Mitä olette mieltä ja onko kokemuksia Ruhrwerk Komfort- sähköpyörästä, jota Hobby Hall myy?
Kokemuksia ylipäätään s-pyöristä olisi kiva saada.
Kokemuksia ylipäätään s-pyöristä olisi kiva saada.
Sähköpyörä hankinnassa
293439
223217
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kai ymmärrät että hobby hallissa kaikki maksaa 20-50 % enemmän kuin sama tai vastaava tuote muualla.
Hobby hallin "alennushinta" on hurja tuollaisesta romusta, puhumattakaan heidän "normaalihinnastaan".
Pyörästä ei anneta mitään oleellista tietoa mm moottorista ja akuista. Selvää on että akut ovat alitehoiset ja heikkolaatuiset. Joten tulee raskaita kilometrejä polkea 25 kg pyörää kun akku pettää. Moottori ei varmasti ole kovin taloudellinen joten yhdessä huonojen akkujen kanssa ongelmia on luvassa.
Moottorilla ja akuilla on vain vuoden takuu.
Hmmn, kiitos kommentista. Tuntui vain, että mielipiteesikin on mutu tuntumalla? Mikä tekee selväksi, että on akku ja moottori olisivat alitehoiset? Mihin verrattuna? Akku tuntuu olevan samaa kamaa kuin yleensä s-pyörissä sekä mihin "moottori ei kovin taloudellinen" perustunee???
No anyway, HH:n kaupassa on 2 vkon koeaika eli jos on huono, voi palauttaa...sitä ei pyöräliikkeissä ole aina, tai jos on niin kamalan vääntämisen kautta besserwisser pro myyjän kanssa;))
2 viikon avokauppa ei valitettavasti auta. uutuuden viehätys ja kokemattomuus saavat pyörän tuntumaan paremmalta kuin se on ja isot ongelmat tulevat vasta kuukaisien käytön jälkeen.
Isot ongelmat tulevat vasta kuukausien kuluttua.... Hui, kuinkahan isoja ongelmat ovat? Ei, enpä taida uskaltaa sittenkään kokeilla koko peliä!
Ei ole kellään kokemusta, eikä tule sullekkaan kokemusta.
moi! oma kokemus on vähäistä (olen ajanut kolmea sähköpyörää goexpo messuilla pari viikkoa sitten) kävin katsomassa tuota pyörää hobbyhallin sivuilta, tärkeämpää vrm on käytätkö pyörää mihin (työmatkat, maastopyöräily jne..) ja ajoympäristö (mäkistä/tasaista). Olisi myös hyvä tietää minkälainen budjetti on käytössä. Tuo hobbyhallin pyörä on aika perus "marketti" pyörä ostotilanteessa saattaa tulla säästöjä mutta pitkänpäälle voi käydä kalliiksi. Kannattaa varmaan myös ajaa jossain kyseinen pyörä jos tosissaan sitä harkitsee. pyörät joita kokeilin goexpo messuilla olivat kaikki 2700-3500 euron hinta-haarukassa ja ostan haibiken sduro cross rc:n kun electrobiken jälleenmyyjä saadaan tänne kuopioon tämän kesän aikana, jos haluat tutkia muita sähköpyöriä kannattaa katsoa electrobiken verkkosivuilta http://www.electrobike.fi jos budjetilla ei ole rajoja cuben hybrid ja haibiken xduro pyöriin kannattaa tutustua.
ja niistä kokemuksista, ajamani pyörät tuntuivat ilman avustusta normaaleilta pyöriltä (paino vaihteli 19 ja 22 kilon välillä) kun avustus laitetaan päälle alkaa väkisinkin hymyilyttämään (painan vain n.65 kg) ulkoilmassa ei ole tullu testattua, halvemmista pyöristä ei siis myöskään kokemusta.
tässä myös linkit testaamiini pyöriin:
http://www.bhbikes.com/en/bicycles/ebikes/evo-cross-ev705.html
http://www.haibike.de/produkte_detail_en,3007,21107,detail.html
http://www.haibike.de/produkte_detail_en,74930,22675,detail.html
noi haibiken linkit ei näköjään toimi... mutta ajetut mallit oli siis xduro Fullseven RC ja sduro Fullnine RC
Kiitos Pyörävarkaalle asiallisista kommenteista;) Otan antamasi linkit tarkasteluun!
Jotta hintatietoisuus paranisi, tässä linkki saksalaiselle saman pyörän myyjälle...
http://sonstnix.de/Ruhrwerk-28-Elektrofahrrad-Komfort-Glueck-Auf-36V-3-Gang-Nexus-Nabenschaltung
Pyörä on siis halvimman hintaluokan sähköpyöräksi melko kallis...
No, halvempihan se on Hobby Hallissa (645€) kuin tuolla saksalaisella (717€) myyjällä!
