Hybridipyörä hakusessa!

Joo kutakuinkin vastaavaa käyttöä. Pidempiä lenkkejä tosin kuin 10km.. 30-100km ehkäpä? Kesällä ainoastaan ajoa, sateella myös.

Kannattaa katsoa mitä Shimanon A:lla alkavista osasarjoista sanotaan. Altus kuuluu siihen halvimpaan päähän. Niiden kanssa pärjää, mutta hyvä olla omaa mieltymystä säätöihin (teettää ei kannata, kun silloin parempi laatuisemmilla pääsee halvemmalla).

Tunnetusti vaihteissa on enemmän säätämistä kuin paremmin tehdyissä. Jarrujakin ehkä saa säädellä tai no haittaako pieni laahaaminen jos ei jaksa säätää, kunto vain kasvaa :)

Vanteista koitin etsiä tietoja, mutta on sitä halvempaa päätä mistä vähemmän juttua (= ei osteta varaosina). Varmaan kestää kun varoo kuoppia ja pitää rihtauksen kunnossa. Navoissa sadesuojauksen puutteen takia syytä lisätä vaseliinia kuivumisen jälkeen. Keskiöllä (se mihin kammet tulee) ei ole niin väliä, kun se on edullinen ja halpa itse vaihtaa rasvojen ja hiekan sekoittumisen jälkeen. Navat kiekkoihin vaihtaa ja noi kelpaisi harjoittelukappaleiksi jos ja kun kiekon saa taas pysymään suorana, niin osaa homman :)

Alkuperäiset osat on niin edullisia, että kestää varmaan puolet siitä mitä hiukan paremmat. Jos osa maksaa 2e ja työ 10e ja kuluu tuplasti nopeammin kuin 5e osat, niin kalliiksi tulee. Ai niin omalle työlle ei lasketa hintaa :)

Jos sattuu asumaan järkevän matkan päästä siitä XXLstä...

EllerHur kirjoitti:

Jos sattuu asumaan järkevän matkan päästä siitä XXLstä...

XXL:llä on myös nettikauppa. Liike sekoittaa aika mielenkiintoisesti Suomenkin urheiluvälinemarkkinoita ostamalla halpoja eriä maailmalta ja dumppaamalla niitä pienellä katteella markkinoille. Parasta tuossa on, että XXL osoittaa miten tärkeää esimerkiksi polkupyöräkaupassa on myydä myös kunnollisia pyöriä. Esimerkiksi Intersportin halpaketju Budgetsport putoaa täysin pois kuvioista, jos se ei kykene laajentamaan valikoimaansa käyttökelpoisiin, alemman keskihintaluokan pyöriin.

Tilasin netistä (XXL) kyseisen polkupyörän 50% alennuksella, hintaan 299 euroa. Kasasin sen. Pyörä tuntui ihan hyvältä mutta totesin että se on väärän kokoinen, liian pieni. Olin tilannut pyörän 58cm:n rungolla, mutta se olikin 55cm. Lisävarusteena tilasin myös seisontatuen joka ei tietenkään sopinut juuri kyseiseen pyörämalliin.

Tein asiakaspalautuksen heidän pyynnöstään. Muutaman viikon kuluttua sain firmasta viestin että palautusta ei hyväksytä. Olin purkanut pyörän pahvilaatikosta joten se on käytetty. He aikovat lähettää pyörän takaisin. Voin pitää sitä vaikka joulukuusen koristeena.

Vaihtoehtoisesti voin käyttää heidän 100% tyytyväisyystakuutaan. Se tarkoittaa että saan tilata heiltä uuden pyörän. Maksan vain erotuksen. Eli euroja lisää tiskiin vaikka he olivat tehneet virheen toimittamalla väärän tuotteen. Hah!

Tällä hetkellä tilanne on se, että firmalla on sekä pyörä että rahat. Ja minä kävelen.

EnSuosittele kirjoitti:

Tilasin netistä (XXL) kyseisen polkupyörän 50% alennuksella, hintaan 299 euroa. Kasasin sen. Pyörä tuntui ihan hyvältä mutta totesin että se on väärän kokoinen, liian pieni. Olin tilannut pyörän 58cm:n rungolla, mutta se olikin 55cm. Lisävarusteena tilasin myös seisontatuen joka ei tietenkään sopinut juuri kyseiseen pyörämalliin.

Tein asiakaspalautuksen heidän pyynnöstään. Muutaman viikon kuluttua sain firmasta viestin että palautusta ei hyväksytä. Olin purkanut pyörän pahvilaatikosta joten se on käytetty. He aikovat lähettää pyörän takaisin. Voin pitää sitä vaikka joulukuusen koristeena.

Vaihtoehtoisesti voin käyttää heidän 100% tyytyväisyystakuutaan. Se tarkoittaa että saan tilata heiltä uuden pyörän. Maksan vain erotuksen. Eli euroja lisää tiskiin vaikka he olivat tehneet virheen toimittamalla väärän tuotteen. Hah!

Tällä hetkellä tilanne on se, että firmalla on sekä pyörä että rahat. Ja minä kävelen.

Lue lisää

http://yle.fi/aihe/artikkeli/2013/12/05/ostoksen-palautusoikeus-kirjattu-lakiin-vain-etakaupassa

No en todellakaan vaihteetonta pyörää osta 400 eurolla. Olen vaikka millaisilla helkamapyörillä ajanut 100km lenkkejä ihan moitteetta. Kyselisin nyt tuosta merkistä MERIDA. Nykypyöristä kun en tiedä hajoaako ne vesisateella ajamisen jälkeen yms..

Minä ostin parin sadan euron 18-vaihteisen hybridipyörän Halpa-hallista 10 vuotta sitten ja olen ajanut sillä noin 12 000 km.

