pihassa, eli sama vika uusiutui. Vika löytyi moottoritilassa olevasta sähköliittimestä, josta siirtopumppu saa virtansa. Rovaniemen autoliike "korjasi" vian poistamalla hapettumat liittimestä, eli kaikki piti olla ok.
Auto toimi noin kuukauden, jolloin sama vika uusiutui mutta nyt Ylivieskassa. Hinautin auton paikalliseen merkkihuoltoon, jossa vaihdettiin siirtopumppu ja poistettiin hapettumat liittimistä. Osat ja työt meni takuuseen. Auto toimi taas..
Palasin kotiin ja menin Rovaniemen autoliikkeeseen, jossa vaadin että vika korjattaisiin kunnolla ettei Ylivieskan tapahtumat uusiutuisi. Auto "korjattiin" puhdistamalla ja eristämällä liittimet.
Tällä kertaa auto kesti noin kaksi kuukautta. Soitin Pörhölle ja Rovaniemen autoliikkeeseen, josta kerrottiin että Citikan huolto oli muuttanut Lapin Autokeskukseen. Rovaniemen autoliikkeestä luvattiin maksaa auton kunnostus, eli vika korjattaisiin juottamalla kaikki kyseisen liittimen johdot yhteen. Vein auton Lapin Autokeskukseen ja korjaus suoritettiin. Liittimestä oli poimittu siirtopumpun johdot ja niille oli tehty ohitus, eli rikkinäisin liittimen muut noin kymmenen johtoa oli jätetty paikoilleen. Merkkihuollon korjaaja kertoi että näin oli Citikan maahantuonti ohjeistanut. Samalla korjaaja neuvoi minua hankkimaan puukapulan, jolla voisin koputella liittimen runkoon jos vika uusiutuisi.
Meni viikko ja vika uusiutui. Soitin Lapin Autokeskukseen, vaadin heitä hakemaan auton pihastani ja jättämään vastaavanlaisen sijaisauton tilalle. He hakivat auton ja lupasivat ottaa yhteyttä. Puhelimeni soi hieman ennen neljää. Lapin Autokeskuksen huollon järjestelijä soitti minulle, mutta ei tiennyt että linja aukesi. Kuuntelin puhelimessa kun huollon järjestelijä ja korjausmies keskustelivat autostani tietämättä siitä että olin linjalla (Näinhän ei käy kun Kauniissa ja Rohkeissa). He yhdessä keksivät että autossani oli toinen vika, joka ei liity aikaisempiin tapahtumiin. Siinä tapauksessa joutuisin tietenkin itse maksamaan auton korjauksen eikä sijaisautoa tarvitsisi antaa. Linja sulkeutui ja kohta puhelimeni soi uudestaan. Huollon järjestelijä alkoi valehtelemaan minulle että vika oli toisessa pumpussa, joka kuuluu eri järjestelmään kuin siirtopumppu. Joutuisin itse maksamaan korjauksen ja sijaisautoa ei tulisi. Kuuntelin aikani hänen höpinöitä jonka jälkeen sanoin kuulleeni hänen ja korjaajan välisen keskustelun. Pystyin nimeämään korjaajan ja muitakin yksityiskohtia heidän keskustelusta. Mieshän meni ihan paniikkiin ja yritti paikata tilannetta. Sanoin tulevani käymään paikanpäällä töiden jälkeen ja suljin puhelimen.
Menin Lapin Autokeskukseen ja siellähän kyseinen herra luimisteli korvat punaisena tiskin takana. Hän kertoi että auto menee huoltoon ensitilassa ja sijaisautokin löytyisi. Soitin seuraavana päivänä Citikan maahantuojalle, jolle kerroin tämän saman tarinan. Vaadin että asia selvitettäisiin ja hän lupasi ottaa asiasta selvää.
Seuraavalla viikolla hain autoni. Tällä kertaa kaikki liittimen johdot oli juotettu. Aikaa työhön kului kuulemma 13 tuntia.
Kaksi viikkoa edellisestä, eli eilen iltana. Autoni ei käynnistynyt huoltoaseman pihasta. Ennen startti on pyörittänyt moottoria normaalisti, mutta koska siirtopumpulta ei tule dieseliä moottorin ei käynnisty. Nyt vika oli erilainen, startti ei toiminut. Citikan miehet tulivat hakemaan autoni ja käynnistivät sen hinaamalla. Auto vietiin pajalle ja sitä aletaan kuulemma korjaamaan ensi maanantaina.
Nyt pelkään että he keksivät taas jonkin muun vian, että lasku tulisi minulle. Miten minun tulisi toimia? Jos pyydän, onko merkkiliikkeellä velvollisuus näyttääkö minulle esim. sähkökaavioita, josta voisin todeta ettei startti ole tuon saman liittimen alla? Onko muilla ollut vastaavia ongelmia?
T: kohta ex Citroenin omistaja
Auto toimi noin kuukauden, jolloin sama vika uusiutui mutta nyt Ylivieskassa. Hinautin auton paikalliseen merkkihuoltoon, jossa vaihdettiin siirtopumppu ja poistettiin hapettumat liittimistä. Osat ja työt meni takuuseen. Auto toimi taas..
Palasin kotiin ja menin Rovaniemen autoliikkeeseen, jossa vaadin että vika korjattaisiin kunnolla ettei Ylivieskan tapahtumat uusiutuisi. Auto "korjattiin" puhdistamalla ja eristämällä liittimet.
