Millainen pyörä 150 cm pojalle

Nishikin sivujen mukaan kokoja on vain 15" siitä ylöspäin ja painoa 15 kg! Katso mitä vastaavaa on esimerkiksi Spessun valikoimissa Suomessa.

"Periaatteessa 26tuumainen on liian ISO, varsinkin maastoon Kannattaa testata ettei pyora olé liian korkea kun menee seisomaan ns.tangos paalle.Varmasti houkuttelee ostamaan Jo 26tuumainen, niitä on paljon käytettynä."

26-tuumainen ei ole liian iso jos runkokoko on sopiva. Renkaiden koko ei ratkaise sopivuutta vaan runko. Pienissä rungoissa on todella reilusti sloupattu yläputki ja näin matala seisomakorkeus.

Totta osittain tuokin. Harvassa nuo matalan standoverin rungot. Tosin pyörän pituus kasvaa myös rengaskoon kasvaessa. Maastossa esim. pienikokoiselle miehelle ei suositella 29" renkaista pienirunkoista.

Kauan sitten onneksi loppuun myytyä kallista romumetallia.

Ihan hyvä penskoille tuollainen Scool.

Samoillla osilla, tai ainakin suurin piirtein eri merkkisten pyörien hinnoissa helposti 200e erot ja alennuksien aikaan pyörien hinnat jopa -70% ja eri merkkisten hinnat saattaa heittää kuperkeikkaa.

Hinnat ovat täysin hihastavedettyjä ja täysin naurettavia (sekä ulkomailla että kotimaassa, ja varsinkin kotimaassa).

Katso vain osasarjojen malleja ja pyörän painoa ja muista että niitä voi vaihtaa (ja joudutkin jossain vaiheessa vaihtamaan uutta osaa ja silloin voi laittaa parempaa osasarjaa)

wqeqeqwee kirjoitti:

Ihan hyvä penskoille tuollainen Scool.

Samoillla osilla, tai ainakin suurin piirtein eri merkkisten pyörien hinnoissa helposti 200e erot ja alennuksien aikaan pyörien hinnat jopa -70% ja eri merkkisten hinnat saattaa heittää kuperkeikkaa.

Hinnat ovat täysin hihastavedettyjä ja täysin naurettavia (sekä ulkomailla että kotimaassa, ja varsinkin kotimaassa).

Katso vain osasarjojen malleja ja pyörän painoa ja muista että niitä voi vaihtaa (ja joudutkin jossain vaiheessa vaihtamaan uutta osaa ja silloin voi laittaa parempaa osasarjaa)

Lue lisää

"Katso vain osasarjojen malleja ja pyörän painoa ja muista että niitä voi vaihtaa (ja joudutkin jossain vaiheessa vaihtamaan uutta osaa ja silloin voi laittaa parempaa osasarjaa)"

Halpojen pyörien suuret painot kalliinpiin nähden johtuvat suurelta osin kahdest aasiasta, painavat rungot ja painavat kiekot. Varsinkin kiekoissa voi olla todella suuria painoeroja eri pyörien välillä ja ne vaikuttavat ihan suoraan siihen miten herkästi pyörä kiihtyy ja kuinka kevyeltä se tuntuu ajaa. Valitettavasti runkoa ja kiekkoja harva vaihtaa joten suurta muutosta ei tule tehtyä.
Osasarjojen painoerot ovat mitättömiä noihin verrattuna, toki toiminnassa on kyllä eroa.