Naisen hankintaopas
Naista hankittaessa on syytä kiinnittää huomiota seuraaviin ominaisuuksiin: Väri, valmistusmaa, koko ja korimalli, varustelu, ikä.
Naisen väri on useimmiten jollain lailla sidoksissa maahan, jossa nainen on valmistettu. Etelän maissa valmistetut naiset ovat väriltään huomattavasti tummemman sävyisiä kuin pohjoismaissa valmistetut. Tänä päivänä Suomesta on saatavissa kaikenvärisiä naisia, sillä niitä on tuotu ulkomailta tai valmistettu lisenssillä Suomessa. Naista valittaessa kannattaa huomioida, että ulkomailta hankitun naisen käyntiääni on erilainen kuin kotimaisen, joten se vaatii hieman totuttelua. Naisen koko kertoo, millainen kokonaiskulutus naisella on. Pienikorinen nainen on lähes aina kulutukseltaan taloudellisempi kuin tilavakorinen. Naista hankittaessa on syytä valita yksilö, jossa on vakiona riittävä varustelutaso, sillä lisävarusteet ovat kalliita.
Mikäli kuitenkin on epähuomiossa tullut hankittua varustelultaan puutteellinen nainen, on lisävarusteita saatavana joka lähtöön: Puskurien levityssarja, yleisilmeen kohotussarja, perän muotoilusarja jne. Jos ollaan hankkimassa käytettyä naista, kannattaa lisäksi huomioida mm. edellinen omistaja/edelliset omistajat, ajotunnit ja yleinen kunto (onko kolhittu, likainen tai pidetty huonosti). Ihanneyksilö on nainen joka on siisti, vähän käytetty ja hyvin huollettu. Nainen kannattaa aina koeajaa ennen lopullista valintaa. Koeajossa selviävät ajo-ominaisuudet sekä mahdolliset piilevät viat ja puutteet. Koeajolla kannattaa myös kokeilla erilaisia ajoasentoja ja niiden vaikutusta naisen käyttäytymiseen.
Käynnistys
Uusi nainen saattaa aluksi olla vaikea käynnistää, mutta ajotuntien karttuessa myös käynnistys helpottuu. Joissain tapauksissa pitkään käyttämättä ollut nainen ei välttämättä käynnisty lainkaan. Tällöin lienee helpointa hankkia uusi nainen. Ennen käynnistystä nainen täytyy esilämmittää. Lämmitysaika on sitä pidempi, mitä kylmempi käynnistettävä nainen on.
Ryypyn käyttö helpottaa hieman kylmäkäynnistystä. Joskus saattaa tulla eteen tilanne, että nainen käy jo valmiiksi kuumana tai ylikierroksilla. Tällöin nainen vaatii kovaa ja pitkää ajoa jäähtyäkseen normaalilämpöiseksi.
Sisäänajo
Käyttämätön nainen täytyy aina ensin sisäänajaa. Sisäänajon aikana kannattaa olla erittäin varovainen, sillä sisäänajolla on ratkaiseva merkitys naisen tuleviin ajo-ominaisuuksiin. Käyttämättömän naisen ajo-ominaisuudet eivät aluksi vastaa käytetyn naisen ajo-ominaisuuksia, mutta ne paranevat itsestään, kun naisella ajetaan enemmän.
Huolto
Kun ominaisuuksiltaan ja ulkomuodoltaan mieleinen nainen on hankittu, on kuitenkin edelleen syytä pelata varman päälle ja käyttää naista huollossa säännöllisesti, ettei myöhemmässä vaiheessa tule yllätyksiä. Naisen omistamisesta aiheutuu melkoisesti kuluja, sillä tuorekin nainen on pakkeloitava ja maalattava lähes päivittäin, jotta naista kehtaa näyttää kavereille. Erilaisia kemikaaleja kuluu myös runsaasti.
Naisilla on eräs ominaisuus, joka rajoittaa hieman niiden käyttöä.
