Autosilta Jagro liikkeessä ei ole sisätilaa käytännössä lainkaan. Useat sadat autot nököttävät ulkona ja monet niistä paksun likakerroksen alla kesät ja talvet.
Olen silloin tällöin katsellut tämän Autosilta Jagro liikkeen autoja netistä ja välillä myös paikan päällä. Monet katsomistani autoista ovat seisseet samoilla sijoillaan vuoden ja jotkut kaksikin vuotta. Ei varmasti tee hyvää autolle että sen jarrut ruostuvat pilalle ja moottorin tiivisteet kovettuvat käytön puutteen takia. Kannattaako vuosikaupalla ulkona käyttämättä seissyttä autoa edes ostaa? Hinnatkin ovat siellä yleensä paljon kalliimpia kuin muilla myyjillä Nettiautossa. Edes kuluttajansuojaa liike ei noudata kun se löytyy mustalta listalta.
Olen silloin tällöin katsellut tämän Autosilta Jagro liikkeen autoja netistä ja välillä myös paikan päällä. Monet katsomistani autoista ovat seisseet samoilla sijoillaan vuoden ja jotkut kaksikin vuotta. Ei varmasti tee hyvää autolle että sen jarrut ruostuvat pilalle ja moottorin tiivisteet kovettuvat käytön puutteen takia. Kannattaako vuosikaupalla ulkona käyttämättä seissyttä autoa edes ostaa? Hinnatkin ovat siellä yleensä paljon kalliimpia kuin muilla myyjillä Nettiautossa. Edes kuluttajansuojaa liike ei noudata kun se löytyy mustalta listalta.
Vastaukset 65
Vanhimmat
Ei kannata.
Ostin kyseisestä firmasta viikko sitten auton ja tänään vein sitte auton korjaukseen kun sytty moottorinvaroitusvalo. Soitin Autosiltaan ja vastaushan oli että eivät maksa mitään auton korjauksesta. Maksoin autosta yli 15 000€ ja mielestäni sen hintaisen auton pitäisi kestää pidempään kuin viikko/1000km ilman että tarvii viedä huoltoon. Auto kuitenkin oli vasta katsastettu ja pitkällä leimalla ja myyjä kehui autoa maasta taivaaseen. Aika pahaa kusetusta mun mielestä ja jätkät kiertää kuluttajansuojalakia. En suosittele kyseistä liikettä kellekkään.
"Aika pahaa kusetusta mun mielestä ja jätkät kiertää kuluttajansuojalakia."
Siis häh?
Kysy nyt stana ensin sieltä kuluttajaneuvonnasta, onko liike vastuussa ja missä määrin kyseisessä viassa!!
Sinä prkele haukut kusettajiksi ja lainrikkojiksi ennenkuin edes tiedät miten laki suhtautuu kyseiseen vikaan!?!
Prkle. Älkää yhtään ihmetelkö, jos ja kun teitä paviaaneiksi kutsutaan. Stana.
On se hienoa että Autosilta päivystää täällä vastaamassa.
Onko sinusta siis oikein, että liikettä solvataan ennenkuin asiaan on edes kysytty lainmukaista suositusta?
"Aika pahaa kusetusta mun mielestä ja jätkät kiertää kuluttajansuojalakia."
"...mielestäni sen hintaisen auton pitäisi kestää..."
Niin noh; mielipiteitä toki saa esittää, liikkeen vastuun määrittelee laki. Kuluttajaneuvonta arvioi ja suosittaa hyvitystä tai ei. Sen määrittelee laki.
Aivan oikein on tässä kehotettu kuluttajaneuvontaan olemaan yhteydessä ja huomautettu, ettei kovin sivistynyttä ole liikkeen mustamaalaaminen ennenkuin asiaa on edes käsitelty muualla kuin kuluttajan itsensä päässä ja siitä sikiäviä mielipiteitä ladellaan totuuksina.
Perseaukisen ei kannata, eikä perseaukinen pystykään mitään ostamaan, ainut mihin pystyy on netissä joutavanpäiväinen ihmettely asioista, jotka ei perseaukiselle millään tavoin kuulu, eikä hänen ankeaa elämäänsämitenkään muuta.
Kiitos Autosillalle vastauksesta.
"EXasiakas", eli olet kuin oletkin (erehtynyt) kyseisestä autoliikkeestä auton itsellesi hankkimaan?
Onneksi olkoon!
