Eli pitäisi Escortista -99 vaihtaa tuo kallistuksenvakaajan kumi, eli korihela. On vaan hemmetin ahdas väli. Onko tuohon jotain poppakonstia miten saisi vaihdettua ilman etukelkan irroitusta (pitäisi ottaa kone, alatukivarret, raidetanko jne irti)? Kuva vielä tosta ahtaasta välistä http://uppaa.fi/images/2015/07/06/IMG_20150706_190103499c3.jpg
MK6 Escortin korinhelan vaihto
ahdastaon
0<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.