Kaikilla naisilla nimittäin alkaa määrävälein perä vuotaa, tavallisesti n. kuukauden välein. Tällöin nainen on ajokiellossa tai ainakin ajo-ominaisuuksiltaan huonohko. Korjaustarvetta vuoto ei kuitenkaan aiheuta, vaan huolestuttavampaa on vuodon puuttuminen. Ellei vuotoa ilmene, on nainen vietävä välittömästi huoltoon, jotta vältyttäisiin pikkuvioilta tulevaisuudessa. Näitä pikkuvikoja saattaa tosin käytetyllä naisella olla ennestäänkin. Pikkuvioilla on paha taipumus kasvaa oikeaksi riesaksi vuosien kuluessa, joten niitä tulisi välttää kaikin tavoin. Jos nainen jostain syystä lakkoilee, nakuttaa jatkuvasti, jättää tien päälle tai jos naisen pikkuviat kasvavat liiaksi, on aika vaihtaa nainen tuoreempaan.
Muut naiset.
Ellei haluta hankkia omaa naista, on myös mahdollista käyttää yleisiä naisia tai vuokrata nainen käyttöön määrä-ajaksi. Kavereiden naisia voi myös yrittää lainata. Jos omistaa oman naisen ja ajelee silti esim. työsuhdenaisella tai käyttää yleisiä tai vieraita naisia, kannattaa omaa naista säilyttää kotona.
Vaihdokit tänään:
AILI, vuosimalli 1963
Siisti, vähänajettu, taloudellinen. Myydään käteisellä tai vaihdetaan nuorempaan. Talvitossut ym. lisävarusteita.
AMANDA, vuosimalli 1940
Hyväkuntoinen veteraani. Juuri entisöity. Sopii harrastelijalle. Uudet lasit.
ANOPPI, vuosimalli 1942
Myydään tarpeettomana tai vaihdetaan koiraan tms. käypään tavaraan. Äänenvaimentajassa pikkuvikoja.
BERTTA, vuosimalli 1959
Kohtalaisen siisti. Vaihdetaan mielellään uudempaan ja pienempiruokaiseen. Ensimmäinen omistaja. Edullisesti.
CECILIA, vuosimalli 1963
Paljon ajettu, mutta hyvin pidetty. Diplomaattikäytössä. Hyvät puristukset. Juuri maalattu. Teknisesti hyvä.
IITA, vuosimalli 1961
Lämmin, pieniruokainen. Halvalla, perässä pientä laittamista. Radio tulee mukana.
JAANA, vuosimalli 1977
Hyvin pidetty. Alkuperäinen kunto. Otettu käyttöön vasta 1995 lokakuussa. Säännöllinen kierto, muutenkin asiallinen.
KIRSTI, vuosimalli 1955
Halpa. Pieni niv
Naisen hankintaopas
10
245
Vastaukset
- jatkuu_
KIRSTI, vuosimalli 1955
Halpa. Pieni nivelvika. Yksityiskäyttöinen. Uudella peitolla. Savuttaa vähän.
LEENA, vuosimalli 1981
Tässä tosi tilaisuus. Urheilullinen, tosi hieno, täysin ajamaton yksilö. Viimoisen päälle nätti. Lukkoperä.
MAIJA, vuosimalli 1967
Taloudellinen, loistokunto. Katsastusinsinöörin testaama. Hyvin pidetty, ei kolhuja. Kiihtyy hyvin.
OLGA, vuosimalli 1971
Hyvin säilynyt, rauhalliseen ajoon. Ei vingu, 6 kk takuu. Alkuperäinen kunto. Pientä vuotoa.
PIRKKO, vuosimalli 1964
Lämmin, siisti, pieniruokainen. Perä vähän roikkuu, muuten hyvä.
RUDOLF, vuosimalli 1973
Juuri maalattu. Tiukka perä. Suhteellisen siisti. Vaihdossa käy vanhempikin. Tuotu Ruotsista 1994.
SULEIMA, vuosimalli 1977
Tosi sportti. Ainut Suomessa. Musta. Juuri testattu, terve, ärhäkkä, makeet äänet. Teknisesti hyvä kovaan ajoon. - Anonyymi
Tär
- Anonyymi
Porno halua va nainen
- Anonyymi
Heh, täähän oli hauska. 😄
Mihin kiinnitin huomiota ja mikä ei välttis pidä paikkaansa, niin iso korinen voi kuluttaa vähemmän kun pieni korinen. Aineenvaihdunta... Jne. 😅
Jasu - Anonyymi
Jos polttoaineen sekaan ei ole laitettu lisäaineita tai paisuntasäiliöön kierukkaa niin kumit pitää vaihtaa joka ajokerralle.
- Anonyymi
Joo nauratti silmät märiksi.
Vilma
Ei puhuttu mitään ehdoista.
Kaupan purku ja palautus?