Tällä kertaa auto kesti noin kaksi kuukautta. Soitin Pörhölle ja Rovaniemen autoliikkeeseen, josta kerrottiin että Citikan huolto oli muuttanut Lapin Autokeskukseen. Rovaniemen autoliikkeestä luvattiin maksaa auton kunnostus, eli vika korjattaisiin juottamalla kaikki kyseisen liittimen johdot yhteen. Vein auton Lapin Autokeskukseen ja korjaus suoritettiin. Liittimestä oli poimittu siirtopumpun johdot ja niille oli tehty ohitus, eli rikkinäisin liittimen muut noin kymmenen johtoa oli jätetty paikoilleen. Merkkihuollon korjaaja kertoi että näin oli Citikan maahantuonti ohjeistanut. Samalla korjaaja neuvoi minua hankkimaan puukapulan, jolla voisin koputella liittimen runkoon jos vika uusiutuisi.
Meni viikko ja vika uusiutui. Soitin Lapin Autokeskukseen, vaadin heitä hakemaan auton pihastani ja jättämään vastaavanlaisen sijaisauton tilalle. He hakivat auton ja lupasivat ottaa yhteyttä. Puhelimeni soi hieman ennen neljää. Lapin Autokeskuksen huollon järjestelijä soitti minulle, mutta ei tiennyt että linja aukesi. Kuuntelin puhelimessa kun huollon järjestelijä ja korjausmies keskustelivat autostani tietämättä siitä että olin linjalla (Näinhän ei käy kun Kauniissa ja Rohkeissa). He yhdessä keksivät että autossani oli toinen vika, joka ei liity aikaisempiin tapahtumiin. Siinä tapauksessa joutuisin tietenkin itse maksamaan auton korjauksen eikä sijaisautoa tarvitsisi antaa. Linja sulkeutui ja kohta puhelimeni soi uudestaan. Huollon järjestelijä alkoi valehtelemaan minulle että vika oli toisessa pumpussa, joka kuuluu eri järjestelmään kuin siirtopumppu. Joutuisin itse maksamaan korjauksen ja sijaisautoa ei tulisi. Kuuntelin aikani hänen höpinöitä jonka jälkeen sanoin kuulleeni hänen ja korjaajan välisen keskustelun. Pystyin nimeämään korjaajan ja muitakin yksityiskohtia heidän keskustelusta. Mieshän meni ihan paniikkiin ja yritti paikata tilannetta. Sanoin tulevani käymään paikanpäällä töiden jälkeen ja suljin puhelimen.
Menin Lapin Autokeskukseen ja siellähän kyseinen herra luimisteli korvat punaisena tiskin takana. Hän kertoi että auto menee huoltoon ensitilassa ja sijaisautokin löytyisi. Soitin seuraavana päivänä Citikan maahantuojalle, jolle kerroin tämän saman tarinan. Vaadin että asia selvitettäisiin ja hän lupasi ottaa asiasta selvää.
Seuraavalla viikolla hain autoni. Tällä kertaa kaikki liittimen johdot oli juotettu. Aikaa työhön kului kuulemma 13 tuntia.
Kaksi viikkoa edellisestä, eli eilen iltana. Autoni ei käynnistynyt huoltoaseman pihasta. Ennen startti on pyörittänyt moottoria normaalisti, mutta koska siirtopumpulta ei tule dieseliä moottorin ei käynnisty. Nyt vika oli erilainen, startti ei toiminut. Citikan miehet tulivat hakemaan autoni ja käynnistivät sen hinaamalla. Auto vietiin pajalle ja sitä aletaan kuulemma korjaamaan ensi maanantaina.
Nyt pelkään että he keksivät taas jonkin muun vian, että lasku tulisi minulle. Miten minun tulisi toimia? Jos pyydän, onko merkkiliikkeellä velvollisuus näyttääkö minulle esim. sähkökaavioita, josta voisin todeta ettei startti ole tuon saman liittimen alla? Onko muilla ollut vastaavia ongelmia?
T: kohta ex Citroenin omistaja
Vastaukset 5
Vanhimmat
En millään jaksa uskoa että ne kehtaavat/uskaltavat enää pelleillä kanssasi. Muussa tapauksessa ottaisin jo yhteyttä viranomaisiin.
Itse olisin saanut asemassasi mahahaavan. Myy ihmeessä auto heti pois kun olet saanut sen nyt kuntoon ja vaihda vähäksi aikaa japsiin, jotka ovat sentään melko viattomia vaikkakin tylsiä...
Tsemppiä jatkoon, kyllä se vielä iloksi muuttuu!
neuvo! Työkaverilla vuoden vanhassa HDI:ssä samanlaisia ym. ihmeellisiä vikoja jatkuvasti, joista ei valitettavasti pääse eroon kuin hävittämällä auto!!!!
Eräässä tunnetussa autolehdessä oli omistajan tarina Citroenista (muistaakseni Xsara) ja sen vioista, ja lopuksi kommentti "meidän perheessä ei ole koskaan ollut näin huonoa autoa".
Just tuollaisten takia minä vaidoin vuoden vanhan euroauton japskiin aikoinaan ,ennen kuin olis hermot menny.Eikä ole auto ongelmia ollu sen jälkeen.
Olkoon vaikka kuinka tylsiä,mutta on mulla muutakin tekemistä kuin auto ongelmien kanssa nyhertäminen.
aika romun sulle myyneet! Eikun vaihtoon tai menee hermot, minulla ainakin menisi.