en halua tulla naisena huijatuksi ostaessani yksityiseltä kauppakassiksi ja työmatka-ajoon auton,mihin asioihin kannattaa kiinnittää huomiota ostaessa vanhan auton vm. 1984-1989,ehkä peugeot 205 tai 309 tai wolgsvagen golf? (ei pienituloisena ole varaa isompaan tai uudempaan)
Mihin kannattaa kiinnittää huomiota vanhan auton ostossa?
Auton osto
121461
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
mutta kannattais ottaa kauppaan mukaan joku asiantuntija, olkoon sitten mies tai nainen, mutta semmonen joka tuntee tekniikan. Eivät pääse niin helposti huijaamaan. tuon ikäisissä ruoste alka olla uhkana, jos ei moottori ja voimansiirto kovin huonot vielä ole.
Tarkista tai tarkistuta ensin kohteen paperit:
Omistusoikeus, vakuutukset, autoverot,katsastukset, pitää olla maksettu ja suoritettu. Jos autoveroja on maksamatta et saa ajaa ostamallasi autolla!!!!
Itse veisin auton kuntotarkastukseen, se ei paljon maksa mutta kertoo autosta kaiken oleellisen. Tee kauppahetkellä myös se vanhanmallinen luovutustodistus, kaavakkeita saat vakuutusyhtiöltä.
Sanoit: ehkä Peugeot 205 tai 309..
Kauniisti muotoiltuna suosittelen tuon ikäisten Peugeotien sijaan vaikkapa sitä volkkaria. Tuon ikäiset Peugeotit vastustavat ruostetta hyvin ja ovat varsin hyviä ajaa, mutta mitään muuta positiivista en niistä menisi sanomaan.
EN millään tavalla halua mollata Pösöä, mutta työmatka-autoksi en noin vanhaa Pösöä ostaisi.
Kokemusta 309 -90 pökötti kaasarikoneella = 335tkm / 10 kun möin, täytyy sanoa että oli hyvä auto norm kuluvia osia meni mutta koskaan ei jättänyt välille eikä oikutellut, nyt naapuri ajellut 205 1.4 275tkm /6v ja hyvin rullaa, varmasti hintaansa nähden hyvä ostos, pitää vaan katsella sellainen jota on pidetty hyvin ja huollettu, tuntuu monet pökötin omistajat unohtavan ne huollot: ajetaan vaan..., nyt itsellä "varmaksi" mainostettu tojota ja remppaa on pitänyt tehdä jo kovastikin...
Ei voi muuta sanoa. Kyllä 309 on raivostuttavimpia vikapesiä mitä teiltämme löytyy.
Silloinkin kun auto toimii, vituttaa. Öljyä saa olla lisäämässä koko ajan koneeseen, ja se on muka normaalia. Autolla kun lähtee liikenteeseen niin ensimmäiseksi jää lämmityslaitteen nupit käteen, eikä ikkunoita saa huurusta puhtaaksi. Sivupeileistä ei nää taaksepäin kun muoviset säädöt on paskana ja taustapeili lojuu irtonaisena hanskalokerossa. Joka ikinen muoviosa paskana.
Se on ihan selvä, että vanhempaan Toyotaan pitää tehdä remonttia, ei "varmaa" autoa ole olemmassakaan.
tuuristahan se on kiinni, ps tojo -97 ja 115tkm ajettu, mutta kyllä 309 pösön kanssa pärjää kuten 205: senkin kanssa ainakin kaasarikoneella, suihkutus koneista ei kokem.
Tonnilla myytiin pois hyvä ja ruosteeton 205:n juuri tässä taannoin. Ei mitään vikoja 120000-180000km, kun auto oli meillä. Todella lämmin ja näpsäkkä nimenomaan naisen auto, jolla ei tarvittaessa jää "jalkoihin" ainakaan 1.4L:n koneella.
Minulla oli otsikon mukainen auto kaksi vuotta, auton ikä oli ostaessa 12 vuotta vanha ja sillä oli ajettu reilut 200tkm. Pösö toimi ongelmitta niin kesällä kuin talvellakin. Ainoa korjaus oli oikea raidetangonpää, jonka katsastusmies havaitsi väljäksi.
205 on mallina jo niin vanha, että hyväkuntoista on varmasti vaikea löytää. Tuoreimmatkin yksilöt ovat tänä päivänä vissiin noin 13 vuotta vanhoja. Mutta jos joku 90-92 -mallinen hyvä ja vähän ajettu löytyisi, niin varmaan siinä olisi käyttöautoa vielä pitkäksi aikaa. Mutta halvalla se täytyy saada!
Jep... samaa mieltä edellä olevan kanssa. Unohda Peugeotit, itse luovutin kun ostin uuden pelin vaihdossa Peugeotin vm 1998 omasta käytöstä mikä oli toden teolla täysin läpi MÄTÄ! Lukuunottamatta juuri loisteliasta ja täysin virheetöntä maalipintaa! EX autoni oli siis täysin virheetön ulkoapäin, mutta täysin sähkövikainen sekä syylarit ja muu moottoritila täysin paskana! Eli älä osta mitään vanhaa ranskista, mielummin juuri vaikka joku perus golf!
heh heh, menehän hitsaamaan niitä jetan takakaaria..
Todennäköisesti kertomuksesti oli mielikuvituksen tuotetta, mutta jos ei ollut, niin viitsisitkö nähdä vaivan ja luetteloida ne monituiset viat siellä moottoritilassa ja ruostekohtien koordinaatit.
Itselläni on 92-vuosimallin auto eikä kuulosta yhtään noin pahalta... :) Onhan siinäkin vikaa ollut, mutta en nyt ole havainnut mitään erityisen poikkeuksellista "pesimistä" tässä autossa verrattuna muihin merkkeihin.
... noin vanhaa, siitä ei ole muuta kuin harmia.
No jos nyt kuitenkin ostat, niin tarkista ainakin että on juuri katsastettu. Myös renkaat pitää olla hyvät, eikä ruostetta saisi olla runsaasti.
Sitä varten auto pitää nostaa ylös ja altapäin selviää myös pakoputken kunto ja öljyvuodot. Öljytikusta näkee öljyn kunnon, parempi kun ei ole ihan tuoretta, niin on ollut moottorissa ainakin vähän aikaa eikä heti palanut pois. Sellaista autoa ei kannata ostaa, josta kuuluu epämääräistä kilinää, kolinaa, raksutusta, pauketta tai jurinaa. Parempi, kun se on ollut vain yhdellä omistajalla ja ajettu vain kauniilla ilmalla. Myyjän näin väittäessä tarkkaile hänen korviaan.