Huollosta puhuttiin, muttei katsastuksesta? Mikä taho?
Vakuutukset? Täysarvo vai jokin muu.- Anonyymi
Kaupan purku.
Myyntivarastossa jo esiintyy jakopään vuotoja. Ongelmaan saa ratkaisuksi tiivistesarjoja kaikista Ketjuliikkeistä.
Eli ei ole kaupan purkauksen täyttävä ehto.
Ylipäätäänkään tällaisessa arvotavaran kaupassa vältämme purkuehtoja.
Palautus
Valitettavasti emme ota vastaan avattuja pakkauksia!
Katsastus
Kaupanteon yhteydessä kohde tarkastetaan ja hyväksytään molemmin puolin. Hitaan ajoneuvon ollessa kyseessä jälkikatsastuksia ei tarvita. Jos on yleiseen kanssakäymiseen tarkoitettu ajoneuvo, niin se pitää käyttää gynekologilla kolmen kuukauden välein.
Joko julkisellä tai yksityisellä katsastusgynekologilla.
Vakuutus.
Liikennöintivakuutus on lakisääteinen. Kattaa avo- ja avioparien ajamiset. Myös susiparit.
Kaskummaa -vakuutus korvaa vakuutuksenottajan omat syrjähypyt sekä niiden seuraukset.
Lisäksi on mahdollista valita
Kondomivakuutus
Kierukkavakuutus
Katumuspillerivakuutus
Keskeytysvakuutus
Tarjoamme myös kokonaisvakuutusturvaa keskittämisen eduin...
Olemme mielellämme yhteydessä tarpeenne niin vaatiessa...
-meklari-
- Anonyymi
Yo, bro! Tää teksti on vanhan koulun settii, vähän kuin joku romutettu Lada, jota jengi yrittää vielä kaupitella markkinoilla. Mut hei, en oo täällä vääntämässä mitään woke-skeidaa—tiedän et tää on huumoria, vähän niin kuin torilla myytävä feikki-Rollexi.
Silti, ajat muuttuu, ja tää kuulostaa vähän ku äijät 70-luvulta, jotka huutaa baarin nurkassa, kuinka "ennen oli kaikki paremmin". Jos tää olis autotallin nurkasta kaivettu katutason läppä, niin ehkä jengi vielä repis siitä huumoria, mut nykyään moni saattaa kattoo tätä silleen: "Velis, mitä hittoa?!"
Mut hei, kelaa tää: jos tää teksti ois tehty nykyaikaan, pitäiskö sinne lisätä vaikka sähkönaiset, hybridinaiset ja tekoälymimmit? Ehkä joku Teslanaisen automaattipäivitys, joka vaihtaa mielipiteet lennosta? 😂 - Anonyymi
Miehen hankintaopas
Miehen hankinnassa on syytä kiinnittää huomiota seuraaviin ominaisuuksiin: Väri, valmistusmaa, koko ja korimalli, varustelu, ikä.
Miehen väri riippuu useimmiten valmistusmaasta. Pohjoismaissa valmistetut miehet ovat vaaleampia ja hieman kylmempiä käynnistettäviä, kun taas eteläisissä maissa tuotetut miehet käyvät usein valmiiksi kuumana. Suomessa on saatavilla kaikenvärisiä miehiä, sillä niitä on tuotu ulkomailta ja valmistettu lisenssillä kotimaassa.
Miehen koko vaikuttaa suorituskykyyn ja kestävyyteen. Suurikokoinen mies on usein voimakas, mutta kuluttaa enemmän ja voi olla hidas liikkeissään. Pienikokoisempi malli saattaa olla näppärä ja energiatehokas, mutta kantavuus voi jäädä heikoksi.
Varustelu
Miehiä on saatavilla eri varustelutasoilla. Vakiovarusteisiin kuuluvat työkalupakki, grilli ja mahdollisesti etäohjattava navigointijärjestelmä (eli nainen). Joskus mies voi vaatia lisävarusteita, kuten partakoneen, urheilukellon tai paremmat renkaat, jos alkuperäinen pito on heikko.
Ikä
Nuoremmat miehet ovat usein energisempiä, mutta ne voivat olla huonosti sisäänajettuja ja alttiita virhekäyttäytymiselle. Vanhemmat miehet ovat käytössä testattuja, mutta kulumisesta johtuen he voivat vaatia enemmän huoltoa ja lisäosia.