Taitaa olla hinta laatusuhde kohdallaan, toisin kuin monissa kalliimmanluokan pyörissä.
Ihan turha ostaa mitään 2000-3000€ hifistelypyörää, jos matkat ovat lähiympäristössä polkemista, sillä en todellakaan aio Ranskan ympäriajoon osallistua, enkä liioin koe tarvetta elvistellä muille merkeillä.
Ystäväni osti kalliin s-pyörän ja vikoja on muutaman vuoden sisällä ollut aivan riittämiin. Akunkin piti olla "tosi hyvä", mutta ei kestänyt kuin puolitoistavuotta. Eli samaa skeidaa eri paketissa.
Pitkän päälle pyörä, jonka akkupaketti ei kestä uin vähän yli vuoden takuuajan on todella kallis.
Ei minkään valmistajan akuille anneta enempää kuin 2v takuuaikaa, eli samoissa pyörii halvat sekä kalliit. Jos hommaa 2000€ fillarin, jonka akku loppuu 2 v päästä tai 600-700€ fillarin, jonka akku uupuu 1v päästä, niin kumpikohan tulee kalliimmaksi???
Olen kokeillut, en itsekään tuota suosittele. Itselläni nyt Pyrkijä e250, joka suht hyvä, mutta suoravetomoottori on aika huono talvella ja maastossa. Ostin nyt Nakamuran Mammut e-fatbiken. Ero on kuin yöllä ja päivällä. Nakalla voi ihan hyvin ajaa ilman moottoriakin maastossa. Ja vaihteellinen takamoottori on paljon parempi.
http://www.greencycle.fi/product/187/fatbik-e
Jos jotakuta nyt sattuu kiinnostamaan, niin tervetuloa Sähköpyörät- ryhmään facebookiin. Juttelua ajokokemuksista ja muuta tuohon harrastukseen liittyen.
https://www.facebook.com/groups/sahkopyorat/
Työmatka-ajossa minulla on ollut halpissähköpyörä (alle 600€). Ensimmäisellä pyörällä ajoin n 10 000 kilometriä ja kaksi kesää. Seuraavalla saman verran, Tänä vuonna ajattelin sijoittaa saksalaiseen laatuun ja tilasin Ruhrwerkin. Ruhwerkin sähköavustus lakkasi toimimasta ensimmäisellä ajokerralla. Ei auttanut akun latailu. Lähti sitten lopulta koko pyörä asiakaspalautuksena takaisin.
Mulla nyt ollut Ruhrwerk kohta vuoden, hyvin on saksalainen toiminut ja akkuakin ladattu about 100 kertaa. Ei moitteen sanaa. Hobbarista ostin ja ihan kaupunkipyöräilyä ollut, akulla pääsee hyvin 60-90 km olosuhteista riippuen
viime keväänä ostin hoppyhallin outletistä tämä ruhrvekin ja nyt n 900km takana, hyvin pelaa, ainut moite on etuhaarukka, ei tarvis olla tuota joustokeulaa. tämä on liian notkukeula, rouva tykkää ajella kaupungilla mut minä en.
akku kestää kovassa vastatuulessa mun alla (85kg) noin 30-35 km avustuksen ollessa 2/4 tai 3/4 vaihdellen.tyvenellä menee noin 55-65km
tämä oli yllätys että sähköpyörällä saa kaloritkin kyytiä ja miellyttävästi, esim 30km lenkillä sopivalla avustuksella, että on mukava ajaa, niin lähti tomtomin sykemittarilla 1150 kaloria vajaassa tunnissa (tarkistin saman matkan myös polarilla, 1090cal, koska tomtomissa ilmesti eri tapa laskea kalorit vaikka gps), tosin tuolla lenkillä on aina vastatuuli n10km mut sekin mennään selkäsuorassa penkillä istuen :)
Ruhrwerk sähköpyörä on Latviasta ei Saksasta, tehdas meni konkurssiin, nuo pyörät on EU:n mustalla listalla RAPEX:ILLA, turvalllisuuspuutteiden takia.
ostin halvan mad croc sähköpyörä lyijyakuilla kestivät hyvin kolmevuotta ,sitten tlaisin lifepo4 akun suomalaiselta yritykseltä kun ne pitäisi kestää yli 2000 latausta ja purkua ja toimi hyvin pari viikkoa sitten hajosi eturenkaassa oleva moottori no ei hätää oli toinen normi pyörä ja puolentoistavuoden päästä ostin polisin huutokaupasta sähköpyörän kun oli tuo kallis akku ,mutta ei se enää toiminut kun olin sitä pitänyt ylläpito latauksessa 2-3 tuntia yössä ajastimella nyt tämä pilasi akkun en tällaista tiennyt ettei saa ladata liikaa jos joukossa helkompi kenno hyvä sitten hajoa kertoivat viisaamat
onkohan muuten z-tech sähköpyörä hyvä`?