Liikenteessä kuolleiden määrä kääntynyt nousuun

EiTämäNäinPitänytMennä

12

65

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Muutamia syitä varmaankin:
      1. tilastollinen heittely. Määrät ovat niin pieniä, että yksittäiset tapaukset vaikuttavat merkittävästi
      2. polttoaineen hinnanlasku. Kun ihmisillä on varaa ostaa vähemmän polttoainetta, ajomäärät laskevat ja onnettomuuksia tulee vähemmän. Onnettomuuksien määrä onkin yleensä kääntäen verrannollinen taloudelliseen hyvinvointiin, mutta tällä kertaa polttoaineen merkittävä halventuminen voi olla vastaava tekijä
      3. erittäin leuto talvi. Ajonopeudet kovempia. Onnettomuuksia luultavasti vähemmän, mutta vastaavasti kovemmilla nopeuksilla
      4. poliisien määrän vähentäminen. Kameravalvonta ei vaan toimi (paitsi rahankeräyksessä).

      • Auraton_mies

        Leuto talvi vaikuttaa lisäksi sen, että kinokset eivät ole pehmentämässä suistumisia.


    • vajakit.lataukseen

      Suurin syy on vajakkien määrän jatkuva kasvu.

      • LisääMatskua

        Oletko viimein lopettanut nastarenkaista vouhottamisen? Heitä nyt jotain juttua muiden käyttämistä talvirenkaista...... anna tulla. Kerro vielä ahdistuksestasi joka aiheutuu nastarenkaista....!!?


      • vajakit.lataukseen
        LisääMatskua kirjoitti:

        Oletko viimein lopettanut nastarenkaista vouhottamisen? Heitä nyt jotain juttua muiden käyttämistä talvirenkaista...... anna tulla. Kerro vielä ahdistuksestasi joka aiheutuu nastarenkaista....!!?

        Maltahan vielä hetki. Juhannus lähestyy ja päivä alkaa sen jälkeen lyhenemään. Siitä ei mene kauaakaan, kun vajakin päässä alkaa jälleen kylmä talvituuli puhaltamaan.
        Ps. Espoossa ainakin pari supervajakkia rouhi tänäänkin nastoilla.


    • näin.on.kerrottu

      Nopeudet ei vaikuta onnettomuuksiin mitenkään. Ei niiden syntyyn tai niiden seurauksiin.

      • Kukas noin hulluja on väittänyt? Tietysti nopeus vaikuttaa. Varsinkin väärä nopeus...


      • Tarkanpelinaika
        TheRat kirjoitti:

        Kukas noin hulluja on väittänyt? Tietysti nopeus vaikuttaa. Varsinkin väärä nopeus...

        Syy on se, että oikea nopeus on oikea nopeus -1 km/t. Eli oikean nopeuden ylläpitäminen on äärimmäisen vaikeaa. Heti poikkeaman sattuessa onnettomuusriski kasvaa logaritmisesti.


      • hihihihihihhhii

        Ja sätkynukke hyppi taas...


      • Satakunnan_Kansa
        Tarkanpelinaika kirjoitti:

        Syy on se, että oikea nopeus on oikea nopeus -1 km/t. Eli oikean nopeuden ylläpitäminen on äärimmäisen vaikeaa. Heti poikkeaman sattuessa onnettomuusriski kasvaa logaritmisesti.

        Tässä on oikea nopeus, sateella, pimeässä tai vaikkapa hirvivaara-alueella:

        . Nopeusrajoitus on sitä varten, että sitä noudatetaan, eikä jäädä katselemaan maisemia ja köröttelemään alinopeutta.
        Jos alinopeutta ajavat pistävät oman vauhtinsa kuriin, tarpeettomat perässä roikkumiset vähenevät. Se, että pelkästään takapuskurin nuolijoita sakotetaan etanoiden hätyyttelemisestä, ei ole reilua. Yhtä lailla liikenteen etanoille olisi syytä kirjata tieliikennelakiin oma pykälä ja sakottaa samoilla perusteilla kuin turvavälin laiminlyöviä.
        Talvisilla pääkallokeleillä olot on tarpeen ottaa huomioon ja alentaa nopeutta niin, ettei tarvitse syleillä auton kanssa Metsähallituksen maita tai edellä ajavan takapuskuria. Muina aikoina etana voi huoletta tehdä lähempää tuttavuutta kaasujalan kanssa.