Sinänsä aloituksessa sen verran perääkin, ettei autot ainakaan parane pitkään seisotettuina/ajamattomina.
"Kannattaako vuosikaupalla ulkona käyttämättä seissyttä autoa edes ostaa?"
Vastaus on yksiselitteisesti: Ei, ei kannata tai ainakin pitää erikoisen hyvin koeajaa ja tarkastaa ennen ostopäätöstä.
Mustalla listalla luki Jagro mutta en tiennyt että se on Autosilta. Ovelasti mainostavat Autosillan nimellä.
Huijareita!
Puskista huutelijoita!
Mukavaa että myös Autosilta osallistuu keskusteluun.
Vuosikaupalla ulkona käyttämättä seissyt auto lienee paremmassa kunnossa kuin vuosikaupalla ulkona seissyt käytössä ollut auto.
Väärin. Sopii kokeilla; seisota koskemattomana autoa talven yli (tai vuosikaupalla muutama talvi). Keväällä vaihdat akun, jarrut on jumissa vaihdat levyt, palat, sylinterit... akun vaihdon yhteydessä auto on keksinyt ohjainyksikköihinsä sen tuhannen vikaa ja kuittailet niitä eivätkä poistukaan, ostelet ohjainyksiköitä, boxeja ja virittelet viikkokausia. Stefat ja tiivisteet kovettuneet, auto kusee öljyä ja nesteitä mitä ihmeellisimmistä koloista, parsi nyt sitten niitäkin. Ei tule kuntoon pahimmillaan koskaan.
Kyllä KUMMELI jo tiesi sketsissään:
AUTOT TYKKÄÄ ETTÄ NIILLÄ AJETAAN!
Keväällä laitoin talven yli pihalla seisoneeseen matkailuautoon akunkengän kiinni (muuten ajoakku tyhjenee parissa kuukaudessa). Putsasin hapettuman toisesta jarruvalopolttimosta, muuta remonttia ei tarvinut tehdä. Ajoin katsastukseen ja läpi meni. Ruosteet lähtivät jarrulevyistä matkalla katsastukseen.
Harvoin_noin_käy=Autosilta.
naurattaa nuo autosillan omat vastaukset.
Pitkään seisseessä autossa saattaa ongelmaksi tulla sähköjohtojen ja -liittimien hapettuminen. Normaalisti heikkokin sähkövirta säännöllisessä käytössä pitää johdoissa kulkuväylän auki. Sähkövikoja saattaa olla myöhemminkin seurauksena auton seisomisesta.
Pitkään seisoneen auton ilmastointi voi olla mennyt rikki. Lisäksi jäähdytysjärjestelmän letkut voivat olla haurastuneet seisotuksen johdosta ja koneen lämmetessä voi letku haljeta. Myös apulaitteiden hihnat tahtovat ajan saatossa haurastua.
Myös pohjan ruostevaurioihin kannattaa varautua.
Kiitos asiallisesta vastauksesta.
Romuautojen automuseo.
Ei voi kuin nostaa hattua.
Toiminut yli 20-vuotta alalla, ulkomyyntinä n.500 auton varasto ja kourallisella henkilökuntaa taikoo kuitenkin 8-9M€ liikevaihdon ja tulostakin viivan alle 500000€.
http://www.kauppalehti.fi/yritykset/yritys/jagro oy/09299707
Siihen on meillä monella muulla kauppiaalla pyrkimistä... minä ainakin respect ja hattua nostan moisesta saavutuksesta, josko vaikka joku auto kauemminkin seisahtaa myynnissään ja jokunen kauppa on kulutajaneuvonnan kautta neuvoteltu päätökseen.
Varokaa tätä putiikkia. Ostimme auton täältä, ja heti alkuun huomasimme selviä virheitä esim. auton käynnissä. Lupasivat hoitaa asian kuntoon ja antaa vara-auton mutta viikonlopun jälkeen olikin toinen ääni kellossa. Toimitusjohtaja Multisilta totesi vain, että auto on niin paljon ajettu, että sille ei voi antaa mitään takuuta. Pyysimme, että he vain tarkastaisivat vian, joka selvästi on tekninen. Vetosimme myös siihen, että kai välittävät maineestaankin, ei kannattaisi näin pienen asian takia ruveta riitelemään. Käski soittaa kuluttajaviranomaiselle ja samaan syssyyn totesi että "maine kasvaa mutta kunnia on pysyvää".