Viime kesänä katkesi ketjut, pinnoja takavanteesta ja kumit oli loppuun ajettu. Uusin osia noin reilulla satasella.
Mielestäni hyvin kestänyt menoa.

Mites maantiepyörällä ajetaan sorateillä? Ei varmaan tykkää siitä? Ajoreiteilläni tulee olemaan hiekkateitä, pururatoja. Kiitos kuitenkin vastauksesta.

Tuo esimerkki ei ole mikään paras, mutta alkaa jo näyttään pyörältä :)

Siinä pyörässä ei ole hinnasta välitysten valinta takana, kun pakka on 11-32. Samalla rahalla saisi 12-28? Edessä on 50-34. Sinänsä saa välitykset laajalle alueelle, mutta luulisin useammalle sopivan 12-28 ja 50-39 paljon paremmin (tai vastaavaa). Jonkun aikaa olen käyttänyt 50-34 rattaita edessä ja olisihan se kiva vuoristossa. Samoin välitys 34:32 olisi kiva vuoristossa...

Seuraava vaihtoehto listassa on tämä ja se todennäköisesti toimisi välitysten puolesta normaalikäytössä mukavemmin http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorat/maantiepyorat-triathlonpyorat-cyclocrossit/ridley-fenix-a-105-mix-maantiepyora/p/1108467_1_style Siinäkin on eturattaat 50-34, mutta 105:n vaihtajat ja vivut. 34:n voi vaihtaa ainakin 38:ksi... (nimimerkillä tuli vaihdettua).

aloittaja3424234 kirjoitti:

Mites maantiepyörällä ajetaan sorateillä? Ei varmaan tykkää siitä? Ajoreiteilläni tulee olemaan hiekkateitä, pururatoja. Kiitos kuitenkin vastauksesta.

Hoidettu soratie tai hiekkatie ei ole mikään ongelma maantiepyörälle. Sen sijaan joskus työmailla käyttetty kananmunan kokoinen murske ei tee hyvää vanteille. Useihin pyöriin saa kuitenkin mahtumaan leveää 28 mm rengasta.

Cyclocrossari on sopiva valinta, jos tiet ovat kovin huonoja. Niiden hinnat ovat kuitenkin korkeammat kuin maantiepyörillä, koska kilpailu segmentissä ei ole niin kovaa kuin maantiepyörissä. Maantiepyörät ovat varmasti kilpaillun segmentti, jos ajatellaan koko Eurooppaa.

Tämän palstan tauti iski tähänkin ketjuun, kun aloittaja kysyi edukasta hybridiä, niin täällä ehdotetaan maantiepyörää ja cyclocrossia, mitkä ei samaan käyttöön sovellu, kaikki ei kerta kaikkiaan halua käppyräsarvia ja jatkuvaa renkaanpaikkausta maantiepyörien kanssa.

TourFinland kirjoitti:

Tämän palstan tauti iski tähänkin ketjuun, kun aloittaja kysyi edukasta hybridiä, niin täällä ehdotetaan maantiepyörää ja cyclocrossia, mitkä ei samaan käyttöön sovellu, kaikki ei kerta kaikkiaan halua käppyräsarvia ja jatkuvaa renkaanpaikkausta maantiepyörien kanssa.

Lue lisää

mutta eihän tässä viiti kaveria kusettaa......400e sillä ei saa hyvää hybridiä eikä varsinkaan kestävää!!! se on varma asia ...tolla hinnalla kannattaisi sitten etsiä käytettyjä.ainut jonka vastaavista kelpuuttaisin olisi bianci cameleonte mutta se on kai fitness pyörä nimellä ja käytettynä voi löytää 400 eurolla

Meinaatkos sitten saavasi hyvän maantiepyörän tai cyclocrossin 400 €lla?

MikäOliLogiikka kirjoitti:

Meinaatkos sitten saavasi hyvän maantiepyörän tai cyclocrossin 400 €lla?

Hyvää cyclocrossaria ei saa 400€:lla, mutta käyttökelpoisen maantiepyörän saa alta tonnin. Joskus tarjouksessa todella paljon alta tonnin. Esimerkiksi Meridan hinnat alkaen pyörää saa tällä viikolla XXL:stä hintaan 499€. "oikeaksi hinnaksi on merkitty yli 1000€, mikä ei kyllä pidä paikkansa, mutta on siinä ainakin satasen jos ei kahden alennus normaalihintaan.

Pyörä ei ole mikään huippupyörä, mutta sellainen jota jo kehtaa suositella varoituksensanoin, ettei kukaan luule saavansa mitään huippupyörää. Tuolla kuitenkin jo ajaa lenkkejäkin. On halvempaa ostaa kerralla toimiva pyörä kuin ensin se 400€ hybridi ja sitten se toimiva. Jos suinkin lompakko antaa myöten, niin suosittelisin ostamaan tuotakin laadukkaamman menopelin.

Jos muut liikkeet eivät kykene uusiutumaan ja myymään kunnollisia pyöriä hintaluokassa 700 - 1000€, valtaa XXXL halpapyörien markkinat kokonaan. Tulee olemaan kova haaste mm. Intersportille ja Budgetsportille, jotka ovat keskittyneet myymään juuri tuota 299 roskaa.

MikäOliLogiikka kirjoitti:

Meinaatkos sitten saavasi hyvän maantiepyörän tai cyclocrossin 400 €lla?

Kunnollinen hybridi ei ole sen halvempi tehdä kuin maantiepyörät. Ihan yhtä hyvin joku voisi yrittää markkinoida 299€ maantiepyöriä.

Arvaa miksi niitä ei yritetä myydä?