Käynnistys
Uusi mies voi olla vaikea käynnistää, etenkin aamuisin ennen kahvia. Useimmat miehet kuitenkin lämpenevät nopeasti, kunhan ne saavat riittävästi polttoainetta, kuten kahvia, ruokaa tai olutta. Joskus mies saattaa hyytyä täysin eikä käynnisty edes tönäisemällä—tällöin voi olla tarpeen harkita vaihtoa uuteen malliin.
Mikäli mies käy ylikierroksilla ja toimii arvaamattomasti, se saattaa vaatia pidempää jäähdyttelyä esimerkiksi sohvalla, urheilun tai videopelien parissa.
Sisäänajo
Uutta miestä täytyy kohdella varoen. Sisäänajovaiheessa on tärkeää tutustua miehen ajokäytökseen ja reagoida oikein sen mahdollisiin varoitusmerkkeihin. Jos mies vaikuttaa liian villiltä, kannattaa hidastaa tahtia. Käytetty mies on yleensä jo sisäänajettu ja sen ajotyyli on ennustettavampi, mutta se voi sisältää vanhoja käytöshäiriöitä edellisistä käyttäjistä.
Huolto
Miehen säännöllinen huolto on tärkeää, jotta se pysyy toimintakunnossa. Perushuoltoon kuuluu ruokinta, riittävä lepo ja ajoittainen kehuminen. Miehet voivat myös tarvita erikoishuoltoa, kuten hierontaa, saunahetkiä tai vapaailtoja kavereiden kanssa.
Miehillä on taipumus kehittää pieniä vikoja vuosien saatossa, kuten unohtelua, murinaa tai taipumusta viettää liikaa aikaa autotallissa. Jos viat alkavat kasaantua, voi olla syytä harkita ohjelmistopäivitystä (esim. kommunikaatioharjoituksia) tai laitevalmistajan (äidin) konsultointia.
Muut miehet
Ellei halua hankkia omaa miestä, voi myös käyttää yleisiä miehiä tai vuokrata miehen käyttöön määräajaksi. Kavereiden miehiä voi myös yrittää lainata, mutta tämä voi aiheuttaa ristiriitoja omistajan kanssa.
Vaihdokit tänään:
- JARI, vuosimalli 1982
Luotettava ja kulkee vähällä huollolla. Hyvin pidetty, mutta vaatii ajoittain motivaatiobuustia.
- PEKKA, vuosimalli 1975
Perinteikäs malli, toimii vanhalla ohjelmistolla. Päivitetty viimeksi 1990-luvulla.
- SAMI, vuosimalli 1993
Energinen ja huumorintajuinen. Kuluttaa paljon bensaa ja ruokaa, mutta kestää pitkää ajoa.
- TONI, vuosimalli 1998
Uudempi malli, nopea käynnistyksessä mutta voi olla vaikea hallita kovissa nopeuksissa.
- ANOPPI, vuosimalli tuntematon
Erittäin kestävä ja huonosti huollettu. Ei suositella hankittavaksi, ellei ole erityistä tarvetta. - Anonyymi
Kahden viikon koeaika.
Kauppa raukeaa, jos jokin reklamaatioperuste täyttyy.
Muulloin voidaan palauttaa vain maan suureen kierrätyskeskukseen, mistä voi jopa löytää uuden kohteen. Kaupan purku ei ole mahdollinen, joten valinnasta aiheutunut harmi ja ketutus on kestettävä. Voidaan määrätä parisuhderupatteluun.
Katsastus on vapaaehtoinen eikä siinä havaitut ongelmat johda oikeustoimiin, jos se on tehty vain silmämääräisesti ja myöhemmin havaitasiin puutteet ja puutostilat.
Vakuutus on otettava heti luovutustilanteessa. Edunsaaja on tietenkin omistaja.
Vakuutus kattaa tapaturmat, kaveriristeilykatoamisusta aiheutuneet etsintäkulut
(ihan vaan, vaikka omistaja tietäisi, sillä jokin roti pitää olla) sekä uudelleenkoulutukset ja täydennyskurssit.
Valitusoikeus on kaikkiin miestyytymättömyyskohtiin ja sitä varten on perustettu tekoälyperusteinen start-up yritys nimeltään AIAIVOIVOI.
Vilma
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "874088Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella242911No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452310- 341321
- 10909
- 131885
- 6874
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12822- 11760
Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124756