      • Veteenpiirrettyviiva
        Satakunnan_Kansa kirjoitti:

        Tässä on oikea nopeus, sateella, pimeässä tai vaikkapa hirvivaara-alueella:

        . Nopeusrajoitus on sitä varten, että sitä noudatetaan, eikä jäädä katselemaan maisemia ja köröttelemään alinopeutta.
        Jos alinopeutta ajavat pistävät oman vauhtinsa kuriin, tarpeettomat perässä roikkumiset vähenevät. Se, että pelkästään takapuskurin nuolijoita sakotetaan etanoiden hätyyttelemisestä, ei ole reilua. Yhtä lailla liikenteen etanoille olisi syytä kirjata tieliikennelakiin oma pykälä ja sakottaa samoilla perusteilla kuin turvavälin laiminlyöviä.
        Talvisilla pääkallokeleillä olot on tarpeen ottaa huomioon ja alentaa nopeutta niin, ettei tarvitse syleillä auton kanssa Metsähallituksen maita tai edellä ajavan takapuskuria. Muina aikoina etana voi huoletta tehdä lähempää tuttavuutta kaasujalan kanssa.

        Ilmeisesti laki ei tunne alinopeutta sillä tavalla, että sille olisi jotain numeromääräisesti ilmaistuja raja-arvoja. Asia kai ratkaistaan tapauskohtaisesti. Voisin kuvitella, että jotain sanktioita tulisi, jos poliisit tavoittaisivat jonkun ajamasta kahtakymppiä moottoritiellä, jolla ei ole nopeutta hidastavia esteitä - esim. ruuhka.


      • tsupaduppaduu
        Satakunnan_Kansa kirjoitti:

        Tässä on oikea nopeus, sateella, pimeässä tai vaikkapa hirvivaara-alueella:

        . Nopeusrajoitus on sitä varten, että sitä noudatetaan, eikä jäädä katselemaan maisemia ja köröttelemään alinopeutta.
        Jos alinopeutta ajavat pistävät oman vauhtinsa kuriin, tarpeettomat perässä roikkumiset vähenevät. Se, että pelkästään takapuskurin nuolijoita sakotetaan etanoiden hätyyttelemisestä, ei ole reilua. Yhtä lailla liikenteen etanoille olisi syytä kirjata tieliikennelakiin oma pykälä ja sakottaa samoilla perusteilla kuin turvavälin laiminlyöviä.
        Talvisilla pääkallokeleillä olot on tarpeen ottaa huomioon ja alentaa nopeutta niin, ettei tarvitse syleillä auton kanssa Metsähallituksen maita tai edellä ajavan takapuskuria. Muina aikoina etana voi huoletta tehdä lähempää tuttavuutta kaasujalan kanssa.

        Saan kirjoituksestasi sen käsityksen, että et osaa pitää turvaväliä, jos edessäsi joku ajaa alle suurinta sallittua. Osunko oikeaan?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Medvedev: Suomi tuhoutuu ydinsodassa ensimmäisenä

      Venäjän ydinaseilla on lyhyin matka Suomeen, joten ydinsodassa Suomi tuhoutuu heti sodan alkuminuuteilla, muilla mailla
      Maailman menoa
      547
      1787
    2. Hotellille löytyi ostaja....

      Tämän päivän Kainuun Sanomissa oli uutinen, että pesänhoitajan mukaan Hotelli Kainuu myydään ensiviikolla. Hieno homma,
      Kuhmo
      18
      877
    3. Sinä. Just sinä.

      Palataan ajassa taaksepäin vuosi tai kaksi. Mitä tekisit toisin jos voisit?
      Ikävä
      84
      873
    4. Onko se loukkaavaa

      Kun joka kerta tuijotan sun peppua. En mahda sille mitään, että se vangitsee katseeni. Pohdin vain että ei minusta ole k
      Ikävä
      101
      806
    5. Onko kaivattusi seinäruusu?

      Kun hän saapuu paikalle, huomaako kukaan, vai kääntyvätkö päät? Onko se hyvä vai huono juttu? Oletko sinä huomattu vai
      Ikävä
      50
      729
    6. Tiedätkö kaivattusi musiikkimaun?

      Minkälaisesta musiikista hän pitää?
      Ikävä
      63
      715
    7. Saana airola ja. muusikko spekulaatiota

      Saara airolan kirja muusikko mies. Oisko redrama tai lauri tähkä? Saana oli 13 v vuonna 2014 Tekoäly sanoo : tähkä Julki
      Yhteiskunta
      2
      707
    8. Miten kuvaisit tunteitasi

      tällä hetkellä?
      Ikävä
      63
      676
    9. Jos saisit palata takaisin johonkin vuoteen

      Mikä vuosi se olisi? Ja mitä siinä hetkessä tapahtuisi?
      Ikävä
      74
      628
    10. Moi, olen Lampunhenki

      Kerro toivomuksesi🏺
      Ikävä
      65
      543
    Aihe