Miksi Veturinkuljettajaaksi ???

turhaan murehdit, jos et pääse veturinkuljettajaksi

vaikka palkka onkin keskiverto ja kymmenen vuoden kokemuksella jo hieman ylikin, et juurikan pääse nauttimaan siitä,
kolmivuorotyön sovittaminen vaimon vapaisiin, jos nyt sitten kukaan tuollaisen kelkkaan lähteekään, on hankalaa, ei siis yhteisiä lomia
uutta autoasi et pääse esittelemään, kun aina kotona ollessasi nukut
vieraita kotonasi ei käy samasta syystä

siis ei juuri koskaan kotona, paitsi joskus nukkumassa, mitä perhe-elämää sellainen on, et kerkee kasvattaa lapsias

et voi suunnitella tulevaa, kun keikka voi tulla milloin vain, et pääse mihinkään tapahtumiin, et voi harrastaa säännöllisesti mitään

kaverit on kaikonneet, kun sinua ei saa koskaan kiinni

tuijottaa yöt päivät vuodesta toiseen ratakiskoja, tosi tylsää

väsyttää, juot redbullia satalitraa vuodessa, missä kunnossa sun sisuskalut on muutaman vuoden kuluttua

päivystät jossakin päin suomea jossakin rotankoloissa varikon perällä odottamassa tuntitolkulla tietämätöntä keikkaa

voiko enää tylsempää hommaa olla
1380
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Elämä on täynnä valintoja jopa työnteko on vapaaehtoista ;)

Äänestä

Pukille lykkimään kaupungin parhaan horon päälle. Niin siitetään peräreikään perinteisesti Kouvolan rata ja di-insinöörit.

Äänestä

Hahhahhahhahaaa mitä avautumista. olet varmaan hakenyut kurssille joka kerta kymmenen vuoden ajan muttet ole päässyt.

Äänestä

Siinä pannaan alulle sähköasentajat. Alhaisin kasti ratamaailmassa.

Äänestä

Taisi aloittaja kirjoittaa rekkakuskin hommasta... Ei veturikuskin homma tuollaista epämääräistä sätkimistä ole. Keskimäärin enemmän kotona kuin tavallinen duunari. Yllätyskeikat on rekkakuskijuttu, veturikuski tietää vuoronsa listasta. Yötyö vaatii joskus päivällä nukkumista, mutta ei se jokapäiväistä, eikä edes jokaviikkoista ole. Mutta joo, tissiposket voi alkaa vaikka kukkakauppiaaksi.

Äänestä

Kun pääsin kurssille heinäkuussa 2015 ohje oli VEK papalta selvä. Laita auto, asunto ja lihava muija vaihtoon. Nyt kun kurssi peruttiin ei ole autoo, ei ole asuntoo eikä muijaa. Täällä pyörin Kouvolan puistossa ja odatan parempia matskuja seuraavassa elämässä. Ohiajavat vek morjestaa, ylityöt vaan lisääntyy ja palkkitilit turpoo kun nuo uudet untivikot on niin urpoo.

Äänestä
  • 4.8. klo 19.25 Junat eivät toistaiseksi pysähdy Kymin asemalla
    Vaihdevian vuoksi junat eivät toistaiseksi pysähdy Kymin asemalla välillä Kouvola-Kotka. Matkustajat kuljetetaan Kymiin/Kymistä VR:n järjestämin taksein.

    Miten täysin vanha paska 50 vuotta vanha kampiasetinlaite jättää junia myöhään. Tämä on kyllä liikenneviraston kunnossapihon pohjanoteeraus. Ratapiha on BIM mallinnuksen täysin ajokelvoton junaliikenteelle.

    Äänestä

  • 7.8. klo 21.07 InterCity 934 myöhässä
    InterCity 934 klo 18.27 Pieksämäeltä Turkuun on myöhässä noin 15 minuuttia liikenteenohjausjärjestelmän vian vuoksi.


    7.8. klo 21.03 InterCity 265 myöhässä
    InterCity 265 klo 18.52 Helsingistä Kemijärvelle on myöhässä noin 25 minuuttia liikenteenohjausjärjestelmän vian vuoksi.


    7.8. klo 21.00 Pendolino 95 myöhässä
    Pendolino 95 klo 20.09 Tampereelta Kuopioon on myöhässä noin 25 minuuttia vaihtoyhteysjunan odotuksen vuoksi.


    7.8. klo 20.49 InterCity 79 myöhässä
    InterCity 79 klo 19.12 Helsingistä Kuopioon on myöhässä noin 30 minuuttia liikenteenohjausjärjestelmän vian vuoksi.


    7.8. klo 19.12 Viivästyksiä odotettavissa lähijunaliikenteessä!
    Lähijunaliikenteessä odotettavissa runsaasti peruutuksia ja 5-10 minuutin viivästyksiä Helsingin liikenteenohjausjärjestelmän vian sekä rataosalle hajonneen junan vuoksi.

