Minulla on ollut sama maastopyörä jo 15 vuotta, mutta tätä ongelmaa ei ole ollut ennen tätä vuotta. Jo kolme sisärengasta on mennyt pilalle ja revennyt venttiilin juuresta.
Venttiili näyttää olevan suorassa, kun vaihdan kumin. Kun ajan sillä päivän, se alkaa kääntyä vinoon. Jos en vaihda sitä heti, se kääntyy yhä enemmän ja rikkoutuu.
Päällysrengas on 47 -559 (26x1.75), sisärengas 47/62-559 (26x1.75-2.5).
Onko tuo sisärengas väärän kokoinen, liian pitkä? Pitäisikö olla 47 -559 (26x1.75)? Sellaista en ole löytänyt kaupasta. Pitäisikö vaihtaa kauppaa? Minusta tuntuu, että, kun ajan ja renkaaseen kohdistuu painetta, se työntää kumia, mutta venttiilin kohdalla ei enää voi siirtyä ja siksi se menee vinoon. En viitsisi joka päivä laittaa sisärengasta uudelleen.
Venttiili näyttää olevan suorassa, kun vaihdan kumin. Kun ajan sillä päivän, se alkaa kääntyä vinoon. Jos en vaihda sitä heti, se kääntyy yhä enemmän ja rikkoutuu.
Päällysrengas on 47 -559 (26x1.75), sisärengas 47/62-559 (26x1.75-2.5).
Onko tuo sisärengas väärän kokoinen, liian pitkä? Pitäisikö olla 47 -559 (26x1.75)? Sellaista en ole löytänyt kaupasta. Pitäisikö vaihtaa kauppaa? Minusta tuntuu, että, kun ajan ja renkaaseen kohdistuu painetta, se työntää kumia, mutta venttiilin kohdalla ei enää voi siirtyä ja siksi se menee vinoon. En viitsisi joka päivä laittaa sisärengasta uudelleen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
liian iso sisärengas. osta sellainen sisärengas jonka sopivuus ei ala koosta 47/1,75 vaan vähän pienemmästä.
itsellä on saman kokoisessa ulkorenkaassa schwalbe sv13 sisärenkaat joiden sopivuus alkaa koosta 40-559 26x1,50. ei mitään ongelmia.
Epäilen sisärenkaan vaikuttavan tuohon päälirenkaan liikkumiseen ja sitä kautta sisärenkaan jännitykseen.
Sisärengas on venyvää ja asettuu siihen kokoon kuin paine ja ulkorengas määrää.
Kovempi paine saattaisi pysäyttää liukumisen. Jos ei muuta niin viimeisenä keinona liimaa päälirenkaan tuubirenkaan liimalla vanteeseen (ne päälirenkaat liimataan aina vanteeseen).
Liian vähän painetta.