Heps,
Osaako kukaan kertoa miten luokitellaan tien leveys?
Tai mistä löytäis luokituksista tietoa..-joku laki kai niilläkin on?
Eli kyseessä on kapea soratie/kylätie joka uusittiin viime syksynä.
"Uusittiin" siis siten että elyn toimesta tie on nyt kapea kuin kärrypolku ja ojat niin syviä että sinne kun autolla ajat niin ei mitään mahdollisuuksia saada autoa pois muuta kuin helikopterilla.
Nyt talvella autojen kohdatessa pitää toisen peruuttaa jopa satoja metriä että löytyisi kohta missä ohittaa toinen toisensa penkan kautta kylki kyljessä.
Kyläläiset pelkäävät että pian sattuu ja pahasti.
Tukkirekkaa ei pysty sitten kohtaamaankaan,eli pattitilanne syntyy vääjäämättä.
Kiitos tiedosta!
Osaako kukaan kertoa miten luokitellaan tien leveys?
Tai mistä löytäis luokituksista tietoa..-joku laki kai niilläkin on?
Eli kyseessä on kapea soratie/kylätie joka uusittiin viime syksynä.
"Uusittiin" siis siten että elyn toimesta tie on nyt kapea kuin kärrypolku ja ojat niin syviä että sinne kun autolla ajat niin ei mitään mahdollisuuksia saada autoa pois muuta kuin helikopterilla.
Nyt talvella autojen kohdatessa pitää toisen peruuttaa jopa satoja metriä että löytyisi kohta missä ohittaa toinen toisensa penkan kautta kylki kyljessä.
Kyläläiset pelkäävät että pian sattuu ja pahasti.
Tukkirekkaa ei pysty sitten kohtaamaankaan,eli pattitilanne syntyy vääjäämättä.
Kiitos tiedosta!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Muistelen että 4,5 m pitäis olla vähintään leveys pientareiden kanssa.
Kuinka leveä tierasite on aikanaan perustamisasiakirjassa mainittu ?
Tie on ajanoloon saattanut levitä, mutta ojituksen myötä on tietenkin kaventunut.
Kyllähän tie ojatkin tarvitsee, eikä niitä voi maanomistajan puolellekkaan kaivaa...
Maanomistajan kanssa voi tietenkin neuvotella ohituspaikkojen teosta. Tuskin kuitenkaan ilman korvausta onnistuu.
Mukkajärventie on "yleinen" kylätie,hiekkatie siis.
Se oli varmaankin tuon 4,5-5 leveä.
Nyt kapeimmillaan muutamasta kohdasta 3,2 m !! -(mitattu syksyllä -14 ennen lumia)
Kelpaa siinä turvallisesti kohdata kylän traktorit/tukkirekat ym..
Kannattaa käydä maanmittarin juttusilla, josko löytyisi tieto, kuinka leveä tiealue on aikanaan maanomistajilta lunastettu.
Yleensä tieto löytyy.
Elyllä on tosiaan kumma tapa nykyään kunnostuttaa noita pieniä sorateitä.
Olemassaolevalle tienpohjalle vaan ajetaan soraa kasettikaupalla,muutaman kohtaan lisätään suodatinkangas ja siinä se.
Jollain pienellä kuorma-autolla sitten hinkataan terä alhaalla se lakana tasaiseksi ja toivotaan parasta ettei kukaan kuole.
Eli vanha jo ennestään kapea tie kapenee pakostakin ja reunalle et uskalla autolla mennä ilman kiinnijäämistä.
Järki ei riitä ymmärtämään tätä toimintaa.
Tuo 3,2 metriä on jo paha.
Marrasjärvellä tiet kunnostettu samalla kaavalla.
Talvella siinä tiellä voi kelkalla ohittaa vastaantulevan kelkan juuri ja juuri.
Autoilua ei kannata edes yrittää niillä poluilla.
Kukaan ei vastaa vaikka ollaan valitettu asiasta monia kertoja.
YIT:n surkuhupaisan peruskunnostuksen ansiosta ennestäänkin kapeaa tietä kavennettiin reilusti ja hyvät sorat ajettiin ojan pohjalle. Meltaus-Marrasjärvi välillä tähän mennessä noin 10 ojaanajoa. Odottelen innolla kevättä, kun polanne alkaa pettämään. Kannattaa pitää traktorimiehen numero muistissa.
Kelkalla ei saa ajaa tiellä. Juuri kelkat pilaavat tiet. Kelkat polkevat lumet kiinni ja aura, tai linko ei enää tehoa polanteeseen.
Voi käyttää järkeä, jos sitä sattuu sitten olemaankaan...
No kun autolla ei voi ajaa niin pakko ajaa kelekalla.
Tie on kapea kuin missin uuma.
Mitästä tyhjää. Joka päivä sillä tiellä ajaa autoja, eivätkä mihinkään kohtaan ole kasaantuneet, kun ei ole voinut ajaa.
Puhelu liikenneministerille