Kyseessä vuoden ikäinen cyclo kahden vuoden takuulla. Takakiekon laakerit vaihdettiin takuuna kuukausi sitten, jolloin kilometrejä oli takana n 5000. Nyt jouduin kiristämään leekeria, kun oli klappia, eli ulkokooli tod näk sökö ja myyjä kertoi viimeksi, että jos näin käy, niin koko kiekko pitää uusia. Kyseessä tonnin cyclo ja oletan kiekkojen olevan halvimmasta päästä, koska napaa ei kannata erikseen vaihtaa. Mahtaako laakerointi kuulua normaali kuluviin osiin, joita takuu ei korvaa?
Kuuluuko laakerit takuun piiriin?
polkija_68
91602
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suomen lakisääteinen virhevastuu määrää että myyjän on aina korjattava tai hyvitettävä tuotteessa ilmenneet virheet koko sen normaalin elinkaaren ajan. Virhevastuu koskee myös kuluvia osia siltä osalta kuin niissä on virhe.
Takuulla ja sen ehdoilla voit sytyttää saunan kiukaan. Paitsi jos ovat lakisääteistä virhevastuuta laajemmat, mitä ne yleensä eivät ole. Myyjä vetoaa usein nimenomaan takuusen jonka ehdoilla on rajusti rajoitettu myyjän/valmistajan vastuuta. Kuluttajan on yleensä itse muistutettava myyjää lakisääteisestä virhevastuusta tai pyydettävä kuluttajaneuvojan apua.
Sanoisin että jos laakerit eivät kestä 5000 kilometriä niin suurella todennäköisyydellä koko napa on viallinen.
Jos myyjä ei kanna vastuutaan tai on eri mieltä niin ota ehdottomasti yhteyttä kuluttajaneuvojaan.
Kuluttajaneuvonnan yhteystiedot
http://www.kkv.fi/asiointi/kuluttajaneuvonta/
Kuluttajansuojalaki
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1978/19780038
"Sanoisin että jos laakerit eivät kestä 5000 kilometriä niin suurella todennäköisyydellä koko napa on viallinen."
Minä kyllä sanoisin että jos kyseessä on melko edullinen kiekko, niin rikkoutuminen 5000 km jälkeen ei enää ole (välttämättä) virhevastuun piikkiin menevä vika. Toki tämä on aina tulkinnanvarainen asia ja toki laakereiden pitäisi kestää pidempään. En kuitenkaan itse lähtisi ainakaan käräjöimään asiasta. Kyse on yleensä siitä mikä on kohtuullista odottaa joltain laitteelta sen hinta ja käyttötarkoitus huomioiden.
Ehkäpä kannattaisi ensin kysellä kauppiaalta olisiko hänellä joku ehdotus siitä miten homma korvataan molempia tyydyttävällä tavalla, esim. vaikka hieman laadukkaammat uudet kiekot uusien napojen hinnalla tms..
Tuollainen vika pitää kuulua kaksi vuotta takuuseen, ei mene normaalin kulumisen piikkiin ajan tai matkan puolesta. Renkaiden kulumisesta ei kannata mennä valittamaan, mutta esim. murtumia ei pitäisi olla 2 v aikana.
Samaa mieltä. Jos pyörällä on kahden vuoden takuu, sen aikana kaikki tuontyyppiset viat korjataan ilman veloitusta. Myyjän kommentti tarkoittaa vain sitä, etteivät enää vaihda pelkkiä laakereita.
Itselläni oli taannoin ihan samantyyppinen ongelma. Pyörästä alkoi puolen vuoden jälkeen mennä pinnoja takaa. Myyjä vaihtoi kolme ensimmäistä ja sen jälkeen koko takakiekon kaikkineen, siihen loppui ongelma.
Tulivat samalla ohimennen myöntäneeksi, että tämä on ko. pyörän merkkiongelma. "Koska ihmiset eivät kuitenkaan tee ensihuoltoa, pinnat vedetään tehtaalla ihan tappotiukalle. Ne sitten joko kestävät tai eivät..."
Eikai kyseessä ole vain focuksen fillari? Jos näin on niin ei ollut ensimmäinen lajissaan
"Eikai kyseessä ole vain focuksen fillari? Jos näin on niin ei ollut ensimmäinen lajissaan"
Minulla on 3 vuotta vanha Focucksen cyclo, olen ajanut sillä noin 15000 km, ei ongelmaa napojen tai muidenkaan nippelien kanssa.
Mielestäni 5000 ajolla ei pitäisi mennä miksikään. Ihan peruspyörien laakerit kestää useita tuhansia kilometrejä!
Omassa hybridissä laakerit kestäneet nyt 20000km. Keskiön laakeri kypsyi jossain 15000 paikkeilla mut sitä saattoi vauhdittaa kampien osuminen maahan. Oli ehkä hyvin halpa osa.
Nykyäänhän valmistetaan sellaista sekundaa, ettei niille oikein voikaan antaa takuita. Ihan sellanen lyhyt, nimellinen takuu voidaan antaa. Kun jo valmistaja tietää, millaista sieltä tehtaalta maailmalle lähtee, niin miksi antaisikaan? Se rehellisin takuu sekundatuotteelle: takuulla ei tule kunnolla käyttöä kestämään.