Jäi ihan sellainen fiilis, että tämä Jami Multisilta onkin se Jope Ruonansuun karikatyyri Seppo-Kalevi. Niin surkeata asiakaspalvelua ja ihmisten vedättämistä.
"Käski soittaa kuluttajaviranomaiselle..."
No? Soititko? Mitä suositteli? Vai oliko juuri niin, kuin toimitusjohtaja sanoi:
"Multisilta totesi vain, että auto on niin paljon ajettu, että sille ei voi antaa mitään takuuta."
Käytetyn auton ostossa on aina riskinsä. Maistraattien kuluttajaneuvontaan käytettyjen autojen kaupoista on pelkästään tänä vuonna tullut 5700 yhteydenottoa. Useimmiten valitukset ovat täysin aiheettomia.
– Kuluttajilla on usein liian suuret odotukset. Helposti kuvitellaan, että käytetty auto on uusi, vaikka se on vain ostajalle uusi, kuluttajaoikeusneuvoja Terhi Toivanen valtakunnallisesta kuluttajaneuvonnasta muistuttaa.
Yleisimmin yhteyttä otetaan kaupanteon jälkeen autossa ilmenneistä vioista. Oleellista tällaisessa tapauksessa on se, voidaanko katsoa vian olevan normaali kyseiselle autolle, sillä kuluttajansuojalaki suojaa perusteltuja odotuksia.
– Käytetyllä autolla on elämää takana ja voidaan olettaa, että sillä on korjaustarpeita. Jos autolla on ajettu 200 000 kilometriä, joku osa voi olla kulunut ihan eri tavalla kuin 20 000 kilometriä ajetulla autolla, Toivanen muistuttaa.
Mikäli ostaja huomaa autossa vian, ensimmäiseksi pitäisi ottaa yhteyttä myyjään. Jos vika on sellainen, että sellaista ei olisi voinut kyseisessä autossa olettaa olevan, myyjän tulee joko itse korjauttaa vika tai osoittaa korjauspaikka.
– Tällaisessa tapauksessa katsotaan, että auto tulee myös ostohetkeä parempaan kuntoon, jolloin korjauskustannuksia jaetaan myyjän ja ostajan kesken, Toivanen ilmoittaa.
Muissa tapauksissa vian korjaaminen jää ostajan harteille. Monissa liikkeistä ostetuissa autoissa liike tosin tulee usein vastaan kustannuksissa. Liikkeet voivat tarjota myös erilaisia takuita käytetyille autoille.
Toivanen muistuttaa, että toisin kuin moni kuluttaja luulee, ostajalla ei ole purkuoikeutta kauppaan.
– Ihmiset kuvittelevat, että kaupan voi purkaa, mutta se on sitten myyjän hyväntahtoisuudesta kiinni.
Toivanen toivookin, että kuluttajat käyttäisivät käytetyn auton ostossa harkintaa.
Ainoa joka kehuu tuota liikettä on Huijaus-silta itse.
Lauantaina liikkeessä suorastaan kuhisi asiakkaita ja kauppoja syntyi lukuisia.
Ei ihme, että jobbari on kateellinen.
Ostettiin vähän aikaa sitten sieltä Autosillasta auto. Auto ei kestänyt edes kotiin saakka ilman että huoltovalo olisi syttynyt. Vietyämme auton merkkikorjaamoon siellä todettiin että tankki on melkein puhki ja auto on kolaroitu. Myyjän vakuutti ostotilanteessa auton olevan hyvässä kunnossa ei kolaroitu ja muutenkin moitteeton. Jos auton korjauttaisi korjaus tulisi maksamaan ainakin puolet auton hinnasta. Että semmoinen autoliike.
No, ainakin autojen hinnoittelupolitiikka on kohdillaan (liikkeeseen päin..) Kaikkien autojen hinnat nimittäin päättyy 99:iin. esim. 5099, 5499, 5999, jne..
Hyvin on hinnat kohdallaan Autosillassa. Monista autoista pitäisi ottaa puolet pois pyynnistä ja silti olisi vielä liikaa hintaa.
Silti kauppa käy mainiosti ja jobbari katkerana kadehtii.
Autosilta huijaa mainostamalla myyvänsä autoja edullisesti, vaikka oikeasti se myy kalliimmalla kuin muut.
Sen lisäksi Autosilta huijaa väittämällä ostajille autojaan ehjiksi, vaikka ne ovat rikki jo myydessä.
Kaiken huippuna Autosilta ei maksa asiakkaille kuluttajansuojalain mukaisia korvauksia autojen kuntoon laittamisesta. Siksi Autosilta on kuluttajaviraston mustalla listalla.
Ostin Autosillasta auton josta tuli samointein ongelmia esiin. Pakoputki oli hätäpaikattu, laturi lopahti, vikakoodit oli nollattu, alkoivat palamaan ekan 100km aikana. Autosilta yritti paeta vastuuta. Ihan selkärangatonta toimintaa, se vänkytys et ei kuulu meille jne. Nauratti et kutsuvat itseään autoalan osaajiksi jne. Osaavat korkeintaan valehdella. Ostakaa autot muualta niin ei tarvi tehä omaan piikkiin tonnien remontteja kuten Autosillasta ostettuihin romuihin.
"Ostakaa autot muualta niin ei tarvi tehä omaan piikkiin tonnien remontteja..."
No kenen piikkiin ajattelit muualta ostettuihin autoihin auton remontit tehtävän?
Joulupukin? Helinä Keijun?
Kyllä se kuitenkin niin on ihan lain mukaan ja kuluttajaneuvojan sanomana, että käytetyn auton ostajan on syytä varautua isoihinkin remontteihin ostaessaan vanhan, paljon ajetun käytetyn auton.
Pakoputket ja laturit saa vaihtaa ihan auton omistaja itse, ostopaikasta riippumatta.
Voihan toki olla, että myyjäliike asiallisesti reklamaationsa esittävälle ostajalle ottaa osaa moisiin vikoihin jollain osuudella, vaikka lakien mukaan pakko ei olisikaan. Mutta varmaa on, että reklamointinsa asiattomasti esittävä, liikettä siinä sivussa huijariliikkeeksi ja jobbariksi nimittelevä korjaa em.viat ihan itse, yksin, omilla rahoillaan ja liikkeen ei tarvitse edes vastuutaan pakoilla, kun laki nyt vaan on sellainen. Käytetyssä autossa ei ole takuuta.
Tyhmiä on helppoa kuzettaa.
Autosilta Jagro on autoliike mutta silti se toimii kuin pahimman luokan jobbari eli kusettamalla.
Autosilta yrittää kiertää kuluttajansuojalain mukaisia vastuitaan mm. keksimällään "ostoturvalla". Autosilta kertoo osallistuvansa myymiensä autojen korjausten kustannuksiin ainoastaan 0-50 prosentin osuudella riippuen auton ajomäärästä.
Kuluttajansuojalain mukaan autoliike voidaan velvoittaa korvaamaan jopa 100% vian korjauksista, jos vika on ollut autossa jo myyntihetkellä. Kuluttajansuojalakia heikentävä Autosillan "ostoturva" on siis jälleen kerran yksi huijausyritys Autosillalta.
Eikö ihmiset tajua?
Miten tyhmä ihmisen pitää olla että menee ostamaan auton Autosillasta?
Hangessa seisseitä vuosikertakotteroita.
Viini paranee vanhetessaan mutta autot ei.
Laita tänne kaikki autot, jotka ovat seisseet pitkään. Aletaan tekemään tarjouksia (nauretaan hinnoilla)
Hinnoille.................
En voi mitään kateudelle ja katkeruudelleni.
En tiedä firman autoista, tällaisia firmojahan on pilvin pimein.
Mutta ikiajoiksi jäi mieleeni käynti firman "myyntikonttorissa". Mikä kamala lemu. Nenääni pitelin monta päivää.
Autosillassa uhkaillaan asiakkaita väkivallalla.
Nyt se uhkauksia sisältänyt viesti on poistettu.
Siinä ei uhkailtu ketään. Siinä kysyttiin nenäänsä pitelijältä:
Saitko pataasi vai miksi pitelit nenääsi monta päivää?
Ihan sopivan pikku sarkasmin sisältävä kysymys, ottaen huomioon kysyjän itsensä liikettä halveksivan vihjailun myyntikonttoristaan.
Sitä kutsutaan myös peitellyksi uhkailuksi.
Ai tarkentavaa kysymystä jo tapahtuneesta, menneestä tapahtumasta?
Ja palstalla esiintyvää haukkumista ja liikkeen solvaamista kutsutaan puskista huuteluksi.
AUTOSILTA ON PASKA.
Autosilta on monesti myymiensä autojen pitkäaikaisin omistaja.
Kannattaa hankkia minikokoinen audiotallennin jolla voi tallentaa myyjän puheet ja jos vikoja tulee, voidaan tallenteesta osoittaa suoraan mitä oli myyntitilanteessa puhuttu ja miten se pitää paikkansa.
...useat autoliikkeet käyttävät tuota sinun "ovelaa kikkaa", useinmiten vieläpä piilotetulla valvontakameralla niin jää kuva ja ääni tallenteeksi kauppatilanteessa.
Se kun on kovin tavallista, että aasiakas muistaa väärin mitä on puhuttu saati mitä on luvattu.
Tilanteita on vaikkapa kun tullaan jälkikäteen inisemään toisista avaimista (kun muistaa että oli LUVATTU toimittaa, vaikka oli kerrottu että toimitetaan JOS ed.omistajalta avain tulee), usein myös huoltohistoriaa muistellaan väärin; kerrottu oli avoimesti kauppatilanteessa, että seuraava huolto asiakkaan kannattaisi tehdä tai teettää heti mutta aasiakas muistaa, että sellainen LUVATTIIN liikkeen piikkiin tehtäväksi; erityisesti jos kyseessä on pelätty ja jonkun mielestä kallis jakopäänhuolto.
LUPAUKSENA aasiakas pitää sitäkin, kun kerrotaan avoimesti ettei käytetyssä autossa ole minkäänlaista takuuta. Noh, aasiakas autuaasti sulkee kauppatilanteessa korvansa ymmärryksen puutteessaan ja muistaa tämänkin päinvastaisena lupauksena että takuu olisi olemassa.
Näitä varten kauppakirjaan on syytä (kauppiaan turvaksi) kirjata oleellisimmat sovitut asiat. Lisäksi ei ole lainkaan hätävarjelun liioittelua nauhoittaa vaikkapa valvontakameroilla kauppatilanteet; se kun nauhoittelee sitten liikkeen kiinnioloaikoinakin yöllisien hiippareitten toheloinnit.
Oletko ehkä Autosillan "automyyjä"
Olenhan minä.
Tiedän ainakin yhden auton joka on maannut Autosillan pihassa kohta kolme vuotta. Sääliksi käy senkin ostajaa.
No jopa on ketkuja ,taitaa sitten huhukin pitää kutinsa että myyjät saa palkkansa suurelta osin kilsakorvauksina.
Kyllä nyt tutkinnat voisi aloittaa muutkin kuin kuluttaja-asiamies.
Isäntähän tunnetaan jo taidepiireissä hyvin.
Tämän takia autoliikkeiltä pitäisi poistaa liikenteestäpoisto-oikeus. Verot, vakuutukset ja katsastus ennen myyntiä pakolliseksi niin eiköhän varastot ala vaihtumaan.
...autoliikkeitten onneksi (sinun tappioksesi ja itkusi lisäämiseksi) nykytilanteeseen on autoliikkeille tulossa selvä järkeistys ja toiminnan helpotus loppuvuodesta. Marraskuu-Joulukuu 2015 helpottaa edelleenkin autoliikkeitten kulurakenteita, kun auton liikenteeseen käyttöönotto/rekisteröinti helpottuu nykyisen "pakko käydä konttorilla käyttöönottamassa" sijaan.
Toki siltikään ei autoja vuosia kannata seisotella pihakoristeena, autojen edelleen myyminen on se juttu... näin ainakin minä olen ymmärtänyt autoliiketoiminnan olevan.
2 romuautoliikettä sulautui , kamuxi suli yhteen näiden jargoneiden kanssa , rahastouunot sai jargonia ämpärit täyteen, tätähän sä halu...shit.
Totta! Sinun aamupaskasi vaikka erilaiselta näyttää sekoittuu minun söpön kakan kanssa hyvin.
Pääasia on se, että Autosillasta päästiin eroon.
Oli varmaan kova paikka pyörittää 800 auton liikettä. Suurin osa autoista oli ulkona seisseitä kotteroita.
Viime aikoina alettiin tuomaan Svenska Pärlöja, mutta konsepti ei ilmeisesti toiminut??
Onneksi ei voi kuin olla vahingoniloinen.
No, kohta ei tätä liikettä enää ole.
Lestadiolaiset tuli ja osti pois.
mitäs se sulle kuuluu, yksityinen immeinen tai firma saa skulata mitä lystää
"Immeinen ja skulata" - päätä jo oletko juntti pohojanmaalta vai stadilainen.