    Tämä koskee kaikkia Helsingistä lähteviä ja Helsinkiin saapuvia lähijunia. Vaikutukset saattavat heijastella myös Helsingistä lähtevään kaukoliikenteeseen.


    7.8. klo 13.57 Myöhästymisiä Tampereen ja Jyväskylän välillä
    Matkustajia pyydetään varautumaan noin 20 minuutin myöhästymisiin Tampereen ja Jyväskylän välillä liikenteenohjausjärjestelmän vian vuoksi

    Äänestä

Saa työaikana harrastaa puhelinseksiä vieraiden naisten kanssa kun kulunvalvonta ei sotke nopeita vetoja.

Äänestä
  • Voi ajaa 160 kmh ja vetää käteen täydellä palkalla plus helvetimoisilla lisillä yhteensä 5000 € / kk.
    Seurailkaa silloilta ja radanvarressa noita junia ajavia kuljettajia niillä on aina 600€ työkännykkä kädessa kun juna liikkuu täydessä vauhdissa. Paras veti 10kmh ratatyö rajoituksen 80 kmh kemikaalijunan. Turvallisuuden noston vois aloittaa siitä ettei kuskien tarvitse ajaa kolmevuorokautta putkeen ilman lepoaikoja. Kun ei sitä akkaa ehdi nähdä kotona ja naida on tumputettava työvuorossa ajaessa.

    Äänestä

VR yli kolminkertaistaa osinkonsa valtiolle
Petri Krook
VR yli kolminkertaistaa osinkonsa valtiolle
Logistiikkakonserni VR:n liikevoitto kasvoi viime vuonna. Valtiolle yhtiö aikoo maksaa 100 miljoonan euron osingot.
26.2.2015 11:16
Taloussanomat
Kommentteja 15 kpl
Lisää suosikkeihin
Lähetä kaverille
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)
inShare

Vertailukelpoinen liikevaihto laski kuitenkin 2,3 prosenttia. Viime vuosi oli yhtiölle suurten investointien ja toiminnan tehostamisen vuosi. Näkymät eivät ole kuitenkaan vain positiiviset.

– Liikevaihdon kasvattaminen nykyisessä suhdanteessa ja kiristyvässä kilpailussa on erittäin haastavaa. Etenkin VR Transpointin tilanne näyttää alkuvuoden osalta heikolta, ja olemme jo aloittaneet sopeutustoimet, VR:n toimitusjohtaja Mikael Aro sanoo tiedotteessa.
Lue myös nämä:

Sääntö-Suomi murenemassa: Kaupat auki 24/7
Pienituloiset ovat vaurastuneet asunnoilla – viekö hallitus tämänkin?
Jos keppi ei kelpaa, syy on palkansaajien

VR:n liikevoitto kasvoi viime vuonna 90,4 miljoonaan euroon vuotta aiemmasta 70,6 miljoonasta eurosta. Myyntivoitot kasvattivat liikevoittoa, ja kertaeristä puhdistettuna liikevoitto kasvoi lähinnä tehostamisen vuoksi.

Liikevaihto laski 54 miljoonaa euroa 1 367 miljoonaan euroon.

VR investoi viime vuonna hieman edellisvuotta vähemmän. Yhteensä investoinnit olivat viime vuonna 169 miljoonaa euroa.

Eri liiketoiminnoista VR Trackin ja VR Transpointin liikevoitto koheni viime vuonna. Matkustajaliikenteessä liikevoitto sen sijaan hieman laski.

Äänestä
  • Mihin noita työkaluja tarvitaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


dontworrybehappy kirjoitti:

turhaan murehdit, jos et pääse veturinkuljettajaksi

vaikka palkka onkin keskiverto ja kymmenen vuoden kokemuksella jo hieman ylikin, et juurikan pääse nauttimaan siitä,
kolmivuorotyön sovittaminen vaimon vapaisiin, jos nyt sitten kukaan tuollaisen kelkkaan lähteekään, on hankalaa, ei siis yhteisiä lomia
uutta autoasi et pääse esittelemään, kun aina kotona ollessasi nukut
vieraita kotonasi ei käy samasta syystä

siis ei juuri koskaan kotona, paitsi joskus nukkumassa, mitä perhe-elämää sellainen on, et kerkee kasvattaa lapsias

et voi suunnitella tulevaa, kun keikka voi tulla milloin vain, et pääse mihinkään tapahtumiin, et voi harrastaa säännöllisesti mitään

kaverit on kaikonneet, kun sinua ei saa koskaan kiinni

tuijottaa yöt päivät vuodesta toiseen ratakiskoja, tosi tylsää

väsyttää, juot redbullia satalitraa vuodessa, missä kunnossa sun sisuskalut on muutaman vuoden kuluttua

päivystät jossakin päin suomea jossakin rotankoloissa varikon perällä odottamassa tuntitolkulla tietämätöntä keikkaa

voiko enää tylsempää hommaa olla

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu